捷途X70改变底盘没有
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- 奔驰杨铭:游戏规则没有改变豪华车市场的2021年,远比不上前几年令人激动。 查看详情>>
- 2021款日产奇骏发布,还是老款的模样没有一丝丝改变2021款的日产奇骏上市,价格方面没有一丝丝改款,车型上也没有一丝丝改变,还是那个当年的奇骏,竞品车型都相继推出了全新的车型,比如丰田RAV4荣放、本田CR-V等等,甚至CR-V都进行了中期小改款,而奇骏还在原地踏步。 查看详情>>
- 大众CEO:马斯克将会改变世界 我和他没有可比性早在今年4月,大众集团CEO赫伯特·迪斯就收到了特斯拉的聘书,但是他只是一笑置之并没有接受。9月7日,智车派了解到,大众集团CEO赫伯特·迪斯在一次采访中表示:我觉得自己和特斯拉CEO埃隆·马斯克没有相似的地方。马斯克是一个非常聪明的人,他与别人不一样,他喜欢用冒险改变世界,但我们很不一样。他非常专注特斯拉公司,专注于他的故事。而我经营着一家大型传统公司,我们试图为未来做准备。 查看详情>>
- 捷途X70做底盘装甲应该注意什么?捷途X70做底盘装甲应该注意什么?有必要做底盘装甲吗? 查看详情>>
- 谁说油车没有智能化,捷途X70 PRO第一个不服作为捷途X70系列中的最新成员,X70 PRO的推出,算得上是捷途在SUV产品线上的又一款热门车型。新车型分别搭载1.5T、1.6T 和 2.0T三种发动机,最大功率分别为115/145/187kW,最大扭矩250/290/390N・m,配备7速湿式双离合变速箱,WLTC油耗7.96L / 100km,对于这么一款尺寸较大的SUV来说,还是比较友好的表现。 查看详情>>
- 捷途X70底盘件不给质保怎么办?本人捷途X70有质保10年二十万公里,最近底盘响,好像是平衡杠,淘宝才几十块,快半个月了也不给我守候维修,怎么办? 查看详情>>
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- 底盘没有可吐槽的点,比亚迪元PLUS底盘解析!一辆崭新的比亚迪元PLUS被车主开进车间,要进行自买车以来的第一次保养。对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS冠军版值得入手吗?实力告诉你答案在国产品牌中,捷途一直给人稳重豪华之感。但随着市场需求发展与改变,捷途也做出积极改变,在设计方面愈加地年轻和时尚。捷途X70 PLUS冠军版一经发布,就凭借着动感外观得到了广泛关注。近日,捷途X70 PLUS冠军版终于上市了,售价区间为10.59-12.99万元,并推出4款车型,具体来了解下! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4:我还是从前那个性价比王,没有一丝丝改变!4月8日晚,凯迪拉克CT5的小兄弟凯迪拉克CT4在国内正式上市,该车采用前置后驱布局,拥有50:50完美车身配重比,搭载237马力2.0T直列四缸发动机,加上不到24万元的起售价,瞬间成为车圈焦点。今天,车说君也来从几个方面聊聊它。 查看详情>>
- 凯酷(ALL NEW K5):还是那个少年没有一丝丝改变近日,国产版凯酷(ALL NEW K5)首次公开亮相上海,东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。至此国产版凯酷(ALLNEW K5)上市前预热三部曲(新车线上品鉴兼命名发表会、新车技术发布会、新车设计品鉴会)圆满收官,而在本周成都车展上,国产版凯酷(ALL NEW K5)将正式公布预售价格,已经手握不少订单的各4S店也将做好总攻前的最后准备。 查看详情>>
- 从前那个少年 没有一丝丝改变 第四代飞度实拍简评说起本田的“平民超跑”,飞度如果认第二,思域也不敢认第一。从第一代的GD3到第二代的GE8,再到直接“封神”的GK5,它成为无数年轻白领的代步工具,也是很多玩家们的最亲民的“改装神器”。8月26日,飞度迎来了代号为GR9的第四代车型上市,但随之而来的是一片哗然,不少人质疑其呆萌的造型与JDM风格背道而驰,甚至发出“信仰已死、青春不再”的感叹。带着这个疑问,我们来到了深圳广汽本田安信店,对2021款1.5L CVT潮跑Pro版(下称飞度)实车进行了考察,发现结果并非如此。 查看详情>>
- 技术不够广告来凑,名爵为什么没有改变名爵的品牌历史可以追溯到1924年,作为一个英国品牌,也曾辉煌过。但是真要说这个品牌有哪款销量担当车型,很多人却又说不出来。数据显示,名爵品牌在2021年全球累计销量达47万辆,同比大涨69.0%。然而面对不断增长的销量,名爵的质量问题也随之而来。 查看详情>>
- 福特陈安宁:福特对中国市场的承诺没有改变福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁介绍说,在美国,政企完全是分家的。福特作为企业,政府不支配我们经营决策。”作为企业,117年的历史中大部分时间里福特是全球贸易的受益者。我们当然支持全球开放、公平和平衡的贸易关系,也希望经济、政治、贸易关系,在双方政府的推动下逐步走向更正常的状态。“ 查看详情>>
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