途岳大灯抛光

明亮的大眼睛出来了 查看详情>>

汽车大灯时间久了，外壳会渐渐变得模糊发黄，影响照明效果，严重影响我们的驾驶安全❗️ 大灯氧化老化变黄的原因❗️ 1. 自然老化：车辆使用时间较长后，塑料材质的灯罩会逐渐老化变黄。 2. 紫外线照射：长时间暴露在阳光下，紫外线会使灯罩表面的塑料材质发生氧化反应导致发黄。12 污垢和灰尘：空气中的灰尘、污垢等杂质复合在灯罩表面，长时间不清理会使灯罩变黄。 3. 化学物质侵蚀：酸雨、鸟粪等化学物质会对灯罩表面造成侵蚀导致发黄。 4. 材料特性：聚碳酸酯塑料材质的大灯在使用过程中容易积累氧化，高温、紫外线和臭氧等环境因素会加速老化过程。 5. 光源热量：卤素灯泡和氙气灯泡会产生大量的热量，导致大灯总成内部温度过高，从而加速大灯总成内的塑料老化变黄。 6. 光源升级：光源升级是减缓大灯外壳老化速度的主要原因。LED车灯由于功率小、能效高，对大灯总成老化影响较小，因此逐渐成为主流。 大灯修复翻新建议到专业的汽车美容店 避免二次没必要的麻烦， 修复方法教程 （仅供参考） 先准备好相应的工具，需要的工具包括：胶带纸、400目—3000目砂纸、抛光机 、抛光蜡、软毛巾、蜡 操作步骤： 第一步：边缘遮盖 先用美纹胶纸遮盖住大灯的边缘，避免在打磨过程中将大灯边缘处的车漆蹭花 第二步：砂纸打磨 将砂纸用水打湿，依次使用400-3000目砂纸对大灯进行打磨。打磨时尽量“打圈儿”，和车身打蜡时的动作一样。并且要始终保持大灯和砂纸均处于湿润状态，一直磨到看不件划痕位置 第三步：清洗残垢 打磨完成以后，用柔软的湿毛巾将大灯表面的打磨残留擦洗干净。这个时候，你可以发现此时大灯已经非常透亮了，和之前划痕累累又发黄的大灯完全不一样。但是，我们还有下一步需要处理。 第四步：抛光蜡进行抛光 然后在利用抛光蜡对整个车灯进行整体的抛光处理 大灯翻新也不是万能的，如果灯罩破损非常严重，那还是建议更换新的大灯！ 第五步：大灯修复完成之后建议再上一层蜡或者镀晶可以有效延缓灯再次老化 腐蚀等 查看详情>>

大家好，我是个爱折腾的途岳车主，第一次升级大灯是觉得车子不够亮，这次升级就纯粹是为了好看了，我是19年12月买的车，当时也是因为宝宝出生后，每次出门]都大包小包的，用车的地方也比较多，然后从途岳上市就-直关注这个车也算是一见钟情吧，原车LED大灯用了两个多月的样子,由于经常跑夜路(国道)有一次晚上下大雨就发现就算开着远光灯都看不清楚，就坚定了我改灯的心，毕竟开车安全是最重要的，我是2021年3月改的灯算起来也两年多的时间了，刚开始是准备改疝气大灯的想着后期维护便宜，后来了解后发 现现在大部分车标配L ED大灯后，车子大灯后面都没有检修口了，这就导致疝气大灯后期灯衰后无法更换灯泡，后来一咬牙还是直接上了LED双光透镜，我改灯那会LED大灯相比疝气大灯价格 还是要贵一些的， 买车预算充足情况下建议直接考虑豪华版, 即使是现在的新款也是如此，个人觉得途岳所有性价比最高的， 途岳虽然是全系标配的LED大灯但是舒适版和风尚版是没有透镜的所以会导致大灯不聚光虽然亮度是够的但是光打出去之后是散的(这个你是在网站上对比参数是发现不了的)，预算足够又不想改灯的车友，直接上豪华版，豪华版的大灯是自带透镜的。 这篇文章也算是自己改灯的回顾吧，这四年当中也改了不少的东西，例如:电动座椅、电动尾门，氛围灯、还改了音响、方向盘加热、并线辅助、前后雷达带刹停等，顺便跟车友们说说我自己改灯的一些想法。 说了这么多了给大家分享下我的改装过程。 查看详情>>

想要维权也许很难，用人家4S店的话就是见怪不怪的，一切都是正常情况。我本是个不愿意多事的人，干啥都喜欢痛痛快快。买房子也是看了一次就定了，买车子只看了一次，然后销售经理第二天打电话说差业绩，我就转款订车了确实也是因为喜欢这个车，沃尔沃S90插电混动版。人真是不可能一直顺利，万万没想到。 查看详情>>

