凯迪拉克XT4变速器悬置胶垫总成接线

一、悬置系统的结构与技术特点 1. 机舱四点悬置设计 星越L采用全框式副车架搭配四点悬置结构（两点发动机悬置+两点变速器悬置），相比传统三点悬置，能更均衡地分散动力总成的振动，减少传递至车身的共振。这种设计源自吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构，与沃尔沃XC40等车型共享技术基因。 2. 悬置衬套材质与工艺 - 橡胶衬套：副车架通过四点橡胶衬套与车身柔性连接，吸收高频振动，提升乘坐舒适性。部分车型的前副车架采用“全框式+液压衬套”设计（如高配或混动版），进一步优化低频振动过滤。 - 铝合金部件：前转向节、轴承座等关键部位采用铝合金材质，降低簧下质量，提升操控响应速度。 3. 与悬架系统的协同 悬置系统与前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架形成整体，配合CCD可变阻尼悬架（部分车型），可根据路面状况自动调节悬挂软硬度，兼顾舒适性与操控稳定性。 二、性能表现与实际体验 1. NVH性能优势 - 振动抑制：四点悬置设计有效隔离发动机与变速器的振动，尤其在怠速和急加速时，车内感知的抖动较小。 - 噪音控制：全框式副车架和橡胶衬套减少了路面噪音和动力总成噪音的传递，高速行驶时车内静谧性优于同级别竞品（如哈弗H6、长安CS75 PLUS）。 2. 操控与舒适性平衡 - 运动化调校：后多连杆悬架的三横一纵结构提供了精准的车轮定位，过弯时侧倾抑制出色，操控信心强。 - 长行程设计：悬架行程较长，能有效吸收连续颠簸，通过减速带时冲击感柔和，兼顾城市通勤与非铺装路面的适应性。 查看详情>>

欧蓝德开10年后，前提是你会养车，一直安全驾驶。在4s店必须要更换皮带4件套，底盘前下摆臂，拉杆球头，气门室盖垫，半轴修理包，转向机防尘套。运气差点的还有方向机总成，电子助力，机脚胶，水泵，发电机，高压包，半轴。请算算光这些配件4s得多少钱。 查看详情>>

吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫，引擎盖周边密封条，流水槽下隔音垫，制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处)，尾门饰板吸音棉，四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处，其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处)，前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处)，低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面，长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计，相比传统的“口”字型，总成承载能力提升30%主体宽度1330mm，占比车身宽度60-65%，主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%，优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一，甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型，行业领先密度约为钢的1/2，比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上，降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质，耐腐蚀，寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦！ 查看详情>>

过坑洼路面、嘎吱嘎吱响、花了200换了、也换了胶垫!好转了一点、跑了几天坑洼路面、又响了、再次诊断为下摆臂要换、球头也要换、总成!左右前两对!900元、贵不贵啊!说原厂配件!异响会不会不是下摆臂!求老铁们告知谢谢!有类似情况的、给个建议咋处理异响、不管不修行不行？影响不影响？ 查看详情>>

亮点配置： 高音喇叭，全景双天窗 多功能方向盘，座椅加热，自动空调 换挡拨片，真皮运动座椅，无边框车门 驾驶模式切换，透镜大灯，等 升级： 翻毛皮车顶 芭比粉座椅 熏黑轮毂 整备： 更换左后减震器1条 平衡杆胶、门皮扣 后门锁拉手总成1套 发动机机脚胶 2个 变速箱机脚胶3个气门室盖垫 火花塞4个 清洗剂2支 机油5升➕机油格 四轮定位，轮胎动平衡 [_LinkTopic:MINI,6610,23] 查看详情>>

这个ds6遂宁来成都提户，随便过来修天窗漏水折空了的天窗折下来的天窗总成两处漏水的地方漏水的痕迹这个以前修过的天窗漏水，没有处理到原来直接没有解体，直接打胶，没有用密封胶哪有这么打的漏水的地方没有胶修复好的天窗第二天修漏水给换天窗钢丝就一起维修这么脏，钢丝肯定拉不动，自然就变形变形的钢丝天窗解体组装好的天窗支架安装电机的孔一家坏了，简单处理钢丝变形导致支架破裂，垫一个铁皮一样的用，就不用换支架总成了，节约成本安装上去的天窗总成基本搞定，就是修起来有点慢，一天时间没有了 查看详情>>

