宝骏360靠背软垫换装
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 宝骏360的底盘调校十分舒适📍宝骏360采用2+2+2布局,前排座椅使用了黑白双配色皮革设计,座椅质地较软💺乘坐感很好,部分中配车型支持电动调节,但是只支持半电动调节,只能手动调节靠背角度。 📍宝骏360提供1.5L+6MT 、1.5L+CVT两种动力组合,1.5L自然吸气发动机分两种调教,最大功率分别为73kW(99Ps)和77kW(105Ps),最大扭矩分别为143N·m和135N·m。🚐底盘结构为:前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂的组合,整体为舒适性调校。 [_LinkTopic:宝骏360,13416,23] 查看详情>>
- 宝骏360的大灯造型略显霸气宝骏360的前脸造型十分简洁,进气格栅采用多幅六边形设计,大灯的造型略显霸气。🪅车身侧面平直的腰线一直延伸至尾灯,更显车身修长。车尾的造型设计更加饱满,尾灯的造型和前大灯相呼应。 🚙宝骏360车身长宽高分别是4615/1735/1660mm,轴距2750mm,尺寸大于一般的五座车🤗悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,保证了车内的空间和舒适度。整体采用了2+2+2的6座布局,第二排是独立座椅,可以享受到跟前排相同的舒适感,腿部和头部的空间也很宽敞,并支持靠背调节。 [_LinkTopic:宝骏360,13416,23] 查看详情>>
- 新款现代帕里斯帝谍照曝光 或采用全新内饰设计此前,我们曾经多次报道过关于新款现代帕里斯帝车型的消息,作为一台改款车型,新车在外观设计层面的调整并不大,不过在内饰方面,新车或许将会迎来比较明显的升级。日前,我们获取到了一组新款现代帕里斯帝车型的路试谍照,新车的部分内饰设计暴露在了镜头之下,我们来看看它的表现吧。首先,新车预计将会换装最新的家族式方向盘,四幅式设计颇为吸睛,同时,方向盘面板上或将融入诸多银色饰条,能够提升车内的品质感。此外,新车中控台预计将会采用比较传统的设计语言进行打造,可以看到,中控台下半部分预计将会保留大量传统物理按键,不过由于光线条件比较一般,我们暂时还看不清其所采用的中控屏设计。来到车辆的后排,新车将会为第二排乘客提供独立座椅,同时,座椅的坐垫以及靠背等处将会采用菱形纹理设计,提升座椅的舒适感。 查看详情>>
- 折腾到了一个后排的扶手带杯托老婆常常喝咖啡。咖啡杯没地方放,只能拿手里或放前排。杯具的低配车。终于,某天咸鱼捡了个高尔夫7的后排靠背。完全无损安装。太爽了。这是换下来的原车靠背。没中间扶手。要拆掉整个后座椅,然后换装靠背。随便拍了几张。 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 静态体验宝骏360:比传统轿车更实用😾️ 我刚出手了一辆长测车——欧尚A800。😇 🖤 买家是一位工薪族的80后父亲,父母一起同住。有二孩的计划后,就准备买一辆能坐下全家人的MPV。当时我跟他聊:GL6挺好啊?价格略贵,得留点奶粉钱。有10万级7座SUV,比如风光580,怎么不选?第三排太窄,短途出游坐得难受。😚 而现在,看到宝骏360,我后悔把欧尚A800卖给他了——比MPV更个性,比轿车更实用,宝骏360才是更适合他的选择。😉 接下来说说静态体验中对宝骏360细节的感受。挪车时开了几百米,后面也聊几句驾驶感。先说明,以下的感受首先是建立在对价格的预估之上:比宝骏310高,比宝骏730低,想想都是很“恐怖”的价格啊。☃ 车身整体偏高,细节处理成熟🚎 看到宝骏360第一眼,我对整车的观感是偏高。想必大部分人看图片也有这个感觉,其实细究原因很简单。🥰 ☘ 若要宋MAX那样的扁平感,C柱下溜即可。有人可能会问,是不是因为平台限制?其实不然。宝骏360来自CN180平台,这个平台上的产品还有宝骏510和宝骏310W。C柱拉高的主要目的,仍是为第三排留够空间,这符合宝骏一贯的风格——实用。🎈 另外一个原因是离地间隙偏高,实车感受尤为明显。关于离地间隙高的好处,作为开了大半年欧尚A800的我最有发言权。