LAFESTA 菲斯塔后防撞梁真的需要
- 昂科威plus后防撞梁只是冲压钢真的吗?自己是昂科威车主,一直信赖通用。一直喜欢美系车,也一直开美系。2012款迈锐宝开了11年还多,很稳,元旦前刚换了plus。但是今晚在媒体看到后防撞梁偷工减料,不是铝合金,仅仅只是冲压钢板,这是真的吗?有没有官方的正式的解释???!!!万分震惊!!!求解答!!! 查看详情>>
- 21款宝来别人说没后防撞梁是真的吗?前两天定的车21款舒适型落地11.8送五次保养,行车记录仪前盲区摄像,有没有人知道防撞梁这是事情是不是真的没有,有没有亲眼看过,或拆卸来看过 查看详情>>
- 后燃油车时代,我们真的需要“插电混动”吗?燃油和纯电之间,到底需不需要“插电混动”来过渡?关于这个问题的争论已持续多年。 查看详情>>
- 后防撞梁真的需要改改这次柯迪亚克中改仿佛还是保持原有尺寸设计,途观L都改了,加强了安全结构。柯迪亚克后防撞梁真的需要改改了,和尾门平齐,追尾就大几率伤尾门。把后梁突出来10公分左六不好吗?别家车子基本都会突出,途观也是突出的,奥迪也是突出的,柯迪亚克就不能突出来了? 查看详情>>
- 深度试驾中兴系列皮卡后,老司机感慨:你真的需要一辆皮卡车写在前面: 查看详情>>
- 汽车一键启动真的需要先按一次,自检完后再按一次吗?网上经常可以看到一些奇怪的说法,比如一键启动按两下保护发动机,启动自动挡时必须先挂N档再挂D档,熄火时,必须先挂N档,熄火后再挂P档,下面分享一下汽车钥匙门各档位的作用。 查看详情>>
- 长安CS75plus后防撞梁很差吗听说长安cs75plus的后防撞梁很差,是真的吗 查看详情>>
- 国产性能钢炮扎堆来袭,思域独木难支自从第十代本田思域上市后,靠着低趴流线的造型、较强的动力参数以及不错的零百加速成绩,吸引了不少追求运动车型的狂热粉丝。当年想要在这个级别买到一台运动型轿车确实没有其他车型可选。虽然后来出现了类似现代菲斯塔之类的车型,但无论是影响力还是实际表现远不及思域,逐渐销声匿迹。在主打运动的紧凑级轿车里如果思域称第二可能没有其他车型敢称第一。这话放在五年前说没有问题,但放在今天来讲真的合适吗? 查看详情>>
- 魅力十足🚗现代菲斯塔柳州15.9万落地[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 🏡坐标城市:广西柳州 🚘车型:LAFESTA 菲斯塔 2023款 270T 豪华版N Line 🌈颜色:钛金灰 🤩库存情况:现车 👉车辆指导价格:145800元 优惠政策:0元(新款目前没有优惠) 💳优惠后裸车价格:145800元 💵购置税:6452元(享受国家补贴,购置税减半) 💴交强险:950元 💶车船税:360元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:5859元 💰全款落地:159921元 😍个人感受:菲斯塔作为一款主打运动风格的轿跑,整个外观都充满了战斗气息啊,夸张的前脸造型,帅气的轮毂,无一不展现着自己的魅力。动力方面也是搭载了一台1.5T+7速双离合变速箱的动力总成,加速体验很棒,再加上原厂自带的声浪,简直完美! 查看详情>>
- 这辆合资SUV,不到14万起售,果断放弃探岳、荣放?最近有个很热的话题——“年轻人真的不愿意买车吗”,话题之下对于年轻人的出行理念和出行方式发出了许多讨论,难道年轻人真的不再热衷买车、换车了?事实上,随着90后、95后逐渐开始组建家庭、生育小孩,无论是个人通勤还是家庭出行,车对于这些新锐们来说都是刚需,并非他们真的不愿意买车,而是特别需要一辆高品质、高满足感、高性价比、满足生活出行多种场景的车辆,来提升生活质量。 查看详情>>
- 轮胎扎破补胎完毕后真的需要动平衡?轮胎扎钉后,补胎完毕,到底真的需要做动平衡?到底真的需要做动平衡? 查看详情>>
- 是弯道超车还是另辟蹊径!中国推行新能源的路走错了吗?前不久网上有个博主到了国外后发现,国外的电动车比例远不如中国,于是就提出了一个问题:发达国家都不推行电动车,中国大力推行电动车真的正确吗?这个问题迅速引发了许多争议。那么外国车企真的不屑于发展电动车吗?我们又是不是真的需要电动车?下文将为您解答。 查看详情>>
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