领克01 EM-P感受新车成为一个

9月上市的新车非常多，但有一款车值得重点关注，它就是Z10，领克品牌首款纯电动车型。随着它的上市，领克品牌不仅加速了纯电动化的布局，同时其也成为一个布局全品类产品的汽车品牌。 查看详情>>

自从我成为领克车主以来，一直对领克的售后服务赞不绝口。尤其是领克的道路救援服务，让我在遇到紧急情况时感受到了品牌的温暖与专业。今天，我就来分享一下我的领克道路救援体验，希望能给其他车主带来一些参考。 查看详情>>

近日，领克汽车官方发布了领克07 EM-P的预告图，新车基于CMA Evo架构打造，定位中型轿车，将于2024年上市。这款新车不仅继承了领克家族的优秀基因，更在技术、设计、智能等方面进行了全面升级，成为领克品牌的新名片。 查看详情>>

领克选择意大利米兰进行其第二款纯电新车领克Z20的发布意味深长。国际化视角下，领克瞄准年轻一代消费群体打造的新车希望树立一个更高的细分市场基准。 查看详情>>

和朋友出去自驾开了1000公里左右，两个不能忍受的缺点: 1.底盘支撑性不足，侧倾大，高速弹跳得离谱，坐车容易晕车，急操作车辆可控度低，仿佛开船，城区刹车稍微重一点车俯仰很大，驾驶信心严重不足，无论是开还是坐都不舒服。 2.辅助驾驶加减速很贼，不柔和，加上底盘给的信心不足，高速起伏大的话心真的很虚。 优点:1.性价比挺高，配置该有的都有， 2.能耗低，我们往返一箱油，充电三次，共计1000公里左右，完全够。 个人评价，适合城区代步，偶尔高速，但是作为一个比较喜欢开车的人，属于绝对不会买的车型。 查看详情>>

11月刚至，领克就和不少新势力选手一样，率先发布了自己的销量成绩。数据显示，在刚刚过去的10月份，领克品牌销售新车约2.47万台，同比增长约50%，新车领克08一鸣惊人，销量主力领克03持续热销。诞生于2016年的领克，不断刷新着纪录，今年上半年的时候品牌累计销量就突破90万台，如今领克距离成为首个百万销量的中国高端汽车品牌，只差临门一脚。 查看详情>>

日前，领克首款纯电轿车“领克E371”的冬季测试谍照曝光，从其车身贴纸可以看出，该车将被正式命名为“领克Zero”。 新车将于4月份在瑞典哥德堡首发，整车高度还原The Next Day概念车，作为领克的旗舰纯电车型，新车发布后，将会成为小米SU7的强劲对手。 查看详情>>

近日，极氪的全新大型SUV EX1H的谍照曝光，它采用了与领克L946近似的外观造型，在极氪与领克合并之后，伴随着领克进军纯电动车领域，未来或许这样的新车将会越来越多。未来，EX1H的定价策略可能与领克L946相似，新车预计会成为问界M9的竞争对手。 查看详情>>

作为领克品牌数字系列的最后一块拼图，万众期待的领克07 EM-P也终于要来了。而在近日，我们也从官方得知，新车将会成为首个搭载领克Co Pad的车型，新车将配备两个后排大屏幕，可实现多终端互联，不得不说手机厂商做车机，没得挑。 查看详情>>

在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》查询到领克全新纯电动车——领克Z20申报图已出现在申报目录上。据了解，新车是领克旗下第二款纯电动车，与极氪X共同基于吉利集团SEA浩瀚平台打造，或成为领克旗下首款纯电SUV车型。按计划，预计新车将在下月率先在欧洲市场发布，随后于11月在广州车展首发。 查看详情>>

未来的汽车市场中，谁也说不清哪个品牌将成为下一个里程碑，唯一能确定的是新能源战场，从此多了一个领克。 查看详情>>

领克的格调一直与众不同，它根本不像一个汽车品牌，而像一个时尚的潮牌。不仅圈粉年轻人，更成为始终保持年轻态族群的新爱好。 查看详情>>

恭喜自己成为尊贵的领克车主 查看详情>>