威马EX5运动胎噪离谱
- 威马ex5外观运动,内饰实用外观,威马EX5看上去比较动感时尚。前脸,两侧大灯比较锐利,并且由一条黑色饰条进行衔接,富有整体感。 内饰方面,威马EX5仪表台富有层次感,整体看上去比较科技时尚。三幅式平底多功能方向盘,采用真皮包裹,握感舒适,而且支持上下+前后四向调节。12.8英寸的中控大屏,操作流畅,并且功能比较强大。 这台车的底盘还不错👍,整体悬挂的调校比较均衡,低速通过减速带时,车身起伏不大。转向比较轻盈,在加速时,可以感受到一定的推背感。 [_LinkTopic:威马EX5,13675,23] 查看详情>>
- 运动型车里的鸡头凤尾之争!CT4对比阿特兹,20万你选谁提到运动型车,其实并不一定要去买那些售价高得离谱的AMG或者M车型。对于咱们普通人来说,手握20万左右预算,完全可以去买一台相对运动、又能够兼顾家用的中型轿车。 查看详情>>
- 你们说三缸不买,这次四缸福克斯来了,没理由不买单了吧?当年的福克斯是台非常神奇的车,从前国人买车看重“三厢”,喜好“舒适”。而福克斯身上的亮点就是“运动”和“两厢”。一般来说和市场需求相悖,销量肯定不太行。但你看福克斯当年的销量,高到离谱,月均过万台只是地板表现。后来车型更新用上三缸发动机,销量下滑,很多人将原因归结于此,原因就这么简单吗? 查看详情>>
- 参与更多测试和比赛,宝马M4 GT3赛车亮相宝马全新M4 GT3赛车发布,空力学设计升级,在纽博格林 24 小时耐力赛之前,宝马M运动部(BMW M Motorsport)带着全新GT旗舰赛车隆重亮相,预示着赛车将完成测试的最后阶段。这鼻孔这尾翼这M4 GT3,简直帅到离谱! 查看详情>>
- 帅就完事了,精灵#1等新车自带无框车门,十几万就能入手选购新车,不同的人会有不同的选择。有的人喜欢极具运动感的设计,因此他会更青睐运动车型,而有的人喜欢独特的设计,比如自带拉风属性的无框车门,所以会更关注自带无框车门的新车。如果你恰巧属于后者,那么以下几款新车可以考虑一下,它们价格不离谱,而且品质不低,非常值得入手。 查看详情>>
- 2.4T四缸就说是性能版?埃尔法过得太舒服了,奈何买的人多导语:汽车发展到现在,已经不单单是为了代步使用,还有运动赛事,或是越野撒欢,当然还有彰显身份。说到彰显身份,可能大家会最先想到BBA,作为一线豪华品牌,BBA的确有品牌因素,能给人彰显出一定的身份地位和财力。不过从产品力方面来看,BBA的产品力摆在那,加上合理的品牌溢价,定价并不算离谱。然而90%的豪华品牌车型,在丰田埃尔法(参数丨图片)面前,都是“弟弟”。 查看详情>>
- 回归正轨,试驾第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版最近几年,如果你打开哈弗H6的车型目录,一定会为其多到离谱的车型数量所感到震惊。在红、蓝标战略的指导下,原来本本分分的家用SUV硬是被扣上了“运动”和“豪华”两种标签,似乎买个车标不同颜色的哈弗H6就能体会到截然不同的两种人生,好像不管消费者有什么样的需求,总有一款H6适合你。但实际上红蓝标车型仅凭外观和内饰的那点差异显然无法真正满足所有人的需求,所以这次换代,那对没什么存在价值的红蓝CP终于退场了。 查看详情>>
- 威马EX5新车的磨合期多少公里?新车的磨合,主要是为了改善运动部件的表面质量及磨擦磨损状态,延长使用寿命并可节省耗电量,那威马EX5新车的磨合期时多少公里? 查阅威马EX5说明书可知,威马EX5磨合期公里数为 5,000 公里。 查看详情>>
