领克01 EM-P发动机很肉

大彩电终于换了，据说很肉很肉，而且发动机噪音很大？ 查看详情>>

领克Z10来了。 查看详情>>

10月19日，领克03++正式上市，新车共推出2款车型，分别为03+ Racing版（四驱版）和03+ TCR Cyan版（前驱版），售价为28.58万与42.03万元，03+ Racing版还提供宽体选装包售价为4万元。新车作为高性能版本车型，外观更为运动且竞技感十足。动力方面，新车搭载2.0T发动机，其使用涡轮+机械双增压模式，最大功率达到350马力，匹配8AT变速箱。而TCR版本车型整体更为激进，也进一步进行减重。 查看详情>>

关于这款车型的定价，有消息称将在25万元上下，不过从极氪相关车型的定价来看，不乏有更大的惊喜。 查看详情>>

5 月 31 日，领克 CO:TALK 深圳站上，领克透露了 Flyme Auto 即将支持 CarPlay，同时，其热效率达 46.1% 的新一代电混引擎将在明年上车部分 EM-P 车型。 查看详情>>

去年9月提的车，每天上下班通勤90公里，400来天已经跑了2.5w公里。不怎么跑市区，走中环路和国道，综合油耗5-6个，每个月油费1000+最近老刷到油车换电车的帖子，单位有免费充电桩，但是已经买了油车也才一年，同等价位的电车配置比朗逸新锐高，有没有必要换电车啊 查看详情>>

日前，领克官方宣布，旗下的领克03++车型将于10月19日正式上市，新车最大的特色就是搭载了一台2.0T双增压发动机，而且车身也采用了轻量化处理。 查看详情>>

领克的首款纯电，聚焦明日与当下。 查看详情>>

今天是相当开心的一天，因为我再次成为心心念念的08车主，之前我的车是01，由于我的工作性质原因，平时开的公里数比较大，轮胎也比较费，所以呢多去了几趟领克中心，说心里话我这个车除了费点油没有别的毛病，再次选择领克呢第一是08确实是颜值担当，打上市开始我就开始关注，第二呢油电混动后期的用车成本要低一些，我天天在马路上跑加油实在是加不起了，哈哈开玩笑了主要我是打算给孩子攒点奶粉钱，第三呢也是我比较关注的一点 就是售后保障，终身质保这个问题真的是非常的重要，我的车之前出个一个码，到店里一检测就的把件给我换了，作为消费者不就是图一个花钱痛痛快快的吗 ，你痛快我也痛快 ，所以和媳妇一商量就立马的落实到位了，而且吧我这车光轮胎就换了好几个了，售后的姐姐每次都能想办法给我省点钱，这次换车也给我省下了一笔，心里谢了她们一下，兄弟们我换车了又哈哈哈 查看详情>>

9月5日，C级轿车领克Z10在杭州正式上市，上市限时价19.68万元起，提供5款版型。 查看详情>>

日前，行车视线从官方获悉，领克03++将于今日(10月19日)正式上市，此前该车已经开启首批意向金通道。此次新车分为Racing四驱版和TCR前驱版两种版本车型，其中前驱的TCR版本调节会更加硬核，轻量化更极致，更强调赛道性能。 查看详情>>

大家知道吗？自上市以来，中大型SUV揽巡凭借旗舰级空间与驾趣赢得了无数车主的信赖，其＂旗舰大五座SUV＂的精准定位更是深入人心。那么这款揽巡具体拥有哪些地方的优势呢？接下来就请屏幕前的车友们来和我一起聊一聊吧！ 查看详情>>

这个车开起来怎么样，起步会不会很肉 查看详情>>

领克03++成都天府国际赛道试驾活动的消息一出，又是一波热议，谁不想在赛道里感受一下领克03++带来的快乐？看着小马哥在宁波赛道的2:02.415成绩，大家个个摩拳擦掌，准备在3月23日成都天府赛道试驾会上展示一下自己的实力。 查看详情>>

2024年10月，领克品牌以卓越的实力，书写了销量的新篇章。在这个金秋时节，领克全系销量高达31,074台，这一数字不仅创下了历史新高，更彰显了市场和消费者对领克品质与口碑的双重认可。同比增长近26%，环比增长超20%，这一成绩的背后，是领克品牌不懈的追求与努力。 查看详情>>