探岳杂物件小改
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- 整体的装载能力强大全新探岳车内空间为2+3的大5座布置,针对一家五口集体出行后排乘客也有很高舒适度,后备箱空间对于带着孩子的家庭而言,真的是太充足了,收纳容量很有优势,分散在各处的储物空间,日常装一些生活小物件完全够用。乘坐感受随意,随意这个词用的好,就是车内人员想咋的就咋的,横向,纵向空间完全够用,并且它的后排座椅靠背角度调整,幅度适中,而且后排座椅长短也正符合,而且支撑力到位,腿部空间很宽敞舒适。后备厢常规状态下的容积为506L,在同级车型中,全新探岳的后备箱容积表现优秀。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力强大。 全新探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米。与之匹配的是七速双离合变速箱。一直以来,全新探岳一直以动力充沛、燃油经济性好著称。同时,全新探岳动力输出强劲,低速行驶时也比较安静。变速箱的先天优势使其在中低速段拥有自然的动力感,在城市路况中驾驶起来尤为舒适。全新探岳还配置有智能四驱系统,它采用多片离合器式的中央差速器实现前后轴的动力分派,监测到前轮打滑后会将动力及时的分配给车轮。并且很高的离地间隙,使它不但可以在操控上满足业主要求,还能无惧各种路况。 查看详情>>
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- 2025款探岳众享款300TSI储物空间也很实用动力方面,2025款探岳众享款300TSI 1.5T发动机最大功率118千瓦,最大扭矩250牛·米;2.0T低功率发动机则提供137千瓦的最大功率和320牛·米的最大扭矩。 两款发动机都匹配7速湿式双离合变速箱,驱动方式为前驱。官方给出的1.5T版本百公里加速时间是9.5秒,日常使用完全够用了。2025款探岳众享款300TSI底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,我开过一些颠簸路段,减震效果挺不错的,乘坐舒适性有保障。 2025款探岳众享款300TSI空间表现也算优秀,我175cm的身高,坐在后排头部毫无压迫感,腿部空间也有两拳左右的余量,长途旅行不会觉得拥挤。储物空间也很实用,各种小物件都能找到合适的收纳位置,让车内环境整洁有序。如果家里有孩子,后排还配备了儿童座椅接口,安全性更有保障。 查看详情>>
- 探岳陪我一路走下去探岳车的空间是非常符合我的用车需求的,整个车看起来非常大气,第二排坐人的时候是特别宽敞跷二郎腿都绰绰有余,在我跟家人朋友出去聚餐的时候坐在后排,他们都说非常的宽敞,比我看的其他同系列的车型都要宽敞舒服,而且他的后备箱空间非常的大作为一个女生,我的东西是非常多,而且杂乱,但是探岳的后备箱的设计,我可以把小物件放在下面一层把大物件放在上面空间,这点不需要过多解释,当时买车的时候买这个车看中的最大点 ,就是他的空间。空间相当满意,无可挑剔当时来买车的时候其实是奔着电车来的,但是最后还是买的燃油车燃油车的驾驶感受真的是不一样,机械燃油车的魅力是电车远不能级的。 而且在动力方面真的非常的舒服,随踩随有感觉真的非常棒。车骑来说地图确实不太喜欢,不过操作都很流畅,没有实体按键非常的好看和方便,语音方便也非常好用,长途跑高速动力真的很舒服,加油超车真的很有信心,车子不会飘稳定性太好了,操控来说没得挑悬挂也非常棒,但是悬挂稍微有一点硬,但是带来的好处就是驾驶感受好,所以舒服性可能差点没丁点儿油耗高速跑六到七个有平时就在九个油左右 配这个动力已经很好啦,总结探岳真的很棒太喜欢他了,希望可以陪我一直走下去~ 查看详情>>
- 温度自动调节更贴心大家好,我是探岳的车主,听了朋友的建议,决定提的这款车。到现在已经5个月,行驶了5100公里,还算熟悉这款车。当时有人建议我选途观L,不能否认,途观L也有其长处让人心动,但是探岳更加吸引着我。下面,把一些用车体会和大家说说。在外观方面尽显其大气,非常好看。帅气的溜背设计有个性,开在路上的回头率实在是太高了。灯光均为LED光源,很集中,而且还很闪亮,夜晚开车也没的问题。车漆同级别车型肯定是要厚实的,探岳的固有特性就是车漆比较厚。 内部设计的精美 内饰很精美,堪比豪华品牌差。仪表盘很炫酷,拥有极为清晰的显示,而且很逼格。内饰设计漂亮,工艺精湛、材料很环保,很有层次感,是我选择探岳的重要原因。空间简直太棒了,当前同级车中的布局灵活性几乎没有一款车空间能超越探岳的。后排除了空间还有让人舒适的温度,三区独立空调后排出风口,温度自动调节更贴心。储物空间众多,够用,只是高度源于隔板导致放的物件不能够太高。后备箱表现很出色,由于掀背的设计,后排放倒后容积能拓展至1590L。 探岳的舒适度很强,首先很宽大,可以在车里睡午觉。悬挂设计舒适,过减速带也没有什么颠簸,毕竟过减速带时也都会减速。噪音方面比起同级别车型好,坐着特别的舒服,座包软硬适中,支撑性好。提速表现极佳,动力源源不断。探岳发动机非凡,一般的路况都能很好的通过。狠踩油门,提速很快也很猛。中段提速也很好,跑高速的表现也值得称赞。 1860mm的宽度,4595mm的长度,但是开起来很好驾驭。对我来说方向盘的力度适中,很多时候一个手就能够掌控。过弯时侧倾也较小,支撑力感觉还行。一直开的手动挡小车,一直都是弹射起步。经济性比我想象中的高,可能是我开车的问题吧,走高速的时候也比较多。 总而言之,在琳琅满目且车型众多的汽市场上,只有真正满足用户需求的车型才能屹立不倒,正如探岳。探岳的外观犀利,空间宽阔,隔音好,还配有四种驾驶模式,操控性能明显。底盘有专业的调校,对于这一款实力与颜值兼顾的探岳,不知你有什么样的看法呢? 查看详情>>
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