LAFESTA 菲斯塔正时皮带惰轮更换
- 奔腾B70发电机皮带使用寿命周期是多少?按时间还是里程更换?还需要同时更换涨紧轮与惰轮吗?? 查看详情>>
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
- 求助,更换完涨紧轮和惰轮后感觉噪音大了上个月替换了皮带,张紧轮和惰轮没替换,由于觉得很杂音,索性前天就把张紧轮和惰轮一块儿替换了,替换完之后杂音消除了,不过跑起来觉得噪音比从前大了点,跑了两天后冷车打火怠速下去之后,很唧唧声,车热了就没了咋回事??? 查看详情>>
- 如何判断发动机皮带该更换了,很简单,女司机也可以轻易做到发动机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。所以发动机皮带是需要定期更换的霞 查看详情>>
- 为什么要同时更换汽车张紧轮和皮带?原来是这样无论是正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,当使用寿命到了,即使从外部看没有异常,内部也经常会突然断裂,影响行车安全。因此最好及时更换皮带,尤其是正时皮带。皮带断裂会损坏发动机,维修费用很高。虽然断裂的附件皮带不会损坏其他部件,但他将无法正常工作,方向会突然断电,这是非常危险的。无论是去4S店还是维修店,不仅要更换皮带,还应将张紧轮和惰轮一起更换。一条100元以上的皮带并不贵,但如果加上几个滑轮和人工费,成本就不一样了。如果张紧轮没有损坏,是否必须一起更换皮带?或者当他坏了我能换吗? 查看详情>>
- 宝骏560空调压缩机异响宝骏560空调压缩机砰砰异响,更换皮带,惰轮还不能解决异响,4s店让换空调压缩机总成,有必要吗?求高手指点迷津 查看详情>>
- 车主们都忽略的一个部件,发动机正时皮带在日常的汽车养护中,车主们往往会关注车辆的外观和性能,却忽略了一个非常重要的部件——发动机正时皮带。发动机正时皮带是一个关键的部件,负责控制发动机各部件之间的同步性,一旦发动机正时皮带失效,将会对发动机造成严重的损坏。 发动机正时皮带由橡胶制成,长时间处于高温环境下运转,橡胶会逐渐失去活性,使皮带变得劣化,甚至破裂。正时皮带破裂也会导致发动机的逆行而毁坏和甚至危及行车安全。 在车辆的常规保养中,及时更换正时皮带是非常重要的。根据车辆的保养手册上的指示,车主需要在规定的时间或者公里数更换正时皮带,并定期检查发动机正时皮带的状态。 同时,需要提醒车主们,更换正时皮带不仅是更换皮带本身,也需要注意更换配件,如轮托、张紧轮等。如果车主不能熟练的更换,建议找专业技师解决。 总之,发动机正时皮带虽然是一个小小的部件,但它的作用不容小觑,车主们应该对其予以重视,在车辆日常保养中及时更换,并定期检查,为车辆长期使用提供有力的保障。 查看详情>>
- 车主必看!正时皮带水泵更换全攻略!作为车辆的核心部件之一,正时皮带水泵的作用不言而喻。所以,为了确保车辆的安全和可靠性,及时更换是必要的。今天我们将为大家详细讲解Passat车型正时皮带水泵更换的全过程。 首先,我们需要准备以下工具:千斤顶、扳手、拉伸器、手套等。准备好工具之后,开始更换正时皮带水泵。首先,将车辆的前部抬高。然后,使用扳手拆卸正时皮带罩,将皮带抽出并检查,如果有撕裂、裂纹或破损的情况,就需要立即更换。 接下来,使用扳手工具拆卸水泵,并清除表面的积污。安装新的水泵之前,应该检查水泵连接接口的密封性,如果有问题就需要更换密封圈。然后,用手推一下皮带轮,确保其顺畅运转。接着,安装新的正时皮带轮和推力轮。 最后,将新的皮带放置在轮上,按照原来的方法将皮带绕过各个轮,拉紧皮带后,使用拉伸器进行紧固。 完成以上步骤后,将车辆启动,让车辆正常运转一段时间,再次检查各连接点是否紧固,皮带是否正常转动。如有问题,应及时进行处理,以确保车辆的正常使用。 总之,更换正时皮带水泵是保证车辆安全的重要措施。如果您的Passat车型行驶里程达到14万公里以上,或者您发现正时皮带出现裂缝等异常情况,即刻更换才是明智之举,以保障您的行车安全。 查看详情>>
