领克02离合器踏板很软
- 关于经典福克斯手动离合器踏板时软时硬问题14年经典两厢MT现在96000公里左右,一直金美孚全合成伺候,一万公里一换,开高速后离合器踏板软,甚至踩下去挂不了挡,求大神分享,指教一下是哪个问题!开小长途高速很危险! 查看详情>>
- 座椅填充物很饱满的领克02领克02的外观设计非常的运动,整体给人的感觉就是肌肉感特别浓厚。☺️内饰的配置也很齐全,可以看出吉利自从完成了对沃尔沃收购之后,在做内饰这一块的水平确实有所提升。 领克02的座椅设计有些偏运动风,座椅的填充物很饱满,包裹性也做得很不错,只是后排空间可能会影响到后排位置乘坐的舒适性。🥳这台车的起步速度还是特别快的,2.0T的动力很强劲,加速的时候还可以感受到推背感,6挡手自一体变速箱也没有顿挫感。 [_LinkTopic:领克02,13409,23] 查看详情>>
- 车壳很软我买的二手君威20款552T豪华版,前后保险杠和车前盖很软,是正常的吗,是原装吗? 查看详情>>
- 长安lumin软萌软萌的很可爱这款车的颜值谈不上很高,但是却长得十分的清新,特别是配上前面那两个车灯,圆圆的大大的,软萌软萌的很可爱。 这款车的空间算不上有多大,一般般吧。副驾驶搭个人还是可以的,后排空间座位有些拥挤。 配置有中控屏幕,倒车影像,倒车雷达,胎压报警,这些基本配置还是有的。 这辆车的舒适性一般般,平缓路段没有太大的感觉,舒适表现还可以。路况不好的地方,坐在车里面颠簸感比较明显一些,也还说的过去吧。[_LinkTopic:长安Lumin,55985,23] 查看详情>>
- 宝马X3头枕/很软很舒服很软很舒服 摩卡棕 宝马专属 查看详情>>
- “软包电池”明明更安全,为什么还是很小众?一说起“软包电池”,可能许多人对此都比较陌生。也的确,目前量产的软包电池(芯),也仅仅搭载在通用集团的别克微蓝6、雪佛兰Bolt以及日产聆风等电动车上,而Bolt与聆风也并也未在国内正式上市。 查看详情>>
- 大众探歌敞篷版路试曝光!双门造型,软顶敞篷很帅气大众探歌敞篷版路试曝光!双门造型,软顶敞篷很帅气 查看详情>>
- 操控很出色 领克02开起来放心🙉🙉🙉领克02采用了前麦弗逊,后多连杆式悬架。悬架完全可以应付铺装路面上的各种问题。 💫💫💫领克02的1.5T车型悬架调节属于相对偏软的设定,在经过颠簸路段时能带来更好的舒适性。 👅👅👅而相比之下,2.0T车型的悬架调节则明显紧实不少,对车子支撑性更好,能进行更加激烈运动的驾驶操作。两款车虽然调校侧重点不同,但整体驾驶感受属于轻松好开的风格 [_LinkTopic:领克02,13409,23] 查看详情>>
- 五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车上路,车姿很飒近日,网上曝光了一组五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车上路的组图,新车的车姿很飒,采用两座布局,真是街上最靓的“仔”。五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车的申报图此前曝光过,它的整车看起来很动感。 查看详情>>
- 刹车很软,刹不住。刹车很软,刹不住。 查看详情>>
- 刹车很软,能调吗刹车很软,能调吗 查看详情>>
- 座椅很软内饰给人一种很清爽的感觉,整体设计也不错。设计的还算合理,按键用起来很舒服,整体用料也很符合这个价位,内饰一点都不便宜,甚至还带着一种高级感,不知道别人有没有这种感觉,我觉得设计挺时尚的。车内的舒适性还不错,座椅很软,填充物也很充足,乘坐起来也比较舒服,隔音效果也不错,所以整体设计和布局我还是比较喜欢的。最近开车时发现不能用语音操控,问了4S店,他们销售说需要先上牌,然后实名认证之后才可以激活YOMI,使用手机互联!于是趁着这几天暖和,就安排上牌了!到店之后,负责上牌照的师傅先让我们在店里选号,一共5轮,各选一个号,到车管所之后就从中选一个作为自己的号牌,节约时间! 查看详情>>
- 刹车好用吗?会不会很软刹车好用吗?会不会很软 查看详情>>
- 330豪华刹车很软跑了有2500公里,感觉刹车很软,踩下去不灵敏,是刹车盘磨损导致的吗? 查看详情>>
- 自动大灯很实用,领克02的标配最初选领克02的原因就是因为它的外形,领克似乎真的变成了一个有相同基因的家族,使得你一看到就知道它是领克。我喜欢这个前脸的设计,流畅也有自己的个性,相比那些敦厚的前脸,我觉得这个更符合年轻人的气质。 领克02的前脸搭配上自动大灯,看上去就运动感很强了。自动大灯大家不陌生,但是在同级别车里,也不是每辆车都有,算是良心配置,比较少见的。这款大灯不但是颜值担当,真正使用起来也非常顺手,自适应远近光,我经常会忘记切换灯光,开领克02以后完全不用担心这个问题了。 查看详情>>
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