LAFESTA 菲斯塔侧围内饰板小改
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达明日上市,配置有所升级今日,我们了解到新款丰田汉兰达将在明天正式上市。作为小改款车型,新款汉兰达将在配置上有所提升。从目前曝光的信息看,新车升级了洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅,还包括总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。 查看详情>>
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 提理想第三天内饰板小改效果不错哈,太好看了吧,质感直接飙升 理想的伙伴们,大家分享一下自己改了啥 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 新老ES6车身结构,图一新款图二老款 换成了钢铝混合车身,挤出铝型材前纵梁没了,新老ES6车身结构,图一新款图二老款 换成了钢铝混合车身,挤出铝型材前纵梁没了,铸铝torque box转接件也没了。 相比ET5,ES6后侧围内板改成了一体铸造。 查看详情>>
- 菲斯塔性价比不错的~全款15万😍[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🗺探店区域~廊坊市 🚘探店车型~LAFESTA菲斯塔2023款270T豪 华版N Line 🥰车辆库存~白色3辆黑色3辆 🚀车型颜色~战斗灰 🔥车型亮点~外观设计运动,前后注册雷达,倒车影像,定速巡航,三种驾驶模式,主动刹车。前方碰撞预警,4G车机网络,l2智能辅助驾驶。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💰指导价格~145800 👑优惠售价~142800 💲购置税费~6318 👩💼保险费用~5500 🚥上牌代缴~500 ❤️全款落地~156118 ⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕⭕ 🔥个人感受~菲斯塔这一款车型整体外观设计大气,运动感的大轮毂配上红色的卡钳,特别的帅气,个人感觉年轻人非常喜爱的一台车。内饰的整体质感不错,第二排的空间表现也不错。 查看详情>>
- 52.3w,20年model X performance高性能55000km,后围板轻微变形,后尾盖更换,其他原版原漆,第三方检测非事故报告已通过,选配白内饰、5座,0-100加速2.8秒,满电表显500km,带透明车衣,一口价52.3w。 查看详情>>
- 零跑c01💓极质安全零跑CO1是按照C-NCAP五星标准设计开发的,采用高强度车身设计。C01的车身高强钢+铝合金占比达79.3%💋😪 👤其中热成型钢占比24.1%,先进高强钢占比26.0%,普通高强钢占比23.8%,铝合金占比5.4%。一体式侧围门环,内门槛、前围横梁、座椅横梁、B柱内板等均采用热成型钢材质,屈服强度达到1300Mpa以上☺☺☺☺。 #质量# 查看详情>>
- 宝马新款5系套件版车型!配碳纤维M性能配件,运动外观酷似M5目前宝马新款5系已在海外市场正式开售,国内现已正式进入投产阶段,新车首批车型将于今年11月陆续交付至消费者手中。据悉,新款5系车型将配备大量的碳纤维M性能部件,运动型外观酷似宝马M5车型。外观方面,这些性能部件中绝大多数是由轻质碳纤维制成的,包括前唇独特的碳纤维分隔器,围绕着黑色高光前格栅的碳纤维格栅围板,碳纤维外侧后镜盖、侧裙板,黑色高光尾保险杠饰件,碳纤维或黑色亚光扩散器,两个碳纤维唇形扰流板、一个高光黑色唇形扰流板,以及碳纤维燃加注口盖、碳纤维或镀铬排气尾管装饰件,并搭配黑色或银色的装饰条。 查看详情>>
- 菲斯塔让我对它情有独钟,安全性能超给力我没有开过太多的车,以前只开过爸爸的那辆老车,再者就是我现在的这辆菲斯塔。可能是因为爸爸的那辆车年头有些久远了,所以操控非常不舒服。 而驾驶菲斯塔之后,我才知道什么叫做真正的完美出行,菲斯塔的方向盘非常丝滑,转动起来也很顺畅。而且菲斯塔的速度提升也非常迅速,一切都表现的干净利落,没有拖泥带水之感。 菲斯塔的外观也尽可能的彰显流行与时尚,给我带来了极大的视觉冲击力,菲斯塔的内饰也让我觉得精致完美。综合多个方面来看,菲斯塔这款车在我看来,性价比很高。最重要的是,它能将我的安全放置在首位,车内配备了丰富的气囊,不仅主驾驶,副驾驶有安全气囊。而且还有前排侧气囊和前后排头部气囊,这样的安全保护,让我的出行更加放心。 查看详情>>
- 菲斯塔能让你一见钟情的车型北京现代的菲斯塔自从上市就得到了很多年轻人的青睐,北京现代的设计一直都非常的前卫,因为是韩系车型外观的设计,还有内饰都非常符合现代年轻人的审美,特别是这个菲斯塔,现在的菲斯塔NLINE,现在特别推出的钛金灰颜色就像贴了车衣一样,这个真的是太赞了,非常的上档次 霸气的前脸设计,前面的大灯也非常的犀利,前引擎盖线条感冷调分明,并且现在你看我发的照片,你能找到他的日间行车灯吗?真的是非常个性,适合钱克山论为一体的哟 侧面的线条感也非常的流畅,整个车身显得霸气 加了后尾翼更彰显运动感,全部是深色系的,看起来非常的有质感大气 菲斯塔NLINE版本特有的红色卡钳.更彰显运动感并且很有辨识度 内饰全部电子按键加地形方向盘更加安全,设计更加富有科技感,红色的缝线更和运动感相互呼应,小伙伴们,真的是菲你不可,赶快去试驾吧 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 辉哥有话讲:ID.GTI概念车发布,奔驰大G也要电动化。近日。大众汽车正在以其复古主题的ID系列这一细分市场做好准备。2023年慕尼黑车展上,电动版GTI基于MEB平台上开发的大众ID.2all概念车打造,其量产版计划将于2027年上市。概念车整体有黑色和红色的修饰。前后饰板具有运动感,而车轮的灵感源自Mk1 GTI。尾灯颜色更深,舱口顶部的机翼与车窗周围的黑色装饰融为一体。格栅也被涂黑并带有红色装饰,为了凸显GTI版本,前脸、侧裙、车尾上都是显眼的GTI标识,内饰方面,与之前发布的id 2all概念车相似,同样是双连屏,并且在赛道上可以将单圈成绩通过hud投影在玻璃下角作记录。电动版的GTI,你会期待吗? 查看详情>>
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