大通G50高流量三元催化更换
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- 押宝G50一枝独秀,大通是不是风险有些高?随着汽车市场电气化的风潮吹得越来越厉害,市场的变化、市场的竞争、市场的节奏都变得非常之快,这也导致了国内的自主品牌两极分化也愈发严重。第一梯队长城、吉利、长安等等面对市场的竞争压力,整个车企却展现出极高的活跃度,然而对于不是主流车企的自主品牌,面对市场压力却一直表现平平。 查看详情>>
- 高颜值MPV大通G50用车感受买车三个月了整体还是挺不错的,开起来比较轻松,做了首保4S店服务态度也很不错 查看详情>>
- 全能居家旅行MPV,颜值高配置足,上汽大通G50如今,传统车企与互联网造车新势力在同一赛道上,产品、服务与消费者的需求已经被重新定义,依靠以前的造车理念已经无法满足消费者的需求。这款MPV可以说是威胁性十足,颜值在线,配置方面你选择在如今的汽车已经成为一种必然,选择什么类型的汽车已经成为人们讨论的重要话题。随着二胎政策的放开,家庭成员的增多,SUV已经不能满足很多家庭的需求。今天小编给大家介绍的这款车是一款高颜值、高配置的全能家庭旅行车,上汽大通G50。 查看详情>>
- 大通G50是一款性价比高、实用性强的MP大通G50是一款性价比高、实用性强的MPV车型,适合追求空间和实用性的家庭用户。 查看详情>>
- 上汽大通G50,性价比高选择G50主要还是看中了它的品牌和空间吧,这个牌子确实不错,两个买大通车的朋友都赞不绝口,皮实耐用,家用非常合适。 我的用车需求跟他们差不多,就直奔大通的4S店看了车,试驾下来感觉确实还行。而且这个前脸造型也比较帅气,虽说尾部有点像面包,不过这个整体效果还算不错 查看详情>>
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- 油耗高 动力弱 荣威iMAX8五大缺点在上汽MPV阵营中,别克GL8无论资历还是市场规模,亦或是销量,都是当之无愧的老大;大众威然排老二应该也没人反对,销量暂且不说,产品力毕竟在那儿摆着,可第三的位置是荣威iMAX8还是上汽大通G50,还真不好说。今年1-10月份,大通G50销量比荣威iMAX8多卖出3770辆,对于MPV市场来说,这样的差距就不算小了。虽然,荣威iMAX8和大通G50没有直接的竞争关系,但它的高定位真的配得上它的高售价吗?今天我们就从消费者真实评价来给大家说道说道。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50 PLUS:15万级全家快乐车在中端MPV市场,上汽大通是一个值得观察的样本,无论是G10还是G50,都抓住了高空间价格比这一关键要点,在复杂的市场中逐渐沉淀下来。 查看详情>>
- 比来比去还是大通G50的性价比高【最满意】布局不错,空间大,有天窗,车内很敞亮。【最不满意】减震不怎么满意,过减速带或者是在山路开的时候,车子震感明显。【空间】空间真的非常大?,我身高是178,体重140,坐在车里没有拥挤的感觉?,而且头顶还有一个拳头的空间,脚底可以半伸开。【动力】动力可以满足超车,日常驾驶都没有问题,平时除了上下班开就是自驾游开,提速很快,基本上五六秒就行了,然后底盘也不低,平时开车也不会刮到底盘。【操控】无论是宽敞的马路还是狭窄的小区,这辆车带给我的都是满意,狭窄道路也没问题,不会刮到车子,转向也不肉,灵活度高【舒适性】舒适性一般。狭窄道路也没问题,不会刮到车子,转向也不肉,灵活度高。【外观】车子外观帅,买回去很多人都说好看,我家邻居还问我这个车多钱呢?想给儿子买一辆,我说十多万,他还说不错呢,价位不算高,开着还这么拉风。车子虽然很大,但是外形看着丝毫不笨重,车型设计的好看。【内饰】车内都是皮子材质的,质量很好,就是刚买的时候有些味道。后来开一阵子就好了,车子后排还有杯架,平时放个水杯很方便,还可以带点茶叶放在后排,没事的时候喝点,提神醒。方向盘是多功能的,操作很方便。【性价比】车子的安全配置很高,有三种安全气囊,然后还有胎压检测装置,十几万买个车可以了。?【为什么选择这款车】第一个原因,外形吸引了我,车型流畅,车漆厚实。然后觉得空间也挺大,挺能装,而且动力操控也还不错,价位适中,油耗也不高,算了算挺合适的,就买下来了。 查看详情>>
- 大通G50家用MPV性价比高选这辆车的理由: 空间大、外观漂亮。这辆车拥有同级别MPV领先的空间,在保证第三排可以长时间乘坐成年人的前提下,还能保证后备箱有足够的空间放下全家人的行李。官方给出的G50尺寸是4825mm*1825mm*1778mm,这个尺寸跟在看那一月的辆车比起来,非常有优势,这就我换的第个目。 外观: 这价位买到这个车,真的惊喜。当初为这辆车会贵,以一直没有去了解。LED大灯、全景天窗、360全景影像、斑只能互联系。天呐,豪该有配置,这辆都有,你们说惊惊喜?然后还有一很重要的因,二排共有三个ISOFIX儿童座椅接口,这对有孩子的家来说重要。尤其是现三胎放了,再生个也够了。 动力: 作为一个司机,我不很懂。唯一解释是红起步时候会有推感。上说用的上汽和通用合研的别GL6和别昂科的同1.3T和缸1.5T,这两套动力组合经历市场考验,成熟可靠。并且可大道新的国六排放标准。动力这一块能说估计就这些了。 操控性: 偶尔开时候会有顿挫感,可是我公没觉到,所以知道我驾习惯问题呢,还是换了车没开惯缘故。高速上这辆非常错,比较流也不肉。虽然这辆比我们之前的大很多,但开起来并笨重,反而灵活,多功的电子方向加上子助力,在转弯的时候很轻松很自在。 外观: 外绝对这辆的亮,同位中这辆车算非常养眼了。LED矩阵灯和LED间行灯,加上小巧的前脸看起来特别致。 内饰: 做工精细,不像有些十来万的塑料严重。全景天窗、皮座椅都是想要。 查看详情>>
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