LAFESTA 菲斯塔后保险杠包角升级
- 全面升级LAFESTA 菲斯塔即将上市,全面升级LAFESTA 菲斯塔即将上市,即日起至5.19,预交1000定金可享5000购车优惠。 查看详情>>
- 一张主图,其他看细节M4/F82 干碳V款后唇,后杠包角 查看详情>>
- 手动挡G87 M2,带升级套件:Maxt手动挡G87 M2,带升级套件:Maxton Design 包围套件,前唇 前杠风刀 侧裙 后挡风玻璃尾翼 车顶风刀 后唇 后杠包角 后备箱发光碳纤维大尾翼,WF 轮毂,OHLINS 避震器,AK钛合金排气…… 查看详情>>
- 深度试驾全新菲斯塔N Line 焕新升级后都有哪些杀手锏上下班代步或出门游玩,有一台车会方便不少。年轻人作为当下买车的主力群体,对车的需求更是远不止如此,不仅要颜值高,还得彰显态度与个性。 查看详情>>
- 奔驰A级AMG升级干碳套件 前唇、侧裙、后唇、后包角、尾翼奔驰A级AMG升级干碳套件 前唇、侧裙、后唇、后包角、尾翼 查看详情>>
- 升级Future Design碳纤维外观套件 前唇.侧裙.尾翼.后唇.后包角 品升级Future Design碳纤维外观套件 前唇.侧裙.尾翼.后唇.后包角 品质完美 欢迎咨询 查看详情>>
- 北京现代全新菲斯塔N Line,换新上市,颜值再进化北京现代菲斯塔作为一款面向中国市场的紧凑型轿车,2018年上市之后却显得有些水土不服,或许是由于外观设计过于个性,亦或是配置方面不够贴合国人需求,这四年间并没有取得亮眼的市场表现。如今,品牌方吸取过往经验,即将为大家带来改款升级后的全新菲斯塔N Line。新车都有哪些改变呢?一起来看看。 查看详情>>
- 原厂的保障杠上部踏板来了,窄轮眉也到了,最开心的是窄轮眉还给配了同样宽度的保险杠原厂的保障杠上部踏板来了,窄轮眉也到了,最开心的是窄轮眉还给配了同样宽度的保险杠包角,这一装上真是太舒服了!完全原厂的感觉!是不是看起来精致了很多? 改装持续进行中,大家敬请期待。 查看详情>>
- 年轻人不能错过!全新菲斯塔 N Line有什么过人之处?说到13-15万元买车,第一次买车的小白和家庭用户可能会考虑紧凑型SUV。而对车有点熟悉和有点追求的年轻人更适合选择一台符合自己审美和个性的帅气座驾。既要长得帅,又要好开,实用,大家能想象到的车型不多。马自达昂克斯赛拉、本田思域和北京现代的全新菲斯塔 N Line。在这3台帅气的座驾中,昂克斯赛拉有点太偏家用、本田思域在设计上有点往回走的感觉,而全新菲斯塔 N Line在进一步升级后,变得更加“帅气风骚”。对手有的它都有,对手没有的,它已经升级完善。如果稍微改装一下,那绝对是街上一抹流动的风景。 查看详情>>
- 原厂的保障杠上部踏板来了,窄轮眉也到了,原厂的保障杠上部踏板来了,窄轮眉也到了,最开心的是窄轮眉还给配了同样宽度的保险杠包角,这一装上真是太舒服了!完全原厂的感觉!是不是看起来精致了很多?#白宁的福特Bronco烈马 改装持续进行中,大家敬请期待。 查看详情>>
- 马自达进军高端新动作:CX-5将配六缸引擎对抗宝马X5近日,角师傅从BestCarWeb.jp处了解到,马自达将要对旗下CX-5车型进行革新性升级与定位,采用全新后驱平台,配直列六缸发动机,与奔驰GLC甚至宝马X5进行PK,抢全球市场份额。 查看详情>>
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- 本田皓影PK马自达CX-5,大叔与帅气小生,两款都很好马自达CX-5采用了三片式移动方向盘采用传统机械仪表。中控区是一个悬挂式小屏幕,内部增加了马自达智联系统。动力方面,新车依然配备了2.0L和2.5L发动机。传动系统将匹配6速手动自动变速器,最大功率分别为114kw和144kw。实际最大马力可以达到196,这个动力表现还是相当不错的.作为一款紧凑型SUV,2020款长安马自达cx-52.5l智能轴距仍为2700毫米,空间有保障,侧面线条饱满。腰线从前挡泥板开始,一直延伸到车尾,形成俯冲的动力,非常动感。尾部的设计比较饱满,尾灯的面积较小,与前脸相呼应。后保险杠包裹着一块黑色的大护板,很有运动感。 查看详情>>
- 车太长转弯费劲?看21款奔驰S级升级后轮转向奔驰S400升级后后轮可以灵巧的活动,拥有了更加从容的姿态。升级后的轮胎不只是前轮可以运动,后轮也可以。升级后的奔驰S400后轮转向角最大可以达到±4.5度,可以极大程度降低转弯的直径,敏捷性和操作性得到了显著的提升。 查看详情>>
- 索伯车队带来了底板和后角的性能升级,小红牛车队带来了前翼升级。其他车队均未进行升索伯车队带来了底板和后角的性能升级,小红牛车队带来了前翼升级。其他车队均未进行升级。 查看详情>>
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