低配升高配，帅起来 查看详情>>

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[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 【大灯情况】 途岳入门版和舒适版22款并未配备透镜大灯，这可以从日常用车和肉眼看出。这不得不说确实有点小遗憾！在科技满满的今天，透镜大灯的缺位，实属有点遗憾。 【缺点不足】 在没有透镜加持的情况下，无论是卤素灯还是LED灯，它仅仅是一个发光源。这些光源通过汽车大灯的灯管反射出光线，以此来实现照明的目的。然而，这种方式的光照效果相对分散。卤素灯在没有透镜的情况下，其光源散射现象尤为严重。这种散射光线对迎面驶来的车辆驾驶员视线造成很大的干扰，极大地增加了行车风险。 相比之下，配备透镜的大灯能够有效地将光线聚焦，然后再折射出去，从而实现更为集中和远距离的照明。透镜的强大聚光能力不仅使得路面照明更为宽敞，而且清晰度也大大提高。 【优点长处】 22款大众途岳有必要升级透镜大灯，这种配置能够有效地将光线聚合，并通过折射达到更好的照明效果。因此，卤素灯和普通LED灯，通过配备透镜来约束光线的照射范围，这样可以确保行车安全。在夜间两车会车时，配备透镜大灯和未配备透镜的卤素灯之间的照明效果差异尤为明显。透镜的聚光能力使得照明范围更宽广且清晰，这对于提高夜间驾驶的安全性具有重要意义。 【必要性】 途岳作为一款家用合资SUV，家用对大灯要求虽然不高，但还是有必要加装升级。因此，加装透镜不仅提升了驾驶的安全性，也提高了驾驶的舒适性透镜大灯对于提升车辆照明效果和行车安全具有重要意义。主要是，大灯看起来更舒服，更漂亮，更实用，更安全。 查看详情>>

大灯抛光翻新。车身也可以。效果小伙伴们自己看吧 查看详情>>

上汽大众的新途岳与一汽大众的探岳常常被购车者们反复权衡。两款车被称为“德系双雄”，不过当深入探究核心性能，把焦点对准动力、油耗以及配置这些关键维度时，新途岳更能让消费者心动。 查看详情>>

深夜修车铺之大众尚酷机盖改色贴膜、大灯抛光 查看详情>>

和老款车型相比较，2023款的途岳整个外观内饰的变化还是非常的明显。它的车头是融入了大众目前车型矩阵里面很多的优势，ID系列、途昂、包括探岳的元素在车头都能找得到，中间这一条细长的灯带是完全可以点亮的，形成了贯穿式的效果将格栅分为了上下两层，两侧配备IQ.Light的大灯以及流水灯带的效果，也同样是非常的时尚的。中网的造型就和探岳就有点相似了，类似波浪纹样式的造型而且还采用了这种分层的设计车头显得非常的有层次感，前包围这种厚重的感觉又和途昂有点相似。 查看详情>>

上汽大众新途岳 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 自上市以来，凭借其独特的外观设计和精致的内饰布局，赢得了市场的广泛赞誉。外观上，新途岳采用硬朗的设计风格，车身线条流畅而富有力量感，搭配多样化的颜色选择，充分满足不同消费者的个性化需求。其前脸设计大气磅礴，搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。 查看详情>>

🚗用车情况 车型：2019款330旗舰版途岳 里程：5.1万公里 用车：上下班、周末短途自驾游、每年两三次长途自驾游 🙁故障情况 这次故障的起源是在几个月前，我在洗车的时候发现左前大灯的日行灯变得有些暗，不如另一侧的日行灯亮。然后这种情况越来越明显，于是我就估计是日行灯条出问题了，想着换个灯条就可以。于是我就打电话过去大众售后咨询，结果大众说途岳的大灯是一体化的，不能只换日行灯，必须更换整个大灯，这样一来费用就会比较高，于是我就陷入了去不去换的纠结中。 在纠结了一段时间后，我决定先把车子开到4S店，让他们检查一下到底是什么故障，能不能维修。于是我就找了个时间从公司偷跑出去，开车来到了店里。师傅拿到车以后，先是看了一下大灯，然后就连接上电脑。最后确定是大灯的日行灯条出现了故障。并且师傅还说，现在日行灯只是变暗，但很快就是不亮，这样会影响美观和驾驶，建议还是更换。但考虑到高昂的修理费，所以我一时难以下定决心。 📒维修记录 当时4S的报价是连工时费一起3500元。对于这个价钱实在是让我震惊了一下，我是打了退堂鼓的。但是售后客服和我说，你的账号里还有一些大众的V豆可以抵扣，本来这些V豆是我签到和参加活动赢到准备保养用的，但是既然可以抵消一部分换灯的费用，也算是物有所值了，于是我再三思考就决定换灯了。 既然决定换灯以后，客服就去仓库拿出新的大灯，维修师傅就开始准备换灯。换灯的过程其实很简单，大灯主要就是靠上面和侧面的螺丝固定在车头。师傅把机舱盖打开，再把一侧保险杠的螺丝拆下来，就很轻松的取下了大灯。再把新的大灯换上去，重新通电测试，灯亮了一阵都很正常，就结束了维修过程。 ✏️总结建议 本次换灯过程大概是一小时，总费用是3500元，其中用V豆抵扣了三分之一。修好以后4S提供三个月的保修。本次的维修过程整体还是很顺利的，并且这种故障也不是你小心使用就能避免的，只能说是先天质量有缺陷。修好以后小岳岳的眼睛又变得炯炯有神，又可以和我继续一起前进了。 [_LinkTopic:途岳,14004,23] [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] [_LinkTopic:更换大灯,42398,37] 查看详情>>