探岳防冻液可以直接

在汽车保养和维护过程中，防冻液的选择和使用一直是车主们关注的焦点。关于防冻液是否可以加水，以及不同颜色防冻液混加的后果，这些问题不仅关乎到汽车冷却系统的正常运行，更直接关系到行车安全。本文将通过实测数据和理论分析，深入探讨这两个问题，为车主们提供科学的指导和建议。 查看详情>>

谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液混在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液的化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝合金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。 查看详情>>

✨冬季防冻液必不可少的，防冻液可以控制的水温用于液冷式发动机冷却液 ✨防冻液具有防冻液应每两三年或几万公里更换一次是正常的这样用车更加放心有保障 ✨温馨提示，不同的品牌车型防冻液更换时间不是完全一样的，不可掺杂不同品牌防冻液一样混合使用[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

防冻液可以混用吗 防冻液混用的后果怎么样 　　汽车的防冻液有很多品牌，因此用户选择的时候常常挑花眼。所以为了更好地感受产品的效果，很多车主混用防冻液。那么，防冻液可以混用吗?防冻液混用的后果怎么样呢?我们一起来了解下! 　　一、防冻液可以混用吗 　　防冻液不可以混用!目前市场上的防冻液种类众多，虽然主要成分是乙二醇，但是添加剂的配方却不尽相同，质量也难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。还有一些防冻液产品虽然是正规厂家生产，但是由于添加剂配方的不同，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，破坏各自的综合防腐能力，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。 　　 二、防冻液混用的后果怎么样 　　防冻液一般两年或每行驶4万公里需要更换一次，不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的，它们的颜色、冰点、沸点都有所不同，一旦混用，发生化学反应，就很有可能损伤发动机。如果不能添加原防冻液，更换时需放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液 查看详情>>

防冻液颜色不一样可以➕？ 查看详情>>

汽车防冻液可以混用吗 汽车防冻液多久更换一次 　　防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，汽车在长期的使用中，防冻液也要定期进行更换，以影响汽车的使用寿命，那么汽车防冻液多久更换一次呢，汽车防冻液可以混用吗，下面就一起来看看吧。 　　汽车防冻液可以混用吗 　　不同品牌的冷却液中添加了不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和染色剂等，它们的化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。 　　现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机会造成很大的损害。 　　即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基。 　　发动机的正常工作离不开冷却液，而且冷却液除了冷却的作用外还有防锈、防腐等功能，我们在使用的时候不能用不同颜色的，特别是不能用自来水代替。 　　 汽车防冻液可以混用吗 汽车防冻液多久更换一次， 总的来说，汽车防冻液还是不要混用，那样会导致水温过高，因为沸点不一样，冰点不一样， 腐蚀性比较大。对发动机有伤害，会腐蚀烂掉。 　　发动机使用防冻液有以下保护作用： 　　一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。 　　二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。 　　三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。 　　防冻液有哪些颜色 　　防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、乙二醇型、甘油型等。添加剂会包括防腐剂、防锈剂、防垢剂、清洗剂、防霉剂、PH调节剂、抗泡剂及染色剂等。 　　添加了染色剂后，会呈现出多种颜色，便于区分和辨别，另外一个作用就是防止误食，它的颜色与产品质量没有必然的联系。 　　现在国内外 95% 以上都是使用乙二醇的水基型防冻液，而最常用的防冻液染色剂是荧光素，不溶于水，可溶于醇类，加入到乙二醇中，显绿色，并有荧光，因此作为防冻液的颜料而广泛应用。 　　其他的染色剂有罗丹明B溶于乙二醇中显示粉红色，次甲基蓝溶于乙二醇中显示出蓝色。 　　三种不同类型的防冻液中，乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃，乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%，不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。 　　甘油型防冻液是最早、最传统的防冻液，甘油的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点最低可达-46.5℃，水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液，使用起来不经济。 　　乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点最低可达-68℃，高沸点，低冰点，而且乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广。 　　汽车防冻液多久更换一次 　　大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次冷却液，以先到为准，但是一些豪华车的更换周期是10年或者20万公里。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。 　　如果用车强度大的话，就可以提前更换，不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。 查看详情>>

理工男很难不参数党，这么多800V车型的包围下，很难说服自己选小米SU7。很想让雷军醒醒，这是2024年，怎么会推出400V的车？最重要的是价格，21.59万。哪怕是17.99万交个朋友呢。 查看详情>>

负水箱防冻液见底了，加防冻液直接打开负水箱盖加防冻液，还是按照说明书进行加 查看详情>>

文/土木 查看详情>>

现在老百姓，买车就追求性价比，有了预算，多多比对，多多试乘试驾，才能找到自己的真爱，我当然也是这样的，预算20~30万之间，更喜欢SUV车型，更看重合资品牌，喜欢空间大的，动力足的，配置高的，性价比好的，反正一个人一个想法，也咨询了身边的朋友，综合考虑吧，最后才选的大众探岳，老司机讲了，买新不买旧，有新款车就买新款车，保值率能更好一些，开出去也有面子呀。 我提车的时间不长，一直也是上班下班，每天来回25公里，最大的感触就是探岳的动力不错，2.0T的涡轮增压发动机，爆发力蛮强的，起步时，油门给大一点，基本是不需要思考时间的，超车的时候也没什么犹豫的，深踩油门还是有些颓废感的，在这就是360全景影像和各种安全功能在平时开车过程中都会起到关键性的作用，操控简单，反应迅速，也很智能。抬头显示，还是非常实用的功能，最起码对于我这种老司机也是非常友好的多方位展示探岳，我想不需要太多的语言修饰，少了几分家族的套娃设计，多了几分自己独到的设计语言，很有层次表现，同样也是更适合年轻人的设计趋势很明显， 侧身就是双腰线的设计，再加上行李架，再加上黑白的原色搭配，我觉得很帅气R21的大轮毂，我喜欢由远及近的尾部视角，整体看起来就是很运动的，很有朝气的，再来看看细节，双置双出的排气，很凶悍，还有贯穿的尾灯，内部结构也是LED的配置内饰科技感很强的，双联屏，配置全面，虽然我开这辆车的时间不长，但是这辆车对于我来讲也算是最好的了，L2级别辅助驾驶功能，可以时时刻刻保证我的安全 不知道你们在换车的时候是不是像我一样，犹犹豫豫，不知道怎么样选择，不过从现在的用车情况来看，探岳还是可以的。 查看详情>>

冬天到了，你的车换防冻液了吗？ 查看详情>>

防冻液什么时候更换？ 查看详情>>

不知道大家有没有这种感觉，开空调的时候总能够闻到一股腐臭的味道，尤其是下雨天过后，味道会更浓。大多数人以为是空气滤芯的问题，其实还有种可能发动机舱传过来的。 查看详情>>

防冻液可以自己加么？有没有规格要求？ 查看详情>>

话说现在汽车市场的“内卷”那是相当严重，不过这也给咱们消费者带来了更多的体验下放。比如刚上市的全新探岳L就是热门车型，那么作为一汽-大众面对终端市场的一款重磅产品，全新探岳L竞争力究竟如何呢？ 查看详情>>