- 上汽大通V80保养攻略车型:上汽大通V80 指导价:10.88万起 上汽大通V80质保期为三年或60000公里(以先到者为准) 正时皮带、惰轮、张紧轮每隔五年或60000公里更换一次,两者以先到者为准 发动机和变速箱等主要零件的保修期为三年或80000公里(以先到者为准) 首次保养:车辆行驶到3000-5000公里或新车行驶6个月内(以先到者为准) 到上汽大通4S店进行免费保养 首次免费保养后,基本上每行驶7500公里为车辆做一次定期保养,一次小保养的费用大概为625元。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 长安CS75 正时皮带问题我车子已经5年了,是不是正时皮带需要更换了,4S店,以下是回复的,各位给看看是否需要更换这样多的东西,谢谢!确实正时皮带该换了,正时皮带一般建议三年六万公里更换,你是16年买的车子六年了,皮带是橡胶件,要老化,然后又随时靠皮带运转了的,一般公里数或者时间到了就该更换了,以免皮带断裂,损伤发动机。然后因为你的车有两根皮带,一根是正时皮带,一根是外面那根皮带,要是历来没换过,建议一次性都更换掉,然后价格是张紧轮294,惰轮117,正时皮带230,外围皮带91工时600,一共是1332元。 查看详情>>
- 英朗更换正时皮带作业。星期天没事干和朋友相约一起去更换了一下正时皮带,他的车到目前为止才行驶了4万公里左右,但是已经是快10年的车了,想到正时皮带也是橡胶制品,难免会随着时间的推移导致老化断裂现象,一旦车辆在行驶中正时皮带断掉的话,大家可以自行搜索一下是什么后果。所以,趁着上周末人少,我们来到本地一家上汽通用授权的汽修店,给他的小朗更换正时三件套:正时皮带、涨紧轮、惰轮。下面,老规矩,图文形式给大家做下汇报。 查看详情>>
- 真的是让老车友们伤心的品牌20年3月入手长安逸动DT,但是是真的糟心。。。没过真的是让老车友们伤心的品牌 20年3月入手长安逸动DT,但是是真的糟心。。。没过三个月,原厂导航屏幕更换,第一个冬天,按键反应迟钝,不好使,导航也卡顿,基本上除了放个音乐,不用那个东西,摆设了,首保之后,出现发动机异响,当时判断惰轮响,定件半个月之后,维修完毕还是响,技术总监让我等着声音再大点更换配件,其实那个时候已经很响了,我找了很多师傅看了一下,就是缸体响,我要求更换发动机总成,申请了半年多还告诉我换不了,打400才给更换,同一时间也看到了大底生锈……问题太多了,这个时候都有点记不清了,主要的问题是换完发动机,还是一样的声音,也不奢求什么了,就当在年青的时候买了个教训,不是不买国产车,这款车本来也是试水车辆,也不那么太在意了!还是考虑一下合资吧! 查看详情>>
- 异常响动不是皮带长短的问题,也不是张紧轮角度问题今天发现异响不是皮带长短的问题,也不是张紧轮角度问题,是张紧轮的轴承太单薄了,目测小轴承内径1公分左六,外径不足2公分,里面的珠子也很小,像是6个左六,在这样高强度的高速运转出现异响是正常的,朋友们不要再试验皮带了,没有用处,唯一解决的法子是定期更换或加黄油。我刚刚看了朋友们发的正时皮带里面的两个轮子也是一样的凹进去很多,估计也是单面小轴承,也是需要定时更换或加油,加上油估计和新的使用年限差不了多少,有动手能力的朋友可以一起试试,看看是不是这个原因?看看能不能改成原来的2公分多的轴承,那样增加了分量,彻底解决异响了,也不用在频繁的更换张紧轮和惰轮了。 查看详情>>
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