探岳中控语音
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- 一汽-大众全新探岳L 智能化与传统驾控的平衡2025年3月1日,一汽-大众在泰山举办了全新探岳L的上市发布会,一汽大众品牌在智能化方向进行大胆尝试,也传承了大众车型一贯的驾控精髓。作为一汽-大众SUV家族的一员,探岳L推出了300TSI、330TSI和380TSI三种动力配置,一口价17.69万元-20.69万元。与其传统的市场定位不同,探岳L在智能化和安全配置上的创新,并且首次搭载DeepSeek大模型,可能是它突破竞争的一大关键。 查看详情>>
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- 途观L不够运动帅气?尺寸加长的探岳L来了,中控配三块屏幕虽说眼下新能源汽车已经拥有近一半市场份额,可是依旧有多数消费者认可传统燃油车型,而大众等传统车企也是看准这一点,针对旗下经典车型升级,尽可能满足年轻消费者对智能化的要求,所以本届广州车展我们见到全新大众探岳L正式亮相。作为一款中型SUV,大众探岳作为途观L的“兄弟”却一直在身材上小一号,这次新车将弥补这一短板,你会心动吗? 查看详情>>
- 腾势D9开启OTA升级 涉及驾控、座舱、语音三大方面近日,腾势D9开启OTA升级,其中涉及智能驾控、智能座舱、智能语音以及舒适性体验等方面。 查看详情>>
- 中控大屏发展见顶?下一个时代属于语音和多模态交互撰文 / 刘宝华 查看详情>>
- 探岳采用家族全新的语音造型方面,探岳采用家族全新的语音,整体外观造型,动感大气。前脸的进气格栅层次感丰富,粗壮的镀铬装饰板进一步提升了整车高级感。引擎盖上隆起的筋线,高级感十足。前大灯组与格栅和镀铬装饰板相互交融的设计,高级感更不错。 车身侧面,犀利而灵动的腰线设计贯穿的镀铬装饰板增添了档次感。车身两侧贯穿式LED尾灯的设计,带有很不错的高级感。值得一提的是,采用下方排气管,提升了档次感又特别的尊贵。探岳的内饰整体给人很轻盈的高级感,仪表台偏向驾驶员一侧,表面加入了细腻的纹理以及缝线处理,搭配上十足皮质装饰板营造出十足的高级感。同时,探岳还搭载了10.25英寸的全液晶仪表内置了多种显示方式,尤其是全地图模式能带来实景的导航,给行车带来了极大方便。 尤其是尾灯的位置与大灯的位置是交相呼应的,通过车身腰线连接,能够达到一个环线的状态,很有整体感,当然也是很漂亮的方向盘很灵活,向左转动,向右转动,车头指向都是很听话的,电子助力,控制方向不费力气,还有全液晶仪表, 三幅式多功能方向盘结合了皮质包裹,带来了换挡拨片并搭载有加热功能,使其透气手感也更加的带劲,而且两侧的多功能按键可触可按,有着特别豪华的档次感。作为一款中大型SUV,这款车的空间表现不错,身高1米75的驾驶员坐在主驾驶位,头部有一拳多的空间,来到第2排,把前排的座椅调节到合适的位置,腿部有三拳多的空间,头部也有一拳多的空间,空间表现和同级别车相比优势明显。得益于超过2米的的车身,后排的乘客乘坐舒适度体验得到提升,不愧为大众最宽SUV。 查看详情>>
- 搭配领先的中控面部识别和语音识别系统,凌搭配领先的中控面部识别和语音识别系统,凌放为用户提供更从容便捷的实用价值,带来媲美豪华品牌的驾乘体验。 查看详情>>
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- 探岳L 2025款中控屏防眩光技术升级2025款探岳L 众享款 300TSI的破局之道在于其在市场中的“精准卡位”。在竞争激烈的汽车市场中,如何找到自己的独特定位是每个车企面临的挑战,而探岳L 众享款显然在这一点上做得相当出色。 首先,值得一提的是这款车搭载的EA888 Gen4发动机。这款发动机不仅通过了严格的欧7排放认证,展现了其在环保性能上的领先地位,而且结合主动格栅和智能热管理系统,使得WLTC工况油耗较上代降低了11%。在油价高涨和环保要求日益严格的今天,这样的油耗表现无疑是一个巨大的卖点,能够有效吸引那些关注环保和经济性的消费者。 更引人注目的是,这款车还预留了48V轻混接口。这意味着车主在未来可以选择无损升级为混动系统。这种“可进化”的理念在传统燃油车中堪称创举,既迎合了当下对新能源车的需求,又为消费者提供了更多选择的空间。对于那些对混合动力技术持观望态度的消费者来说,这无疑是一个极具吸引力的功能。 此外,探岳L 众享款在设计和配置上也做到了与时俱进。车内的科技配置和舒适性配置都达到了同级别车型中的领先水平。无论是智能驾驶辅助系统还是高品质的内饰材料,都体现了这款车对于用户体验的重视。 总的来说,探岳L 众享款 300TSI通过在发动机技术、油耗表现、未来升级潜力等方面的“精准卡位”,成功地在市场中找到了自己的独特位置。这种策略不仅提升了产品的竞争力,也为消费者提供了更具价值的选择。在未来的汽车市场中,这种灵活和前瞻性的设计理念,或许将成为更多车企效仿的对象。 查看详情>>
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