LAFESTA 菲斯塔车载电脑程序换装
- 传因“缺芯”要停产?大众汽车紧急回应集微网消息,近日,有关大众汽车缺“芯”停产的传言迅速发酵,传言称本次短缺的汽车芯片将导致ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)即车载电脑两大模块无法生产。 查看详情>>
- 国外ECU芯片断供,国内汽车厂商阵痛,中国“芯片之殇”何时能解近日又一则有关半导体芯片的新闻,再次掀开了中国半导体“芯片之殇”的伤疤。据报道,由于全球半导体产能限制,导致国外汽车芯片厂商的ESP(电子稳定程序系统)和ECU(电子控制单元)这两种车载电脑的核心芯片供应短缺。将可能导致中国大众汽车集团的两家企业,一汽大众和上汽大众后续车辆生产计划大受影响。真是让人不得不问一句,中国“芯片之殇”到底何时能解。 查看详情>>
- 皓影,怎么安装第三方软件呀,我想安装个qq音乐,但是下载下来安装包,安装不了,连接我手机wifi.下载的qq音乐安装包,但是显示程序未安装,是车载电脑有协议吗 查看详情>>
- 有谁刷过一阶的?世面上很多写程序的,价格都在5-6k。我目前倾向我所在的城市kw的官方授权中国代理报给我的价格是7200含保险我朋友a4allroad和我哥的xc60都在他那里改的。接触下来觉得老板很靠谱。刷过的朋友指点指点,也听四儿子的说车载电脑里带着330,只是厂方不给刷,四儿子的电脑里有程序一刷厂家那边就收到报警 查看详情>>
- 【宝马M4 520HP G-Power Bi-Tro】Bi-Tronik 5 V【宝马M4 520HP G-Power Bi-Tro】Bi-Tronik 5 V1的动力升级套件,保留着原厂3.0升双涡轮增压六缸引擎的配置,透过电脑程序改写、进气系统强化与高性能排气管的换装,将最大马力由原厂的431HP提升至520HP,扭力提升至71.4kgm,使其百里加速成绩挺进至3.9秒、由静止加速至时速200km/hr也仅需11.8秒。 查看详情>>
- 机械仪表盘刷出用电器方式17款第一批车,出厂时机械仪表没有用电器显示,看到后期的车都有这个功能显示,就一直想把这个功能刷出来。周末有时间研究了一下,果然在仪表长编码里面找到了。现在把方式公布出来:5053进17仪表盘---选长编码---选字节1---将bit7勾选,将车载电脑效率程序激活,最后保存即可。 查看详情>>
- 最新消息!独家推荐!博越多媒体采用最新的GKUI 19系统,屏幕达到了主流的1最新消息!独家推荐! 博越多媒体采用最新的GKUI 19系统,屏幕达到了主流的12.3英寸,内置的功能丰富,光地图软件就有高德、百度、腾讯共三个,各种影音程序也不在话下,即便没有手机互联功能也无妨。车载电脑功能的强大,使得自身优势异常明显 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 领睿的车载微信真挺好开车在路上,谁不想既安全又方便地处理微信消息呢?之前开车回微信很麻烦,现在碰到了领睿的车机系统,有车载微信功能,用语音就能操纵系统回消息!和我这个大忙人兼家用男宝爸搭配,简直再合适不过。 只要简单的语音命令,就能轻松搞定。收到语音通话也不再是问题,可以直接选择接听或挂断,完全不影响驾驶,还能智能搜索联系人,发起消息或通话,这简直就是开车时的得力小助手啊! 现在,我再也不用担心开车时错过重要微信了。而且这套系统让我可以直接用车载微信共享位置,小程序导航也是一键搞定,太方便了!再也不用费劲地在手机和车载导航之间切换来切换去。 我们公司规定手机要24小时待机,就算和家人出游也得带上电脑。于是老婆去4S店挑了好长时间,选中了这辆15万的实惠、好用的车,车载微信功能解决了我开车时看手机的问题,还有一键倒车,自动跟车功能,让我开车时更省心。 现在我在车上,尤其是跑高速时,能随时与客户交流,不耽误紧急工作,领睿这真是不错。 查看详情>>
- 家用遛娃车小来福酱朴实无华的改装日记。家用遛娃车朴实无华改装心得: 1、加装后轮内衬隔音棉,后备箱备胎隔音棉,隔音效果明显。 2、加装防追尾后杠灯后雾灯,后尾灯效果非常炫。 3、后备箱缺少储物格,加装后备箱置物储物盒。 4、后备箱缺少照明灯,加装汽车尾箱LED照明灯。 5、加装一键锁车后视镜折叠+自动升窗。 6、拆除原车GPF颗粒捕捉器(三元催化),改装直排。 7、原车出厂油门有点加速迟缓,自己购买ECU程序将行车电脑升级二阶动力。动力明显提升,油门无延迟。 8、全车加装四门隔音及吸音,高速行驶降噪非常明显。 9、四门改装德国喜力士音箱,(4高4低)8喇叭。 10、在原车音频主机不动的情况下,加装阿尔派UTX-M08车载分体式DSD音频播放器,环绕立体声非常明显。 11、原车全车白色,全车改色镭射白。 查看详情>>
