奥迪Q5L车主用车感受
- 奥迪Q5L这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部奥迪Q5L 2024款 40 TFSI 豪华动感型,裸车价30.02万元。作为有争议的豪华品牌奥迪,Q5L这车到底还能不能买呢?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 拿下突破150万辆销量的奥迪Q5L 车主讲述实际感受我是广东的一位奥迪Q5L车主,目前已经开了四千公里了,接下来给大家讲解一下我真实的驾驶感受。拿下这款车的理由:我非常喜欢这辆车的外观设计,精致中透露出实用,带来一种朝气蓬勃的状态,最重要的一点是,它有着150万销量的出色表现。接下来,小编带大家进一步了解一下奥迪Q5L吧。 查看详情>>
- 奥迪Q5L用车感受我能买到奥迪Q5L真的非常的高兴,它带给了我很多惊喜。而且真的符合我的需要,不啰嗦,简单谈谈用车感受吧! 刚开始买车的时候其实想选择一款七座的车型,看了好多车型后,感觉他们的加速和驾驶感受都没有我想象的好。后来就考虑买五座的。 试驾了奔驰的GLC,内饰比较豪华,动力和空间都不错,但是中看不中用,发动机和变速箱的让我心灰意冷,非常的肉。 也去试驾了宝马X3,它的操控感比较满意,性能也还行,就是空气感非常低,尤其是后排空间,非常的拥挤。 最后试驾了奥迪Q5L,它是这三款里面让我最满意的。驾驶感受非常好,外观好,看,前脸设计的非常的高端,内饰设计的很高科技,空间这一块也没得说。动力也很足,油耗也相对来说比较低。 综合考虑就买了奥迪Q5L。目前开了有1年多了,大概5000多公里。奥迪Q5L跟我的配合越来越来好。也祝愿车友们都能买车满意的车子。 查看详情>>
- 2024款奥迪Q5L到底能不能买?看看真实车主的体验最近,有网友买了一辆奥迪Q5L 2024款 40 TFSI 豪华动感型,裸车价30万元。都2024年了,在普通品牌和豪华品牌之间摇摆的奥迪Q5L到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 奥迪Q5L用车感受分享🕙用车时长 19年提车到现在有4年时间了,行驶了将近6万公里。 📒优缺点感受 外观霸气,同价位里比较出众的,但是内饰看上去稍显简单了。空间大,只是后排座椅靠背有些直,长时间坐不舒服。 ✏️能耗记录 市区驾驶,夏天的话平均8个油左右,冬天的话在10个左右。 📢选购用建议 看上了不要犹豫直接入手就可以了。 查看详情>>
- 2022款奥迪Q5L 用车感受🈵型号:2022款奥迪Q5L 40TFSI时尚动感 车龄:1年2万公里😂 加装:方向盘加热,🤕前后排座椅加热,32色氛围灯,红色卡钳罩😂(开上之后自然就知道自己需要啥了💦) 油耗:高速7.7,市区12,平均9.0L/100公里🎖️ 动力:有人说40的Q5I动力不足,也有人说40的Q5I就完全够用👍🏻 这里我给的建议是新手买40,老手买45 原因很简单,开车的人对于动力这个东西是没有满足的👋🏻,所以说买人生中第一辆车的人买40,想要换车的#奥迪Q5L人买45🍃 颜值:外观方面,奥迪在同价位里我认为是最好看的💕,内饰方面,中规中矩,没有惊艳但不失豪华 记住买车就看2方面😭,1颜值2动力,不要听车商讲的保值率和价格浮动等等🙏🏻🙏🏻 因为那些东西不应该是车主去关注的😂,希望宝子们能以自己的初心去判断,不要听别人的建议👋🏻[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 老车主自述:览拓者皮卡用车感受大家好,我是一位长安览拓者皮卡的车主,今天我来分享一下我对这款车的用车感受。览拓者皮卡以其强化蓝鲸动力和出色的省油表现,给我留下了非常深刻的印象。 查看详情>>
- 别克昂科威值得买吗?车主用车真实感受3000公里后的用车感受 查看详情>>
- 20款老车主的用车感受虽说厂家22款加量不加价,对22款车主非常友好,当然厂家为了销量做出改变肯定值得表扬,可是不要忘了,销量老车主可是算功臣,厂家这一系列操作你好歹把老车主当回事吧,难道只做一次老车主生意?不要回头率? 查看详情>>
- 奥迪A3车主用车感受,真香!【购车理由】选择这个车主要是工作性质的原因,需要经常性的见客户,手上得有车,档次还不能太低了,要不然显得多寒酸,本来是准备选择奔驰的,不过就前一段时间漏油事件闹的很凶,有问题其实都还好,主要是服务的态度就不是很行,那不是欺负消费者吗?就选择了其他的牌子,最后选择了德系的奥迪A3,这个品牌许多人都很认可,开出去面子也不会差。 查看详情>>
- 宝骏云朵车主用车感受云朵无论是从座椅还是空间上来说都是我特别喜欢的,座椅非常算,像坐在一个大沙发上驾驶,空间也是真的很大,后排还可以放倒放平,感觉就像一个移动的大家,悬挂避震什么的我也比较满意,对于我的日常使用场景来说是够用的。 查看详情>>
- 奥迪Q5L三千公里用车感受分享这款奥迪Q5L是我自己全款买下来的呢,其实之前更喜欢别的车子的,但是因为现在也是个奶爸了嘛,要考虑全家人了,所以还是选择SUV车型,最终就买了这一款,用到现在有三千公里了,来分享一下我的具体用车体验。 首先夸夸车子的空间确实挺大的,满载的情况下都是很轻松的,后备箱也属于很能装的那种。其次就是提车那天我直接给车子刷出了运动仪表和车道保持两个功能,这个车道保持功能用在高速上真的很轻松了,车速高于65公里/小时就可以开启了这个功能,会自动修复方向盘,好方便了。 查看详情>>
- 一名探岳GTE车主的用车感受大家好,我是探岳GTE的车主,岳岳,转眼间探岳GTE已经陪伴我有好长一段时光了,它第一眼吸引我的毫无疑问就是那运动的遛背的外观造型,还有那看起来强劲十足的轮胎,由于和它拥有很好的眼缘,所以就直接25万左右一次性全款买下探岳GTE,本人属于驾驶车的老司机,所以它对我来说已经很强劲了。起步很快也很强,今天就来跟大家聊聊探岳GTE的一些非常人性化的功能与设计,以及我的用车感受。炫酷感十足的车型运动型车型始终让人感觉很有动感,运动型车的减震器支撑完全要照顾到车辆的运动性,所以感觉很多时候让人很有精神气质,行程很短但是支撑很到位,激烈驾驶快速过弯操控上也让人很有信心,所以个人比较喜欢这个优点;最后一个我认为的优点是车尾后部的尾管微微向上抬起,给人一种很时尚、很拉风的感觉。 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 4000公里见证豪华品质,奥迪Q5L车主用车分享从奥迪Q5L提车到现在,虽然使用年限不长,但是我已经和奥迪Q5L走过了近4000公里。大多数里程都用在了工作通勤之上。 查看详情>>
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