唐后座狭小
- 分享几招狭小空间停车技巧各位有车的朋友一定都有体会,这开车容易停车难,尤其对于我们新手司机,真是太痛苦了。 查看详情>>
- 唐EV、唐DM-i之后,唐DM-P又来了国内新能源市场中,比亚迪可以说是行业翘楚,旗下王朝系列更是核心阵营,其中唐家族则是其中最早推出的车型之一,如今,唐家族已经更新至第二代车型,如今虽然不再推出燃油车型,但是也分为EV、DM-i、DM-p三种动力类型,此前,唐EV、唐DM-i已经分别上市,如今,唐DM-p也来了。根据日前曝光的信息,新款唐DM-p的0-100km/h加速成绩或将为4.3s,典型的性能取向。 查看详情>>
- 奔驰的座椅后座显示屏拆解引言:前段时间和林峰吃饭,做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和IPAD来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。 查看详情>>
- 空间狭小隧道内,相向行驶车辆怎样会车科技日报记者 乔地 查看详情>>
- 真性能,不需要后座昨天,阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了,两台车售价均为158万人民币。确实,引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”,但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。 查看详情>>
- 新能源唐,还是唐DM-p更胜一筹如今,汽车市场也是你方唱我登场。还沉浸在唐DM-p低油耗强动力之中,周日,2022款唐EV也上市了。从唐DM-i一直关注到现在22唐EV上市,心里突然没了注意,三车拿下谁,才是最好的选择? 查看详情>>
- 驾驶感受:梆硬,狭小 不买驾驶感受:梆硬,狭小 不买 查看详情>>
- “唐”更甜了——2021款比亚迪.唐上市自成都国际车展开启预售,2021款比亚迪.唐就引起消费者的广泛关注,毕竟作为新能源汽车领跑者的代表,“唐”的影响力不可小视。 查看详情>>
- 瞄准后座买家Hyundai Palisade随着2020年式HyundaiPalisade正式于市场发表的全新高阶旗舰定位Calligraphy车型在外观部分包括水箱护罩、保险杆、下护板、铝圈造型甚至车色涂装等,都有比不同于其它HyundaiPalisade家族成员的设计突显身为车系旗舰的独有气势。至于在车内部份2020年式HyundaiPalisade次新加入的高阶旗舰定位Calligraphy车型也藉由包括Nappa皮革、车室气氛灯、12.3吋数位仪錶、后窗遮阳帘等专属用料、配备带来更为豪华的驾乘体验。 查看详情>>
- 坐在GL8后座的爱情她和他是相亲认识的。 查看详情>>
- 车位太小停不进?分享几招狭小空间停车技巧各位有车的朋友一定都有体会,这开车容易停车难,尤其对于我们新手司机,真是太痛苦了。 查看详情>>
- 当老唐遇上新唐16年买了一辆唐燃油,当时想着买个大点的车,拉人多有时候还能拉货。转眼都跑了9000公里了。正好店里有个置换活动就来参加了。作为比亚迪老粉,我一直关注并且支持国产品牌,我感觉唐就很符合我的审美,大气。我的车这么多年了基本没有大修过,现在就是感觉有点费油,百公里有个十二三个,现在油价也涨的厉害,想着换个新能源的。这次主要是秦plus dmi的省油大赛,我也跟着凑个热闹,刚开始是去加油站加油。后来到服务区以后先吃的饭,是自助餐那种米饭,后来还有甜品奶茶。中间还有表演节目的。试驾了一下唐,别说真比我的开着舒服,动力十足,一点都不迟钝,考虑置换了。 查看详情>>
- 2021款唐EV/唐DM正式上市 售价16.58-31.48万元8月16日,2021款唐、唐DM和唐EV正式上市。其中,唐EV推出两款车型,补贴后售价分别为27.95和31.38万元;唐DM推出3款车型,补贴后售价区间为23.68-28.68万元;唐燃油车推出旗舰型,销售指导价格为16.58万元。 查看详情>>
- 2021款唐EV/唐DM正式上市 售价16.58万元起8月16日,2021款唐、唐DM和唐EV正式上市。其中,唐EV推出两款车型,补贴后售价分别为27.95和31.38万元;唐DM推出3款车型,补贴后售价区间为23.68-28.68万元;唐燃油车推出旗舰型,销售指导价格为16.58万元。 查看详情>>
- 比亚迪唐家族售24.98万起 唐EV最高续航730km新款比亚迪唐家族正式上市,共计推出7款车型,售价24.98-30.98万。其中,唐DM-i冠军版200KM尊享型售价24.98万;唐EV冠军版售价24.98-29.98万;唐DM-p冠军版售价26.98-28.98万;唐DM-p战神版售价30.98万。 查看详情>>
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