- 林肯的核“芯”竞争力比起屏幕大小和功能 运行流畅度更是决定智能化体验的核心 车机系统的运转和手机电脑一样 需要通过“核心大脑”CPU来实现 💥一个能够满足所有功能和后续升级空间的车机芯片很关键 💓林肯航海家同级领先高通骁龙8155芯片 ✌为车机提供强大的计算能力、优异的视频图像处理能力和丝滑的操作体验。 👏256GB存储+16GB内存 👍运行速度提高近一倍,同时使用更多程序也流畅不卡顿。 👀采用FNV3智能互联全网架构平台,高度集成式分布设计,以算力强大的域控制器,代替了传统分布式电子电气架构,为全车搭建了统一的“决策中心”,让功能之间实现统一调度和配合。 👄带来多模块控制能力、更高网络安全水平更快的车载网络,并支持免费OTA升级,让智能体验不断刷新。 [_LinkTopic:芯片,43049,37][_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 丰田新雷凌 搭第5代混动 预计13万起售丰田新雷凌,新车外观小幅调整,全系标配T-PILOT驾驶辅助系统,并率先搭载第五代智能电混双擎技术,在提升输出功率的同时还降低了油耗。预计新雷凌智能电混双擎版的售价将与现款相当,起售价或在13万元上下。 👍💤 丰田新雷凌继续提供2种外观样式,进气格栅内部造型有所调整。高配版换装全新LED前组合灯,车尾换装一整块黑色保险杠,运动版车型的后保险杠采用了类似扩散器的设计。 👍🔥 丰田新雷凌将搭载全新T-SMART智能座舱,预计支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。T-Link智能互联将拓展更多功能,用户可通过手机App进行锁车、解锁、启动等操作,还可通过微信小程序,将数字钥匙分享给微信好友。智能泊车系统通过配备4个PVM摄像头和12个超声波雷达,支持高达6种泊车方式,最多可记忆3个车位,提供遥控泊车和自定义泊车。 👍💤👍 丰田新雷凌率先搭载第五代智能电混双擎技术,1.8L三电系统系统减轻13.3kg,综合功率提升12%。PCU电控单元实现了2%的小型化和17%的轻量化,将损耗降低约10%。新车采用全新锂电池系统,可实现34%的小型化和44%的轻量化,电能输出提升8%;高转速电机能量损耗降低19%,输出功率提升32%。 😄😚[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>
- 丰田新雷凌3月底发布!广汽丰田宣布,第五代智能电混双擎首款新车将于3月底登场。据经销商透露,厂家此次剧透的是不久前在工信部申报过的新款雷凌。新车外观小幅调整,并搭载全新T-SMART智能座舱,发动机+电机综合功率提升12%。此外,新雷凌还将全面标配T-PILOT驾驶辅助系统。 😄😄😘 新车依旧提供2种外观版本,进气格栅内部造型有所调整,高配版换装全新LED前组合灯,车尾换装一整块黑色保险杠现款为分段式。从新车申报信息来看,运动版将标配泊车雷达和倒车影像。 丰田新雷凌月底上市标配辅助驾驶 动力大幅提升-图8全新T-SMART智能座舱 😄😘😄 新雷凌将搭载全新T-SMART智能座舱,预计支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。T-Link智能互联将拓展更多功能,用户可通过手机App进行锁车、解锁、启动等操作,还可通过微信小程序,将数字钥匙分享给微信好友。 😄😘😄 新车配备的预碰撞系统可对应场景将从2个升级到9个,内置分布式ECU芯片,前摄像头和雷达的扫射面积提升至原来的4倍。智能泊车系统通过配备4个PVM摄像头和12个超声波雷达,支持高达6种泊车方式,最多可记忆3个车位,提供遥控泊车和自定义泊车。 😄😘😄 新车搭载型号为8ZR的1.8L自然吸气发动机,最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,最高车速160km/h,匹配E-CVT变速箱。据官方介绍,第五代THS 1.8L三电系统采用了小型化、高转速的电机,在减少损耗的同时提升了功率输出;PCU电控单元实现了2%的小型化以及17%的轻量化,将损耗降低约10%。 😘😄😘 新车还采用了全新开发的锂电池,在实现34%小型化和44%轻量化的同时,电能输出能力提升8%,车辆0-60km/h加速时间缩短14%。 😘😄😘[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>
