沃兰多做完静音路噪基本没有
- 做完静音,路噪基本没有了,可是现在还剩下风噪,求好的解决方案之前做了两个后轮翼子板和后备箱的静音,上高速以后车厢内整体噪音控制的非常好,路噪反馈很小,但是反而突出了风噪,有人建议我加全车的密封条,很纠结的是加密封条以后会不会影响美观,还有会不会影响车门的开关,最终的实际效果倒底好不好,有没有之前有安装过密封条的给个中肯的建议,谢谢啦 查看详情>>
- 特殊情况怎么处理,下次保养时间是好久。为自己的车车划上一个完美的句号,自己的小卡用了2年了,确实很不错哈,送个保养,今天做完就没有了,这两年的保养和用车基本还是没有花费什么钱,一直省油省钱的卡罗拉确实还是很给力。 查看详情>>
- 试驾48V上身的沃兰多,被埋没的奶爸亲民选择😄😄沃兰多在2018年推出后,在市场中被戏称为“异类”。从传统眼光来看,它与轿车、SUV、MPV都沾边,但又都不一样,像是一个融合了三种车型优点的综合体。正是这样的独特优势,让沃兰多在上市后迅速站稳了脚跟,销量也节节攀高。🎋🎋🎋 📅📅今年6月份,搭载48V轻混系统的新款沃兰多正式上市。本身全系使用1.3T涡轮增压发动机后,在油耗方面已经表现的很突出了。加入48V轻混系统,势必对油耗会有更加直接的帮助,并且在驾驶感受上也会相比老款车型有所变化。近日,笔者与新款沃兰多进行了一次“亲密接触”,新的动力组合究竟表现怎么样,让我们一探究竟。🙈🙈🙈 🍀🍀新款沃兰多所搭载的1.3T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱,这套系统大家已经不陌生了。发动机最大功率120kW,最大扭矩230N·m,在动力输出上可以媲美2.0自然吸气发动机,油耗降低10%左右。⛽⛽ 🦾🦾搭载的48V轻混系统具备敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速5种工作模式。在实际驾驶新款沃兰多的过程中,车辆起步阶段,当你踩下油门踏板,48V系统会先于发动机工作,代替发动机来启动。不过随着持续踩下油门踏板,发动机随之就会介入进来。视驾驶员踩油门踏板动作的力度,越柔和48V系统的介入感觉会越明显。☘️☘️ 🚖🚖在车辆完成起步进入到加速状态时,48V系统和发动机能同时产生动力,会感觉动力输出相比老款沃兰多要更“有劲”。当操作车辆减速,踩下刹车踏板后,该系统会进动能回收操作,进一步降低油耗。如果你担心48V系统在使用中没电了怎么办?其实大可不必担忧,在车辆正常行驶中就可以将发动机的热能转化为电能,为48V电池充电。⚡⚡ 🌈🌈新款沃兰多除了在动力系统进行升级以外,车载互联系统也是另一大升级亮点。新款沃兰多搭载雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统,内置多款APP应用,支持CarPlay/CarLife系统,语音识别,OTA远程升级等功能。全新一代OnStar安吉星系统的配备,让用户在用车过程中能够获得更加便捷的安全服务👍 💕💕新款沃兰多的基础配置相当丰富,诸如LED灯组、自动空调、车身电子稳定系统、电子手刹都是全系标配,让入门款车型也具有很强的产品实力,新款沃兰多真的非常厚道。✌🏼✌🏼 🚙🚙全车使用69%高强度纲,其中含15.8%的超高强度钢,让新款沃兰多整体结构安全性更高。多达20项ESC电子稳定系统,让新款沃兰多在主被动安全性上做到全面覆盖,用车更加安心。💞💞 😄灵活的空间是沃兰多一如既往的卖点,7座设计可以根据你的需要,随心组合变化。第二排座椅支持4/6比例放倒,第三排座椅可以5/5比例放倒。在第三排座椅收起后,沃兰多的后备厢容积可达479L。当全车座位坐满后,后备厢仍能放下两只20寸的旅行箱。将二、三排座椅全部翻倒后,储物空间将拓展至1520L,家用物品基本没有放不下的,装载能力堪称恐怖。🎉🎉 💗💗新款沃兰多的外观和内饰与老款车型基本保持一致,大家也很熟悉。总体来说新款沃兰多在增加了48V轻混系统以及全新一代智能车载互联系统后,使得整车的竞争力得以加强,再结合目前终端还有较大额度的优惠政策,使得沃兰多的性价比极其出众。如果你不喜欢MPV的方方正正,也对SUV较硬的驾驶感受不感冒,那沃兰多正是你的菜。🥬🥬🥬 #沃兰多##买车# 查看详情>>
