LAFESTA 菲斯塔外后视镜电动调节调校
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 无论是圆润柔和的线条搭配大众ID.4 CROZZ从一开始就展现出最随和的外观,无论是圆润柔和的线条搭配,还是简洁利落的内饰设计,都给用户带来了相当程度的熟悉感,就连方向盘手感和阻尼调校,也有着大众燃油车出色的车身手感。ID.4 CROZZ提供5款车型,价格区间为19.99-27.99万元,其中在我看来性价比最高的长续航PRO两驱版为主,售价23.99万元,目前还有最少1.4W的置换补贴,还是相当划算的。ID.4 CROZZ在安全方面标配主动制动/主动安全、制动辅助、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助、胎压监测,制动力分配,LED大灯,自动大灯,大灯高度可调,后视镜电动调节等,可以说是你能想到的他都有。 查看详情>>
- 长安CS75的整体舒适性表现还不错这款CS75长测车还配备7英寸触摸屏,其多媒体系统还集成、USB/AUX音频播放、GPS导航系统、车载蓝牙等功能,整套多媒体系统的操作还算便捷,反应速度也比较快整体舒适性和空间表现小结 在我看来,长安CS75的整体舒适性表现还算不错,座椅宽大舒适,底盘调校得不软不硬,整体性很好,整车运用大量的金属装饰件,并以电镀, cs75的外观设计很满足我的审美,外型硬朗,线条流畅。集成了LED转向灯的电动调节后视镜下方为泊车辅助摄像头,2700mm的轴距也为车内乘坐空间奠定了良好的基础。 查看详情>>
- CS75整体性很好这款CS75长测车还配备7英寸触摸屏,其多媒体系统还集成、USB/AUX音频播放、GPS导航系统、车载蓝牙等功能,整套多媒体系统的操作还算便捷,反应速度也比较快整体舒适性和空间表现小结 在我看来,长安CS75的整体舒适性表现还算不错,座椅宽大舒适,底盘调校得不软不硬,整体性很好,整车运用大量的金属装饰件,并以电镀, cs75的外观设计很满足我的审美,外型硬朗,线条流畅。集成了LED转向灯的电动调节后视镜下方为泊车辅助摄像头,从侧面看,CS75硬朗的造型更富力量感,2700mm的轴距也为车内乘坐空间奠定了良好的基础。 , 查看详情>>
- CS75相伴同行这款CS75长测车还配备7英寸触摸屏,其多媒体系统还集成、USB/AUX音频播放、GPS导航系统、车载蓝牙等功能,整套多媒体系统的操作还算便捷,反应速度也比较快整体舒适性和空间表现小结 在我看来,长安CS75的整体舒适性表现还算不错,座椅宽大舒适,底盘调校得不软不硬,整体性很好,整车运用大量的金属装饰件,并以电镀,cs75的外观设计很满足我的审美,外型硬朗,线条流畅。集成了LED转向灯的电动调节后视镜下方为泊车辅助摄像头,700mm的轴距也为车内乘坐空间奠定了良好的基础。 查看详情>>
- SUV中的颜值担当,海马S5和东南DX3✨海马4418*1823*1630轴距2630,东南DX34354*1840*1670,轴距2610,在车身长度上,二代海马S5要略长于东南DX3,☺而在宽度和高度上,东南DX3则有些许优势😚。综合来看,双方的表现基本上属于不分伯仲。但在轴距方面,二代海马S5却比东南DX3多出了20mm😸,这对于后排乘客来说,无疑是个好消息。 ✨在动力参数方面,二代海马S5在这一环就凸显出了其“超级动力SUV”的特性,发动机账面数据非常漂亮✌,对比东南DX3无论是最大马力还是最大功率,都有着不小的优势。加速也绝不拖泥带水👍。而底盘得益于前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合,对车身的支撑性也要更出色,搭配上它偏向运动的调校😎,对于喜欢驾驶的人来说,绝对是完美体验! ✨相差不多的价格,海马S5在配置上却多出了车道偏离预警、全液晶仪表盘、座椅电动调节😻、前排座椅加热、后视镜电动折叠、防眩目后视镜以及后排杯架等配置。[_LinkTopic:海马8S,15271,23][_LinkTopic:车辆对比,40683,37] 查看详情>>