- 丰田新雷凌3月底发布!标配辅助驾驶广汽丰田宣布,第五代智能电混双擎首款新车将于3月底登场。据经销商透露,厂家此次剧透的是不久前在工信部申报过的新款雷凌。新车外观小幅调整,并搭载全新T-SMART智能座舱,发动机+电机综合功率提升12%。此外,新雷凌还将全面标配T-PILOT驾驶辅助系统。 😄😄😘 新车依旧提供2种外观版本,进气格栅内部造型有所调整,高配版换装全新LED前组合灯,车尾换装一整块黑色保险杠现款为分段式。从新车申报信息来看,运动版将标配泊车雷达和倒车影像。 丰田新雷凌月底上市标配辅助驾驶 动力大幅提升-图8全新T-SMART智能座舱 😄😘😄 新雷凌将搭载全新T-SMART智能座舱,预计支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。T-Link智能互联将拓展更多功能,用户可通过手机App进行锁车、解锁、启动等操作,还可通过微信小程序,将数字钥匙分享给微信好友。 😄😘😄 新车配备的预碰撞系统可对应场景将从2个升级到9个,内置分布式ECU芯片,前摄像头和雷达的扫射面积提升至原来的4倍。智能泊车系统通过配备4个PVM摄像头和12个超声波雷达,支持高达6种泊车方式,最多可记忆3个车位,提供遥控泊车和自定义泊车。 😄😘😄 新车搭载型号为8ZR的1.8L自然吸气发动机,最大功率72kW,峰值扭矩142N·m,最高车速160km/h,匹配E-CVT变速箱。据官方介绍,第五代THS 1.8L三电系统采用了小型化、高转速的电机,在减少损耗的同时提升了功率输出;PCU电控单元实现了2%的小型化以及17%的轻量化,将损耗降低约10%。 😘😄😘 新车还采用了全新开发的锂电池,在实现34%小型化和44%轻量化的同时,电能输出能力提升8%,车辆0-60km/h加速时间缩短14%。 😘😄😘[_LinkTopic:雷凌,9384,23] 查看详情>>
- 17款艾五更换改良型水温传感器首先说明更换改进型水温传感器不能缩短暖机时间,但能准确的显示发动机正确的水温度数,也就是说你用原车水温传感器时水温表正常5格时和用改进型水温传感器给电脑传递的水温度数是不一样的,艾五已入手四年有余,最看车友讨论冬季的用车话题始终离不开发动机升温慢,油耗偏高,本人的艾五也不例外,地处河北沧州,由于是冬季外界温度低,又基本都是市区短途行驶,使用的是原车82°节温器,导致油耗始终偏高,厂家设计的发动机冷却循环系统升温慢,水温正常行驶起来后水温偏低,节温器是82度的等暂且不讨论,先从外界给发动机做好保温,发动机底部安装了铝合金护板,机器上方加装了装饰罩,换5/30的美孚全合成机油,就是这样一年之中也就是除了开空调时水箱风扇转动外,市区过路口怠速等侯两个红绿灯时也没见风扇转动过。最看论坛里有车友发帖介绍原车的水温传感器的感应本体长度太短,不能充分准确的感应发动机实际水温,原车水温传感器通过连接的车载蓝牙软件显示的温度,和车友自己在发动机和暖风水箱进水管之间安装的电子水温传感器相差十度左六,这就导致了原车水温传感器始终是错误的给行车电脑传递水温信息,导致电脑会强制补油,造成油耗偏高,遂车友自制了加长改进型水温传感器,通过车友自己安装使用效果良好,我也淘一个改进一下不吹不黑,11月份市区行驶百公里实际油耗我也是醉了绝对真实1.5手动挡不带T,油耗求超越加长改进型水温传感器,不锈钢材质的,螺纹处已经缠绕了大约10圈水暖生料带插头下面就是原车水温传感器的位置按住插头上的钢丝卡子,取下插头顺便晒一晒改的福克斯的四缸独立点火器,有效果幺和原车插头无损对接由于没找到合适的开口扳手,只有用活口扳手代替了加装的进气增压泵,加装在碳罐电磁阀和节气门进气管之间,中高速时提速效果很明显拆卸更换水温传感器尽量在冷机状态,最好是第二天早晨不要启动发动机时,这样拆下原车水温传感器不会外漏,没有损失一滴防冻液两个水温传感器对比,和防冻液接触的探头部位相差得有一倍左六,加长改进型的水温传感器能更快更准确的测量发动机的水温,给行车电脑更准确的信号,减少电脑的喷油量安装好新的水温传感器,和原车插头无损对插,换装完成。21年12月29号早晨,手机显示的天气温度早晨7.48分刚启动发动机,带好安全带,上班出发前里程清零经过大约6分种市区道路行驶2.1公里到达单位,经过两个红绿灯都是未停车直接通过,水位已经显示4小格,原来使用原车水温传感器行驶同样的路程用同样的时间,到达单位时水温大多时间都是刚刚显示两个小格,有时甚至还没有水温显示,综合很更换改进型水温传感器还是有明显优势。等待后续更新。帖子下面有车友跟帖说这款改进型水温传感器配合原车82°节温器使用效果很合适,如配合85°或定制款的88°节温器会导致节温器未打开的时候水箱散热风扇就启动,影响使用效果,谢谢车友的建议。换装完成后通过测试行驶同样的路段路程,仪表水温的五个格显示出来的时间比原车的明显加快了,具体油耗等问题等过几天测试后再传 查看详情>>
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