缤瑞试驾方向盘感觉
- 运动感十足——试驾吉利缤瑞COOL《头文字D》相信是很多人青春里难以抹去的记忆,而秋名山五连发卡弯的场景,相信也成为了众多80、90后青春中最难忘的画面。前不久,吉利缤瑞COOL举办了“疯狂的赛车”试驾活动,将赛场由“秋名山”转移至“玉龙雪山”中,一条有着“雪山天路”之称的142km“私家山道”。在这条山道上,我们也见证了缤瑞COOL的运动实力。 查看详情>>
- 试驾缤瑞体验缤瑞COOL的动力真算是在同等价位里数一数二的存在了,它用的是台1.5T涡轮发动机能够输出181匹的马力,像轩逸,卡罗拉,凌派这些用自吸车型在它面前真是心弟弟般的存在。试驾的时候我也用到了几种不同的驾驶模式,如果在普通模式下整体输出还是那种比较家用的状态,并且转数也是比较的低,能够做到舒适又节能的状态。当然了,如果想要驾驶乐趣的话开启运动模式就准没错,它的转速以及档位都会变得更加激进,同时动力响应也会更加直接,这样就可以更快的完成加速了,而且在我深踩油门的时候变速箱也能够从7档连降到3档,整体的反应速度包括降低速度都是很OK,配合运动化的外观以及尾排,缤瑞COOL算是把年轻人想要的地方都给满足了。 查看详情>>
- 试驾智己LS7,这方向盘太秀!请点开视频观看 查看详情>>
- 握着半个方向盘开车 试驾智己LS7虽然现在的汽车市场选择众多,但大家或许能隐约感受到,其实真正有特点的车型少之又少,特别是千篇一律的电动车,难以给人留下印象深刻的点,似乎越来越无趣,极度缺乏创新能力。 查看详情>>
- 吉利缤瑞的操控感觉怎么样?方向盘精准吗?我觉得开车的话,操控感是很重要的,所以我想问一下吉利缤瑞的操控感觉怎么样?方向盘精准吗? 查看详情>>
- 车叔试驾智己LS7,惊喜远不止半幅方向盘!上个月,车叔参加了智己LS7的上市发布会,这款车在当时给车叔留下了非常深刻的印象,但由于活动性质和时间的关系,车叔没有试驾智己LS7,这也成为了车叔心里的遗憾。而为了弥补这个遗憾,车叔今天特意找来了一台智己LS7试驾车,想了解其驾驶表现的朋友,可千万不要错过了! 查看详情>>
- 试驾的感觉#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
- 1.4T起步快,方向盘虚位少,试驾全新朗逸要说起国内最受消费者欢迎的家用轿车,大众朗逸一定位列其中。自从2008年上市以来,大众朗逸就一直是紧凑型家用轿车的常青树,无论市场怎么变化,它的销量都稳居细分市场前列。最近,我有幸试驾到了2023款大众朗逸,让我们一起看看它究竟能带给我们什么惊喜。 查看详情>>
- 动态表现有惊喜 试驾吉利缤瑞COOL如果我说现在这个时代是一个年轻人的时代,相信很多人都会认同我的说法。其实我们也可以看到现在的吃穿住行各个行业都在朝着年轻人的喜好发展,可以说抓住了年轻人的心就等于抓住了市场。而现在作为时尚出行必备品的汽车,也在无底线的迎合着着年轻消费者的喜好,这一点其实从近几年汽车市场推出的车型也可以看出端倪。而就在今年5月,素有国民家轿品牌之称的吉利汽车,面向年轻市场推出了一款轿跑车型“缤瑞COOL”,而今天我就来到了美丽的丽江来亲身体验这款新车,想了解它的朋友,就跟着我一起来吧。 查看详情>>
- 181匹动力,死磕8万级!试驾缤瑞COOL冠军版吉利的缤瑞COOL冠军版近日上市,官方指导价8.98万元,限时优惠后8.18万元。这台车的动力、空间、配置、智能化各方面的表现如何呢?这台8万级的“新卷王”到底水平如何? 查看详情>>
- 10万块的个性王者 试驾缤瑞COOL 雷霆版干汽车媒体这一行的,到了夏天总会比较忙,前几天忙里偷闲和朋友坐在咖啡店里闲聊,因为朋友是在外企做HR的,聊着聊着朋友突然说了一句。“你知道吗?00后大学都毕业了,前段时间我们公司招了好多00后的应届生。” 查看详情>>
- 预约了上门试驾,开上去的第一感觉是方向盘预约了上门试驾,开上去的第一感觉是方向盘的质感,感觉转向挺精准的,没有多余的动作,可以指哪打哪。 开出去没有多远,右转之后堵车了,堵得是水泄不通。等了很久没有疏通,对车不熟,换成试驾员转个方向,看起来就大概两米多点的距离,可以转过去走对面车道,这基本上是体现了车子转弯半径小,以后掉头这些都会比较方便。 之后自己驾驶,首先,我直接往一个很大的坑试了一下车身带来稳定性和车身姿态,还不错,上下晃了两下,没有其他多余的摇摆比之前试驾开的车好得多。 其次说下对车子底盘的感受,过滤小的颠簸非常有效,基本上不会有感觉,大一点的颠簸处理得也可以,个人感觉和朋友的小鹏P7也差不多。 最后说说车机系统,就这次体验而言,车机和语音响应速度很快,没有迟钝,也确实听得懂不太标准的不太标准的普通话,车机可以实现的功能挺多的,比如打开车窗,打开后备箱,这些功能比较实用,同时打开车窗这个功能,主驾喊的只打开主驾,除非明确说打开那个位置的车窗,或者全车之类的。 这次试驾东风奕派007感觉非常的不错,无论是底盘调教还是驾驶质感,感觉都远超自己的预期,但是由于智驾包等还没有正式上线,无法体验智驾功能,只能小小的表示可惜,等下次,希望试驾车也有这些功能了。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
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