途岳提车使用感受
- 提车第一天——途岳提车驾驶感受距离提车已有390多天,途岳也陪我走过了第一个四季变幻。提车那天车行给我拍了合照,我开着车立马去接媳妇下班,与媳妇分享了爱车的第一次。趁着还能回忆起当天美好的瞬间,赶紧分享给大家! 🚙爱车型号:22款途岳280豪华白 🎈购买车况:库存三个月展车 😁优惠力度:4.2万 💰落地价格:15.6万 👊【交车仪式】👊 验车过程大部分都一样,各种检查,因为我买的是展车,我也不是很懂车,我就花钱请了一位修车师傅过来帮我验车,专门听下发动机声音,检查机舱里面,过程很顺利。然后车行人员给途岳绑了红绳,邀请我一起与他们合影留念!恭喜我成为“尊贵的”大众车主。。。 ❤️【使用感受】❤️ 我提车出门第一件事是加满了油,加的中石化95号,从那一刻起,我就决定一直加95号,我要好好对它,我要开十年才让它退休! 然后立马驱车去接媳妇下班,这一路我摸索基本功能;然后接到媳妇,她一路载着我开回了家!途岳的第一次就这么被我俩共享了,我们对它的评价就是:比老车好开太多了!我选车的眼光老婆非常认可! 1⃣外观颜值 说实话,我当时选车对途岳一见钟情,看了一眼就拔不动腿了,它不是最贵的,但绝对是我的消费能力内我最喜欢的。作为马上步入中年的人,选车更看重符合年龄段的颜值,它外观不说多么突出,绝对是耐看型的——稳重大气。前脸是德系硬朗设计风格,很有力量的感觉,配备LED大灯和18寸战斧铝制轮毂,侧身加入运动潮流车线,不显笨重。现在来看,新款途岳年轻化的设计也不适合我,我还是会买老款途岳! 2⃣操控、动力、舒适 我第一次开它就能轻松驾驭,挂好D挡,油门刹车一路用,方向盘轻盈,转向不费力,刹车油门都很灵敏;提车完接老婆的路上是下班点,车速不太快,途岳是干式双离合变速箱,低速区间换挡平顺。动力搭载1.4T涡轮增压发动机,60速度以内油门随叫随到,提速响应很快,跟车、超车很有自信;一路驾驶,换挡的顿挫感几乎感觉不到,开着很稳当,也没有小牛拉大车的感觉。媳妇回家路上开着也说很简单,她能单手打方向,自动驻车一开,完全一档走天下的感觉,她也变成老司机了。我俩以前都没开过SUV,给我们最大的不一样的感觉就是途岳视野很好,主驾座位调到最高,视野看的很高很广,错车判断车距时就很清晰。老婆说好开的车,那是真的好开。 3⃣配置功能 我买的途岳是高配,带着天窗、自动驻车、倒车雷达影像、ACC巡航、自动空调等。提车当天打开了天窗,第一次感受到车内的天空,简直是吸烟散味的绝配,我用着很好;自动驻车老婆说很好,很方便,再也不用跟以前开低配车一样,每次停车都要拉手刹了;ACC当时没来得及研究,以为很复杂,其实跑高速用起来很简单;自动空调比较简单,按个启动键就能保持车内恒温了;最好用的要属倒车雷达影像了,我媳妇最怕停车,她开回家停车想换我停,我说现在这车是高配了,你试试看;果然她也能停好车了,倒车影像清晰,还有车身辅助线,随着与后障碍物的距离不同会发出急促或缓慢的滴滴警报声,这个配置真的很好用! 4⃣空间大小 对于175身高,体重160斤的我来说,坐着正好,不是说多么宽敞,但也不拥挤,前排可调空间大,座椅调最高顶不到头。后排和后备箱看着是够用了,当时没有放东西,空车回来,没什么直观概念。现在来看,空间完全够用。 5⃣心里感受 第一次开新车肯定是兴奋的、激动的、开心的、充满新鲜感。我老婆开的时候,我的感受也夹杂着担心,怕我老婆把新车蹭了,毕竟她以前开老车经常出小事故,但我多虑了,她安全的开回了家,说明途岳对她来说真的不难开,我很欣慰,她很开心。 