- 试驾雪佛兰沃兰多:家用车里的多面手🚘🚘市场竞争有多激烈,买车时消费者就有多纠结:既想有轿车的舒适和操控感,又想有SUV车型的开阔视野,而MPV的大空间和装载能力似乎也不能少,能坐七个人最好。👍👍 🚙🚙上汽通用雪佛兰沃兰多也许就是这么一款车。车身尺寸为4684mm/1807mm/1627mm,轴距为2796mm,不难看出,它有着MPV的长轴距,还坐拥SUV的高度、宽度,以及紧凑型轿车的车长,再加上 5+2的7座空间布局,反正能想到的家庭用车特点,它一网打尽。日前,小编在上海试驾了这款“多面手”的Redline尚·红系列。🎉🎉🎉 😄😄在外形设计上,定位于家轿的沃兰多打破传统的家轿造型,在前脸造型上采用上窄下宽的家族式双格栅设计,高亮黑的梯形格栅与引擎盖两侧隆起的肌肉线条,带来凌厉张扬的视觉感受,悬浮式车顶、长扰流板和高位刹车灯,增添了整车运动感。大灯依然是硬朗为主,LED光源以及多边形的日间行车灯则为其增添了不少时尚感。作为沃兰多Redline尚·红系列,它与普通版的不同之处,在于格栅两侧的C型通透气帘、后视镜、轮毂处均有标红设计,凸显运动的气息。🍃🍃 🚖🚖车内中控台布局简洁并采用偏向驾驶座10度的倾角设计。同时,运动平底式三幅方向盘、8寸悬浮式中控大屏、跑车风格的双炮筒式仪表盘无一不凸显出运动的气质。此外,皮质座椅包裹性也非常好,乘坐非常舒适。另外,沃兰多还搭载了8英寸的多媒体系统,除了基本的CarPlay、Carlife等等,还装备了安吉星系统、百度地图、Wifi等,功能非常完备。此外,一键启动、自动空调、电子手刹、内后视镜防眩目、盲区预警、自动大灯/自动远光、四车窗一键升降、全景天窗等,沃兰多均有配备。💖💖 🌱🌱再说说沃兰多的后备厢。若是三排座椅全打开的情况下,沃兰多可以放几个软质的背包以及24英寸的旅行箱。放倒第三排时,空间就非常充裕了,若是再放倒第二排,那么空间就绝对是十分宽敞的,不论是装大件物品,还是当睡床休息一下,沃兰多也是完全能够胜任的。☘️☘️ 🦾🦾沃兰多搭载了1.3T+6AT的动力系统,最大功率为163马力,最大扭矩为230扭矩。有些人对三缸发动机持有保守态度,觉得动力输出不够,那是他没有试驾过沃兰多。实际驾驶下来,沃兰多搭载的1.3T发动机还是十分给力的,绝对不会给乘客或是驾驶员带来不好的感受。不论是城市跟车还快速路上的超车,都是非常迅速和灵敏,毫无拖沓,紧跟驾驶员的节奏。与此同时,沃兰多底盘方面采用了前麦弗逊后多连杠的四独立悬架,乘坐感舒服,坑洼路面过滤得比较干净。此外,沃兰多应用12大静音减振核心技术,通过精密结构和先进的整体声学设计、优化运转振动等方式,降低空气流动噪音和结构噪音,达成出色的静音水准,这方面也是可圈可点的。👌🏼👌🏼 #沃兰多##买车##买车对比# 查看详情>>
- 如何分辨出风噪和路噪吗?经常能在社区上面看到有很多朋友都分不清什么是风噪,什么是路噪,我一个本田车主可以来给你们科普了。大家都知道日系车一贯以来的传统异能,就是底盘的噪音还。风噪特别的大,我已经习以为常了,其实风噪和路噪特别容易判断,比如你在开高速公路的时候能够经常听到耳边嗡嗡嗡的声音,那么毫无疑问就是风噪的,这时候你可以打开窗户感受一下,当有风进来的时候,你可以感受一下那个声音,然后再关窗,基本就是像嗡嗡嗡的一样,在你耳边吹过。 路噪的话那就更明显的,你可以明显看到底盘有东西在撞击,或者是经过一些石头的时候有明显的噪音,两者感受起来还是挺明显的,这也是大家一直在所说NVH,也就是一台车的静音效果,主要还是看这两个东西,这而且这两个东西都可以通过后期来进行升级的,比如加装双层玻璃,或者是加装一个底盘的挡板等等。 查看详情>>
- 看完还买Model Y吗?✅没有360°影像 ✅座椅不够舒服 ✅空调调节非常不好用 ✅后视镜小 ✅路噪风噪很大 ✅能遥控开前备箱,但不能遥控关闭 ✅行车记录仪只能记录1小时内的视频 ✅无线充电发热 ✅全车除座椅和把手基本都是毛绒面板,不好打理 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- 舒适好开的座驾,我有东风风光新580🐨1000公里的返程行程,一天的时间足以,春节已过,我们大包小包行李带着返回工作的城市了,这个假期时间挺久的,但是该上班还是要出来上班的🦊。 因为我们出来比较晚,回程的路上基本上车很少了,所以开起来很顺畅🤞。家人坐在东风风光新580上体感很不错,满满的都是满足🎍。 