10年老车了，底盘有点松散了，多少也有点异响，一个月前开始弄，检查明显左前减漏油，更换，俩稳定杆松动，更换，转向拉杆球头松动，更换，虽说有缓解，但异响依旧，且新毛病出现了，转弯咯吱响，声音有点大，再检查，压力轴承有可能坏了，两边更换，结果***，当时换减震有个垫子装反了应该是先装垫再装轴承总成，那孩子先装的轴承总成后装的垫，导致转弯异响，然而换完转向了，走烂路还是咯噔响，再检查，下摆臂虽没间隙，但胶套都开裂了，两边全换，今天刚换完，***，异响依旧，但底盘还是紧凑了不少，修车的也服气了，说兄弟，就这么开吧，悬挂能换的都换了，分析，这个森林人悬挂和大部分德系不一样，怎么叫忘了，反正没有上悬，所有螺丝都紧过了，目前还有平衡杆胶套没换，明天再去骚扰修车店的，不解决异响誓不罢休。另外问下各位车主，有相同毛病的解决方案吗？转弯过减速带，烂路，咯噔异响，别的没毛病，明天如果平衡胶套没问题，真的是不知道咋弄了 查看详情>>

A3天窗异响问题困扰了我一年多，硬底子改装后更是雪上加霜。终于，我决定去4s店修理。如果你的天窗在颠簸路段开启后无异响，那么天窗总成应该没有硬伤，只需要调整即可。 我曾尝试过网上的一些方法，比如垫止震胶、贴绒布等，但这些都是治标不治本的做法，反而会使天窗顶位移，异响更严重。所以，我不建议大家效仿。 最佳的解决方案是去4s店。店里的专业人员会帮你拆下天窗部件，重新调整支架位置并拧紧螺丝。他们还会重新涂抹润滑脂，这样基本上就能解决问题。 如果你的天窗异响是由于轨道与玻璃支架的干涉引起的，这种情况比较少见，但店里也有解决方案。他们会调整两者的相对位置，避免异响。 如果调整过螺丝支架后还有异响，那可能是胶条与橡胶件之间的摩擦引起的。这时，你可以在网上购买一瓶wd40橡胶件润滑剂，喷在天窗的所有胶条上，等待12小时后，胶件会恢复弹性，异响问题就能得到解决。 当然，如果你在下斜坡或扭转时还有异响，那可能是无法避免的，但至少比走平路时的异响要好得多。 如果还有异响，你可以检查挡风条和天窗玻璃压住挡风条的胶条，这两个塑料可能会产生干涉。我就是这样处理的，效果非常好。 这就是我解决天窗异响问题的经验，希望对大家有所帮助。如果你的车也有天窗异响问题，不妨试试看。 查看详情>>

五菱宏光mini亮黑TPU酷炫版 改装清单 适合帅气小哥哥，酷姐姐的车车来啦！ 坐这车，不带墨镜是不是不太合适？ 是不是够酷炫，够拉风 一起做马路上最拉风的车车吧！ come on 价格如下 内饰花费： 止震板隔音棉各6卷 804元 水墨黑座套 298元 雪妮绒脚垫 448 元 中控扶手箱 228 元 仪表台垫 18元 磨砂黑自喷漆 42 元 仪表台装饰盖板 29元 中控仪表台隔音胶条 39元 氛国灯 40元 外观花费： pet钢琴黑改色＋玻璃膜 5000元 马卡龙大灯尾灯总成 1830元 前后雾灯 444元 尾箱字母灯 468元 叶子板灯 168元 尾翼 259元 [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>

19年11月到我手，到手后除了更换全车油水还进行了如下整备：两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震（含顶套、平面轴承、防尘套等配件）、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯（油箱内）、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等，核心配件均为路虎原厂，部分配套厂正版配件，几年内只顾按时保养即可。 升级项目：更换安卓大屏车机及行车记录仪（专车专用）、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版，意味着什么？我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱，该换的都已经换好了。现11.88万转让，省去几万的整备费用，只卖有缘人，车商勿扰，谢谢！ 查看详情>>

19年11月到我手，到手后除了更换全车油水还进行了如下整备：两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震（含顶套、平面轴承、防尘套等配件）、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯（油箱内）、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等，核心配件均为路虎原厂，部分配套厂正版配件，几年内只顾按时保养即可。 升级项目：更换安卓大屏车机及行车记录仪（专车专用）、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版，意味着什么？我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱，该换的都已经换好了。现12.88万转让，省去几万的整备费用，只卖有缘人，车商勿扰，谢谢！ 查看详情>>

