捷途X70胎噪小结
- 2023款捷途X70 PLUS/捷途X70诸葛上市捷途汽车宣布2023款捷途X70 PLUS & X70诸葛正式上市,2023款捷途X70 PLUS推出8款车型,售价8.99万-13.59万元;捷途X70诸葛推出3款车型,售价14.19万-16.79万元。2023款捷途X70 PLUS提供1.5T、1.6T和2.0T三种发动机,最大功率分别为156马力、197马力和254马力;最大扭矩分别为230牛·米、290牛·米和390牛米,1.5T车型匹配6速手动与6速双离合变速箱可选,1.6T和2.0T车型将匹配7速双离合变速箱。X70诸葛全系配备2.0T发动机,最大功率254马力,最大扭矩390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 2023款捷途X70 PLUS/捷途X70诸葛上市2022年11月16日,捷途汽车宣布2023款捷途X70 PLUS&X70诸葛正式上市,新车对外观以及动力均进行升级。其中2023款捷途X70 PLUS同推出8款车型,售价区间为8.99 -13.59万元;捷途X70诸葛共推出3款车型,售价14.19-16.79万元。 查看详情>>
- 2023款捷途X70 PLUS及捷途X70诸葛正式上市2022年11月16日,2023款捷途X70 PLUS及2023款捷途X70诸葛正式上市。 查看详情>>
- 胎噪很烦人怎么办? 奔驰C级车的胎噪问题就这样轻松解决说到胎噪,很多车主深受其扰。要解决胎噪问题,就得找出胎噪严重的根本原因。这位奔驰C级的车主为了解决胎噪大的问题,决定到改装店做隔音,希望可以从隔绝传递路径的方法上,降低胎噪的影响。 查看详情>>
- 新捷途X70 PLUS/捷途X70诸葛上市8.99万元起捷途X70是捷途品牌十分重要的产品系列,衍生出了X70 PLUS、X70 PLUS、X70M和X70S等多款车型。日前,网通社从捷途汽车官方获悉,2023款捷途X70 PLUS和捷途X70诸葛上市销售,官方指导价分别为8.99万-13.59万元和14.19万-16.79万元。新车在外观设计和配置配备上有所调整。动力方面,2023款捷途X70 PLUS有四种动力组合,2023款捷途X70诸葛有“2.0TD+7DCT”的动力组合。 查看详情>>
- 胎噪😎😎胎噪是最常见的行驶噪音,胎噪是车辆行驶时,轮胎花纹间隙内部空气挤压和外部空气形成的噪音,还有在粗糙路面行驶时胎体与花纹部分震动引起胎噪和路面带来的噪音 🚗🚗🚗🚗所以想要缓解胎噪,必须得花钱换一套静音胎,还有轮胎花纹磨损严重也会导致胎噪增大。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS冠军版上市捷途汽车近日宣布,捷途X70 PLUS冠军版正式上市,共推出8款车型,售价区间为10.59-13.29万元。新款车型在配置上进行了升级,部分车型新增了360°全景影像、电动后备厢等实用配置。 查看详情>>
- “内外兼修”,捷途X70值得入手!奇瑞旗下的捷途X70为什么值得买?相信很多消费者在选购10万元左右的SUV车型时,都会犹豫不决。确实,伴随着多年来SUV市场的持续火热,各大车企针对10万元左右的价格区间也有不少布局。如今在销量排行榜位居前列的SUV车型中,就有不少处于这个价位区间的车型。奇瑞旗下的捷途X70就是其中之一。接下来我们一起看看捷途X70的亮点! 查看详情>>
- 捷途X70 PRO正式上市! 10.29万起7月29日,捷途X70 PRO正式上市,价格区间为10.29-15.99万元。 查看详情>>
- 年终小结 | 关于新蒙的使用感受有朋友问我新蒙开着咋样,正好我就简单做个年终小结。操控和动力是必须要提的,2.0t涡轮增压发动机的爆发力,妥妥比凯美瑞????空间没得说,同级基本找不到更大的。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS诸葛版正式上市2021年4月12日,奇瑞控股捷途在成都举行新品发布会,捷途X70 PLUS诸葛版正式上市。捷途X70 PLUS诸葛版具备“智慧”和“忠诚”两大特点,全新打造升级版“强者座驾”,满足用户在智能娱乐和安全健康方向的升级需求。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS诸葛版上市4月12日,捷途X70 PLUS诸葛版上市,售价为13.99-15.29万元。新车搭载1.6T+7DCT动力总成,轴距为2745mm。 查看详情>>
- 本田FIT隔音降低胎噪 CTK隔音给出满意答复据这位本田FIT车主所说,爱车开得越久,胎噪就越明显了。其实,这种现象不止这款车有,其他车型也有,可以说是通病。不过,这位车主在来做隔音前,已经试过换掉磨损严重的轮胎以及清理干净轮弧上的垃圾了,但是胎噪还是比较明显。这一次想要做隔音的目的就是为了解决胎噪明显这一问题。 查看详情>>
- 2021,我们的“小结”!查看详情>>
- 冠军之路,捷途X70 PLUS在当今这个科技日新月异的时代,汽车行业正经历一场前所未有的绿色转型。中国不仅在2009年的哥本哈根气候峰会上明确了2030年前碳中和的目标,而且在最近的二十大上再度强调了积极稳妥推进碳达峰碳中和的重要性。汽车作为碳排放的关键领域,正积极响应国家号召,加速驶入新能源时代。在这股潮流中,捷途X70 PLUS冠军版以破局者的姿态,重新定义了自主中型SUV的智能与驾控边界。 查看详情>>
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