唐氮气充气机接线
- 唐DM氮气绞牙改装方案2.4吨得自重对于家用车来说确实是庞然大物了,不仅仅对轮胎要求很高,更是对整车悬挂的终极考验,但18款唐DM原厂减震的确有点差强人意,不吐不快啊。又软滤震又差,再配上265/40/22的轮胎,这体验感简直了😭。 下面我们来介绍一下关于唐DM悬挂改装的一些心得与方案。 首先减震器的选择是重中之重,这要看你自身的使用环境来看,长期公路行驶建议上全新的FSD减震,此款减震在2021年才在官方发布,更换便宜且厂家质保比较划算。 其次是轻度越野玩家,大家都知道唐的600匹马力和950牛米扭矩,4.3S的零百加速成绩,但唐的越野性能鲜有人知,上山能与帕杰罗一较高下,下河能与吉姆尼一番抗衡。但是作为一个新手玩家该怎么选择,我建议选择一个好一点的油减,并且升高1寸。 最后是我这种越野爱好者,炮弹坑交叉轴对我来说那都是家常便饭,搓板路120也是无所畏惧。这时候就需要一个好的氮气减震了。氮气减震我选择了黑曼巴的氮气绞牙,首先性价比较高,在国产绞牙中质量也较为可靠。 查看详情>>
- “紫色激情”道奇挑战者改装AIRBFT空气悬挂案例“紫色激情”道奇挑战者改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享挑战者的改装案例,这台车型想必大家都很熟悉,《速度与激情》唐老大的座驾,被主角改装马力达到485匹,媲美超跑。空气悬挂改装不是为了漂移和氮气加速。它的作用主要是升降底盘玩姿态的。 查看详情>>
- 有源低音炮的问题唐的低音不给力,所以淘了个有源低音喇叭,有装过这个的朋友吗?我想本身动手,还请您指点一下正确的接线方法,谢谢。车是1599的 查看详情>>
- 为啥说不是专业玩家千万别乱上NOS系统?最近看《速度与激情》系列的时候发现唐老大每次落后太多的时候,总是开启后备隐藏能源的。氮气加速系统。不是很懂这个东西就问了一下改装的网友,他就说了一句不是专业玩家千万别乱上NOS系统,这句话好像在什么帖子里看过。其实到底是什么意思呢?这个东西很危险吗 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会的会长。这次跟大家分享一下充电桩使用时的注意事项。首大家好,我是上海Hi唐车友会的会长。这次跟大家分享一下充电桩使用时的注意事项。首先要保证重新装的接线都比较牢固,为什么先说这条呢?因为前段时间我的充电桩就出现了这个问题,一场暴雨让我的充电桩的空气保护开关直接烧掉了。后来分析原因就是因为接线的地方有松动。其次,使用充电枪之前看一下充电枪的端口位置是否有水或者其他的脏东西,最好保持干燥。最后,要注意一下充电枪和刷卡之间的顺序。最好的方法是先把充电枪与车辆连接,车辆显示连接成功以后,然后再刷卡。另外我们车辆充电口都是防水的。但是还是建议大家下雨的时候不要单独跑去充电了,当然,如果充电过程中下雨了,那没关系。 查看详情>>
- #唐新能源车主的夏季日常#前天一场暴雨,导致充电桩空气开关出了故障。把昨天把情况#唐新能源车主的夏季日常#前天一场暴雨,导致充电桩空气开关出了故障。把昨天把情况反馈给售后。上海华帆的售后非常给力,今天中午就有充电桩的师傅过来上门修理。两位师傅查看了一下,可能是由于平时充电的时候没太注意,导致接线柱那里稍微有一点点松了,再加上空气比较潮湿,导致打火,把空气开关烧掉了。 两位师傅速度非常快,用了十分钟不到就把问题解决了,现在唐大妞又开始充电了。所以也提醒大家,接线的时候一定要接牢,如果接的不够牢固的话,可能会容易产生电火花,继而把线路烧掉。 另外,雨天充电是非常安全的,请大家放心。 查看详情>>
- 唐DM-i什么情况下SRS 故障警告灯会亮?唐DM-i的SRS 故障警告灯系统主要用于监控安全气囊 ECU、碰撞传感器、充气装置、警告灯、接线和电源。 正常情况下,当把电源挡位调至“ON”挡时,警告灯点亮几秒后熄灭,表示安全气囊系统正常工作。 但如果电源挡位处于“ON”挡时,SRS 故障警告灯一直不亮或持续点亮,或者在驾驶中SRS 故障警告灯点亮或闪烁,则表示由警告灯系统监控的部件中某处发生故障,要尽快与比亚迪汽车授权服务店联系检查车辆。 查看详情>>