- 油耗较为经济捷达VA3这款车乘坐空间宽裕,织物面料的座椅舒适性不错,唯独座椅功能配置有些少,后排座椅不支持放倒,想要装载大件物品,需要另想办法了。 底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬挂调校偏硬朗,走烂路颠簸感不强烈,跑高速底盘动力方面,搭载了1.5L发动机,最大输出112马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配了6挡自动变速箱。 日常驾驶,起步不快,升入三挡后,动力输出强劲,变速箱换挡也平顺,满载5人再开空调,动力稍微有些弱,平时代步使用,这款车动力是够用的。该车实测百公里综合路况油耗是7升,油耗较为经济。配置方面,有车身稳定系统、两个安全气囊、胎压报警、上坡辅助、普通遥控钥匙、4个扬声器、外后视镜加热、外后视镜电动调节、主副驾驶位化妆镜、手动空调等等。 稳,过弯时车身倾斜角度小,心里踏实 查看详情>>
- 🔑静态乘坐感受我们先来聊一聊静态乘坐感受。首先座椅是非常舒适的😅主驾驶支持6向电动调节,方向盘也支持手动4向调节,可以很快地调整到适合自己的位置。对于高个子的人来说😍座舱流媒体后视镜的位置有点遮挡视线😰 驾驶过程中,油门前段的调校比较积极,动力响应迅速😙没有留虚位,但会有很短的涡轮迟滞,是在可接受的范围内👲 深踩油门随之而来的就是转速的轰鸣😸中后段提速表现略感乏力,整个车的提速风格比较家用😇车辆还有一个运动模式的按键,切换到运动模式之后💥变速箱会优先使用低挡位,转速保持在更高的区间,节省了降档时间💧另外,转向助力会减弱💏方向盘会更沉一些。 制动方面💅刹车踏板的脚感非常舒适,刹车过程也十分线性,可以给足你驾驶信心。#昂扬##试驾# 查看详情>>
- YARiS L致享极具性价比的代步小车它的座位设计合理且支持多向调节,长时间驾驶也不会感到疲劳。前排座位还配备了座椅加热和电动调节功能,让驾乘体验更加舒适😌。 车厢内部还是比较宽敞的。前排乘坐时,车内空间还算宽敞舒适,驾驶员和副驾驶员的头部、腿部和肩部都能享受到足够的空间,利用起来非常灵活。 它的动力响应十分敏捷。车辆的底盘调校和悬挂抑制非常出色👍,行驶过程中非常稳定,操控性也非常好,非常适合城市日常使用。 车辆除了标准配置外,还配备了许多实用的辅助和智能科技系统,如盲点监测、后视镜倒车影像、智能语音识别、自动大灯和雨刷等。这些配置让驾驶更加便捷和安全。 [_LinkTopic:YARiS L 致享,11967,23] 查看详情>>
- 点亮视觉效果醒目动感。再配合源自大众的成熟底盘调校,捷达VA3向上人生版拥有同价位车型中比较优秀的操控性能和驾乘体验。 造型年轻时尚 捷达VA3向上人生版采用动感时尚的大众设计语言,车头设计很有整体性,铠甲式进气格栅,霸气粗犷,光之翼的前大灯与中网连成一体。捷达VA3全系标配LED日间行车灯,让行车更加安全放心。 捷达VA3向上人生版的车身线条造型简洁,从车头贯穿到车尾。车身尺寸为4501x1704x1469毫米,并提供有多种颜色选择。车外后视镜集成了转向灯功能,并配有电动调节及加热功能,值得称赞。 捷达VA3向上人生版尾部造型鲜明,采用隐藏式排气设计,整体设计感更强。Y型尾灯呼应品牌核心图案,点亮视觉效果醒目动感。 查看详情>>
- 帝豪L Hi-P超级电混更硬核🎀车顶的溜背造型也非常明显,有着轿跑的既视感。外后视镜支持电动调节、👯折叠和加热功能,并在锁车时自动折叠。 🎀吉利吸取了太多沃尔沃的设计风格,整体看上去是很有居家氛围的,小清新的配色也很显质感,✋12.3英寸高清悬浮中控屏匹配吉利银河OS语音交互操作系统显示细腻操作流畅,💫支持L2级驾驶辅助,配备带透明底盘功能的全景影像、前排加热座椅、72色车内氛围灯、六个安全气囊等多项高端安全功能。 🎀1.5T动力储备充足,开起来比较有信心。车子的制动踏板调校不错,制动能力输出线性,😻且虚位较小。搭载1.5T插混+3挡DHT,动力有劲且兼顾经济性,续航也比较长。😎在使用节能模式时动能回收系统的减速效果显著,以至于完全可以像纯电动车一样实现单踏板驾驶。[_LinkTopic:帝豪L Hi·P,58792,23][_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>
