宝骏360使用DSG
- 大众汽车国产版本使用「DSG·双离合」,美版真的用AT吗?内容概述:大众汽车DSG系列变速箱技术水平,中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox,释义为直接换挡变速箱;这种定义是大众汽车专用的名词,其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴,每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡;在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡,但这也带来了问题。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
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- 12月宝骏360销量在MPV车型中排名怎么样?近日,2021年12月份乘用车销量数据出炉,行业检测数据表明:宝骏360在12月共售出65辆新车,同比下降95.88%,占宝骏上汽通用五菱当月总销量的1.48%,在自主车销量中排在第213名,在同类MPV销量中排在第35名,在5-10万车型中销量排在第18名,具体来看: 查看详情>>
- DSG使用感受7年多点时间,跑了8.9w公里,变速箱整体感受高速以及比较通畅的路况下跑起来比较舒服,油耗也低,高速100公里左右约5.5。拥堵,特别是频繁启停工况下,变速箱反应有时候很慢,且顿挫比较明显。松油门后再加速有时候会有类似于金属撞击的声音。而且如果走走停停时间比较长,变速箱也会故意不升档(估计是怕过热),转速能拉高到3000+。如果追求平顺稳定的还是不建议双离合,以后换车估计也会慎重考虑。 ps:前两天变速箱报故障码(液压泵间隙保护),去修理厂一查,机电单元故障(老板说,7速这款坏的很常见都是机电单元问题),跟很多12、13年的车类似。这里要吐槽上汽大众厂家,购买时间在14年4月1日以后的均不享受10年15万公里的质保(这个政策制定的很怪异,购买时间?不是应该出厂日期吗!!!)也问了厂家原因,客服妹妹说,也不清楚总之就是政策这么定的。问是否硬件软件有区别,直接不知道帅锅给经销商了。大众有店大欺客的嫌疑啊,以后还是要慎重选择。 查看详情>>
- 有没有宝骏360新车有没有宝骏360新车 查看详情>>
- 9月份宝骏360在5-10万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,宝骏360在9月份的销量为571辆,在宝骏上汽通用五菱当月总销量占比为9.75%,在同类MPV销量排名中位列第23名,在自主产品销量排名中位列第154名。具体情况如下: 查看详情>>
- 11月宝骏360销量 近几月销量走势一览日前,据汽车行业数据监测显示,宝骏360在11月份的销量为109辆,在宝骏上汽通用五菱当月总销量占比为2.49%,在同类MPV销量排名中位列第35名,在自主产品销量排名中位列第200名。具体情况如下: 查看详情>>
- 2021款宝骏360售5.98万元起,内饰配置优化上汽通用五菱官方宣布旗下2021款 宝骏360上市,售价5.98-8.08万元,推出5款车型。新车针对外观增加了全新的配色,内饰配置上则进行了升级调整。 查看详情>>
- 10月宝骏360销量多少?全国销量分布如何?日前,据汽车行业数据监测显示,宝骏360在10月份的销量为164辆,在宝骏上汽通用五菱当月总销量占比为3.67%,在同类MPV销量排名中位列第33名,在自主产品销量排名中位列第184名。具体情况如下: 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 轴距为2750mm的宝骏360📍宝骏360的整体设计算不上高端,也称不上有质感,但是也还是有MPV的基本样子。🔍六边形中网配合带透镜的卤素大灯组,视觉效果并不算惊艳,但是一个家用MPV应有的温馨感还是能给得很足。 🚘长宽高为4615/1735/1660mm,轴距2750mm。整台车使用的是6座设计,对于紧凑的车身来说6座设计在空间上还是比较友好的。🪅整体乘坐感受方面宝骏360算是能满足基本需求,腿部和头部空间余量不多,但是第二排和第三排都能满足最基本的成年人乘坐需求。 [_LinkTopic:宝骏360,13416,23] 查看详情>>
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