威马EX51.8自动顶吧问题
- 自动泊车哪家强?且看威马W6如今,随着国产新能源汽车智能化的普及,高科技已经在智能纯电汽车中被广泛运用,就连泊车这一老难题也逐渐被人工智能所替代。就目前来看,自动驾驶技术无疑是国产新能源汽车厂商,争抢的智能化高地。而把自主泊车运动得炉火纯青的,就造车实力派的威马旗下的量产车型W6。 查看详情>>
- 公共停车场自动泊车难?看看威马汽车是怎么做的5月20日,威马汽车——W talk公开课将迎来开课,届时,威马汽车将发布全新“公共停车场无人免学习代客泊车”(PAVP)技术,帮助用户解决公共停车场自动泊车难题。 查看详情>>
- 一招鲜吃遍天,威马W6自动泊车深得人心在奔涌而来的电动化转型浪潮中,消费者的认知与购车习惯,已经开始不断发生改变,智能纯电汽车开始受到消费者的认可与选择。智能的意义,在我的理解上就是科技运用来帮助人们解决一些平常问题。在智能纯电汽车中,威马W6其中一项技能简直是深得人心,那就是自动泊车! 查看详情>>
- 讲真,威马L4自动驾驶技术已率先落地在刚结束的2020世界人工智能大会上,威马汽车现场演示了低速受限场景下L4级自动驾驶技术。应用这一技术的威马EX5车型能够通过手机等移动终端实现远程取车、识别红灯后停车、自主泊车等操作,成为率先迈入车辆无人驾驶技术应用的头部造车企业。 查看详情>>
- 实拍威马W6顶配版:配色和配置绝对到位了!早前,我们静态体验了威马搭载AVP无人全自动泊车的最新车型W6(详情《静态体验威马W6:品质升级,智能化是看点》)。不过,那一次的中配版车型,还没办法将威马的一些创新设计和前沿配置展现出来。随着威马W6正式上市的日期临近,展车开始陆续到店,我们也终于有机会感受一把W6的最顶配车型。 查看详情>>
- 威马三月复工复产,配件问题即将解决由于威马前段时间正在进行内部调整,对于要无暇顾及,导致车主非常担心威马,并且害怕出现维修售后问题。其实根据目前的情况来讲威马是不可能倒闭的,所以车主不用担心。 查看详情>>
- 都是自动代客泊车 威马比小鹏强在哪?近一两年自动辅助驾驶逐渐普及并被消费者接受,但是辅助驾驶依然有着无穷的开发潜力,各个厂商也是不断地通过研发或者OTA升级给车辆增加新的功能,比如AVP(Automated Valet Parking自动代客泊车)将会是各厂家接下来陆续开放的功能,目前威马已经率先在W6车型上实现了无人自动代客泊车,小鹏P7随后跟进,今天我们就好好聊一下AVP。 查看详情>>
- 威马回应电动出租车自燃,系电池问题威马汽车针对两起威马电动出租车自燃事件回应称,初步调查系电池问题,提出更换高质量电池的方案,并愿意做出赔偿。 查看详情>>
- 威马W6带自动泊车照进现实随着科技技术不断发展,汽车是越来越智能了。不需要太多花里胡哨的物理按键,靠语音指令就能实现车辆的部分操控,比如,控制音量、空调等。 查看详情>>
- 威马新能源车系统数据问题导致车辆行驶失控发生事故您好我是威马EX5-Z的车主,目前已经行驶了1300公里,目前问题就是威马新能源车系统数据问题导致车辆行驶失控发生事故,我是在2022年8月18日提的车,在2022年8月31日上午九点三十分左右车辆行驶在乡村公路下坡路段,车辆系统突然提速,脚踩刹车,越踩刹车速度越快 ,最后导致车辆撞到山上停下来 ,车辆受损严重,我要求4s店与厂家退车处理。 查看详情>>
- 最后1公里的自由 看威马如何玩转L4级自动泊车5月10日,威马汽车举行了威马畅想日活动,在活动中,威马汽车发布了首款概念轿车——Maven。Maven采用了威马家族全新的“风塑”设计语言,综合续航里程800公里,同时支持全速域的L3级别自动驾驶、L4级别自动泊车,预计2021年量产交付。 查看详情>>
- 威马全新纯电动SUV亮相 搭载5G+L4级无人驾驶+AVP自动泊车技术对于新手司机来说,自动泊车技术可有效解决泊车难的问题,而具备L4级自动驾驶技术且是纯电动汽车,国内厂家联手发起冲击,并取得了成果。日前,威马汽车正式发布了其与百度共同开发的AVP自主泊车技术,同时搭载该技术且具备L4级自动驾驶技术的全新量产纯电动车型也同步亮相。 查看详情>>
- 停车不再发愁!威马W6自动泊车功能,续航里程达620km停车不再发愁!威马W6自动泊车功能,续航里程达620km 查看详情>>
- 威马汽车沈晖谈自动驾驶技术收费 认为目前未达收费标准近日,据媒体报道,威马汽车创始人沈晖称目前自动驾驶技术还没有达到收费标准。据智车派了解,5月23日,威马汽车创始人沈晖在自己的微博上发文谈论自动驾驶收费问题。他认为,目前的自动驾驶水准,还没有达到收费标准。尽管目前收费模式的舆论造势很强,但用户的买单意愿并不强。且由于辅助驾驶技术已经是新能源汽车标配,高速领航更是只有在少数情况下才能使用,谈收费有点不切实际。 查看详情>>
- 解读顶配威马EX5,配置堆满卖16.38万,真值得入手吗新势力品牌从最初的“百花齐放”发展到现在,仍旧存活并且依旧在市场上活跃的真心不多了。威马汽车算是其中比较有资历的一家车企,发展至今它旗下也诞生出了好几款车型,尽管销量和品牌力比之新势力三强略弱,但它仍旧拥有不少粉丝。而今天要跟各位车友聊的威马EX5,就是它旗下一款颇有热度的车型。那威马EX5实力到底怎么样呢?今天,咱们就以它的顶配车型,即指导价为16.38万的2022款 EX5-Z Lead创领版为例,看看它的真实表现。 查看详情>>
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