大通G50驾驶员膝部气囊接线
- C-IASI 2019年度第二批马自达3车型测评根据3月17日中保研C-IASI公布的长安马自达3昂克塞拉的碰撞测评成绩,马自达3昂克赛拉成绩较好,在最核心车内乘员安全指数方面获得G优秀评级。中保研C-IASI所测试的车型为1.5L手动质美版(最低配),该配置车辆标配了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊。 查看详情>>
- 新款大众途昂X开售,配置调整近日,我们从相关渠道获悉,上汽大众新款途昂X正式上市,新车指导价为28.99-43.99万元。据悉,新款途昂X针对配置进行了调整,330TSI豪华版、380TSI豪华版增加驾驶员膝部气囊等;而530V6尊崇旗舰版将会搭载HUD抬头显示系统等。 查看详情>>
- 思域有几个安全气囊?安全气囊是汽车上重要的一项安全装置,今天我们来探讨一下思域有几个安全气囊? 1.两个 SRS (辅助保护系统)前气囊,驾驶员气囊位于方向盘中央,前排乘客气囊位于仪表板中; 2.两个膝部气囊,驾驶员膝部气囊位于转向管柱下方,前排乘客膝部气囊位于手套箱下方; 3.四个侧气囊,一个用于驾驶员,一个用于前排乘客,另外两个用于后排外侧乘客; 4.两个侧窗帘式气囊,分别位于车辆两侧。 查看详情>>
- 不想做选择题,大家帮帮忙GM6自动豪华,大通G50自动豪华,目前就是看上这两台车了,价钱差不多,其他的同级别空间都不行就不作考虑了。GM6多了空气净化器,陡坡缓降。大通G50多了LED远近光灯、360全景影像和前后驻车雷达、前后排头部气囊,你们说说我该怎么取舍呢。。。。。。 查看详情>>
- MPV选哪款好啊想问问大家宋MAX和大通G50哪款好,都去4S店看过实车了,家里人还是比较喜欢大通G50,说它空间大,内饰好,还能选配定制,但我觉得宋MAX也能考虑一下,毕竟车价还是很低的,就是内饰不太好,低配车型气囊也少,买高配要12w+也不便宜了,挺纠结的 查看详情>>
- 我的上汽大通G50上汽大通G50最喜欢首先是空间,G50拥有同级别MPV领先的空间,在保证第三排可以长时间乘坐成年人的前提下,还能保证后备箱有足够的空间放下全家人的行李。 上汽大通G50的车身尺寸在同级中非常有优势,第一排头部空间超过2拳第二排调到后限位腿部空间超在第二排调到后限位的情况下,第三排仍有2指以上的腿部空间,头部空间超过1拳 G50的内部空间实际体验怎么样,第一排调到比较靠后的位置,第二排调到后限位的情况下,身高1米83的在第三排仍然能拥有三指以上的空间, 前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护、二三排共三个ISOFIX儿童座椅接口、特别方便,而且全车采用了超过70%的高强度和超高强度钢,在看不见的地方保护家人的安全。这就是我选择上汽大通的原因。 查看详情>>
- 上汽大通G50伴我边疆行我很喜欢大通G50的外观,高端、大气、上档次,所以就选择了它。 查看详情>>
- 中保研公布八款主流合资A级轿车碰撞结果电动知家消息,3月17日,中保研C-IASI正式公布了长安马自达3昂克塞拉的碰撞测评成绩,意味着合资品牌主流紧凑型轿车的8款车型的碰撞成绩全部出炉。值得说明的是,这8款车型里暂没有大众品牌。根据最终报告来看,马自达3昂克赛拉成绩较好,在最核心车内乘员安全指数方面获得G优秀评级。中保研C-IASI所测试的车型为1.5L手动质美版(最低配),该配置车辆标配了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊。测评结果显示,马自达3 昂克赛拉在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评(P),在车内成员安全指数上获得了优秀(G),而在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀(G)。 查看详情>>
