唐家用公里用车费用感受
- 谈谈唐用车费用感受2唐DM终于开上,我们很喜欢旅游,家里人多,所以选择了唐这款大七座的SUV,一大家子人一起出行游玩非常方便,一辆车就够用了,而且后排座椅是可以完全放到的,所以有时候还是可以用于装点东西,无论是动力,外观,内饰,配置都非常满意,20多万的车真能比肩百万级别豪车。开起来就是一种享受,动力非常强劲,加速很快,是一款四驱车型,有充电条件车友就买吧,不会后悔,另外唐的纯电续航有100公里,所以平时咱们用车,基本上都是用电就可以了,再家里充电方便,就非常的便利。 查看详情>>
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- 唐DM的用车费用感受!这不是上两个月提的唐DM么,现在开了两千多公里了!谈谈我的用车感受吧!动力真是没得挑,百公里加速4.3S真不是盖的,说秒就秒!有种起飞的感觉!内饰不愧是大师设计!太帅了这个车开了两个多月了,油耗也可以,亏电油耗6个多!底盘虑振效果真的是没得挑!后排大沙发还可以调节角度跟前后家人乘坐起来后排空间杠杠的,没有一点问题!特别像样!空调也特别牛逼!这个车机系统有点好用,屏幕还大最下班去接媳妇的时候,在车上等着她下班,然后坐在车里用腾讯视频追扫黑风暴,别提有多爽了,路过的人还问我,你这什么车啊?还能看视频!我说这是咱们国产车啊,自主骄傲,提速快,空间大!配置还高!还支持语音控制!在路上开车的时候,动动嘴,空调音乐,导航,小说等等的有点多东西不用手操作就可以实现了,真真正正的做到了眼不离路手不离盘了!整个座舱大气上档次,说真的,现在唐的这种做工用料真的有点良心,车里面也没有什么味道!用心推荐! 查看详情>>
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- 唐dm-i用车费用感受唐dm-i外观大气,平时我用主要以hev混动模式为主,真的很省油,满油满电的情况下,能跑不少,续航能力不错,动力也很强,刚开始操作因为车很大,还是有一定难度的,后面习惯就好了,而且辅助驾驶功能很多。 查看详情>>
- 唐dm-i用车费用感受唐dm-i外观大气,平时我用主要以hev混动模式为主,真的很省油,满油满电的情况下,能跑不少,续航能力不错,动力也很强,刚开始操作因为车很大,还是有一定难度的,后面习惯就了,而且辅助驾驶功能很多。 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 唐EV五千公里用车费用小结!!!唐EV这台车不知不觉间已经开了五千公里了,之前一直都没有好好的总结过它的使用感受。刚好上午陪表弟去订婚宴,他进去谈价格,我在外边等得无聊,见酒店外景色还不错,就用手机给唐EV拍了点照片,简单说一说五千公里的用车感受。先说两个我很满意的点。第一个当然是它的性能了。唐EV零百加速的成绩是4点几秒,对于一台中型SUV来说还是非常牛的了。我因为工作的关系,经常会开车跑高速,高速上这台车轻易就能开到100,继续加速超车也是信心十足。我想,这应该和它用的双电机四驱模式有关,毕竟一台总扭矩达到了680N.M的车,也很难出现动力不够用的情况。第二点就是配置。我这台是四驱高性能尊荣型,虽不是顶配,但从配置上来讲已经不错了。唐EV的这套DiPilot智能驾驶辅助系统已经是L2级别的驾驶辅助了,用起来也确实方便。跑高速可以自动跟车,自动减速、加速,沿车道中央行驶,给足了我的安全感。还有一点值得一提的是整台车的底盘调校风格。过去提到SUV,大家都会觉得说通过性好,但舒适性一般。没错,普通的家用SUV为了要行驶的稳定性,底盘一般调的都很硬,所以会丢失一些舒适性。但唐EV这台车的底盘调校却是以舒服为主,可能是因为它的悬架系统,经过专属调校,滤震效果很棒,在高速上遇到长下坡路段连续的减速提示带的时候,车里面几乎感觉不到起伏,这一点很好。座椅很舒服,前排还有加热通风,电动调节。比亚迪的中文标识好评,细节这方面比亚迪还是很用心的。内饰包括氛围感、用料、做工都很到位,我自己觉得还是物超所值的。同级别的像是大众的ID.6X那台车后来我也看过的,内饰的用料和质感实话说和我的唐EV差了不少。15.6英寸大屏,各种娱乐、导航、语音控制功能都有,使用方便。31色氛围灯,配合整个车内的设计,非常有质感。精致的细节,做工和用料都可圈可点。外观再来几张。准备开车回家。唐EV的视野特别好,这是SUV的优势。好啦,今天就聊到这。 查看详情>>