A3天窗异响问题，相信很多车主都有过这样的困扰。我也是其中一员，买回来一年多，天窗就开始发出咯吱咯吱的声音，硬底子的改装更是让问题加剧。最后，我选择去4s店进行修理。 如果你的天窗在颠簸路段没有异响，那么天窗总成应该没有硬伤，只需要进行一些调整。我之前尝试过网上的一些方法，比如垫止震胶，贴一圈绒布，但这些都不是正确的解决办法，反而会让天窗顶位移，异响问题更严重。 最佳的解决方案还是去4s店。店里的师傅会帮你拆下天窗部件，重新调整支架位置并拧紧螺丝，还会给你的支架轨道重新上润滑脂。这样，大部分问题应该就能得到解决。 如果你的问题是轨道和玻璃支架的干涉异响，这种情况比较少见，但店里也有解决方案，他们会调整两者的相对位置，避免异响。 如果调整过螺丝支架后还有异响，那可能是胶条和橡胶件之间的摩擦。这时，你可以在网上购买一瓶wd40橡胶件润滑剂，将其喷在天窗的所有胶条上，等待12小时让其完全吸收，胶件就会恢复弹性，异响问题也就解决了。 如果你在下斜坡或扭转大的时候还是有异响，那就可能是挡风条和天窗玻璃压住挡风条的胶块之间的塑料干涉了。我就是这样处理的，效果非常好。 查看详情>>

#城市新车情报官计划# 🌇城市坐标：陕西省西安市 🚗探店车型：雷克萨斯UX260h 🚘配置版本：2022款 探·趣版 💙车漆颜色：外观 超音速石英白 内饰 黑色 🚚库存信息：现车充足 ————划重点———— 💴该版本指导价：30.78万元 💴目前优惠情况：综合优惠2万元 💴购置税：1.3元（年内享受购置税减半） 💴保险费：综合1万元，全险 💴上牌费：120元 💳全款落地价：31万元左右可谈 💰分期方案： 首付比例任意 1.零首付，年费率约4.3%。 2.首付30%，年费率约3.99% PS：金融服务费可谈。 🎁4S店赠送：全车装潢包含贴膜、脚垫、镀膜、车内杀菌等。 🙋‍♂️个人感受： 雷克萨斯UX将小巧精致玩到了极致，这绝对是城市小资青年的优选，前提是您不介意空间和预算💰，毕竟这台UX260h全款落地达31万，而同样动力总成的丰田奕泽落地仅15.8万元。这台车确实有独到的魅力，但为精致买单，代价也是相当高的，对比隔壁同级别的凯迪拉克XT4落地才不到22万😅。 查看详情>>

🏍“买车不改，不如推下海。”🚴🏻 🔧对于改装我不是很感冒，但是对于一些实用功能的改装我还是比较在意的。我的这辆 POLO 车型为 2014 款的 1.6AT 自动舒适型，市场指导售价 10.39 万。这个价位原厂配置的还是卤素大灯❓为了提升夜间照明铺路效果，我决定将原厂卤素升级升级了 LED 透镜大灯🚧。 🛒升级方案： 📍在原厂车灯与购买总成的两个方案中我选择了购买总成替换。主要原因是遇到刚好有 POLO 车友因买车总成转让，价格也合适💰。 🔆大灯情况：使用 4 个月某副厂品牌总成，内部 LED 透镜升级欧司朗 Pro 透镜，实现两近四远的照明，带有 LED 日行灯，转向灯流光效果🎇。 💱费用合计：1300 元. 这种升级方案的好处是不需要去专业改装店，自己动手拆卸原厂大灯换上新的大灯即可。也不需要破线接线什么的，插头直接对插🔌。🧰。看上去比较简单，整个过程我还是花费了 4 个小时左右，主要是这种副厂大灯总成还是存在与车辆有些不太贴合的地方，需要一些橡胶缓冲垫之类的进行补充，但整体影响不大🚗。大灯装上之后均成功点亮。 🎉效果体验： 👀相对于原车的卤素大灯，铺路效果更好，亮度更高，有了两近四远的照明配置🚦； 🔅LED 透镜大灯的外观设计更加时尚、美观，POLO 整体档次感提升，总成集成有 LED 日间行车灯🌅。 😀这项升级改装是我最满意的，夜间开车的感觉真的很爽，夜间行车的安全性也大大提升。夜间驾车几乎都用不到远光灯照明，铺路效果简直刚刚的~🚀[_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:改装,28396,37] [_LinkTopic:外观改装,34733,37] [_LinkTopic:晒改装,39136,37] [_LinkTopic:改装攻略,69173,37] [_LinkTopic:用车,31091,37] [_LinkTopic:养用车,69033,37] [_LinkTopic:冬季用车,43546,37] [_LinkTopic:大灯,39780,37] [_LinkTopic:更换大灯,42398,37] [_LinkTopic:晒大灯,36896,37] 查看详情>>