瑞虎8动力欠缺问题
- 追求动力的SUV推荐!瑞虎8 PRO黄金动力不得不看!小编看到瑞虎8冠军家族车型瑞虎8 PRO正在搞一个“最速曲线”挑战赛,这让我对中型SUV领域的动力能力产生了浓厚的兴趣。不知道大家知不知道两点之间最快到达的速度,并不是直线。而是阿基米德三角形的一种曲线。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 搭载鲲鹏动力 奇瑞瑞虎8有什么不一样?随着国产车发动机技术的神速发展,几乎每个汽车品牌都有自主研发的动力品牌。技术宅奇瑞更不例外。被命名为鲲鹏的奇瑞新车型瑞虎8将首次搭载390T鲲鹏动力。此动力为奇瑞最新研发成果,7月17日正式上市。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO—科技前卫,动力满满近日上市的瑞虎8 PRO是主要为年轻家庭打造的全域动力科技旗舰座驾。该车外观采用奇瑞全新的「时空矩阵」设计语言,科技前卫感拉满,开出去即惊艳众目。LED星际粒子科技大灯囧囧有神,吸睛度满满;大尺寸不规则前格栅,布满排列整齐的镀铬装饰,远看明暗交错,像在眼前又似在幻境,给人一种达到未来世界的前卫感,符合年轻人审美,让其见之倾心。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 为什么丰田车系的动力普遍比较弱?是技术欠缺?很多朋友对丰田车系的认识,只是实用、耐久性、动力差。 相比之下,丰田多数销售的汽车动力确实不如同级竞争产品。 例如,2.5L凸轮的动力比2.0T的迈腾差,2.0L凸轮例如比1.4T的迈腾差。 当然,搭载8AR发动机的皇冠性能也不太好,丰田发动机的性能似乎真的不太理想。 这个现象是由于什么原因发生的? 是缺乏技术,还是战略取舍?丰田车系性能普遍不佳的原因不在于技术,而在于本质上的取舍,在于丰田面对不同汽车市场的规则所采取的不同战略; 事实上,丰田并不缺乏制造高性能发动机的能力,但在理念、战略方面与许多欧系汽车企业有所不同。 丰田的一些高性能机型受排气量很少进入国内市场的束缚。 小排量涡轮增压并不比欧系车企好。 混合动力总成动力很好,但在价格上失去了性价比。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO挑战最速曲线 最强黄金动力轻松取胜在国内自主中型SUV市场,瑞虎8大冠军家族一直以其强大的产品力深受用户喜爱。在瑞虎8个冠军家族的产品配置中,被誉为“最强黄金动力”的鲲鹏动力2.0 TGDI发动机最为抢眼。近日,奇瑞瑞虎8冠军家族旗舰车型瑞虎8 PRO进行了速度曲线挑战,以验证车辆动力。在挑战赛中,一个重达1.5吨的钢球滚下了“最快弯道”赛道。瑞虎8 PRO必须在球落下之前冲过终点线,整个过程不到5秒。最终,搭载黄金动力的瑞虎8 PRO不负众望,成功通过挑战! 查看详情>>
- 极速挑战见真章!瑞虎8 PRO黄金动力轻松取胜在国内自主中型SUV市场,瑞虎8冠军家族一直以强悍的产品实力深受用户喜爱。在瑞虎8冠军家族的产品配置中,最为亮眼的当属有“最强黄金动力”之称的鲲鹏动力2.0TGDI发动机。近日,奇瑞瑞虎8冠军家族旗舰车型——瑞虎8 PRO进行了一场验证车辆动力的最速曲线挑战。挑战中,一颗重逾1.5吨的钢球沿“最速曲线”轨道滚落,瑞虎8 PRO需赶在球体砸落前冲过终点线,整个过程不足5秒。最终,配备了黄金动力的瑞虎8 PRO不负众望,顺利通过挑战! 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO挑战最速曲线成功 “最强黄金动力”实至名归在国内自主中型SUV市场,瑞虎8冠军家族一直以强悍的产品实力深受用户喜爱。在瑞虎8冠军家族的产品配置中,最为亮眼的当属有“最强黄金动力”之称的鲲鹏动力2.0TGDI发动机。近日,奇瑞瑞虎8冠军家族旗舰车型——瑞虎8 PRO进行了一场验证车辆动力的最速曲线挑战。挑战中,一颗重逾1.5吨的钢球沿“最速曲线”轨道滚落,瑞虎8 PRO需赶在球体砸落前冲过终点线,整个过程不足5秒。最终,配备了黄金动力的瑞虎8 PRO不负众望,顺利通过挑战! 查看详情>>
