Urus高流量三元催化改装
- Mansory改装的兰博基尼 UrusMansory对兰博基尼 Urus进行了多次改装,并发布了命名为Venatus Coupe EVO C的改装系列。他们把兰博基尼Urus 641 马力(650 ps/478 kW))和 627 磅英尺(850 牛米)的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机的输出功率和推力提升至 868 马力(880 马力/647 千瓦)和 811 磅英尺(1,100 牛米)。0 至 62 英里/小时(0-100 公里/小时)只需 3.0 秒,比原版 Urus 快 0.6 秒,最高时速从 190 英里/小时提升至 199 英里/小时(305-320 公里/小时)。 查看详情>>
- 兰博基尼Urus改装有钱人的生活就是这么朴实无华,本以为兰博基尼Urus并不适合改装?那你就大错特错了。宽体套件、前后夸张的包围、尺寸惊人的扩散器以及细节处的打造,最终覆盖一层哑光车衣,为亚平宁最强SUV又铺上了一层战甲之风,攻击力再+500。 查看详情>>
- 美国改装商1016改装的兰博基尼 Urus美国改装商1016 Industries 改装的这辆兰博基尼 Urus几小时前出现在改装商的社交媒体账户上,但由于其独特的包装,立即脱颖而出。它将白色作为主要颜色与各种图形混合在一起,让人想起风火轮创作。乙烯基包装还具有铜绿外观,在车辆鼻子上的原始设备制造商标志上也有复制。 查看详情>>
- 零百加速2.9秒,Mansory改装兰博基尼Urus知名改装厂Mansory在个性化改装欧系车方面可谓是一把好手,不过与往常的加装套件和提高动力不同,他们最新的力作则是把兰博基尼Urus打造成了一台高离地间隙的双门轿跑SUV。 查看详情>>
- G-Power发布兰博基尼Urus改装方案近日,德国知名改装厂商G-Power,基于兰博基尼Urus推出了一套更强悍的改装方案。将原厂的4.0升发动机的最大功率,提升至780匹、1000牛·米。 查看详情>>
- Manhart改装兰博基尼Urus 最终拥有超过800马力的动力Manhart性能改装公司虽然专门从事宝马的改装业务,但也有能力使梅赛德斯-奔驰车型比原厂更强大。除了这两款车型外,这家位于伍珀塔尔的改装厂还能在兰博基尼Urus上施展改装的魔法。这款车原本使用的是4.0升双涡轮增压V8发动机,但圣亚加塔-博洛尼亚的狂牛将输出功率提升到650 PS(641马力),扭矩850牛米(627磅英尺)。这就是Manhart的作用。更大的涡轮增压器,不同的ECU软件,高流量的排气系统,以及更强大的自动变速箱,Urus被开发出了812 PS(801马力)和980 Nm(723磅英尺)的动力。 查看详情>>
- 兰博基尼Urus?不,Albermo改装丰田Venza日前,一家名为Albermo的日本改装商刚刚为丰田Venza推出了一款车身套件,将其变成了一款“兰博基尼Urus”。 查看详情>>
- Topcar改装兰博基尼Urus, 碳纤维引擎盖下图是一辆改装版的兰博基尼Urus,这款由著名改装商Topcar改装的SUV采用了碳纤维引擎盖,底部使用了军事迷彩图案。锻造轮毂包裹着285/40性能轮胎,前部尺寸为22×10英寸,后部尺寸为22×11英寸。除了碳纤维外观升级外,Topcar还提供了三件套的标志改装包。其侧裙也是由复合材料制成,还有车门模具和出风口分流器。从大的方面来看,Urus拥有大众集团生产的最注重性能的SUV的称号,搭载保时捷开发的4.0升双涡轮增压V8发动机,功率不低于650 PS(641马力),扭矩额定值为850牛米。305公里/小时(190英里/小时)是Urus在全曲上的最高速度值,换算成每秒的速度为85米或278英尺。Urus没有采用Bentayga Diesel或SQ7的4.0升TDI,而是将使用一个插电式混合动力选项,可能会超越Panamera Turbo S E-Hybrid的性能。 查看详情>>
- Keyvany打造疯狂的兰博基尼Urus改装升级版如果你觉得你的原厂黄色兰博基尼 Urus 没有足够的吸引力,而且动力也有点不足,无法让您和您的乘客如您所愿地快速行驶。也许,是到了改装升级的时候了。在德国,一家名为Keyvany的改装公司刚刚公布了其最新的hypo SUV改装升级包。在车的前部很多新的碳纤维部件,包括碳纤维引擎盖和前面板、前格栅和下扰流板、轮拱延伸、侧后视镜、侧裙。然后在后部,有一个大块头的扩散器,配有巨大的鳍片,黄色的轮廓搭配,突出了鳍片,而边缘则有独特的鳍片。加长的后扰流板、连接尾灯的装饰件和另一个车顶扰流板增加了更多的刺激,全部采用碳纤维材质。一对喷气式的转角通风口则增加了推力。 查看详情>>
- 兰博基尼URUS刷ECU改装Akrapovic钛合金排气兰博基尼URUS,改装Akrapovic钛合金阀门排气尾段 查看详情>>
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- TOYOTA RAV4变身兰博基尼Urus 日改装套件让畅销休旅更吸睛▲日本改装厂Albermo针对5代RAV4推出兰博基尼Urus外观套件,整体辨识度相当高。(图/翻摄自Albermo,以下同) 查看详情>>
- 兰博基尼 Urus改装车型EVO S P900作为Venatus系列改装车型,这款被称为EVO S P900。它有一个非常复杂的围裙,有很多尖锐的线条。保险杠两侧有一些附加装置,中间有更多附加装置。通风引擎盖,挡泥板、侧裙以及后面的扩散器都做了改动。两个扰流板“装饰”了尾门,车轮和灰色色调以及一些亮绿色的点缀使外观设计更加完整。 查看详情>>
- MANSORY操刀改装 兰博基尼Urus碳纤维版近期,旭车评从相关渠道获悉,MANSORY操刀改装兰博基尼Urus曝光。外观方面,新车采用“白外紫内”的色彩搭配,碳纤维都变成复合纤维材质,新车采用大量碳纤维切片压制成的套件,更宽的车体包围、定制的前后扰流板,侧裙,扩散器,尾翼,引擎盖,轮拱和其他几种装饰件等等的加入让整车的更加有气势,新车采用超大的六边形进气口与低位前扰流板相连,进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现,前车灯为水平设置,线条流畅、形状细长,运动感十足,LED大灯采用Y字形设计,新车采用星空顶篷的设计,车顶后端的扰流板加高,尾门上加装大尾翼,原厂的双边四出排气改成中间倒三角样式,新车采用24英寸黑色锻造轮毂。 查看详情>>
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