欧尚A800完全能当SUV开你信么?不管路面有多少坑,只要小货车能过,欧尚A800就能过,哐哐哐,还不带减速,而且完全不用担心擦底盘。在宝骏360今后的主要消费市场,大部分三、四、五线城市往外走,路况都没有城市道路好。在时刻盯防凹坑的同时“任性”驾驶,宝骏360的高底盘有着绝对优势。😎 在车身小细节上,宝骏360有三处值得细说——😳 车头雾灯周围的凸起明显参考宝骏530的设计,再配以底部的镀铬饰条,用以彰显年轻风格。🎁 🐵 从发动机盖到车腰,凸起的笔直线条都在炫耀制造工艺。以前大众最喜欢提这个,说冲压技术如何高级。现在来看,宝骏也做得不差嘛。😚 💜 😏 车尾专门设计出一块凸起,用来放置LOGO,也真是不怕费功夫。😸 ❤ 说到车尾,外观上我个人觉得可以再优化的就是这块儿。C柱的拔高,加上粗大的后保险杠,显得车尾立面的视觉效果非常平。这样一来又有几分宝骏730的感觉。有个不成熟的小想法,或许在底部刹车灯上方再加一条镀铬饰条进行分割会好一些。😹 🏵 熟悉的内饰,完胜普通轿车的座椅️ 驾仕派曾经自购过一辆宝骏310W长测,看到宝骏360的内饰时,一种熟悉的味道油然而生。方向盘的设计和中控大屏幕的处理都非常成熟。这次宝骏360将出风显示换成了液晶屏,控制键换成上下拨动式,提升档次感的同时,增加易用性。😎 😁 💛 中控台和车门上,都用带纹理的软塑料皮覆盖,勾勒出氛围线条,提升质感。💝 🚌 座椅值得特别说说。宝骏这次采用的是2+2+2布局,和别克GL6相同,使得6个座位都能有舒适的乘坐感。座椅的厚实度看图片就能感知。实际体验中,中间软,缓解重力;两侧硬,增加包裹。三排座椅都给人感觉不错。😃 🤝 💙 🚚 在第一排和第二排座椅的背后,还设计有储物小袋,增加实用度。💕 🌲 至于乘坐空间,在将第二排座椅调至合适位置后,第三排腿部空间完全足够。再加上两个座椅是单独设置,舒适度支持一次近郊游是完全没有问题的。💗 对了,有别于宝骏730和欧尚A800等MPV车型第二排不能放平的尴尬,宝骏360的第二排可以完全放平。再配合放平的第三排,形成一个达到1350L的巨大空间。🚐 🌱 不过,关于空间有三个地方我不太理解。❣ 车门上方的音响太过“巨大”,占用了储物槽上方较多空间。虽然放水杯没有问题,但为何不设计得开阔一些呢?🏵 ️ 第三排头顶上凹,留出非常开阔的头部空间。但是按斜靠的坐姿乘坐,我177cm的身高,头发几乎擦着尾梁。下图中的媒体老师,身高接近190cm,就有些顶头了。虽然大部分乘客都不会受到影响,但为何第三排座椅靠背不多加一个可调功能呢?只要靠背往前几厘米,即使是身高190cm的人坐第三排,头部空间都没有问题。😊 第三排地板中间较为平整,到了两边却有一些凸起。按理说,扭力梁式的后悬挂可以腾出较多空间,底盘也较高,是可以留出一块平面的。分析原因,可能是为轮胎上方留出了较多空间。🌺 😎 😴 该有的配置都有,更会有自动挡🚌 首先,ESP有,博世9.1版本。🌾 🙊 其次,前排双气囊有。😉 🤝 这两项配置在我们长测宝骏310W时,被关注得最多。同时,宝骏360还搭载有胎压监测装置。💗 😳 动力方面,是熟悉的通用1.5LL2B发动机,搭配6速手动挡,以及手自一体自动挡。对,大家关心的自动挡也有。手自一体自动挡还将配备换挡旋钮和换挡拨片机构。经过求证,手自一体自动挡车型将很有可能与手动挡车型同步上时。🍀[_LinkTopic:宝骏360,13416,23] 查看详情>>
- 老天籁J31这个座椅造型怎么可以这么好看真的超级超级喜欢,那种看着就觉得舒服的感老天籁J31这个座椅造型怎么可以这么好看真的超级超级喜欢,那种看着就觉得舒服的感觉,真的好棒。 当年看到这个座椅,就感觉是在一个座椅上再加了一层软垫,先别管坐起来怎样,起码看起来非常吸引人。 不过这车前排座椅并不舒服,主要是因为为了造型,导致靠背上半部分太往后了,副驾可能觉得没啥,但主驾开车时根本无法靠到肩和头。 这是个大问题,但一个头枕就能搞定我是不喜欢让头枕影响到内饰造型。而且这个大缺陷,也不影响我喜欢这车的内饰,喜欢这款车 查看详情>>
