途岳1.6试驾感受

最近，我有幸前往大众4S店参观并试驾了途岳这款车。经过一番深入的了解和亲身体验，我对途岳的外观设计、驾驶感受和用车体验有了更全面的认识。在此，我想与大家分享一下我的看法和感受。 首先，从外观上看，途岳的设计非常大气、美观。前脸采用了大众家族式的设计语言，与途观L有些相似，但更加时尚、精致。车身线条流畅，造型美观，给人一种稳重的感觉。车尾的设计也非常简洁、大方，整体外观非常符合我的审美。 进入车内，途岳的内饰设计也非常精致。仪表盘和中控屏幕都非常清晰，操作起来非常流畅。座椅的舒适度也非常高，而且后排空间也非常宽敞，乘坐起来非常舒适。此外，途岳的储物空间也非常充足，可以满足日常用车的需求。 在试驾过程中，我感受到了途岳出色的动力性能。我试驾的是1.4T车型，加速和刹车都非常平稳，驾驶起来非常安心。同时，途岳的操控性能也非常出色，转弯和变道都非常稳定。总体来说，途岳的驾驶感受非常舒适、自如。 除了驾驶感受之外，我也关注了途岳的用车体验。从配置上来看，途岳配备了多项实用功能，如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，让驾驶更加便捷、安全。此外，途岳还搭载了智能互联系统，可以通过手机APP远程控制车辆，非常实用。 在试驾过程中，我也注意到了途岳的油耗表现。在城市道路上行驶时，油耗大约在7-8L/100km之间，而在高速公路上行驶时，油耗则降到了6L/100km左右。总体来说，途岳的油耗表现非常出色，符合我的预期。 总体来说，我对途岳的外观设计、驾驶感受和用车体验都非常满意。途岳不仅具备高品质、高性能的特点，还拥有出色的油耗表现和丰富的配置功能。如果你正在寻找一款高品质的SUV，那么途岳绝对是一个值得考虑的选择。 当然，任何一款车都有其不足之处。虽然途岳在各方面都表现出色，但也有一些需要改进的地方。例如，方向盘的转向力度有些重，不太适合女性驾驶者；另外，车辆的内饰用料还有待提升，塑料感较强。但是总体来说这些小问题并不影响我对途岳的整体评价。 最后我想强调的是大众品牌的售后服务非常完善。工作人员非常热情、专业地为我解答疑问并安排试驾体验让我对大众品牌的信任度大增。此外大众品牌的口碑也是非常值得信赖的这让我对购买途岳更加放心。 查看详情>>

繁忙的都市生活中，开车出行已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。我作为一个驾龄近10年的女司机，一直对于SUV有些望而却步，担心大车不好控制，但近日，我有幸试驾了最新款的奥迪Q3，从我踏入店内开始，这次试驾便成为了我难以忘怀的体验。 查看详情>>

今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲，几易其稿才算是完成，虽说我努力了，可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>