- 第三十七期:详解安全气囊安全气囊包括主/副驾驶座气囊、前后排侧气囊、侧气帘、膝部气囊等 安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。 主驾驶座气囊 主驾驶座气囊是指安装在驾驶员正前方的气囊,通常呗安装在方向盘中央。发生撞击时极速弹出形成与方向盘间的缓冲区,减轻头部和驾驶员上半部分与硬物磕碰带来的伤害。不少车主给家用车改装赛用方向盘,是不安全的举动。 副驾驶座气囊 副驾驶座气囊是指安装在副驾驶座前方,用于保护副驾驶人员向前的安全缓冲。一般安装在附加手套箱上方,缓解副驾与车辆中控台的撞击。 侧安全气囊 侧安全气囊是指安装在前排座椅外侧,用于阻隔驾乘人员身体与车门间的碰撞。与中央安全气囊形成包裹,保护车内人员安全。侧安全气囊根据安装位置不同,分为前排侧安全气囊和后排安全气囊。 膝部气囊 膝部气囊是指安装位置在驾乘人员小腿附近,用于保护驾乘人员腿部受到的撞击伤害。膝部气囊有主驾膝部气囊、副驾膝部气囊、后排乘客膝部气囊等。 上述就是我们今天为大家安利的内容啦,评论区小伙伴还有对气囊有不同理解的欢迎骚扰哦~ [_LinkTopic:汽车知识,35783,37][_LinkTopic:行车安全,41768,37] 查看详情>>
- 上汽大通G50上汽大通G50最喜欢首先是空间,G50拥有同级别MPV领先的空间,在保证第三排可以长时间乘坐成年人的前提下,还能保证后备箱有足够的空间放下全家人的行李。 上汽大通G50的车身尺寸在同级中非常有优势,第一排头部空间超过2拳距离,第二排调到后限位腿部空间超在第二排调到后限位的情况下,第三排仍有2指以上的腿部空间,头部空间超过1拳空间,身高1米83的在第三排仍然能拥有三指以上的空间, 前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护、二三排共三个ISOFIX儿童座椅接口、特别方便,而且全车采用了超过70%的高强度和超高强度钢,在看不见的地方保护家人的安全。这就是我选择上汽大通的原因。 查看详情>>
- 宋MAX的最低配怎么样?我觉得最低配性价比最高,自己手头只有8万块钱,也就能买个这了, 但我觉得它和高配车型比起来差距还蛮大的,气囊不太多,主动安全也少,不知道是否可靠呢?如果花9.99万买中配的话,气囊会多一些,但是和同价位的大通G50比起来,还是少了后排气帘,就又开始纠结入手哪个了 查看详情>>
- 零跑C11的安全气囊配置零跑C11配备的安全气囊很齐全,除了没有膝部的气囊,其他都有了,安全气囊是保护我们的最后一道防线,虽然都不想用到他,零跑C11一共有四个气囊 -驾驶员气囊。 -副驾驶气囊。 -前排侧气囊。 -侧面帘式气囊。 发生严重碰撞的时候第一时间打开气囊,不让我们撞到自己,保护了我们头部安全。 温馨提示,不要在仪表台表面区域放置任何装饰物,一旦气囊展开,这些物品就会弹到我们身上。所以装饰品虽然好看,但是不安全安全最重要啦#一个词形容我的C11# 查看详情>>
- 多功能方向盘的好处在于:驾驶员可以直接在方向盘上操控车内的部分电子设备,从而不需多功能方向盘的好处在于:驾驶员可以直接在方向盘上操控车内的部分电子设备,从而不需要在中控台上去寻找各类按钮,可以更专心的注视前方,提高行车的安全性。尽管大部分都仅限于音响控制,但对于家用车而言为它提供不少行车的便捷和乐趣。 如果是需要加装多功能方向盘的,千万别去动上面有airbag之类的字样,因为这是驾驶员气囊,一般位于方向盘中间的盒子。多功能方向盘多出来的一般是控制按键,如果一定要加装,可以参考同型车的高配是什么情况,一般是在气囊两侧的装饰条上。在原方向盘基础上加装,接线不要干扰到气囊的引爆线,气囊边界不动,正常弹出应该没问题。 查看详情>>
- 感觉宋MAX的空间差了点买车时肯定要综合考虑好几款车,权衡利弊再决定,最后就看中了性价比最高的宋MAX和大通G50。动力在数据来看宋MAX是154马力,大通G50是169马力,实际驾驶中差距不是很明显,同样都是四缸机,都挺稳的。紧接着看配置,宋MAX把主流的配置基本都搞齐全了,全景天窗、胎压显示等都有,高配车型还可以选装并线辅助、主动刹车等主动安全配置。大通G50主流配置同样一个不落,安全配置有ADAS、更多的气囊,感觉安全性上更强一些,最重要的是它可以自由选配。但是说到这里,宋MAX最大的问题来了,那就是空间,感觉像是嘉际的升级版,真正经常六座的话还是有点难用,大通G50的七座223版本却让我很满意,一家人坐着都可以舒舒服服的,还能带几个大行李箱。其实宋MAX的低起售价,还是能让人心动的,但如果追求更大空间、更安全的体验当然是G50更好,毕竟也不太贵。我选MPV就是看实用性,不知道大家伙儿怎么看 查看详情>>
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