- 适合平民家庭的奶爸车,这一台顶配才8W二胎政策的开放,让不少家庭由5口之家直接升级成为6口之家,除了在生活方面需要更大的空间,在日常出行方面,也需要更多元化的代步工具,因此不少车企推出了6座或是7座的MPV车型,解决二胎家庭的出行难题。不过,MPV毕竟属于比较小众的车型,比较富裕的家庭首当其冲会选择标杆车型——别克GL8,那若是条件比较一般的家庭呢?如此一来,选多功能车型成为了这类家庭的一个难题,高不成低不就,都不知道能选些什么车型,接下来我们就来盘点三款适合平民家庭的"奶爸车"。 第一款:别克GL6 相比于"大哥"别克GL8,别克GL6的名气则要小了不少,不过在实用性方面,它可一点也不逊色。车身尺寸4692mm*1794mm*1626mm,轴距2796mm,接近2米8的轴距赋予了它十分宽敞的内部空间。全系分为5座和6座两种座椅版本,当然对于二胎家庭来说,6座版才是最实用的,2+2+2的座椅布局,6个人刚刚好,而且6张独立座椅,乘坐舒适性有保障。不仅如此,别克GL6的高配车型还增加了前排座椅电动调节、座椅加热功能,对前排的乘客相当友好,相比之下后排的配置则显得要寒酸一些了,除了前后调节和靠背调节,没有其它亮眼的配置着实有些说不过去。😊😊 动力方面,别克GL6全系采用的都是1.3T涡轮增压发动机,最大功率可达163马力,峰值扭矩为230N·m,从数据上来看别克GL6似乎很有诱惑力,大它的缺点在于它是一台三缸机,虽然抖动并不明显,但能够接受的消费者还是比较少。 第二款:雪佛兰沃兰多 第二款要介绍的车型和别克GL6有着诸多的相似之处,因为它也是一台来自美系的MPV,且在车身尺寸方面也比较接近。从沃兰多4684mm*1807mm*1628mm的车身尺寸,看起来与别克GL6的大小差别并不大,轴距和别克GL6相同都是2796mm,内部空间都是足够满足家用。在座椅布局方面,沃兰多与GL6不太相同,因为沃兰多并没有6座版的车型,取而代之的是5座版和7座版,当然这样的设计影响并不大,但多多少少影响了一些乘客的舒适性。就以7版来说,第三排乘坐舒适性差一些,不过胜在多一个座位,适合7口之家。 动力方面,同样为美系车的雪佛兰沃兰多使用了和别克GL6同样的动力总成,1.3T涡轮增压发动机+6AT手自一体变速箱,功率高是优点,但同样也是三缸机。当然,对于三缸发动机的看法还是见仁见智,但能接受的人只是少数。😉😉 第三款:宝骏360 说完两款美系车,最后我们要说的这款车是一款国产MPV,尽管国产车的起步时间比合资品牌晚了不少,但这恰恰推动了国产车的快速发展。宝骏360的车身尺寸为4615mm*1735mm*1660mm,轴距为2750mm,和前两款车相比短了一点,但内部空间还是够用的,毕竟是MPV的车身结构与,空间利用率高。其次宝骏360全系都采用的是2+2+2的6座版座椅布局,相较于传统的7座座椅,6座进出更加方便,而且家长在第二排独立座椅照顾孩子方便。 再来看动力方面,宝骏360全系采用1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,虽然不是很强,诞生在扎实可靠,其匹配的CVT变速箱换挡十分平顺,非常适合家用,乘坐的舒适性高。此外,宝骏360的油耗也值得一提,根据论坛中车主的反馈,宝骏360的平均油耗仅为7.2L/100km,对于这么大的一台MPV车型来说,绝对算得上经济实惠,而且宝骏360的入门版车型售价仅为6.68万,顶配售价也不过8.08万,十分适合平民家庭。😄😄 总结 上面介绍的三款车型均有各自的优点,首先别克GL6和雪佛兰沃兰多座椅选择更多元化,动力也更强劲,遗憾的是它们均采用的三缸发动机,让许多人无法接受。而宝骏360虽然只有单一的6座布局,不多对于二胎家庭来说已然足够,而且它还做到了超低油耗和超低售价,简直就是MPV领域的性价比之王。🚗🚗[_LinkTopic:别克GL6,12786,23][_LinkTopic:沃兰多,14116,23] 查看详情>>
- 缺点1.红绿灯怠速抖动厉害(解决方案熄火)2.仪表盘简陋缺少转向灯区分和声音提醒缺点1.红绿灯怠速抖动厉害(解决方案熄火)2.仪表盘简陋缺少转向灯区分和声音提醒3.后视镜宽度高度不够,视野盲区严重4.后备箱靠背处没有软垫,原厂配件减配5.龙头偏右优点1.提速快,极速不行,上100困难2.油耗能跑200公里出头,具体根据体重3.存储空间还可以,坐桶下方空间导热差4.价格跟巧格一样,跟其它对比算是实惠提升空间1.仪表盘改数字显示,增加转向提醒2.抖动问题需要改善,脚步空间需要扩大3.油箱容积增加,减少旅程焦虑 查看详情>>