东风风光新580的高速体验相比老款有了很大的升级,最明显的就是隔音降噪的水平和舒适性💕。现在的新款在隔音方面有了相当大的提升,风噪和路噪都隔绝的很不错,路噪还稍微大一点,原因是原车没有配备主打静音的轮胎,后期到了需要换胎的时候我会换成静音胎,相信这样的隔音水平会更好🌲。东风风光新580的舒适性也是毋庸置疑的,连续10多个小时的奔袭没有一个家人说坐得难受得,他们在后座坐着舒服得都睡着了⛄。座椅的填充物柔软舒适,但是又不会给人有那种软趴趴的感觉,整体都是很不错的💋。 通过回家过年的这两段高速,我的油耗也降到了一个更低的水平,表显油耗仅为6.7L/100KM,实际油耗会比表显高0.5L左右,这样的油耗表显对于一辆尺寸巨大的种性格SUV来说已经是很低了😛。我觉得有东风风光这样的车企在,我的新580无忧️。 接下来的日子就是努力搞钱🌿!!#风光580##车主生活# 查看详情>>
- #易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项#易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项目详细清单就是图6的内容,23项标准检查,如果车主没有在场看,可能店里师傅会偷懒,有些项目内容,基本没怎么帮检查,图4是帮我车内纳米除菌除味,做完感觉车内空气清新一点点。 查看详情>>
- 郊区跑的多一点都是用标准模式裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- 说一下价格呗大狗裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- #全民车评人#ID.4 CROZZ的#全民车评人# ID.4 CROZZ的NVH性佳! 80以下基本没什么噪音,风噪、路噪都很小,车厢很安静。 轮胎是固特异的御乘系列,主打静音舒适。 80以上主要就是风噪了,这应该跟SUV的迎风面积大,造型也设计得比较方正有关系。 所以风阻和空间不可兼得啊,要设计成ModelY那种溜背造型,空间和坐姿舒适度又要受影响了。 作为一台家用车来说,在舒适度不错的同时,还能保证一定的操控,我对ID.4 CROZZ还是非常满意的。 查看详情>>
- 10年别克GL810年别克gl8 车是10年的车审车年底保险马上到期了,2.5v6的发动机,发动机静音咪咪滴,换挡顺畅没有顿挫,跑了17万公里保护的很好,比2.4的和3.0的都省油,基本原版而且有原车三元没动,没有别的事故去年年底顶账的车,我知道的就这些了帮朋友转让给有需要的朋友 查看详情>>
- 我的大白唐换胎了#唐新能源每日打卡# 今天在沙太路换装原车唐DMI轮胎换森麒麟 255/55/20 ,今天下午五点二十分到店 大概六点十几分钟就全部装完,包括做完动平衡.....目前感受不错,比原车轮胎好的不是一星半点 说说优点吧 1.刹车距离明显改善距离变短 很爽 2.正常路面明显比原车轮胎静音很多 没有之前那么烦躁了 开车 3.过坑洼路段摇晃减少 急刹车点头没有那么厉害了 4.整体跟大唐的尺寸 感觉更匹配饱满 5.抓地力更强过弯信心更强了 6.没说的支持国产轮胎 查看详情>>
- 静音是舒适的前提,探险者对得起这个价位其实不难发现,越是昂贵的车,它的静音效果就越好,静音一定程度上还是豪华感、高级感挂钩的。像我之前开的小两厢车,基本没有隔音可言,自从换了探险者之后,开车的时候瞬间感觉整个世界安静多了。其实买车的时候我也试过汉兰达,二三十万的车子,隔音来说做得还是差了一点,尤其是风噪和胎噪,跑起来速度上去之后隔音确实有点掉价,还是我的探险者安静多了。 查看详情>>
- 新鲜空气就靠TA#行车必备好物# 👉好物名称:空气净化器 👉好物价格:380元 👉具体功能:过滤,消毒,杀菌空气, 👉使用体验:我是一位老烟民,车基本就我一个人用所以在车内抽烟很随意,所以车内味道浓郁,有了这个空气净化器后,车内味道减轻很多,机器声音也很静音! 👉优缺点客观评价:这款空气净化器,有高低两档,洁净空气迅速,当车内烟味降低到正常值自动降到低档,机器几乎是静音!缺点这款机器没有显示屏不能直观知道车内空气净化程度。 查看详情>>
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