- 全新动力系统,高效节能的科鲁泽,家用首选全新科鲁泽采用高效节能的动力系统,主力车型搭载1.5L DVVT直列四缸发动机与6速DCG智能双离合变速箱,其低转高扭,高转高功的优异特性兼顾高效动力与燃油经济性。同时,全新科鲁泽为了满足不同消费者对动力的个性化需求,还提供1.3T双喷射涡轮增压发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱组合,同时匹配48V轻混动力,带来更轻耗、更轻快、更轻静的体验。 在操控性能上,全新科鲁泽采用同级唯yi的前麦弗逊/后多连杆独立悬架,六点连接式全框式副车架以及精心调校的横向稳定杆,打造扎实的底盘系统,并进行舒适化调校,加上EPS电子助力转向系统、通风刹车盘以及空气动力学套件,带来稳健的驾控体验。全新科鲁泽还提供一键启动的运动模式,在该模式下,整车动力反应更加迅猛,操控更具驾驶乐趣。 在科技配置上,全新科鲁泽搭载高品质舒适科技与完备的安全科技,在同级别中处于领先水平。其配备了一键启动、定速巡航、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、可关闭式自动启停、外后视镜电动折叠及电加热、前排座椅电动调节与电加热、多档调节空调、PM2.5空气过滤系统等丰富的人性化配置。 #科鲁泽# 查看详情>>
- 奔驰C级如何选择?C260L就够了谈到买车,很多朋友一定会考虑BBA车型,最为受关注的莫过于“34C”中的💘奔驰C级,可以说是承载了不少人的梦想😴😍😍。 配置1:2023款 C 200 L 运动版,指导价:33.15万元 入门款车型,虽然马力仅为170匹😥,但是加入了48V轻混系统😘,带来了更好的起步平顺性,同时ZF的9AT👍调校不错,保证了C级有很好的一个底子。整车7安全气囊、自动泊车入位、倒车影像、前排座椅14向电动调节、无钥匙启动、双区自动空调、LED自动大灯、电动外后视镜带折叠、加热、锁车折叠等功能。作为入门款,性价比已经很高了👝。 配置2:2023款 C 260 L,指导价:35.35万元 价格上涨了2.2万元,来到了C260L。马力提升到了204匹💪,内置了行车记录仪,同时拥有了可开启的分段式全景天窗🔥🔥。 配置3:2023款 C 260 L 运动版,指导价:35.35万元 运动版价格相同,更多的是在外观方面加入了运动外观套件❤❤❤,不再是类似E级、S级那样的立标设计,显得更加年轻化,时尚化。 配置4:2023款 C 260 L 运动版 4MATIC,指导价:37.25万元 价格上涨了1.9万元,啥也没有提升,就多了一个四驱😱😱。对于一台奔驰来说,毫无性价比可言。对于消费者而言,油耗、车重都会增加不少,其实毫无必要👋👋。 配置5:2023款 C 260 L 皓夜运动版 ,指导价:37.73万元 价格又上升了4800元,最大变化就是柏林之声音响系统,15组柏林之声音响👂👂。并线辅助、自动防眩目后视镜、智能迎宾系统也有配备💢💢。 选买建议:如果想要买奔驰C级,C260L👍和C260L 运动版👍👍就够了,至于要不要立标👀👀就看个人喜好了。 查看详情>>
- 自然吸气小型SUV-宝骏510😚😚配置方面,宝骏510配备了一块8英寸的液晶电容触控屏,以及无钥匙进入+一键启动、自动恒温空调、真皮方向盘、定速巡航、外后视镜电动调节/折叠/加热等便利实用性配置 😘😘宝骏510是同级别首款搭载半开式全景天窗的车型,有利于开阔驾乘视野。此外,宝骏510 CVT版在整车NVH方面进行了提升,全车34处高性能声学填充材料,怠速噪音仅为37db,提升了驾乘空间的静谧度。 😘😘宝骏510在安全配置上配备了4安全气囊、博世9.1ESP车身电子稳定系统、胎压监测、防眩目内后视镜、倒车雷达影像、四轮盘式刹车、溃缩式转向管柱,以及 Mira国际团队调校的底盘等一系列装备,为驾乘人员提供安全保障。 😘😘宝骏510采用超高强度框架式车身结构设计,整车高强钢比例超过55%(兼顾行人保护),A、B、C柱、门槛及车门上的加强钣都采用了高强钢板。宝骏510总共进行4轮碰撞试验,共计达57次80种严苛工况碰撞试验开发,打造出兼具有高弯曲刚度与扭转刚度车身结构,保证了整车安全性 。[_LinkTopic:宝骏510,11750,23] 查看详情>>