- 风景G5搭载2.0L自然吸气发动机📍风景G5的车长宽高为5245×1825×2030mm,轴距为3430mm。 🚐该车标配手动空调、ABS防抱死系统、胎压监测、前排电动车窗、大灯高度可调、织物座椅等。此外高配车型还额外搭载了方向盘调节、第二排靠背角度调节、前雾灯、遮阳板化妆镜等。 福田风景G5 2020款车型则全系换装满足国六标准的发动机。搭载的2.0L自然吸气发动机🔍最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩179Nm,传动匹配5速手动变速箱。 [_LinkTopic:风景G5,4209,23] 查看详情>>
- 全新BMW X5 王者之车 🚙💗霸气来袭 全新BMW X5 更高的配置 更大的空间 更香的价格😍 公路之王 气场全开 😎😎😎 1️⃣智能激光大灯 2️⃣3105毫米超长轴距 3️⃣甄选水晶质感内饰组件 4️⃣专属豪华舒适座椅 5️⃣豪华沁入式光感氛围系统 6️⃣BMW自动驾驶辅助系统Pro 7️⃣哈曼卡顿高端音响 8️⃣全彩平视显示系统 9️⃣BMW行车记录仪 …… 舒适座椅,采用Sensafin高级软质合成皮包裹而来,打造比传统真皮更细腻的触感、更出众的透气效果。座椅上饰以精美的对比色缝线,并且带有打孔和菱格纹设计,更显别致考究。独享的15毫米增厚填充物,前排座椅背面增加同座椅颜色一致的软垫,带来前所未有的乘坐舒适性和支撑性。前排座椅靠背印有“X5”专属字样的压花,更添仪式感。 喜欢的小伙伴快来 价格无比给力🥳🥳🥳 [_LinkTopic:汽车配置,69012,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 加个软垫就能解决问题捷达VS7后排座椅本身设计的就很宽大,虽然靠背不能调节,但是加个软垫就能解决问题。后备箱的装载能力也非常不错,有时候单独带着孩子出去玩,后排放倒之后能放下两个小孩的自行车等大件物品,自驾游的时候也能轻松携带全家人的行李买这款车之前我还看过国产的MPV,比如吉利嘉际、比亚迪宋MAX等,不过我还处在青春的尾巴上,依旧渴望能有一台开起来也不错的车,试驾过MPV之后果断放弃,它们能满足我的空间要求,但不能满足我的驾驶要求。 特别要和大家分享的就是新捷达VS7的底盘,当初看配置的时候,发现底盘是前后独立悬挂,这一点就直接让我种草而且也没有让我失望,因为能在新捷达VS7上找到属于大众汽车的那种质感 z。 查看详情>>
- 座椅不适 等于行刑🌟一辆车好不好开,一开始可能是动力,操控,性能占主导,最终一定是座椅。 🌟很多用户,接受一台车子,外观影响会占41%左右,就是眼缘吗,喜欢才有下一步。 🌟其次是它的动力,马力,转弯,掉头,行驶质感。 🌟最终考验一台车子,车主喜不喜欢开,其实是它的人体工程学设计。 🌟座椅是考验人体工程 学设计能力最明显的地方。 🌟坐着舒服,才能开着舒服。否则久座就等于缓慢行刑。 👇林肯航海家的座椅,5大优势: 👏采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 👏兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求。 👏通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证。 👏通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条。 👏基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条。 [_LinkTopic:晒主驾驶座椅,38975,37][_LinkTopic:航海家,22754,23][_LinkTopic:车企公布7月汽车销量,534,9] 查看详情>>
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