探岳减震硬吗

减震滂硬 查看详情>>

我的博越L目前行驶了16000公里高速车有点抖，去4s店看说是减震硬。各位的车有这种情况吗？ 查看详情>>

我去年7月3号买的博越L尊贵近期车开着不管啥路面车内都感觉抖，去4s店看说车没问题减震硬，骆面上很小的不平驾驶室都能感觉到跟开小货车一样的。 查看详情>>

动力方面做得非常优秀，车辆采用了涡轮增压的进气形式，搭载了湿式双离合变速箱👾采用前置四驱的驱动方式，让驾驶变得非常轻松自如，短时间就能达到想要的速度。 这台车的空间很宽大，属于中型的SUV了，长度有4592mm，高度有1669mm🧐不论是前排还是后排，空间都很充足，体型较大的人乘坐后排完全绰绰有余，双腿还有活动空间。 ⛱️探岳的舒适度还不错，减震效果十分给力，高速行驶时也没有什么不适感。方向盘采用的是皮质的，座椅是仿皮材质，但做工很细致，乘坐上去很舒适。 [_LinkTopic:探岳,14123,23] 查看详情>>

后减震太硬，有好的解决方案吗 查看详情>>

车友们，后减震能不能调整，真的好硬，带人都硬得不行，还有减震上的银色铁块是什么，原车自带的吗。 查看详情>>

说实话，用到现在-各方面表现都让我很满意的，现在也没发现有啥缺点，真要找的话，那就是车子的减震还是有点硬的，过减速带的时候快点的话，后排还是有点颠簸的了。车子的空间那是相当的宽敞的，我1.76身高，乘坐起来头部的空间也有很大的空余，后排那那是相当的舒适，还有后备箱也很汗大的，乘坐5个成年人那是一点都不拥挤的，天窗很大，晚上开到农村看星星那是相当的漂亮的了。 查看详情>>

这车减震是真的硬啊。。。不知道能调不 查看详情>>

上次看到有人说王牌M7减震太硬。有人改了悬挂吊耳，就解决了减震太硬的问题。那为什么厂家一出厂的时候不改好呢？这个王牌M7试驾过一次，确实是感觉后减震有些硬。这种钢板弹簧的后悬架就是为了承重才选的吧？但是舒适度确实是差点意思。这个改悬架吊耳的话还需要花钱吗？有提了这款车改装过的吗？说改完之后减震就没有那么硬了，乘坐起来舒适多了。如果还需要拉货的话，改了之后会不会承重就变小了呢？ 查看详情>>

因为外观而喜欢 ，就是减震太硬 查看详情>>

请问后减震怎么那么硬怎样调节 查看详情>>

减震效果差，喇叭太硬不好按 查看详情>>

原厂减震好硬，有没有改装减震的车友分享一下使用感受呢 查看详情>>

前减震加短簧+后减震前移+本田NSS350减震。CT250原厂减震前软后硬，折腾半个月终于消停了，舒服了，原厂减震叫烧火棍，改了之后才能叫减震。成本：短簧6元，液压油12元，前移码40，后减震200（拆车），减震螺丝6元。 查看详情>>