艾瑞泽GX底盘好低
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- 艾瑞泽GX,品质出色,行驶质感好😏说说艾瑞泽GX的优缺点吧: 优点:外观比较耐看,是属于运动中带着一点年轻的,符合大部分人的审美观,特别是侧面的车尾比较赞,车身侧面比较修长,而且有档次感,镀铬的装饰条加上下面灯组的设计,都能够提升质感😙。前脸应该是大部分中意的部分,车身姿态低,比较酷炫,打破传统的车头设计😆。 然后主要艾瑞泽GX的底盘很厚重,不会像日系那样松散的感觉,扎实,行驶起来很稳,一般驾驶比较激烈,市区超车变道随心所欲,非常给力,然后高速开起来也特别稳,开120没什么感觉💜。另外动力比较强也是非常棒的,1.5T的发动机,超车加速很快,比一般的车都快😁。 另外,艾瑞泽GX的车内空间够大,后排坐人很舒服,然后后备箱也是超大的,很多人都赞后备箱很大😉。 缺点:主要是后排中间隆起太高,非常影响舒适度,也不钟意这点,没办法,轿车大部分都是这样💭。 多幅轮毂,其实很多车就是被轮毂提升了档次和颜值,就比如这台艾瑞泽GX就是这样👆。用料还是不错的很多地方都是软质塑料就是有点硬🙈。#艾瑞泽GX# 查看详情>>
- 影豹底盘真的好低啊!豹这台车我觉得各方面都挺好的,影豹用了一个不错的底盘,它的那套悬挂也很舒适,在遇到一些路况不太好的路段,或者是烂路过减速带也不会感觉到很难受,可是震动感也要比其他同级车弱很多。最重要是我有一次出停车场的时候蹭了一下,真的太难受了。最近考虑能不能改了他 查看详情>>
- 很多轿车前轮底盘低,后轮底盘高,这样设计的意图是什么?如果你留意观察的话会发现很多轿车前轮底盘离地间隙更小,而后轮处底盘离地间隙明显更大,这使得整辆车从外观上呈现出一种前低后高的特点。那么这样设计的意图是什么呢?其实这里面包含着很多有意思的知识。 查看详情>>
- 低扭好,其实没用!功率和扭矩是我们在考量一款发动机时不可忽视的两个重要参数,因为它直接代表了发动机的动力输出水平。在这两个参数中,最大扭矩的起始转速(例如350N·m @1250-4000rpm中的1250转)往往会是车评人关注的重点,仿佛最大扭矩爆发的转速越低,这台车的低速就越有劲。 查看详情>>
- 动力强底盘好,入手门槛低,奕炫MAX月入3000也能买世间难得两全法,比如年轻人需要一台帅车,如果只是外形帅又显得虚有其表,而性能出色的车一般有个通病——贵,绝大多数年轻人经济不自由,只能望而却步!不过近几年自主车企也推出一些性能不错的轿车,比如吉利星瑞、长安逸达、传祺影豹等,动力、颜值、配置都表现得可圈可点,在10万级左右紧凑型轿车市场越来越卷,都是值得购买并适合年轻人的汽车。 查看详情>>
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