- 【爆改初代雪佛兰Camaro,唐老大看了也迷糊!】 早在1964年,福特汽车为了【爆改初代雪佛兰Camaro,唐老大看了也迷糊!】 早在1964年,福特汽车为了当时的年轻人们打造了Pony Car,这种车型尺寸更小、门槛更低,比当时流行的Muscle Car更紧凑。 该车一出立刻引爆市场,而作为其老对手的雪佛兰也并没有坐以待毙,并在三年后,名为Camaro的Pony Car,并发出了“eat Mustang”的言论。 而今日,我们就可以看到一款“返老还童”的Camaro,新的发动机,新的材料应用,让这台经典老车焕发新的活力。这改装后的Camaro要是放在《速度与激情》里,是唐老大看了都会迷糊的程度。 在外观上,该车采用了很多的新材料和新技术,比如前扰流、鸭尾、后保险杠、后视镜等都采用了碳纤维材质打造。 虽然如今碳纤维在跑车上的应用已经非常广泛,但在初代Camaro的年代,碳纤维还未被应用在汽车之上,所以对于Camaro的碳纤维部件改装,绝对是跨时代的完美搭配。 除了颜值,能让唐老大着迷的,肯定是实力爆棚的。该车采用了一台从15款的Holden HSV VF GTS拆下的LSA发动机,同样来自通用集团,这也算是有传承的基因。6.2L排量的V8发动机加上机械增压,能爆发出750马力。 除此之外,我们在电影中常见的NOS氮气加速系统,在该款车上也能够见到。通过N2O气体分解放出氧气和氮气,充当助燃剂与燃料混合燃烧,起到增加燃料燃烧的完整度和降温的作用,瞬间提升动力。这要是放在当时,拿下比赛是轻而易举。 新“血液”的注入,使得这1967年款的Camaro重获新生,甚至可以说是脱胎换骨,在新时代中继续焕发光芒。如今时代中,喜欢玩车的朋友不少,当自己有想法有能力的时候,改装一款这样的经典车,应该会很有成就感吧。希望以后国内也会有更加优秀的改装案例出现! 查看详情>>
- 假如说第一台车是为了生存,那么第二台一定要改造成自己喜欢的车上半年4月提车到九月份,中途断断续续改装升级,基本上收拾来心满意足的状态咯。话不多说上图提车当天,提车当天,提车当天,当天上午提车,下午上线上户。不喜欢拖拉,一天搞定。店里送的全车车窗膜和脚垫。在朋友店里开始装后盖,这个也是最实用的一个加装大师兄上螺丝,我在后面偷懒提车前就已经把AT胎定了,实用为主,佳通AT70,想过上ko2,但是支持朋友业绩刚哥全程用心给我安装各种拆,中网太亮,不喜欢,贴了膜雨眉档,MR侧杠、40寸前射灯。原厂轮毂还是协调,暂不换轮毂一早改到晚本人也换上工作服一起上,加快改装速度。其实一直都喜欢自己动手改自己的车,不管是自行车还是摩托车再到汽车,自己的东西自己动手参与才有乐趣,花钱把车丢给改装厂没意思。几组射灯线,接线,改线中。。。。巴哈真是大爱高速巴哈的雾灯效果,果然一分钱一分货买皮卡我就没在意油耗的问题,跑了一段时间满意。送货有时候晚上回家,忙了一天,想回家睡觉,懒得去加油站、自己自己也喜欢外出爬山,露营,副油箱必须安排自己动手丰衣足食,油箱刷了高硬度清漆增加后期喷哑光漆的附着力。SR更新后的抽油开关比前一代好看多了安装的后备胎位距离后杠还有一段距离。已经给副油箱喷上哑光漆油管改线安装支架,避震也是用的运良的2寸氮气360全景倒车在无光路面,两侧还是有点暗,特别是雨天,网上找了这个轿车侧灯作为两侧的补光照明解决方案,简单实用价格也就200大洋解决,不用在车顶平台加装射灯。5千公里厂家送的首保整体舒服,不喜欢加装太多看着太复杂,还是喜欢简洁一点。换皮卡一个重要因素之一就是我家球哥可以在后排平躺睡觉收尾大佛老爷镇楼,谢谢各位看官。 查看详情>>
- 细数那些哈弗H6S的小浪漫🙉外形威武霸气的哈弗H6S其实也有很多温暖人心的浪漫之处,哈弗本身有许多贴心小设计,联动的智家APP也内含小天地🎍。 首先看得到是哈弗H6S车辆设计上的细腻之处: 在座舱内副驾驶座前中控储物仓左边有专门设计一个小挂钩,这个成本可以说是忽略不计的,但就是这样的一个设计,足以见得它对司乘感受上的一个照顾🌿。比如家庭之中一般来说的坐副驾驶的人都是女士🍂。出门难免带个包包或回家的时候手中买点小东西,放脚边吧嫌碍脚还怕踩到东西,这时候这个小挂钩就完美解决了无处安放的这个问题🤑。 亦或者出去游玩的时候,垃圾袋最好的安置处不就是这儿嘛🚚?但就是这个几乎没有成本的小设计,并没有出现在大部分的设计师手里,可以说这才是真正把客户体验放在心上的好设计师🐼。 全车供电接口的设计,这一点我在之前有专门给大家说过,主副驾+后排通风口都是双USB供电接口设计🙉。很好的避免了一车人供电接口不够的尴尬,毕竟有时候长途出行,咱也都会玩玩手机等电子产品是吧,这就少不了电源的供给,而几乎覆盖全座椅的电源接口让大家都没有顾虑🐯。 