捷途X90制动脚感
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- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 捷途X90 科技感十足😃😃 看到捷途X90 PRO的第一眼,不免给人一种理想ONE的既视感,前脸同样采用圆矩形进气格栅,上沿加入一条贯穿式LED灯带,兼顾气势感与科技感。不过,捷途X90 PRO的格栅内部呈菱形网格状,加入镀铬饰片点缀,同时还采用了分体式大灯,远近光灯组融入到两侧“C”形导风槽造型中,并由镀铬饰条进行贯通,而整体看起来就像是理想ONE和理想L8的结合体。 😥😥 根据此前媒体(鱼雷看车)拍到的路试谍照来看,车身侧面延续了捷途X90子龙版的设计风格,方正的车身布局沉稳大气,双腰线以及悬浮式车顶设计又增添了时尚气息,并配备彰显豪华感的密幅式轮毂。车身尺寸参考子龙版,长宽高分别为4858/1925/1780mm,轴距2850mm,定位中型SUV。车尾的贯穿式尾灯不会缺席,而“X90 PRO”尾标则彰显出不同身份。😥😪 内饰同样焕然一新,取消双联屏,换为与捷途旅行者(未上市)相同的悬浮式中控屏+内嵌式全液晶仪表盘,看起来更有科技氛围,而副仪表台也进行重新设计,配备触控式空调按键、手机无线充电面板、与瑞虎7 PLUS同款的水晶档杆以及两个圆形杯架等。同时,黑棕双拼色风格,加之大量皮质/麂皮材质包覆,还有木纹饰板点缀,又营造出满满的高级档次感。 😔😔 同时还可以看到,1.6T车型上将配备电加热/自动折叠后视镜、前后雷达、19英寸轮毂、LED自动大灯、感应雨刷、电动尾门、四气囊、皮质座椅、主副驾电动调节/通风/加热、自动驻车、全景天窗、全景影像、氛围灯、220V电源、8扬声器、远程控制、车联网等众多配置。 😗😗 至于动力方面,捷途X90 PRO预计将提供1.6T和2.0T动力可选,参考现款车型,1.6T发动机最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大功率187kW(254马力),峰值扭矩390N·m,传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。作为参考,现款1.6T、2.0T车型的售价区间为13.99万-17.29万元。😪😪[_LinkTopic:捷途X90,13864,23] 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 捷途X90 PLUS和吉利豪越L,谁能给你满满价值感随着人生阶段的转变,我们对车辆的关注点和需求也会逐渐变化。“单身贵族”一般更注重汽车的动感外观和恣意畅快的动力,而有家有娃后,就会优先确保家人舒适出行,也更关注汽车带来的价值获得感。众多车型中,哪一款既满足家庭出行需求、又能提供超越期待的价值?我们将目光集中在15万级大7座SUV的优秀车型上,选取捷途X90 PLUS 2023款别墅版7座车型和吉利豪越L 2023款豪华型(以下简称捷途X90 PLUS、吉利豪越L),看看谁是家用大空间SUV首选。 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 捷途X90优缺点分明,科技感与豪华感并存🔅🔅🔆外观上最大的改变就是前脸进气格栅样式,由之前的横条状变为了新款的网状样式,视觉效果上给人感觉年轻了不少。车身侧面和尾部基本没变化,还是维持之前的设计,简约、大方。 🎀👓🎀内饰上,新款捷途X90就变化很大了,整体车内设计风格和捷途X95保持一致,12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏为双联屏设计,科技感与豪华感并存,再配合触控式的空调控制面板,以及大量的黑色钢琴烤漆装饰面板,使其精致、豪华质感都有了较大提升。 😜😝😜缺点方面,一是虽然内饰质感有所提升,但风格和捷途x95保持一致的内饰,也同样把自身的一些遗憾放在了新款捷途X90上。