今天路过玉溪风行4S店，特意进去试驾星海V9，对V9的空间和动力表现确实令人印象深刻。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 曾经也是看过不少的suv车型，如锐际、探歌、XT4从各个品牌的车型相近，配置对比到试驾后2.0t途岳的驾驶感受明显优胜于其它车型，从而确认选择了330旗舰版途岳，上汽大众21款途岳330旗舰版作为一款紧凑型SUV，也不少驾乘体验上受到了广泛关注。以下是对其驾乘性能的全面综合评价：大众途岳采用了大众家族式的设计风格，前脸横幅式镀铬格栅与犀利的大灯组相连，营造出宽阔霸气的视觉效果。车身线条硬朗流畅，力量感十足，腰线贯穿车身，搭配大尺寸战斧轮毂，彰显出 SUV 的运动与野性。车尾部分简洁稳重，尾灯造型独特，点亮后具有较高的辨识度。整体外观既保留了大众品牌的经典元素，又融入了时尚动感的设计理念，符合当下消费者的审美需求。 🚘【车辆信息】🚘 🚙驾驶车型：2021款330旗舰版 📆购车时间：2021年5月 🚉行驶里程：37381km ⛽️燃油标号：95号汽油 🗾用车城市：广东省汕头市 🛢综合油耗：7L/100km 1️⃣、动力与操控 途岳330旗舰版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为186PS，动力充沛，踩油门时速度提升明显，高速行驶时能明显感觉到推背感。在操控方面，途岳采用了前置四驱的驱动形式，四轮的独立悬挂为提供了底盘的稳定性，驾驶过程中不会出现发飘的感觉，为驾驶者提供了稳定的操控性能。 2️⃣、空间与舒适性 途岳330旗舰版的车身尺寸为长4453毫米、宽1841毫米、高1632毫米，内部空间宽敞，前排和后排之间的距离很大，后备箱储物量也很大，适合家庭使用。座椅舒适度较高，软硬适中，包裹性强，长时间开车也不会觉得很劳累。然而，车速110之后车辆隔音效果一般，尤其是在高速路上行驶时，风噪声和胎噪声较大。 3️⃣、内饰与配置 途岳330旗舰版的内饰设计简约大方，但在当下国产品牌车型内饰做工上对比就显得内饰做工和用料一般了，塑料材质较多，精致度有待提升。不过，车辆配置丰富，包括发动机启停技术、变道辅助、自动驻车主动安全辅助刹车等，这些配置提升了驾驶的便捷性和安全性。 4️⃣、油耗与经济性 途岳330旗舰版的油耗表现也是有一大是个人因驾驶习惯和路况而异。官方工信部百公里综合油耗为7.0升，但实际日常上下班驾驶中油耗是偏高的，达到了9个油左右。然而，也有惊喜的地方，在高速上的表现优秀的油耗在5L/100km至6L/100km之间，相对较为节省。因此，油耗表现可能因个人驾控差异而有所不同。 5️⃣、差强人意之处💥💥💥💥 1、日常生活工作上下班用车油耗偏高。 2、车型整体隔音效果偏差。 3、后尾箱偏小只能满足日常基本出行。车型若再加长个30-50公分那么途岳就比较完美了。 6️⃣、总结📝📝📝📝 综上所述，上汽大众21款途岳330旗舰版在驾乘体验上表现出了一定的优势，如动力充沛、空间宽敞、配置丰富等。然而，内饰做工和用料方面仍有待提升，隔音效果也有待加强。此外，油耗表现因个体差异而异，需要车主根据自身驾驶习惯和路况进行合理调整。总的来说，途岳330旗舰版是一款性价比较高的紧凑型SUV，适合家庭使用。 查看详情>>

我是零跑T03车主，最近有个很火的新闻，T03小姐姐礼让救护车，被零跑奖励了一台C10。实名羡慕，被新闻照片上的C10吸引了，就去附近的4S店试驾。 查看详情>>

今天周末有空来店里看看比亚迪的元UP。之前我也试驾过这款车，现在一直说是25款新款智驾版。确实与24款有点改动。方向盘这块改成怀挡了。向上拨是倒档，下拨是前进档。P档我挂不上，只能死踩刹车销售小哥说是按旁边的按钮可以挂。对于我这个三年司机来说，怀档刚开始用真有点不习惯。总想是打开雨刮的功能。 查看详情>>

新车好评 最近试驾了这台24款的上汽大众途岳，试驾专员告诉我，这台途岳是2024款300Tsi两驱月尊版，是高配车型。这台车我最满意的地方就是上汽大众原汁原味的德系驾驶质感，动力充沛，底盘扎实，转向精准。这样的称赞词语放在大众车型上，真的是司空见惯。可是这种看似司空见惯的词语，日系韩系国产车辆确是望尘莫及。这台车真的是很大众，一如既往地能给人驾驶信心，驾驶乐趣。 新车槽点 最近几年，中国车市可谓是日新月异，不进步就等着被淘汰，韩系车基本凉透了，日系车靠着那么一两种经典车型低售价拉高销量，半死不活，传统合资车企能打的只剩下bba和大众。我对这台途岳没有什么特别不满意的地方，这台途岳驾驶质感一如既往地很大众，可是外观方面和国产车夸张的设计语言相比，略显老气。外观这方面就仁者见仁智者见智了，我觉得是略显老气的，可是和一起等待试驾的人闲谈的时候，好几位都对国产车夸张的设计很不感冒，反而喜欢这种经典沉稳的设计风格。 空间    大众途岳的空间比较好，前排比较宽敞，本人170，比较胖，调整好座椅后，头和腿都能有活动空间，不会感到压抑，后排空间也挺好的，腿部空间比较充足并且后排全平坦，提升了后排中间乘客的舒适度。车内有多个杯架、储物槽，门内饰板下方的储物格开口大，方便放水瓶、雨伞。中央扶手箱也大，可以放比较大大的物件。 查看详情>>

这个假期说待在家中好好休息，没想到被兄弟一个电话叫出去吃饭，说是有事找我。结果没想到就是想让我来和他一起看车，麻了。反正寻思也到地方了，就顺带试驾一下他观望的瑞虎8L，正好跟我自己那台豪越L对比下感受。 查看详情>>