- 马牌UC7,更静、更快、更高级!我自己的座驾购于2019年5月份,原厂配备的是固特异 Eagle F1(225 /45 R18)。对于像领克03这种主打运动性的车型,配备上这种注重操控和运动性的轮胎也是合乎情理。不过在本身车辆环境隔音较好的情况下。领克03原厂配备的固特异Eagle F1的胎噪就显得尤为明显,另外在胎壁偏硬的同时,会觉得底盘的滤震也会偏颠。一来二去,在用车没多久后,我就已经确立了以后的换胎方向——即保证性能的同时,要提供更好的静音及舒适性。 查看详情>>
- 原厂改装很夸张,价格不高不怕查笔者在介绍到三菱第9代 Evolution时说到:“最离谱的就是这台蓝色的小车,明明不是跑车,非要改成跑车的形状,包括车身颜色、轮胎、尾翼、包围,甚至连方向盘都里里外外改了个遍。”之后对于像三菱EVO、翼豹STI,甚至阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio这样的高性能四门轿车,都会被车迷们戏称“明明不是跑车,非要改成跑车的形状”。不过显眼的车漆颜色、性能轮胎、大包围、大尾翼并不是这些高性能四门轿车的专属,下面三台自主品牌轿车原厂自带运动套件,比三菱EVO还张扬,起售价却仅为13万,既不怕查车,也不怕被记者嘲笑。 查看详情>>
- 1.5T榨出188匹,长安UNI-V还得观察口碑?前不久,长安UNI系列的第三款车型长安UNI-V正式上市了,新车售价区间在10.89-13.19万元,和预售价格一致,作为一台运动轿车,贴上了“标签”之后的价格自然会比普通家轿要贵上几分,不过只要产品到位,价格不“离谱”,能够收获的市场表现还是非常可观的。以目前的情况来看,长安UNI-V确实获得了不少年轻消费者的青睐,不过无论是自家的长安UNI-T还是同级竞争对手传祺影豹近来的表现,都经历了上市初期爆火,然后节节下滑的现象,所以对于长安UNI-V的后续表现,我们此刻还需要打一个问号。 查看详情>>
- 影豹、UNI-V领衔,运动家轿平民化,看看买哪款最适合你【有车以后 导购】当下的年轻人购车诉求很真实,外观一定要个性且运动,配置不能落下,性能更不能输,主打的是一个“既要又要全都要”。但现实又是骨感的,10来万元的预算对于他们而言已经是一笔巨款。但在众车皆可“卷”的年代,厂家永远是他们的贴心小棉袄,即便诉求是如此的离谱,也极力地去满足。那么今天就来看看,当前市场上都有哪些在满足消费者“既要又要”的需求之余,也能给出一个合理定价! 查看详情>>
- 货真价实带4个轮子 小米推出兰博基尼版九号卡丁车正值小米十周年之际,小米带来了一款趣味十足的车类产品,不是助动单车、平衡车,而是货真价实的4轮小车。谁也没有想到过兰博基尼能够和小米合作,带来了一款定制版九号卡丁车Pro,售价9999元,采用限量发售的模式,如果买不起兰博基尼超跑的朋友,买一台兰博基尼的卡丁车也是可以的。这款定制卡丁车采用了和兰博基尼超跑同样的发动机中后置后驱,带来了极佳的操控乐趣。据悉,这款卡丁车拥有前后40:60的配重比,更好的前后比重能够带来灵活的车身操控。除此之外,这款卡丁车还拥有赛道模式,最高时速可达40km/h;也支持的安全模式,适合小孩玩耍,最高时速控制在8km/h,保证安全,另外还有运动模式和新手模式,为无数大孩子带来的童年的乐趣。相比普通版九号卡丁车Pro的8896元售价,兰博基尼定制版的仅仅只有9999元,相对而言并没有高的离谱,并且这款定制车采用了限量发售的方式,难道你不想成为小区第一个开上兰博基尼卡 查看详情>>
- 威马EX5后背门有防夹功能吗?后背门防夹功能是在关闭后背门时通过传感器检测障碍物,当碰到障碍物时门会向反方向运动,有效防止夹伤儿童或损坏车辆,那威马EX5的后背门是否有这个功能呢?今天我来告诉大家。 威马EX5全系都配置了智能电动感应式后背门,可通过多种方式电动开启,同时拥有位置记忆和防夹功能,让车主在开启和关闭后背门时更加安全和便利。 查看详情>>
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