探岳2万公里迟缓增加新车
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- 新款大众探岳正式上市 增加智能化配置日前,我们从一汽-大众官方了解到,旗下的新款探岳车型正式上市,共推出6款车型,售价区间18.69-26.49万元。作为年度改款车型,新车针对配置进行了升级优化,取消了老款的330TSI两驱豪华智联版Pro车型,增加了330TSI豪华智联版Plus车型,并且价格相应的下调了3000元。 查看详情>>
- 上海出探岳2万公里,原版原漆大众探岳2019款两豪国6,银灰色,19年10月上牌,里程2万公里,准新车,没有事故,没有任何问题,仅仅周末开开,现***,价格13.5 查看详情>>
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- 个人出2019探岳,2万公里个人出一手车,大众探岳2019款两豪国6,灰色,2.0t,19年9月上牌,里程2.1万公里,没有事故,精品车况,仅仅周末开开,有小剐蹭未修复,现***,13.5万,看车地点上海 查看详情>>
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- 探岳增加探岳在弯道中的指向性探岳增加探岳在弯道中的指向性。而且还带有多种越野模式,例如雪地模式、沙石等,对于热爱汽车露营的车主,探岳是个值得信任的伙伴。2023款全新探岳的在表面上改进似乎不大,但是对于机械与实际驾驶场景的应用上,探岳的整体表现让我惊艳。但是这种惊艳需要真切的试驾过后才能体会到,可现在这个“快餐时代”第一眼就决定未来。探岳或许可以学学隔壁的德国老乡,怎样才能让人“看着就想买”。中期改款探岳在外观方面主要针对前脸和尾部设计进行了调整,时尚气息更浓郁一些。内饰变化比较巨大,用上了悬浮式中控大屏,与中期改款速腾的中控台造型比较接近。新款探岳在调整前脸和车尾设计之后,时尚感得到大幅提升,内饰加入悬浮式中控屏也跟上了时代发展。 查看详情>>
- 我的探岳1年2万公里用车成本分享去年刚拿到驾照之后,我就买了人生的第一台车,因为自己也是个小白了,所以在买车之前也咨询了身边好多老司机,有的推荐我买国产,说配置高,有的推荐我买美系,说动力强,有的推荐我买日系,说省油,但最后,我还是选择了德系的大众探岳!原因很简单,这车开起来舒服,而且这车特别均衡,动力、配置、空间等等虽然都不算最强的,但都属于中等偏上的,算是一台水桶车吧,特别适合我这种小白用户。 如今车子开了1年了,我因为经常出差,跑的公里数也比较多,已经差不多2万公里了,再跑5000公里我就要去做3保了,下面我就来总结一下这一年来我用车花了多少钱吧,给大家算算这个车的用车成本。 我买的是2.0T低功率版本的车型,要加95号油的,买之前在社区实测上看到他的综合油耗是7.29L,实际的话我自己开是要差不多8L,和实测有点差距吧,按上次加油时每升油8.6元的价格来算,一年差不多要13760元。保养的话做了2次,首保免费,二保要花钱了,我记得是花了差不多940块,这么一算,一年就是14700块了,平均下来一个月要1225块。 查看详情>>
- 谁说本田电动化迟缓?一次发5款新车过足瘾都说在电动化进程中,日系品牌反应迟缓。但是,这2021年都快过完了,最新公布的9月新能源汽车产销,同比更是达到了1.5倍增长。日系要是再没有大动作,黄花菜就快凉了。事实上,对于电动化推进的部署,本田早在今年上海车展就已经明确。除了Honda SUV e:prototype的量产版本之外,未来5年内还会推出10款本田品牌纯电动车型,持续扩大电动化产品阵容。半年时间过去了,本田的纯电车终于看到一些眉目了。10月13日,本田中国电动化战略发布会上,一口气亮相了5款新车。Honda SUV e:prototype量产版本依旧采用“双车战略”,分别是东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1。它们将在今年武汉车展和广州车展亮相,预计明年春季正式上市。此外,e:N COUPE concept、e:N SUV concept以及e:N GT concept三款概念车也集体亮相,它们的量产版计划于5年内陆续上 查看详情>>
- 全新探岳上市,价格下降配置增加,要做中型SUV领头羊?说到最热销的合资中型SUV,一定绕不过一汽-大众探岳,自2018年推出以来,累计销量已接近60万辆,如今,探岳产品阵营不断完善,既有造型常规的探岳,也有更年轻运动的探岳X,不仅推出了燃油版车型,还带来了插电混动版,而在近日,一汽-大众全新探岳家族正式上市,竞争力再度提升。 查看详情>>
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- 大众探岳等车型颗粒捕捉器(GPF)频繁堵塞,怎样退换车?油耗飙升、加速无力、换档迟缓、启停失效……这些症状一出现,大众探岳、途观L的车主们就知道,GPF又堵了。 查看详情>>
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- 合创Z03最新消息!新车增加7种颜色,够炫新能源汽车是汽车发展的大趋势,越来越多的新能源车型如雨后春笋版涌现出来,带来了车市发展的新气象。最近,合创汽车的合创Z03就带来了一些最新消息,新车增加7种颜色,属实够炫。 查看详情>>
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