另外就是它在后备箱也加了一个12V的供电接口,我们在后备箱放置车载冰箱、吸尘器、高压水枪、电动充气机等都很方便的就能解决电源问题,不用再去花心思到处改线路、搭线接线之类的,方便实在🙉。 哈弗H6S车载系统本身就是实时在线的4G互联网智能车机,所在网络互娱这一块,也基本都能是能够满足绝大部分人的需求的🎁。 尤其是车机系统与手机端哈弗智家APP是联网联动的,除了大家在宣传中了解到的远程操控以外,还有一个隐藏的小技能,那就是车主服务-技能口袋中的各种小技能🎈。 里面有一个车管家,它可以实时检测车机系统,对有可能的一切状况进行及时的跟踪提醒,比如车况胎压、周边天气、出行条件、开机关怀以及其他功能,还能自己去调教车机技能,跟调教手机助手一样😻。 其实还有很多小功能待大家去发掘,另外8155的芯片加持下的车机系统,会给你很多小惊喜,绝对不止官方车机系统表面上那几个功能,那只是基本需求🌷。其实很多的优和缺都是需要你自己实际去体验才能知晓真实味道的,我对自己买这辆国产SUV的决定很满意🎃。#哈弗H6S##车主日记# 查看详情>>
- 等车5个月,唐DMI落地22万我是江苏泰州一名普通的上班族,在企业内部从事安全管理工作,这是我的第三台车,前两台都是燃油车,一台是长安奔奔,后来卖掉后又一台,也是长安旗下和铃木合资的锋驭。买车主要是日常上下班代步和家庭出行。随着二胎的诞生长大,作为小型SUV的锋驭已经不能满足全家的日常出行需要了,就考虑换一台7座的车,后来看了丰田的汉兰达,日产的奇骏,大众的途观,还有上一代的比亚迪唐DM,一直纠结和犹豫,直到2021年的1月底在爱奇艺视频刷到深圳比亚迪DMi新车发布会,杨冬生工程师深刻的讲解了DMi超级混动的原理,以及比亚迪即将上市的三款车均有搭载1.5L高效发动机还有刀片电池等等自主技术,被深深大打动了,于是决定购买比亚迪唐DMI。 决定购买后,我向店咨询购车细节,4S店的销售说现在店里也没有接到最终上市的通知。现在是先交意向金5000,等正式上市后选择定(定的话再交5000认购金)或者放弃(放弃5000元意向金全额退款)。我丝毫无犹豫,立马于2月5日交了5000元意向金,后来到4月19日上海上市,我下午13:40又交了5000元认购金,连同之前的5000合计1W直接转定金。从此便进入了等车生涯。直到7月26日才通知我车到了,可以提车了。 【提车价格】 购买城市:江苏泰州 车型及配置:唐DMi尊荣款山脉灰 纯电续航112km 指导价:21.68万 有无优惠:新车没有优惠 保费用惠6800元(全险三者300万中国人民财产保险) 上牌费用: 500元 置换补贴:4000元 落地价:22.31万 贷款10万 订车时间:2021年2月5日 提车时间:2021年7月26日 ⏰等车周期:5个月 提车那天因为资金有限,我没有全款购车,用的比亚迪金融贷了10W,分33期,3000元手续费,(虽说是3年免息贷款,但是好像3年无息贷款贷不到10W,无奈打工族没钱啊首付不够啊,只能贷款10W了,给点利息就给吧)。按照惯例,新车第一年只能店内保险,保的人保,第一年费用比较高,总共6800元,三者300W。店内人员吹牛说是帮忙免费上牌,等上完牌照结果硬生生向我收了500的上牌费。不过我之前的小白锋驭置换给4S店4.3W,拿了4000的补贴,这点不得不说4S店还是挺靠谱,我问过我二手车的朋友我旧车差不多就这个价,而且置换全部由4S店帮忙全程搞定,置换补贴一周就到账了,总体来说比亚迪还是蛮好的。 提车到家第一件事就是联系厂家安排安装充电桩,说到充电桩这块不得不说。前置工作我都已经准备完毕,电表供电局已经安装好,表卡已经拿回来了。就差厂家来安装充电桩,接线了。我有地下固定车位,充电桩直接安装在我的车位后面的墙上面。联系厂家后第三天就给我安装充电桩了,安装过程很简单3个人,半天不到结束了。我的车位在地下负二层,电表在地上1层,从电表到我充电桩总共需要电缆50米,(30米免费,多余的20米45/米,合计900元,)由于我自己买了充电桩的保护箱,箱子安装需要100,总共话费1000元。我直接给了,这点不得不说,比亚迪还是明码收费的,赞个! 总结:最后全部花费差不多22.31万元,能买到一个7座的SUV我觉得还是很超值的。[_LinkTopic:新车价格,69019,37] 查看详情>>
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