凯迪拉克XT4尾门标牌换装

21年凯迪拉克XT4,带换挡拨片，天窗，主驾驶腰部支撑，加装360，电尾门，内饰干净清爽，2.0T动力小飞机，查博士S 级 查看详情>>

21年凯迪拉克XT4，带换挡拨片，天窗，主驾驶腰部支撑，加装360，电尾门，内饰干净清爽，2.0T动力小飞机，查博士 S 级 查看详情>>

阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元，不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助，采用AR感应尾门设计，装备线也迎来升级，将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上，家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元，其中国家以旧换新政策补贴10000元，购车补贴享10000元 / 台，置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>

今天的凯迪拉克XT4车主特意从眉山赶来，请磊哥安装电动尾门，并选购了一套360°航空软包脚垫和全覆盖的尾箱垫。 查看详情>>

上汽奥迪A5L正式发布，换装RS5运动前脸，升级第五代EA888发动机。 查看详情>>

卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>

凯迪拉克XT4车系概述之危险警示灯03。 查看详情>>

上汽大众ID.3🚗🚗的一个设计“小心机”真是让我爱不释手🌹，看似普通的大众LOGO其实是一个可翻折翻盖💎，倒车摄像头就是隐藏于这个位置✨，当挂入倒挡后LOGO标牌会自动翻起❤️，同时这也是后备箱开启的机关🌸，如此巧妙的设计也就大众能想得出👍。尾灯与亮黑处理的尾门相得益彰💗，在细节处设计的也更加犀利💕，别有一番设计感💫。现在还有优惠哦。 查看详情>>

新款RAV4荣放：细节优化，质感升级 查看详情>>

广汽本田飞度 / 型格無限 MUGEN 版今日上市 飞度無限 MUGEN 版车身尺寸为 4125×1694×1537mm，轴距为 2530mm，配备 15×6J 铝合金轮辋（熏黑运动型）、熏黑 LED 远近光大灯。该车提供無限 MUGEN 定制版运动包围（注：前包围、侧包围、后包围）、定制版前中网、定制版运动扰流尾翼、专属品牌徽标（尾门）、专属序列标牌 * 2（内饰中控处）。动力方面，新车依然搭载代号 L15CC 的 1.5L 发动机，最大功率 91kW，最大扭矩 145N・m，最高车速 188km/h。 查看详情>>

凯迪拉克新XT6将在11月15的广州车展上市，采用凯迪拉克黑标，并搭配熏黑套件，外观熏黑套件包括标牌、熏黑铸造轮毂、熏黑前后保险杠装饰条、熏黑排气管饰板、熏黑前后牌照框、熏黑侧防擦条、熏黑尾门饰条。 新XT6长超过5米，车宽近2米，采用短前悬和高车顶设计，前后三排6座设计，6个座均可电动调节，其中第二排标配六向调节头枕、两段式座椅扶手及电动老板键调节，并具备加热、通风、按摩等功能。 新XT6全系四驱设计，标配蜂鸟底盘，转弯半径5.85米。 查看详情>>

