缤瑞一个配置电动涡轮
- 电动时代来临?奔驰将F1电动涡轮技术下放环保意识抬头,车辆出厂时关注的焦点从马力转为碳排放,经济节能成为内燃机运转的最高指标时,除了混合动力相继问世外,小排量涡轮引擎更是这几年来相当普遍的玩法,但使用涡轮增压器却总会面临小涡轮效率不足;大涡轮产生低转无力问题,近期奔驰AMG携手Garrett,以全新的电动涡轮解决这项问题。 查看详情>>
- 奔驰哪一个配置有电动涡轮?哪一个有电动涡轮? 查看详情>>
- 涡轮迟滞成历史,说了十年的电动涡轮要来了涡轮增压从上世纪开始兴起,还记得90年代那波的改装潮吗?大号涡轮几乎是每款改装车的必备元素,加上强化中缸、连杆、活塞,马力扭力倍增,过瘾!不过迎面而来就是涡轮迟滞现象,当然这不只是那年代的改装难题,即使现阶段的涡轮机器用了轻质扇叶、双涡管,投入数百万研发发动机,迟滞有所减少,却依然存在,为了消除先天的BUG,喊了几十年的电动涡轮到今天才有普及的眉目。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL选择哪款配置更合适?这两天汽车圈最重要的消息之一,当然要数全新吉利缤瑞COOL选择哪款配置更合适?吉利缤瑞COOL的上市。该车型拉风的外观造型以及鲜艳的配色,深受年轻消费喜爱。 查看详情>>
- 讨厌涡轮迟滞?梅赛德斯-AMG推出电动涡轮,像大排量自吸一样顺滑近日梅赛德斯-AMG官方透露,随着新能源车型的发展,AMG也将在接下来的几年中全面进入电气化,目前可以确定的是即将推出的"73"系列车型将全部采用插电式混合动力车,动力总成约有800马力,而配备F1电动化动力总成的AMGOne将输出四位数的马力。并且AMG的车型还将搭载一项全新的涡轮技术-电动涡轮增压器。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL动力配置曝光继外观内饰官图之后,吉利汽车近日曝光了“新实力国民轿跑”缤瑞COOL的动力配置信息。 查看详情>>
- V6柴油机+电动涡轮 全新奥迪SQ5官图发布近日,奥迪汽车对外发布了全新SQ5 TDI车型的官图,新车将搭载由3.0T V6柴油发动机和48V BAS电机组成的轻混系统,并配电动涡轮进气装置,仅需5.1秒即可“破百”。 查看详情>>
- V6柴油机+电动涡轮 全新奥迪SQ5官图发布近日,奥迪汽车对外发布了全新SQ5 TDI车型的官图,新车将搭载由3.0T V6柴油发动机和48V BAS电机组成的轻混系统,并配电动涡轮进气装置,仅需5.1秒即可“破百”。 查看详情>>
- 带电动涡轮的六缸机,AMG CLE 53敞篷版官图日前,梅赛德斯-AMG对外发布了新款AMG CLE 53敞篷版的官图,作为53系列的性能车,该车将搭载以M256 3.0T L6发动机为基础的轻混系统,搭配电动涡轮和ISG电机,0-96km/h加速4.1秒。 查看详情>>
- V6柴油机+电动涡轮 全新奥迪SQ5官图发布近日,奥迪汽车对外发布了全新SQ5 TDI车型的官图,新车将搭载由3.0T V6柴油发动机和48V BAS电机组成的轻混系统,并配电动涡轮进气装置,仅需5.1秒即可“破百”。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL动力配置曝光继外观内饰官图之后,吉利汽车近日曝光了“新实力国民轿跑”缤瑞COOL的动力配置信息。新车搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统,零百加速仅为7.1s,百公里油耗(WLTC)低至5.9L,拥有“迅、猛、省”三大核心优势,动力水平越级领先。在全新动力总成的加持下,缤瑞COOL将为用户提供同级领先的卓越动力体验,诠释A级运动轿跑领军者的“狠车”风范。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL动力配置曝光继外观内饰官图之后,吉利汽车近日曝光了“新实力国民轿跑”缤瑞COOL的动力配置信息。新车搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统,零百加速仅为7.1s,百公里油耗(WLTC)低至5.9L,拥有“迅、猛、省”三大核心优势,动力水平越级领先。在全新动力总成的加持下,缤瑞COOL将为用户提供同级领先的卓越动力体验,诠释A级运动轿跑领军者的“狠车”风范。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL动力配置曝光继外观内饰官图之后,吉利汽车近日曝光了“新实力国民轿跑”缤瑞COOL的动力配置信息。新车搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统,零百加速仅为7.1s,百公里油耗(WLTC)低至5.9L,拥有“迅、猛、省”三大核心优势,动力水平越级领先。在全新动力总成的加持下,缤瑞COOL将为用户提供同级领先的卓越动力体验,诠释A级运动轿跑领军者的“狠车”风范。 查看详情>>
- 小排量涡轮配手动变速箱,这款吉利缤瑞油耗更低放眼十万级家轿市场,智能端逐渐成为了体现自身亮点的主流,但对于追求品质好、颜值高的手动挡用户而言,这样的选择确实少时又少。 查看详情>>
- 2.0T的AMG GT来了,电动涡轮,4.6秒“破百”日前,梅赛德斯-AMG对外发布了全新AMG GT 43 Coupe的官图,和AMG品牌之前的“45”、“43”系列一样,该车也搭载了号称地表最强的M139 2.0T涡轮增压发动机,即便是AMG GT的入门版,但在310kW/500Nm的强大动力加持下,整车仅需4.6s即可“破百”。 查看详情>>
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