探岳有没有转向阻力问题
- 领克03转向阻力问题今年9月初提的车先开始打方向盘阻力特别轻到昨天忽然在城市道路上50往后特别的重觉得不是原先的那种轻盈感原地打盘也比原先重一些请问车友的03也有这个问题吗 查看详情>>
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- 汽车的转向阻力油正常应该多久更换一次?哪位朋友知道,转向阻力油应该多久更换一次? 查看详情>>
- 理想one新款转向有没有延迟问题上周六去试驾了新理想one,在方向盘标准模式,指向性有点问题,变道有明显延迟,意思是说方向盘已经打转,但车子延迟半拍才转向。然后切换到舒适模式,没有明显的延迟,不知道大家有没有同样的试驾感觉,难道是我试驾的车子问题?大家试驾的时候有遇到别的什么问题吗? 查看详情>>
- 探岳的转向精准度高在悬挂和操控性能方面,探岳同样不负众望。经过长时间的使用,车主觉得探岳的悬挂系统表现出色。无论是在城市道路还是崎岖山路上,悬挂都能良好地吸收颠簸,保持车辆的稳定性。在操控方面,探岳的转向精准度高,响应速度快,给驾驶者带来了很大的自信和安全感。 驾驶辅助与安全技术: 如今的汽车市场上,越来越多的车型开始配备先进的驾驶辅助与安全技术。探岳也不例外,配备了诸如自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等多项功能,提高了驾驶的安全性和便利性。车主表示,在长途驾驶时,这些功能为他提供了很大的帮助,减轻了驾驶的压力和疲劳感。 查看详情>>
- 探岳的转向清晰探岳的转向清晰,指向精准,没有任何上手难度,不像某些舒适调教的车,像在开船。☆车身稳定控制:车身稳定性不错,特意试了过弯,侧倾不明显,操控不错,驾驶信心十足。底盘悬架支撑:一个字软,萝卜青菜,我很受用,平时家用为主,不要硬邦邦的路感。深坑速度快了回弹次数有点多。刹车表现:前半段有点虚位,后半程比较硬,刹是都刹得住,但是得适应。不能说完全不线性吧,也还可以。刹停时要控制配合自动熄火不要二次打火,有时候比较突兀,也许是个人以前驾驶习惯问题吧。 查看详情>>
- 离合器阻力问题离合器的阻力能调小点吗 查看详情>>
- M2c方向盘阻力问题每一次一上车就觉得打方向盘比较重,一开始以为默认打方向盘模式是comfort,没想到后来在idrive里组合表盘把M动态开车节制调出来才发现,原来每一次打火打方向盘阻力都是默认sport。由于sprot对于付日常慢速开车实在是太费劲了,想问一下有无mp车友晓得怎样设置车子打火默认的打方向盘阻力! 查看详情>>
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- 齿轮油的问题 我换了汽车变速箱油有没有用过这种的 感觉阻力小了滑行远了齿轮油的问题 我换了汽车变速箱油有没有用过这种的 感觉阻力小了滑行远了 查看详情>>
- 一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞问题大面积爆发近段时间以来,一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞的大批量投诉问题,目前仍在持续发酵中。截至目前,仍有大批投诉车主还在苦苦等待厂家的回复,而一汽-大众官方至今也未给出相关声明及解决方案。 查看详情>>
- 保时捷中国回应“转向柱问题”,有车主直言“马后炮”经济观察网 记者 王帅国 4月30日,保时捷中国就近期引起市场关注的“转向柱问题”发布了“致车主的一封信”。保时捷中国表示:“我们已经迅速成立了特别工作组,由保时捷总部和保时捷中国牵头,联合相关供应商,共同研究所有的可能性,期望尽快找到解决方案。” 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-奔驰S级因转向问题 海外正式发布召回如果奔驰被问到他们旗下最具代表的车型是哪一款的话,我想他们会说是S级,当然从行为中也能够印证此事,就在全新一代W233系列车型到来前,戴姆勒不惜重金投资来给新车构建出一条全新生产线。但是这辆他们最满意的车近日遇到了一些尴尬情况,级因转向问题 海外正式发布召回。 查看详情>>
- 内拉杆造成转向问题!梅赛德斯-奔驰全新S级召回近日,据海外媒体报道,奔驰宣布召回多达1400辆已交付的全新S级轿车,原因是内拉杆尺寸较短而“无法永久承受驾驶压力”,在最坏的情况下可能导致严重的转向问题,从而增加了发生事故的风险。全新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车,被专家广泛认为是“世界上最好的汽车”,但是这款“最好的汽车”,还没来得及投放中国市场,就要被官宣召回。为此,奔驰方面也对此次召回表示歉意。据悉,全新奔驰S级将于1月29日在国内正式上市。 查看详情>>
- 转向位置有没有转向油之类的东西?自从下过一场大雨以后,车子正常行驶转向会有轻微异响,咨询一下转向位置有没有转向油之类的东西! 查看详情>>
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