- 唐EV五千公里用车费用小结!!!唐EV这台车不知不觉间已经开了五千公里了,之前一直都没有好好的总结过它的使用感受。刚好上午陪表弟去订婚宴,他进去谈价格,我在外边等得无聊,见酒店外景色还不错,就用手机给唐EV拍了点照片,简单说一说五千公里的用车感受。先说两个我很满意的点。第一个当然是它的性能了。唐EV零百加速的成绩是4点几秒,对于一台中型SUV来说还是非常牛的了。我因为工作的关系,经常会开车跑高速,高速上这台车轻易就能开到100,继续加速超车也是信心十足。我想,这应该和它用的双电机四驱模式有关,毕竟一台总扭矩达到了680N.M的车,也很难出现动力不够用的情况。第二点就是配置。我这台是四驱高性能尊荣型,虽不是顶配,但从配置上来讲已经不错了。唐EV的这套DiPilot智能驾驶辅助系统已经是L2级别的驾驶辅助了,用起来也确实方便。跑高速可以自动跟车,自动减速、加速,沿车道中央行驶,给足了我的安全感。还有一点值得一提的是整台车的底盘调校风格。过去提到SUV,大家都会觉得说通过性好,但舒适性一般。没错,普通的家用SUV为了要行驶的稳定性,底盘一般调的都很硬,所以会丢失一些舒适性。但唐EV这台车的底盘调校却是以舒服为主,可能是因为它的悬架系统,经过专属调校,滤震效果很棒,在高速上遇到长下坡路段连续的减速提示带的时候,车里面几乎感觉不到起伏,这一点很好。座椅很舒服,前排还有加热通风,电动调节。比亚迪的中文标识好评,细节这方面比亚迪还是很用心的。内饰包括氛围感、用料、做工都很到位,我自己觉得还是物超所值的。同级别的像是大众的ID.6X那台车后来我也看过的,内饰的用料和质感实话说和我的唐EV差了不少。15.6英寸大屏,各种娱乐、导航、语音控制功能都有,使用方便。31色氛围灯,配合整个车内的设计,非常有质感。精致的细节,做工和用料都可圈可点。外观再来几张。准备开车回家。唐EV的视野特别好,这是SUV的优势。好啦,今天就聊到这。 查看详情>>
- 唐DMI两万公里用车感受📢📢用车场景: 我主要是上班通勤,周末一家5口出游,一个月一次往返老家900公里,每天上下班大概70公里,小区可以装充电桩,dmi没有续航焦虑,动力足又省油。😃 🚗🚗用车感受: 唐的悬挂有点软,没有原来凯美瑞给人感觉那么稳,估计跟suv也有关,重心高,另外过颠簸路段后排感觉很不好,跳动很大,转弯侧倾也有点大,动力响应则非常不错,基本超车想超就抄,加速平顺性还不错,发动机介入时稍微有些响声,语音交互还不错。 🧐🧐优缺点: 💕优点:能文能武,上下班通勤基本纯电,回老家900公里没有里程焦虑,另外车机可以装一些app,外放电偶尔周末出游还挺实用,偶尔中午还可以车上睡个午觉。 💔缺点:第二排座椅略硬,第三排基本只能应急,没有快充外面充电每次都要转换头,另外辅助驾驶基本都是蛇形走位这点要特别批评,至少凯美瑞那个呆呆的车机用起辅助驾驶还可以稳稳的车道居中。 📣📣选买建议: 家里有充电条件的,预算20多万,想要大空间,省油,要省心,基本选唐dmi没错了,如果预算再足一些,上新出的唐dmp,续航更高,配置更丰富了,另外里程能买大就买大,我之前觉得113公里很足够上下班,现在觉得252更好,每天通勤70公里至少不用天天充电,能省事不少。❤️[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 5000公里用车费用感受:虽不完美,但家用足够!起初看到身边的朋友有开传祺gs3这款车的,我一眼就被他的外观所吸引,感觉非常精致,后来就持续关注到传祺这个品牌,传祺的车型设计都非常不错,尤其是suv车型,让我当时一眼就相中了这款车。