💔【不完美之处】💔 提车当天开,全是优点,根本看不到弊端,现在用车一年多了,感觉如下几点是劣势: ①、途岳没有前雷达。SUV车身高,前面矮的障碍物看不到,发生碰撞前不能预警,有一次我掉头撞路墩上了,如果有前雷达,就完美解决了。后期我想加装,成本太大,改动太大,无法实现。 ②、A柱有点盲区,拐弯的时候有点遮挡视线,不知道是不是SUV的通病,只能通过调整坐姿拐弯看车。 ㊙️【提车建议】㊙️ 回忆完提车第一天发生的事,突然想给新车主几点建议: 1、不懂车的买了库存车的,请跟我一样花个几百块请个维修师傅帮着验车,很值!花小钱可以避免后顾之忧! 2、提完车500公里之内忌急加速,急刹车,现在车也要磨合!需要磨合期! 3、提完车先去找心爱的人分享快乐!多年后也是一段美好的回忆! 😊【总结】😊 人生许多第一次都是难忘的,我提车的第一次也是记忆犹新,充满快乐!希望我的途岳开了十年以后,我还会像提车时对它充满期许、保持新鲜感、保持快乐! 查看详情>>
- 记途岳提车一周使用感受以前一家子想出去远点的地方玩,吃的喝的用的带这带那就一大堆东西,出行十分不便,有了车之后确实方便多了,想什么时候出去玩,收拾好东西就可以出发了。说实在途岳这车给我惊喜挺大的,不管是外观内饰,还是品质。 查看详情>>
- 提车作业:记途岳提车一周使用感受现在成家有辆家用车必需品,已成刚需。一家子想出去远点的地方玩,吃的喝的用的带这带那就一大堆东西了,有了车之后确实方便多了,想什么时候出去玩,收拾好东西就可以出发了。说实在途岳这车给我惊喜挺大的,不管是外观内饰,还是品质。 查看详情>>
- 沃尔沃S60提车一个月使用感受自己拍的照片上传不上去,只好用自带的图库照片了,结果发现拍的比我好哈哈。我是朋友介绍买S60的,因为是人生的第一辆车,什么也不懂,所以从第一次看车到提车一共对比考虑了三个月才最终决定入手的。买的白色,和下图一样。 查看详情>>
- CT4提车一周使用感受分享第一眼看到这款车的时候我感觉和她有种很亲近的感觉,喜欢她的“身材脸蛋”,美丽的颜值让我心潮澎湃;宽敞舒适的乘坐空间带给我前所未有的舒适体验;当然功能配置也是相当丰富,这一点是毋庸置疑,她完全可以满足我现阶段的使用需求;优秀的动力系统,不仅能够带给强劲的动力体验,还让我用车很放心。提车将近一周了,我发现似乎全中国只有我一辆CT4在沙漠中飞驰,一人难成群,独木难成林!CT4的伙伴们,你们在哪里......首先从颜色上我选择了这个红颜色,我觉得这个颜色配合我年纪,毕竟我年纪不算太大,这个火红的颜色更有让人觉得有激情,更奔放。中间格栅是纯黑色,没有多少装饰,唯一中间这个凯迪拉克的标志还是非常醒目。要说这个车的车头,最个性的应该属于它的两侧大灯旁边的装饰条了,竖向有弧度装饰条配合细小的大灯,感觉非常有安全感侧面看,它的颜色就很为鲜艳,这就是它颜色上的魅力吧。在看它车尾,哪怕现在还没有挂牌的情况下 查看详情>>
- 大众途岳提车11个月使用感受。【个人情况介绍】 我是一名城市白领,之前开了一款自主品牌的SUV车型,但感觉在驾驶性能和配置方面有所欠缺,因此考虑购买一款更加适合自己的SUV。 【选车对比过程】 我对比了多个品牌的SUV车型,包括大众途观、丰田RAV4、本田CR-V等。最终选择了大众途岳2022款的280TSI两驱豪华版。我喜欢途岳的外观设计和宽敞的内部空间,而且配置也比较高,例如全景天窗、LED大灯、自适应巡航等。