当打开车机自带的导航时,类似凯立德一样画风的导航界面,仿佛让我们穿越回到了十年前,分辨率不高的同时反应也比较慢,建议使用自己手机里的地图导航;二是虽然可以连接蓝牙和Car Life手机映射功能,但整体体验算不上很新鲜,基本就是能用来听听音乐,如果能将奇瑞的Lion4.0雄狮智云车机系统搬过来就更好了。 😎😎😎最大的优点方面,综合整车产品力客观地来看,会发现新款捷途X90有着很高的性价比,这款车支持5/6/7座多种座椅布局可选;同时轴距是2850毫米,这个数据已经达到了中大型SUV的范畴; 🧣🎀🧣前排储物空间方面,新款捷途X90表现中规中矩,档杆右侧是两个杯座和一个较小的储物格,可以放置一些日常零碎物品,而中央扶手箱则有着接近一个手肘的深度。后备箱空间在第三排座椅使用的时候,也属于常规七座车型的表现,放倒后排座椅之后,能够实现接近纯平的地台姿态。这台车能够保证更实惠价格的同时,提供更大的空间、更好的内饰质感,以及车内全平的地台。对于更多三四线城市的消费者而言,既能满足他们一家舒适出行的刚需,也能满足日常拉货或大件物品搬运的不时之需,开出去既有面子,也有里子,总之很值得拥有。 🎈✨🎈动力方面,新款捷途X90还是搭载了老款车型的1.6T发动机,最大马力197匹,最大扭矩290牛米,匹配的是7DCT重庆青山变速箱,整体驾驶风格还是以舒适为主导,车辆在行驶中动力输出平顺。在急加速超车的情况下,深踩油门时动力响应会比预期来得稍晚一点,变速箱升降挡动作都表现得很斯文,不容易被人察觉;虽然不像双离合换挡迅速,但舒适性能得以保障,毕竟这是个鱼和熊掌不可兼得的问题。它毕竟还是以家用为主。 💗💓💗新款捷途X90采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构,除了经过大起伏路面时略显生硬之外,其余小颠簸都能有着比较充分的过滤和化解。 🤟🤞🤟新款捷途X90到底适合什么样的消费者呢?更适合三四线城市的消费者,他们在上有老下有小的情况下,需要一台经济实用、且空间大到可以容纳一家人、偶尔也能拿拉货的车。这台车在满足实用、务实硬性指标的同时,还能够做到质感上的锦上添花;再配合整车终身质保的权益,能够让这一类消费者实现用车也省心的诉求。 查看详情>>
- 捷途X90 PLUS 集合不少简约科技感捷途X90 PLUS 新车所带来的气场还是比较强,进气格栅采用了多边形进气格栅,格栅内部有多条横向镀铬饰条,整体显得很精致。新车大灯是比较犀利,内部为LED光源。下进气格栅为梯形进气格栅,前包围也是比较厚重。侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处,让整车看起来要更加的有力量感。在侧裙部分更是用镀铬饰条加以装饰。新车具有较高离地间隙,这样无论是通过性和越野性都是很好。车尾部顶部配备了时下的高扰流板,在高扰流板中间处也是配备了高位刹车灯,尾窗具有一定的倾斜度,比较用心的是还配备了后雨刮器。 ✨🔥💢💫🌟🙈✌ 内饰走的简约风格,但科技感也是一样不缺少,新车采用了三幅式方向盘,在方向盘上集合了不少的科技按键,新车配备了一体式液晶屏,集合了全液晶仪表盘+中控大屏,在中控屏上集合了高德地图、微信、芒果TV、捷途路书、爱趣听等各种APP,使用起来会更加的便利。在一体式屏幕下方,还配有单独的一块屏幕可以调控空调、以及驾驶模式 SPORT/NOMAL。 动力方面,这台来自奇瑞的1.6拥有最254马力,390N·m的动力输出。🛵🚗🚞🚖🚃🚝🚔🚠 [_LinkTopic:捷途X90 PLUS,46962,23] 查看详情>>
- 功能提升,提供7座版,改款捷途X90 PLUS为何不值?在三胎政策的助推之下,中型SUV市场俨然已经成为了最受消费者关注的细分市场之一。在该市场中,既有汉兰达这样的标杆车型,也有瑞虎8和捷途X90这样的高性价比选手。不过作为捷途家族的旗舰级车款,捷途X90系列在国内市场中的存在感并不强,销量数据长期维持在较低水平。 查看详情>>
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