- 亮剑最速曲线!瑞虎8 PRO最强黄金动力实至名归在国内自主中型SUV市场,瑞虎8冠军家族一直以强悍的产品实力深受用户喜爱。在瑞虎8冠军家族的产品配置中,最为亮眼的当属有“最强黄金动力”之称的鲲鹏动力2.0TGDI发动机。近日,奇瑞瑞虎8冠军家族旗舰车型——瑞虎8 PRO进行了一场验证车辆动力的最速曲线挑战。挑战中,一颗重逾1.5吨的钢球沿“最速曲线”轨道滚落,瑞虎8 PRO需赶在球体砸落前冲过终点线,整个过程不足5秒。最终,配备了黄金动力的瑞虎8 PRO不负众望,顺利通过挑战! 查看详情>>
- 黄金动力对决最速曲线,见证瑞虎8 PRO冠军品质在国内自主中型SUV市场,瑞虎8冠军家族一直以强悍的产品实力深受用户喜爱。在瑞虎8冠军家族的产品配置中,最为亮眼的当属有“最强黄金动力”之称的鲲鹏动力2.0TGDI发动机。近日,奇瑞瑞虎8冠军家族旗舰车型——瑞虎8 PRO进行了一场验证车辆动力的最速曲线挑战。挑战中,一颗重逾1.5吨的钢球沿“最速曲线”轨道滚落,瑞虎8 PRO需赶在球体砸落前冲过终点线,整个过程不足5秒。最终,配备了黄金动力的瑞虎8 PRO不负众望,顺利通过挑战! 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO和瑞虎8 PRO冠军版超强动力,露营更畅快如今最流行的户外活动是什么呢?花上几百元买个帐篷和天幕,再花几千元买个户外电源和其他设备,去大自然中享受绿水青山的户外乐趣,边吃火锅边唱歌,一定会非常惬意。但是,帐篷和户外电源都好说,出行问题应该如何解决呢?这时你就需要一辆空间宽敞的SUV了,不仅空间要大动力也要出色。新款的瑞虎8 PRO冠军版有着不错的表现,但是今天的瑞虎8 PRO也毫不逊色,看看这辆车能否满足上面提出的这么多苛刻条件。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO挑战最速曲线成功 “最强黄金动力”实至名归在国内自主中型SUV市场,瑞虎8冠军家族一直以强悍的产品实力深受用户喜爱。在瑞虎8冠军家族的产品配置中,最为亮眼的当属有“最强黄金动力”之称的鲲鹏动力2.0TGDI发动机。近日,奇瑞瑞虎8冠军家族旗舰车型——瑞虎8 PRO进行了一场验证车辆动力的最速曲线挑战。挑战中,一颗重逾1.5吨的钢球沿“最速曲线”轨道滚落,瑞虎8 PRO需赶在球体砸落前冲过终点线,整个过程不足5秒。最终,配备了黄金动力的瑞虎8 PRO不负众望,顺利通过挑战! 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO挑战最速曲线 最强黄金动力轻松取胜在国内自主中型SUV市场,瑞虎8冠军家族一直以强悍的产品实力深受用户喜爱。在瑞虎8冠军家族的产品配置中,最为亮眼的当属有“最强黄金动力”之称的鲲鹏动力2.0TGDI发动机。近日,奇瑞瑞虎8冠军家族旗舰车型——瑞虎8 PRO进行了一场验证车辆动力的最速曲线挑战。挑战中,一颗重逾1.5吨的钢球沿“最速曲线”轨道滚落,瑞虎8 PRO需赶在球体砸落前冲过终点线,整个过程不足5秒。最终,配备了黄金动力的瑞虎8 PRO不负众望,顺利通过挑战! 查看详情>>
- 科技动力“超越”同级,瑞虎8冠军家族实力毋庸置疑为什么瑞虎8家族值得大众选择?瑞虎8冠军家族在国内10至15万级中型SUV领域一直担任着全能车型的角色。瑞虎8冠军家族的旗下三款车型——瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版,在科技、动力和空间方面确实树立了行业的新标杆,以出众品质和强大实力,吸引了广泛的用户关注。在7月24日中汽传媒直播拆解了一辆开了10万公里的瑞虎8鲲鹏版,超低的损耗就是好品质的证明。 查看详情>>
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