最重要的是,途岳的驾驶性能非常出色,特别是四驱系统和多种驾驶模式可以适应不同路况和驾驶需求。 【购车价格及加装】 我在2022年5月份在当地购买了2022款的280TSI两驱豪华版,裸车价格为18.16万元,经过讨价还价后,最终取得3.2万元的优惠、贷款2年免息、首付款6.6万、保险5500、后面自己去交的购置税12752,最终的成交价为16.8万元,他们还赠送了车辆3件套,之后我加装了量子膜花费2000质保期5年。虽然价格相对较高,但车模隔热率好,透光效果好,车里向外看十分清晰。 【初期用车感受】 途岳的外观和内饰做工都非常出色,有很高的品质感。驾驶感受也非常好,车辆的悬挂系统非常舒适,悬挂支撑性也比较好。车内空间非常宽敞,前排和后排乘客都有足够的腿部空间。同时车机还支持手机Carplay连接,使用起来非常方便。 【优缺点吐槽】【优点】 1.驾驶性能非常出色,它的四驱系统和驾驶模式可以适应不同路况和驾驶需求。 2.外观设计非常时尚,内饰做工精细,有很高的品质感。 3.车内空间非常宽敞,前排和后排乘客都有足够的腿部空间。 4.车机功能实用,使用起来非常方便。 5.车子跑高速油耗挺低的,高速油耗6.3L/100KM。 【缺点】 1 .22款1.4T豪华款没有电动尾门,电耳,但是23款高配车型配置电动尾门。 2.后排座椅不支持多角度调节,舒适性有所欠缺。 3.虽然这款车的噪音控制做得很好,但高速行驶时发动机声音较大,尤其在加速时噪音更为明显。 【总结】 我对大众途岳2022款的整体满意度很高。在购车过程中,我做了很多对比和考虑,最终选择了途岳。但是在使用过程中,我发现它有一些需要注意的细节和一些需要避免的坑点。 首先,需要注意的新款途岳搭载全新1.5T涡轮增压发动机,只需加92号汽油即可,在城市道路途岳的动力表现非常强劲,但也需要注意驾驶时的稳定性,尤其是在高速行驶时需要注意车速控制和转向稳定性。 在购车时,建议多了解途岳的配置和售后服务,尤其是需要注意车辆的保养和维修。同时,也建议在选择购买地点时选择正规的4S店或认证经销商,以获得更好的服务和保障。 大众途岳2022款是一款性价比高、性能强劲、舒适实用的家用SUV,也是一款值得推荐的车型。但需要注意的是,在购买和使用过程中,需要认真了解和避免一些潜在的问题和风险。[_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 蔚来ES6,提车一月理性反馈使用感受。提车一个月了, 平常都是日常在市区上下班使用,5.1 假期开了一个长途,上海-南昌的往返。里程依然是焦虑的。整体使用只能说较好。 查看详情>>
- 大众途岳提车感受途岳2022款280TSI两驱豪华版用车感受 【个人情况介绍】 做为一名国企员工,汽车主要的用途就是代步通勤,在购买新车之前驾驶的车辆是福特(福克斯两厢)车型,做为代步工具来说个人觉得足够了,2022年六月随着女儿研究生毕业,同年九月通过应聘在一所大学成为了一名光荣的人民教师,想想该给女儿买辆车做为通勤工具代步,于是乎就开始着手对新车的选择与对比。 【选车对比过程】 在选择车型方面一开始就和家人达成一致,由于女儿身高1米72,感觉驾驶SUV车型更适合她,于是就确定了选择车型的方向,在品牌方面框定了三个品牌,大众、本田与丰田,心里承受价格在二十万以内,众所周知,日系车节油重量轻、德系车稳重安全,出于对安全的考虑,最终决定选择德系大众品牌。 