当时买车的时候,我也曾在gs4跟gs3之间犹豫过,但是在听销售顾问介绍过后,果断的选择了gs3这辆,相对于gs4,gs3的动力总成都是一样的,都是采用1.5t的发动机,变速箱也是一样的,gs4这款车就是空间要大一些,其他的东西基本上没有太大的区别,但是价格要优惠不少,而且gs3的车身非常的轻,所以跑在路上的话,gs3的提速与动力也会强一些。整个车身的造型非常符合我的审美观,车身的线条非常的流畅,外观给人的感觉就是非常的运动,设计上是非常的时尚大气,我是很喜欢运动一些的车的,看起来非常的大气,整体的造型非常的圆润饱满,给人的第一印象就是活力十足。这款车的油耗我是超满意的,市区油耗6.5,跑高速的话还不到6个油,开启eco模式,油耗降低了不少,拿来家用代步真的是再合适不过了。这个车还是有一些小遗憾的,就是低速换挡的时候会感到一些顿挫感,但是车速提上去之后,感觉要明显不少,因为采用的是1.5t的高功率发动机,所以提速的话也非常的快。油门稍微一踩就跑到60迈了。这辆虽然价格便宜,但是配置却一点都没有少,无钥匙进入,远程启动后排座椅折叠都是能实现的,开起来非常的省心前脸的饰条非常的漂亮,雾灯的设计让车头感觉非常的宽,看起来非常上档次。每次开他出去非常的有面子。这款车的颜值真的是超高,越看越让人喜欢。轮毂的造型设计也下了一定的心思这款车的内饰我也是非常满意的,用料非常的不错,皮质座椅坐起来非常的舒服,不像合资车那样满满的塑料感。现在的国产车真的是越做越了。每次出差我都会开着它一起去。对于大部分人来说,十万左右的车子已经是非常不错了,配置啥的没有必要要求太高,能够满足日常用车即可。这个车子的空间的话并不是太大,尤其是二排座椅,我一米八的个子坐上去还是有一些拥挤的,但是勉强可以接受,因为我的块头很大,像我老婆跟孩子坐上去的话是完全没有压力的。这款车的后备箱存储非常的不错,能够放很多的东西,尤其是把二排座椅放倒之后,搬家啥的也是可以用的这台车的方向盘非常的灵活,真的是指哪打哪,仪表盘也是液晶的。这个音响效果不敢恭维,只能说是差强人意吧。换挡杆也是非常不错的,我就喜欢这种,对于电子挡把并不是很感兴趣。这台车子绝对是家用的神器,无论是造型动力油耗还是空间,缺点也是不少,但是大部分都是可以接受的,对于完美主义来说,它并不是很适合,但是日常出行他绝对是你的帮手。买车一年,开了5000公里,这台车子的表现真的是惊艳到我,浅浅的用车感受,希望大家多多指教 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 用车费用1.1W公里感受想了一年多时间的购车计划终于在去年的11月份把它确定下来了,很了几辆车型,综合很了几个方面性价比颜值还有就是后期用车成本这些,首先看了3系,3系因为刚出不久优惠很少确实3系很讨人喜欢犹豫了很久,C级也去看了看优惠也一般但是确实不是我喜欢的菜就帕斯了,再看了墨斗3,我个人还是很倾向于墨斗3的但是最近墨斗3到处都在传出事故的,老婆对墨斗3还不知道是个什么东东,其实墨斗3算下来用车成本是很便宜的,但是想了想老婆还是对四环更中意,我觉得Q3颜值也挺高,综合很了一下最终还是选择了Q3,这几个月用车下来的感受还是很满意的,唯一觉的很喽的就是那个档杆太不上档次最近看到溜背的Q3越看越看了,是不是审美出问题看一下新旧款的对比把地下室碰到老款的Q3,这个颜值真的是鲜明的对比感应灯赞一个内饰有待提升方向盘手感不错座椅这种拼接说实话档杆应该换代了前脸看尾部饱满腰线饱满的屁股线条感十足线条远景前脸前脸虎牙大灯老婆也上哈镜两人自我陶醉啦儿子拍的,小伙子还可以呀 查看详情>>