- 家庭日常用车说起捷达可以说无人不知无人不晓啊,大街小巷到处可见,捷达独立品牌之后更是一如既往,甚至更加时尚大气。捷达VA3更是换标的捷达,目前还有购置税优惠。 捷达VA3车身尺寸长宽高分别是:4501*1704*1469毫米,轴距2604毫米,远看就是大众捷达,车头前脸配有六边形进气格栅,上面布满了菱形镀铬亮条,两侧配有卤素远近光大灯、日间行车灯,灯光配置虽然不丰富,日常使用还是可以 动力方面,搭载了EA211发动机1.5L,最大输出112马力,峰值扭矩145牛·米,日常使用还是足够的,匹配了6挡自动变速箱或五档手动变速箱。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬挂调校偏硬朗,底盘扎实,操控性好,故障率低,综合油耗5.7L/100km。 配置方面,有车身稳定系统、两个安全气囊、胎压报警、上坡辅助、普通遥控钥匙、4个扬声器、外后视镜加热、外后视镜电动调节、主副驾驶位化妆镜、手动空调等等,对应日常家庭用车还是可以的。 查看详情>>
LAFESTA 菲斯塔调校热门推荐
- LAFESTA 菲斯塔真皮座调校
- LAFESTA 菲斯塔车顶灯调校
- LAFESTA 菲斯塔镜灯调校
- LAFESTA 菲斯塔拉手调校
- LAFESTA 菲斯塔变速器散热器调校
- LAFESTA 菲斯塔位置记忆功能调校
- LAFESTA 菲斯塔电动车调校
- LAFESTA 菲斯塔后门调校
- LAFESTA 菲斯塔雨刷调校
- LAFESTA 菲斯塔后座出风口调校
- LAFESTA 菲斯塔第三排座椅单人座调校
- LAFESTA 菲斯塔日行灯调校
- LAFESTA 菲斯塔三菱翼豪陆神调校
- LAFESTA 菲斯塔倒车雷达调校
- LAFESTA 菲斯塔多媒体语音导航调校
- LAFESTA 菲斯塔后门遮阳帘调校
- LAFESTA 菲斯塔高度手动可调头枕调校
- LAFESTA 菲斯塔电加热座椅调校
- LAFESTA 菲斯塔转向灯泡调校
- LAFESTA 菲斯塔电子报警器调校
- LAFESTA 菲斯塔转向头灯调校
- LAFESTA 菲斯塔后备箱锁调校
- LAFESTA 菲斯塔电动调节座椅调校
- LAFESTA 菲斯塔前排座椅加热调校
- LAFESTA 菲斯塔安全配置调校
- LAFESTA 菲斯塔隔热车窗玻璃调校
- LAFESTA 菲斯塔多碟CD调校
- LAFESTA 菲斯塔电源转换器调校
- LAFESTA 菲斯塔变速箱电脑调校
- LAFESTA 菲斯塔油门踏板调校
- LAFESTA 菲斯塔DVD播放器调校
- LAFESTA 菲斯塔车外温度传感器调校
- LAFESTA 菲斯塔胎压调校
- LAFESTA 菲斯塔倒车后视镜调校
- LAFESTA 菲斯塔车载应急电源调校
- LAFESTA 菲斯塔玻璃雨刮臂调校
- LAFESTA 菲斯塔玻璃雨刮电机调校
- LAFESTA 菲斯塔儿童安全坐椅调校
- LAFESTA 菲斯塔显示器调校
- LAFESTA 菲斯塔雾灯调校
- LAFESTA 菲斯塔内视镜调校
- LAFESTA 菲斯塔脚部照明灯调校
- LAFESTA 菲斯塔小圆镜调校
- LAFESTA 菲斯塔自动驻车调校
- LAFESTA 菲斯塔副驾驶员座椅调校
- LAFESTA 菲斯塔回折后视镜调校
- LAFESTA 菲斯塔座椅按摩调校
- LAFESTA 菲斯塔后尾门调校
- LAFESTA 菲斯塔驾驶员座椅头枕调校
- LAFESTA 菲斯塔铝合金钢圈调校