【购车价格及加装】 2022年12月在当地2个4S店和好几个车行都咨询过落地价格,价格情况都差不多,最终确定在4S店购买,能够得到更好的服务和保障,2022款280TSI两驱豪华版,裸车价:14.06万、购置税(减半政策):6221.24、保险:4862.47、上牌:500、服务费:4595,落地价:156778.71万,做了两年免息分期,首付:76778.71万,贷款:8万,第一年每月还款:4422.67、第二年每月还款:2244,赠送5次保养(首保)、原厂行车记录仪、玻璃贴膜、原厂挡泥板与原厂脚垫、后备箱垫。 【初期用车感受】 1、途岳这款车对三口之家来说足够用了,中规中矩的外形,内部空间相比同级车来说还是可以的,五个人坐里面不会感到拥挤; 2、城区用车油耗的表现差强人意,百公里油耗一般会在10个左右,拥堵时会达到百公里油耗17个,高速行驶百公里油耗6个左右; 3、平路上行驶还是挺平稳的,但是在过减速带的时候会有很强的颠簸感,这个时候应当小心驾驶,减速缓慢通行。 4、车子起步会稍稍感觉有点顿,这时的油耗达到百公里30以上,感觉油门稍稍有点重,发动机噪音较大,爆发力不强,但动力一旦起来后这种感觉就会消失。 【优点】 1、做为家用型的SUV,外观沉稳大气,无论从哪个角度看都菱角分明,非常有绅士风度; 2、内部空间大,坐在里面不会有缩手缩脚的感觉,后备箱容量也大,一般出游所需的行李统统都能装下; 3、液晶仪表盘与全触摸中央控制台,给这台车增添了不少科技感; 4、操控性极强,不管男女都能轻松上手,跑高速时自适应巡航非常便捷,设定好速度与前车距离,释放双脚,安全行驶。 【缺点】 1、1.4T发动机对这款车来说动力还是有点不够,尤其是跑高速,当时速达到120想要再提升一点就会觉得有点吃力,发动机的噪音就会增大; 2、全触摸操控中央控制台虽然时尚,也许是灵敏度太高了,有些时候会不经意的就触碰到开关,给行车安全带来一定隐患; 3、加95标号汽油,城区用车油耗偏高,百公里油耗10.2,拥堵时更高达到百公里油耗17; 4、原厂行车记录仪只能使用手机连接,不能很直观的看到实时的场景。 【总结】 总体来说途岳这款车还算不错,各种配置齐全,在同级车里也算属于佼佼者,足够满足日常用车所需。最后给需要即将买车的朋友们几点建议: 1、尽可能选择大型4S专卖店购买,售后有保障,买的放心用着舒心; 2、购车前多做比较,货比三家总是对的,相信自己,不要一味听信售车小姐的忽悠,选择赠送车品的时候一定要选择自己的需要的,要商家确保赠送的是原厂附件,这点很重要,不然商家给你的指定不是原厂,后续需要更换原厂附件还需自掏腰包; 3、途岳这款车挺适合家用,颜值高,工薪阶层不错的选择,价格适中,购买无负担,可以做两年免息贷款; 4、该款车挺适合跑高速的,如果仅是城区上班代步还是不建议购买,因为城区行驶油耗相对较高,尤其遇到拥堵时油耗更高,可以选择油耗低的轿车系列!#爱车告白季##途岳提车作业# 查看详情>>
- 途岳一周年驾驶使用感受🕌🕌🕌途岳一周年驾驶使用感受,通过一年的驾驶使用,基本对爱车的各项表现了然于胸,总的来说,我对途岳的表现是满🏡意,优点很明显,当然不足也是有的,下面我和车友分享一下我的用车感受。 1.动力:我的这款途岳,采用的是第三代EA888低功2.0TSI的DPL发动机。186匹的马力对于日常的通勤需要还是绰🏬绰有余的,起个步,超个车,基本是小菜一碟。跑高速的话,巡航120公里/小时,转速才刚刚超过2000转,动力充沛,提速迅速。 2.油耗:平时上下班基本是市区路段,红绿灯较多,油耗在9-12个油左右,高速巡航时,还是有惊喜,油耗在5-7个🏣油左右。 