我在网上关注到大众新途岳推出了5款车型，还是王鹤棣代言的，官方指导价15.86-21.66万元。新车创新了很多地方，并且动力系统进行了升级，整体竞争力更强劲。 带着满怀期待的心情，周末我来到店里试驾了王鹤棣亲签版途岳，和大家分享一下我的感受。 💖💖外观 新车采用了最新的家族式设计，进气格栅跟大灯组采用了连体设计，两条镀铬装饰让其看上去更加精致。配上18寸轮毂，整体看上去时尚大气。 👍👍空间 新车长宽高分别4458/1841/1632mm，轴距2680mm，定义紧凑型suv 但是实际空间反而挺大的，后备箱容积455-1543L，满足家用还是绰绰有余的。 🚘🚘动力 采用了全新的1.5T跟2.0T两款，最大功率分为160/186马力，最大扭矩250/320，与之匹配的是7速双离合变速箱。官方综合油耗5.93L/100km整体表现可圈可点。 🍒🍒内饰 全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏一样都没少，科技感十足。用料方面车内使用大量软质材料进行包裹，质感十足，全景天窗透着一股子高级感。 💯💯安全 全车5个安全气囊，并配备胎压监测，刹车辅助，ABS防抱死，制动力分配，儿童座椅接口，车身稳定控制，还有 车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，疲劳驾驶提醒，前方碰撞预警，道路救援呼叫等功能，保证行车安全。 📝📝试驾感受 在驾驶途岳的过程中，我发现车内的隔音效果还不错，不过车内异味比较大，可能是新车的原因，此外，途岳的悬架调校得当，过坑洼路面时的表现也很出色，对车辆和乘客的舒适性都有很好的保障。车辆的尺寸适中，转弯半径小，容易驾驶和停放。此外，倒车影像和倒车雷达等辅助功能也让停车变得更加轻松和安全。 🔥🔥总的来说，大众新途岳这款车在动力性能、舒适性和操控性能上都表现出色，无论是长途旅行还是城市驾驶，都能带来愉快的驾驶体验。5周年与途岳同行 查看详情>>

昨天回4S店保养，顺便试驾了星越L智擎；问店里目前只能预订，试驾车是银色，比较耐脏，还是可以的；试驾的话，隔音效果非常好，发动要的声音几乎听不出来，试驾车油表显示5.4，空间很大，内饰很豪华，三联屏很香，功能很齐，价格有点小贵，长途用得多的可以考虑入手 查看详情>>

试驾奥迪 Q4 e-tron，能够让你感受到一种前所未有的驾驶新体验。这款车在诸多方面都展现出了卓越的性能和独特的魅力。此外，奥迪 Q4 e-tron 的操控性能也非常出色。精准的转向系统和稳定的悬挂系统，让你在驾驶过程中能够轻松地掌控车辆，感受到极致的驾驶乐趣。总之，试驾奥迪 Q4 e-tron，绝对会给你带来一种前所未有的驾驶新体验。 查看详情>>

今天周末没事去4S店看25款缤果，这款车在外观、内饰、空间、驾驶体验、续航及配置等多个维度都表现出色，整体满意度颇高。 查看详情>>

前一辆车是雅迪，双轮电动，跟了我六年，要不是舍不得那几个运费，我就寄回老家了。离开打工10年的广东，回来主要是宝宝快出生了，为父得顾。我也在本地找到了工作，挣钱这方面必须无缝衔接，牛马一生，虚度不得。关于买车，据说雅迪也在招聘汽车电子从业人员了，有网友拍到雅迪工程师正在一库房内对特斯拉MODEL 3和Y进行拆解，还有一辆兰博基尼在一旁待拆解，所以预估雅迪第一辆车应该是纯电超跑？作为老用户，看来我是等不到他了，如果是超跑，怕也不会和我交朋友吧。开个玩笑，咱普通老百姓买车，不是件小事，认准的还是主流，无论如何质量上肯定是更靠谱的。为了小孩，家里人也多了，希望车子空间大一些，安全性高一点。本意是买个长安或者吉利、奇瑞这些品牌的车，对比了星越L、奇瑞瑞虎8 PRO，还是觉得SUV销冠钉子户长安CS75 PLUS更得我心，冠军版标配爱信8速手自一体变速箱+L2级驾驶辅助。我们试驾的车，搭载蓝鲸2.0 查看详情>>