Urus胎压监测装置小改
- 小改Urus伪装再现!最畅销兰博基尼换新装在SUV风潮下,Urus上市后成为兰博基尼当代最畅销的产品,去年销量更占据品牌一半还多,在问市3年后,Urus即将进行小改更新,实车并在稍早进行赛道测试时被捕获。 查看详情>>
- 加装胎压监测装置可以吗?加装胎压监测装置可以吗? 查看详情>>
- 兰博基尼Urus车系小改款版本——Urus S在先前8月份的圆石滩车展中,Lamborghini(兰博基尼)才刚发布角逐SUV性能王者宝座的Urus Performante,没想到才相隔一个多月,厂方便又迫不及待地推出Urus车系的小改款版本——Urus S。从外观上来看,Urus S所换上的侵略化造型与Performate十分相似,差别在于前者取消引擎盖与车顶等处的碳纤维材质运用,同时轮圈搭配也从肃杀全黑式样改为银黑双色组合,还可选配全景天窗,让整体扮相不至于太过张狂,在增添运动气息之余,又保持有精致的风格。 查看详情>>
- 胎压监测装置的问题内置和外置的胎压监测在精度上有区别吗?正常检查胎压不都是从气嘴外边吗? 查看详情>>
- 兰博基尼新款Urus路试谍照曝光,老板们又可以换车了近日,有海外媒体曝光了一组新款兰博基尼Urus的路试谍照图,为庆祝兰博基尼Urus投产三周年,兰博基尼计划推出兰博基尼Urus的小改款车型。 查看详情>>
- 兰博基尼新款Urus谍照 外观小改/发动机性能参数或下调Urus是兰博基尼旗下推出的首款中大型SUV,其凭借着个性的外观设计以及强劲的动力,吸引了不少车迷的眼球。近日,晓车家从海外媒体获取到了一组兰博基尼新款Urus的测试车谍照,新车的整体外观与现款基本保持一致,仅在细节处进行小幅改动。动力上,新车将继续搭载4.0T发动机,但受排放法规影响,预计发动机的性能参数有所下调。 查看详情>>
- 牛也背上电池了~ Urus混动版开始路试了~ 因为整套的混动装置,所以Urus的牛也背上电池了~ Urus混动版开始路试了~ 因为整套的混动装置,所以Urus的外观进行了微调 尤其头灯部分进行了重新的设计 尾部也有四出排气的设置 动力方面,汽油机确定继续使用V8双涡轮 但是电驱系统,预计会比胞兄保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid要强 预计马力值会突破820匹 加电的牛,大家喜欢不 查看详情>>
- 向新能源进军!兰博基尼宣布Urus将成为品牌首款纯电车型随着日益严苛的排放法规,兰博基尼旗下首款SUV车型Urus将计划于今年下半年,推出搭载PHEV插电式油电混合动力系统的小改款车型。 查看详情>>
- 能挂绿牌的兰博基尼Urus?会不会让人怀疑车主加不起油?自 2017 年发表至今,兰博基尼 Urus 已经接近中期改款的时间,小改款测试车日前也曾被目击,而根据国外媒体 Car Magazine 报导,小改 Urus 除了外观或者内饰配备的升级或变更外,同时还规划增加插电式油电混合动力系统,以及采纯燃油动力的 Sport RS 车型。新车预计推出时间应该会落在 2022 年,但目前还不确定详细时间。 查看详情>>
- 迎战法拉利,最大马力或破820匹丨兰博基尼Urus小改款而近年来热度最高的当属兰博基尼前些年发布的旗下首款SUV车型 Urus ,而 Urus上市以来,在市场上的销量表现也非常不错。 查看详情>>
- 直接式胎压监测装置,让你时刻了解轮胎状况!胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用,能够提前预知轮胎状态,避免潜在的事故风险。目前,很多汽车都配备了胎压监测系统,但也有一些车辆没有这一装备。那么,对于没有配备胎压监测系统的车辆,我们该如何选择合适的胎压监测设备呢? 胎压监测系统可以分为两种类型:间接式胎压监测和直接式胎压监测。这两种类型在监测原理和显示方式上有所区别。 首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而,这种系统无法显示具体的胎压数值,只能通过警灯等简单方式来提示驾驶员。 而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压,并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上,以实时显示轮胎的气压数据。当轮胎气压降低或漏气时,系统会及时发出,提醒驾驶员及时采取行动。 对于没有配备胎压监测系统的车辆,可以选择自行安装直接式胎压监测设备。 查看详情>>
- 胎压监测装置大解析,告别车轮隐患,安心驾驶!胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用,能够提前预知轮胎状态,避免潜在的事故风险。目前,很多汽车都配备了胎压监测系统,但也有一些车辆没有这一装备。那么,对于没有配备胎压监测系统的车辆,我们该如何选择合适的胎压监测设备呢? 胎压监测系统可以分为两种类型:间接式胎压监测和直接式胎压监测。这两种类型在监测原理和显示方式上有所区别。 首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而,这种系统无法显示具体的胎压数值,只能通过灯等简单方式来提示驾驶员。 而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压,并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上,以实时显示轮胎的气压数据。当轮胎气压降低或漏气时,系统会及时发出,提醒驾驶员及时采取行动。 对于没有配备胎压监测系统的车辆,可以选择自行安装直接式胎压监测设备。 查看详情>>
- 两款车都带有胎压监测装置S60奥迪A4L监测装置,abs防抱死功能,安全带未系提示功能和ISOFIX儿童座椅接口。 奥迪A4L的车友这样评价自己的爱车:最满意这款车的内饰,满满的科技感,虚拟座舱,而且优秀的飞机档把的设计都是非常独特的。 外观大气,而且整体的空间更加的宽敞,不管是上班的出勤还是朋友聚会都非常方便。 不过在沃尔沃全新S60这款车的动力来说也是绝对够用了。 得益于沃尔沃全新S60这款车在混动领域的出色技术表现,这款车的动力性能也是传承和贯彻了沃尔沃的动力特点,动力表现令人惊喜。💖 国产奥迪A4L上市也有很长时间了,上市后也得到了市场认可,未来沃尔沃全新S60能取得怎么样的成绩还需拭目以待。💖[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23]💘 查看详情>>
- 如何自行选择适合的胎压监测装置,提升行车安全!胎压监测系统在车辆行车安全中起着举足轻重的作用,能够提前预知轮胎状态,避免潜在的事故风险。目前,很多汽车都配备了胎压监测系统,但也有一些车辆没有这一装备。那么,对于没有配备胎压监测系统的车辆,我们该如何选择合适的胎压监测设备呢? 胎压监测系统可以分为两种类型:间接式胎压监测和直接式胎压监测。这两种类型在监测原理和显示方式上有所区别。 首先是间接式胎压监测系统。这种系统通过车辆上的ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,从而判断轮胎是否存在胎压问题。然而,这种系统无法显示具体的胎压数值,只能通过灯等简单方式来提示驾驶员。 而直接式胎压监测系统则采用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压,并通过无线传输将压力信息传送到接收器模块上,以实时显示轮胎的气压数据。当轮胎气压降低或漏气时,系统会及时发出,提醒驾驶员及时采取行动。 对于没有配备胎压监测系统的车辆,可以选择自行安装直接式胎压监测设备。 查看详情>>
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