3.噪音:60的时速下,风噪控制的还行,随着时速的提高,风噪明显增大,SUV车型嘛,风阻大一点,车窗紧闭的话,能有效的降低噪音,隔音效果不错。 4.空间:定位于紧凑型SUV,还是比较准确的,当初因为工作的因素,不适合选择较大的车型,而途岳的空间恰巧符合我的需求,既不臃肿,而我1米85的身高坐进驾驶位🏩也不感到拘谨。经过一年的驾驶,事实证明当初的选择是正确的,明智的。 5.舒适度:途岳的底盘调教还是偏硬的,可能为了在城市的道路行驶性和通过性🏨之间妥协的结果。座椅的舒适度也偏硬,日常通勤还行,长途的话不能和轿车比。 6.配置:当初毅然决然选择了4驱旗舰版,还是比较明智的选择。特别喜欢10.2英寸液晶仪表盘,ACC自适应巡航,自动刹🏡车、后视镜自动折叠、自动泊车系统、BEATS音响、全车氛围灯等都是旗舰特有的。后来还加装了360全景影像系统,也是平日里走街串巷的得力助手。[_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 拿铁提车一月多,谈谈我的使用感受提车有段日子了,目前一个多月开了大约1500公里,用起来各方面确实不错。 查看详情>>
- 浅谈大众途岳使用感受【购车经历】实际看车时间也就1个星期,包括在论坛看车主的一些使用感受。综合比较下,还是被德系的途岳吸引到。途岳吸引我的主要是大众的外观,霸气的车头,再者就是动力和操控。同样价位的车型,途岳的性价比、配置,还算是比较高的。 【外观】综合比较下,还是被德系的途岳吸引到。他看上去比较大气、沉稳,还有那么一丢丢的霸气,特别是前脸30度左右角度的位置,太帅了! 【内饰】内饰方面很大众,这就是所谓德系的血统吧!哈哈哈哈!除了车机,其他的都是实体按键的,很适合盲操! 【亮点配置】作为舒适车型来说,途岳确实阉割了很多东西!但是还有很多值得关注的配置,后雷达共有4个!倒车车后预警(就是倒车检测到有危险的时候会滴滴报警,这个功能是真的好),其他就不一一说了!转向辅助灯也是一大亮点,解决了晚上开车时转弯的视野盲区。 【空间表现】空间对我来说够用,平时上下班就我一个人开。回老家一家人坐上去也不算挤,就是后台中间座位由于地板有凸起,可能做的就不太舒服。再一个就是后备箱还是有点小的。 【操控】操控方面,方向盘有一点虚位,不过比起我上一辆国产车,感觉好太多,轻太多了。方向还是比较准的。 【动力】280搭载的是EA211低功率发动机,虽然是1.4T的,但是动力还是杠杠的,推背感还是有的,挂上S档,高速超车也迅捷。 【舒适性】途岳是我的第二辆车,我也没开过什么好车,途岳的舒适性,隔音还是在我的接受氛围内。 【最满意】外观和动力 【最不满意】大众减配的有点厉害,发动机盖棉,后轮内侧挡泥板,这些小东西都能减配。特别是后轮内侧挡泥板,真的是鬼才设计师才会设计这样缺陷的东西。再一个,20W的车,电尾门都不给,还有就是同价位的车型,途岳整体尺寸是偏小的,所以空间对我来说,只能说是够用。 【驾驶感受】整车不到1.5吨,1.4T低功率发动机满载状态在城市道路、高速公路上的表现是我非常满意的,轻轻松松就可以超车。都说德系底盘比较稳,的确如此。 查看详情>>
- LYRIQ锐歌订车系列|提车和首月使用感受距离预订300多天、大定100多天,终于来到交付当天。 查看详情>>
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