探岳自动泊车自己制动
- 探岳GTE:防抱死制动系统探岳GTE:防抱死制动系统,刹车更稳定 探岳GTE汽车凭借其先进的防抱死制动系统技术,在刹车稳定性方面表现出色,为驾驶者提供了更加安全、稳定的驾驶体验。 防抱死制动系统技术解析 防抱死制动系统是一种先进的刹车技术,它可以防止制动时车轮抱死,从而保证车辆在刹车过程中的稳定性和操控性。探岳GTE汽车采用的防抱死制动系统技术不仅具备高速高精度的控制能力,同时还具有良好的响应速度和灵敏度,有效提升了车辆的刹车性能。 刹车稳定性表现 探岳GTE汽车的防抱死制动系统在刹车过程中,能够根据车辆的行驶状态和车轮的摩擦情况,自动调整制动压力,保持车轮不被抱死,从而有效减少刹车距离和刹车时间,提高驾驶安全性。此外,该系统的稳定性和可靠性也非常出色,经受了严格的质量和性能测试,确保在各种路况和行驶条件下都能为驾驶者提供稳定、可靠的刹车性能。 查看详情>>
- 腾势D9自动泊车厉害了!没有车位线自己画车位【TechWeb汽车】1月26日消息,自动泊车是一项非常实用的智能辅助驾驶功能,它可以帮助驾驶员在停车的时候更加轻松和便捷,特别是对于新手来说更是可以给到很好的信心。 查看详情>>
- 热门SUV一汽-大众探岳,我努力为自己买单作为一汽集团旗下的这款高端中型SUV探岳是一款主打年轻消费市场的 SUV车型,外观提供了更加时尚、亮丽的颜色,内饰设计也很精致,凭借它运动的外观、宽敞的空间和丰富的配置,相信会赢得更多消费者的喜爱。下面我们一起看看一汽-大众探岳这款车还有哪些其它的优点。 查看详情>>
- 一汽-大众探岳做更好的自己,中型SUV好用才是硬道理在现如今,新手买车是比较困难的,因为对汽车的不懂,单凭销售口吐莲花的为其介绍,确实很难让人从中选择。最让新手担心的就是怕“被坑,所以往往会找到一些懂车的朋友前来坐镇。新手对于买车这件事心里还是没谱,更喜欢用手中的钱来衡量买什么车。今天,为大家推荐一款经典中型SUV全新一汽-大众探岳,这款车就是一款非常适合新手开的车。 查看详情>>
- 试驾后心动了!能自动泊车、变道不用自己打方向,只要10万要说男女买车时的关注点不一样这事儿,我算是真正给弄明白了。因为老姐想买台代步车,预算就10万左右,颜值高、好开是关键。当即我就想到了前不久刚上市的2023款KiWi EV,因为之前就有看汽车博主说,新款KiWi EV的智能驾驶辅助融合了大疆车载,KiWi EV大疆版的价格刚好就10.28万,于是我就给她推荐了这车。 查看详情>>
- 探岳GTE:防抱死制动系统,刹车更稳定探岳GTE:防抱死制动系统,刹车更稳定 探岳GTE汽车凭借其先进的防抱死制动系统技术,在刹车稳定性方面表现出色,为驾驶者提供了更加安全、稳定的驾驶体验。 防抱死制动系统技术解析 防抱死制动系统是一种先进的刹车技术,它可以防止制动时车轮抱死,从而保证车辆在刹车过程中的稳定性和操控性。探岳GTE汽车采用的防抱死制动系统技术不仅具备高速高精度的控制能力,同时还具有良好的响应速度和灵敏度,有效提升了车辆的刹车性能。 刹车稳定性表现 探岳GTE汽车的防抱死制动系统在刹车过程中,能够根据车辆的行驶状态和车轮的摩擦情况,自动调整制动压力,保持车轮不被抱死,从而有效减少刹车距离和刹车时间,提高驾驶安全性。此外,该系统的稳定性和可靠性也非常出色,经受了严格的质量和性能测试,确保在各种路况和行驶条件下都能为驾驶者提供稳定、可靠的刹车性能。 探岳GTE汽车技术优势 探岳GTE汽车作为一款拥有先进技术的车型,除了防抱死制动系统外,还在其他方面拥有诸多优势。例如,其采用了高性能的电动机和电池技术,提供了强劲的动力表现和平稳的加速性能。此外,其还采用了智能化的控制系统和高效的空气动力学设计,进一步提升了车辆的操控性和燃油经济性。 总之,探岳GTE汽车的防抱死制动系统技术为驾驶者提供了更加稳定、安全的驾驶体验。同时,该车还采用了诸多先进的技术,使其在动力和经济性方面表现出色。未来,随着新能源汽车技术的不断发展,相信探岳GTE汽车将会在市场上继续发挥其巨大的优势。现在选择探岳GTE,无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE 车型,限时超值抢购活动,可以让你省心还省钱!特别是现在一汽﹣大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!现在购买最划算,性价比超高。 探岳GTE,可油可电超长续航,超低用车成本,现阶段还有超值抢购活动,此时入手性价比真的高! 查看详情>>