我的爱车途岳是2019款330旗舰版，已经是途岳的顶配了。但20多万的车型，却连个电尾门都没有，所以我在定车的时候就要求销售给我加装电尾门，但由于当时没有途岳原厂的专用电尾门，于是最后只好安装了一个副厂的电尾门。 不过这个副厂电尾门的质量实在是不敢恭维，安装后的头一年开关门还比较正常，但是从第二年开始，就先是升降噪音变大，然后偶尔会出现突然间快速开门的现象，再后来则是有时候会出现开门不到位，然后要人手停止，人手关门。最后到了第四年，这个副厂电尾门终于彻底摆烂，我的小岳岳又变成了手动尾门。 但由于我老婆身材较小，开关尾门比较费力，因此我老婆在坚持了一年后强烈要求我换个新的电尾门。本来我是想再装个副厂电尾门，这样花的钱也比较少，当时网上找到一家店只需要500元包安装。但是我老婆坚决反对这个方案，所以只好安装原厂电尾门。但是因为4S店的工时费比较贵，因此我最终决定采取在4S购买配件，去外面修车店安装的方式。到目前尾门使用了一年也没有出现任何问题，我老婆表示很满意，因此我也和大家分享一下换装原厂电尾门的心得。 在安装前，店里定好电尾门的配件先寄到家里，然后我就带上配件把车开到附近的修车店安装。这家店是专门做大众汽车维修的，老板说他安装过很多次大众原厂电尾门，经验丰富，要我相信他的技术。 在安装前，老板显示简单看了一下我带来的配件是否完整，确定没问题之后就开始安装。 在安装新电尾门之前，第一步是要把旧的电尾门拆掉，老板三下五除二就把尾门的饰板拆开，然后拆掉旧的电尾门配件。在拆除零件的过程中，我看到副厂的控制盒和线路等，觉得做工实在是太差了，和原厂配件差距很大。例如大众原厂电尾门的电线全都是有黑色材料包裹好的，而副厂电线则都是两条细线裸露在外。整体拆除过程还是比较简单的，主要就是拆掉螺丝，把旧的配件和线路拿下来。 拆卸完旧零件后就开始更换新的电尾门，大众原厂电尾门是上吸锁，比下吸锁好。我就看着师傅一步步的把新的控制模块，门锁等安装好，然后连接控制模块线束，电吸锁和执行器，再对锁和控制模块进行测试，确定这些部分都能正常工作。 第三步是继续拆掉尾门上部的饰板，为后面步线做准备。这里主要是因为要在驾驶位也能开关尾门所以才要把线束引到前面，如果不用在驾驶位控制开关门可以省略。而原本副厂电尾门是没有在驾驶位开门的功能的。 老板用细铁线作为引线，把线束穿过连接软管，再沿着车门上面把线走到前面去，其中要拆掉一侧车门上的饰板。这里要注意的是穿线的时候注意不要把软管扎破，不然就会出现下雨天漏水的问题。 最后再把主驾驶门边上的饰板和仪表盘侧面的饰板拆开，接好线，就完成了穿线的工作。 第四步就是更换电动支撑杆，这里需要先把两侧的旧支撑杆拆掉，换成新的，然后接好线就可以了。不过途岳这个原厂电尾门是单撑杆，只有一个是电动的，另一个还是机械液压的，没有双电动撑杆好。 第五步就是打孔安装尾门开关。因为我在安装副厂电尾门的时候已经打了孔，所以继续使用就行了。 最后就是整理工作，用扎带整理好各种电线，安放回合理的位置。然后进行试验，包括在驾驶位开关尾门，用遥控器开关，以及用尾门的开关开关，确定一切正常后就将尾门的饰板安装回原位，至此安装过程就结束了。整个安装时间从上午10点一直搞到中午，大概花了三个小时左右。 装好以后计算费用，买电尾门花了600块，安装费300，加上中午吃的快餐和饮料50，整个改装电尾门花了950块钱。如果去店里改装要一千五六百块，在外面安装性价比还是很高的。 最后提醒一下大家，很多车友反映安装电尾门之后下雨尾门会漏水，导致备胎处积水，这主要就是安装时候把软管或卡扣搞坏了导致漏水。所以一定要注意穿线时候不要搞坏连接软管。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>

凯迪拉克IQ锐歌-V官图，首款性能电动车，对标宝马iX M60 这台车采用更为运动化的前包围，换装了带有凯迪拉克V标识的专属轮圈和Brembo卡钳，尾门右侧新增代表V系列高性能车的V字母标识。 内饰则换装全新造型方向盘，方向盘中央的凯迪拉克品牌标识调整为V标识，方向盘上还多了一个V按键，一键进入高性能模式。 目前官方暂未公布IQ锐歌-V的动力信息，据外媒猜测，IQ锐歌-V动力系统将会比普通版搭载的375千瓦双电机系统更为强大。 查看详情>>

2024款探险者针对车机娱乐系统进行了升级，换装SYNC+3.0智行信息娱乐系统，而且动力方面依旧搭载的是2.3T涡轮增压四缸发动机，传动部分匹配的是10速手自一体变速箱。 查看详情>>

购买二手车，性价比之王当属上汽通用凯迪拉克CT6。作为家族中的旗舰车型，CT6不仅拥有美式传统的超大块头造型，内饰豪华氛围也营造得十分到位，加上前置后驱的布局设计，正好验证了凯迪拉克的那句广告语：“无后驱，不豪华”。该车在外观上延续了凯迪拉克一贯的钻石切割工艺设计语言，气场十足；内饰部分也展现出高端轿车应有的豪华质感，四辐式多功能方向盘配合电子液晶仪表，再加上中控台的木纹饰板，看起来十分精致。 查看详情>>