- 25000公里用车费用感受就挺快的,这是提车的第二篇作业,19年12月份拿到的车,20年1月份上的牌,然后就是疫情开始,车子停家里两个月没动,后面解封之后,高速免费,就跑了很多高速路段,至今已经行驶了25000公里左六。有大概三分之一的里程是高速路段,最长的一段从沈阳到上海,一个人开了25个小时,中间在河北的一个服务区睡了三个多小时。先说说车子的“战况”1.六侧两个门子剐蹭了一条线,不仔细看不出来,至今没有去补。2.前面左六两边各有剐蹭,没补;3.前面两个轮胎爆胎,天黑,压了一个大坑。左后轮被一个10cm的钉子刺穿了,换胎。至今只有六后轮是原厂的固特异的胎,新换的都是国产胎,原厂的那个胎,胎噪太大了;4.六后轮轮毂蹭到了马路牙子,问题不大,擦伤;5.底盘在小区被剐了一下;改动(称不上改装):1.黑顶膜,两边亮条黑化2.加装03+原厂竞技尾翼(已拆除),03+原厂黑化门把手,一抹蓝流水转向灯(定制)+中控仿碳纤维贴纸3.前铲+后裙现在的表显油耗是7.2,没清零之前开过最低表显6.2。基本高速6-6.5左六2100转130KM巡航;城市工况8-8.5差不多,我开车算是比较温柔,所以油耗还算友;在中后段的提速,尤其是高速的动力响应上还是比较快的,随踩随有;但是在城市路况不的情况下,低速的响应还是有些迟滞,7DCT在刚开始提速的时候还是有很明显的顿挫感,不过对我来说无伤大雅。关于动力方面,一直有个感触,就是动力太“冲“没有那么顺滑,轻轻点一下,就有很强的反应,往前窜,我不知道这算动力强还是调校的问题,要是堵车的时候,我做副驾很容易晕车;底盘方面,在高速上最直接的感触就是很“整“开起来有厚重感,可能这也是03有1.5吨重量的原因把,这种开起来确实会给司机有信心,对一些极端路况有一定的掌控来应对。前面提到的沈阳到上海的那一段长高速,有很长一段时间路上是没有什么车的,在一些速度较快的情况下,整车的质感还是很的体现,就是开起来不是一个很无聊的车。在山东高速路段的时候,没有定点测速,都是区间测速,开过一段很快的几秒,完全不飘,还是有很强的支撑。车机的问题我觉着作为03的车主应该无力吐槽了,也没什么说的,我就听听歌就行了,导航去陌生的地方还是得用手机。如果整体给03打分的话,85分吧,除了动力比较“冲“,在长时间怠速的时候还会有拖拽感,车机必须扣分;整车最满意的依然是”颜值“放到现在,领克的颜值依然有很高的回头率。 查看详情>>
- 用车费用800公里感受!服役七年,正式退役新兵入列!订车到提车用时15天,没有像其他车主那样等太久,这点给中升点一个大大的赞!提车第二天苏州到义乌,来回七百公里,整体驾驶感受优于汉兰达,毕竟贵了那么多,也在情理之中!抬头显示不能左右调整,感觉有点偏,看着不太舒服,也没有宝马那样的功能,遗憾,车道偏离,感觉还不如家里的丰田雷凌。雷凌带震动,声音提示,还有略微的拉回车道到感觉,这车居然光震动!差评!中控屏实在看着不舒服,豆腐干,差评!座椅通风,腿上,背上凉飕飕,屁股底下感觉不明显,一般吧!倒车,习惯了看后视镜,这一翻转,看不到后面。只能看轮子,要看后面必需看屏幕,只能是各有好处吧!无线充电,感觉充的手机好烫,不知道是否正常,个人觉得还不如用线来的方便!座椅坐着确实比汉兰达舒服!整体强于汉兰达,要说有多强,那也不见得,自己喜欢就好! 查看详情>>
唐家用热门推荐
- 唐买车家用选择实惠
- 唐1.4家用怎么样
- 唐全车断电家用怎么
- 唐家用空间缺点
- 唐两个一个适合家用
- 唐很好适合家用
- 唐家用角度表现满意
- 唐家用选择舒服设计
- 唐家用实用性舒适
- 唐合适最好好用家用
- 唐1.4家用如何
- 唐为什么家用充电桩充电只能
- 唐家用纠结
- 唐家用越野
- 唐10万家用值得
- 唐家用满意适合小车
- 唐家用舒服用车成本
- 唐合适家用不会
- 唐家用适合表现满意
- 唐家用轿跑选择
- 唐什么真实家用
- 唐家用白色耐看还是灰色
- 唐连接供电扎入家用插座
- 唐家用品质值得
- 唐合适家用性价比更高
- 唐最好家用汽车
- 唐家用放电还能
- 唐家用舒服减震
- 唐家用洗车推荐
- 唐家用入手
- 唐1.8家用如何
- 唐值得家用汽车
- 唐2.0家用怎么样
- 唐合适家用大型
- 唐家用选择空间推荐
- 唐满意家用汽车标志
- 唐一般家用偶尔需要适合
- 唐家用工作长途感受
- 唐家用实在用车满意
- 唐家用多少落地
- 唐家用选择耐看性能
- 唐家用选择现在
- 唐家用公里用车费用感受
- 唐推荐家用轿车
- 唐家用空间3L够用吗
- 唐适用家用能力
- 唐现在家用不是
- 唐家用哪个适合
- 唐家用非常满意
- 唐家用是不是值得