- 探岳GTE:防抱死制动系统,刹车更稳定探岳GTE汽车凭借其先进的防抱死制动系统技术,在刹车稳定性方面表现出色,为驾驶者提供了更加安全、稳定的驾驶体验。 防抱死制动系统技术解析 防抱死制动系统是一种先进的刹车技术,它可以防止制动时车轮抱死,从而保证车辆在刹车过程中的稳定性和操控性。探岳GTE汽车采用的防抱死制动系统技术不仅具备高速高精度的控制能力,同时还具有良好的响应速度和灵敏度,有效提升了车辆的刹车性能。 刹车稳定性表现 探岳GTE汽车的防抱死制动系统在刹车过程中,能够根据车辆的行驶状态和车轮的摩擦情况,自动调整制动压力,保持车轮不被抱死,从而有效减少刹车距离和刹车时间,提高驾驶安全性。此外,该系统的稳定性和可靠性也非常出色,经受了严格的质量和性能测试,确保在各种路况和行驶条件下都能为驾驶者提供稳定、可靠的刹车性能。 查看详情>>
- 请教,主动制动用自己设置吗请教,主动制动用自己设置吗?我是21款风尚版plus 查看详情>>
- 制动片打磨能自己弄么?我的踩刹车的时候有点异响,吱吱声,想打磨制动片,能自己弄么? 查看详情>>
- 自动泊车,与其让它倒,还不如自己来。自动泊车,与其让它倒,还不如自己来。 查看详情>>
- 如何高效使用N7的自动泊车功能。 作为曾经自己如何高效使用N7的自动泊车功能。 作为曾经自己改装老速腾12超声波雷达实现自动泊车的,我对这个自动泊车可谓有着充分的认识了(此处手动狗头),近期看到车主群里经常有兄弟不太明白自动泊车怎么用,所以发个经验分享。 首先,要更有效的使用,我们有必要理解自动泊车系统的原理:自动泊车实际上是超声波雷达和摄像头去识别你的周围环境,形成一个泊车地图,然后进行路线决策,这也正是为什么你按了泊车键后,车辆会让你慢慢往前开一段,因为车辆在调用超声波雷达和摄像头,对周围环境进行扫描和构建二维地图(未来甚至可以用激光雷达生成三维地图)。如果地图生成中,或许车辆能看到停车位,但它还没有足够的周围环境地图,不能生成停车轨迹的逻辑,所以只会显示不带P的车位形状,而待足够的二维地图生成后,就可以提醒你,哪里可以供停车了(也就是会显示停车位,并在可供选择停车位内显示PP图标)。 那么,我们使用泊车系统的时候,正确的操作就应该是:在你预想的停车位置之前,就按自动泊车键,打开泊车功能,然后缓慢的开过(注意不是开到而是通过)你预想的停车位置,然后就能够看到你想要停的停车位P图标亮起这时候停车,选择停车位,开启泊车,就可以等待车辆自己泊车了。 重要提醒!自动泊车并不是万能的,也并不能一直确保不会发生事故,所以自动泊车的时候一定要注意观察,随时准备刹车,否则多剐蹭两次……明年8000元保险基金可就不一定够了啊…… 附:一血图片(某大妈剐蹭的我,和自动泊车无关) 查看详情>>
- 舒适之上,超凡驾控武装到位除了舒适性,驾驶控制表现也是选择SUV时必须考虑的重要因素。虽然途观L、探岳在动力表现上相差无几,但途观L在制动性能方面表现更为出色。根据测试数据,途观L从100km/h刹车到零的距离仅为37.46米,制动平稳可靠。与此相比,探岳需要39.93米来完成同样的刹车,同时悬架较为柔软,刹车时车身前倾明显。综上所述,途观L在驾驶控制方面的表现更胜一筹。 查看详情>>
- 自动泊车会自己制动吗试过两次自动泊车,车速很快,前后车距离很,不敢放开刹车,所以不确定系统会不会刹车,21款45豪动 查看详情>>
- 才能知道这款探岳适不适合自己。探岳搭载1.4T、2.0T涡轮增压发动机,其中1.4T最大功率110Kw,峰值扭矩250Nm,能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机,其最大功率162Kw,最大扭矩350Nm,系统最大马力220匹。2.0T发动机的整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。 丰富配置安全系数高 探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。 如果上述的数据、参配等不能让你全面了解一汽-大众探岳这款车型。不妨去试驾体验一下,只有真正试驾体验过,才能知道这款探岳适不适合自己。 查看详情>>
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