探岳制动脚感
- 21款的制动脚感有提升吗21款的制动脚感有提升吗 查看详情>>
- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 一汽-大众2.0T探岳空间宽敞,内饰更具科技感过年前是换车狂潮,谁不想新年新气象呢?2021年出了这么多新车,有人喜欢做先锋,也有人喜欢更稳妥的选择。后台最近有朋友留言问中型SUV该怎么选,以实用为主也要有科技感,那一定是非一汽-大众探岳莫属了。 查看详情>>
- 豪华感与科技感并存的探岳,搭载的颗粒捕捉器怎么样?作为合资中型SUV领域中的佼佼者,探岳从内到外都散发着独特的魅力。它外观有着不错的颜值,内饰有着满满的豪华感和科技感,性能方面也更加的出众,在这个汽车市场如战场的时代中,这样的综合表现,值得拥有! 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 配方再次调整 IQ.技术变为一汽-大众探岳的秘制配方一汽-大众品牌在国内一直拥有良好的口碑和业绩。探岳作为一汽-大众大众品牌推出的全新力作,在今年的成都车展期间推出了全新探岳,在加量不加价的基础上进行了升级并加入了IQ.技术,使综合实力再度提升。下面,我们就来看看全新探岳的实力吧。 查看详情>>
- 探岳增添了科技感探岳增添了科技感。同时在前后包围等细节处做了黑化处理,搭配20寸轮毂,有了几分运动的气息。内饰也做了一些改变,12寸的中控车机显示细腻流畅,系统逻辑简单易上手。除了自带一些日常应用外,还支持无线CarPlay,大大增加了日常实用性。高配还带有哈曼卡顿音响系统,提高音质的同时也提升了豪华感。液晶仪表盘显示内容丰富,方向盘采用实体式按键设计,按键回馈清晰手感清脆,非常益于驾驶中的盲操作。澜境相似的电子换挡,依旧采用机械式换挡机构,少了些许科技感。2023款探岳新款探岳搭载配备Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能的IQ.Drive智驾管家,易用性与场景识别都处于优秀水平。至于动态驾驶上,探岳有330TSI和380TSI两套动力系统。 查看详情>>
- 探岳增添了科技感探岳增添了科技感。同时在前后包围等细节处做了黑化处理,搭配20寸轮毂,有了几分运动的气息。内饰也做了一些改变,12寸的中控车机显示细腻流畅,系统逻辑简单易上手。除了自带一些日常应用外,还支持无线CarPlay,大大增加了日常实用性。高配还带有哈曼卡顿音响系统,提高音质的同时也提升了豪华感。液晶仪表盘显示内容丰富,方向盘采用实体式按键设计,按键回馈清晰手感清脆,非常益于驾驶中的盲操作。澜境相似的电子换挡,依旧采用机械式换挡机构,少了些许科技感。2023款探岳新款探岳搭载配备Travel Assist全速域驾驶辅助、高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等安全驾驶辅助功能的IQ.Drive智驾管家,易用性与场景识别都处于优秀水平。至于动态驾驶上,探岳有330TSI和380TSI两套动力系统。 查看详情>>
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