星途TX内饰真的太丑
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- 星途TX内饰简约又不失高级星途TX的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强😕。中控台方面,星途TX配备了多媒体彩色屏和自动空调。总的来说,星途TX与同类车相比配置更丰富,科技感更强。 星途TX这台车配备的是1.6t的发动机,而且是奇瑞自主研发的,它的这个发动机性能还是非常不错的👍,最高马力能够达到197匹,虽然说车身比较大,但是跑起来还是相当的轻松的,提速很迅速,深踩油门的话,推背感还是很明显的,在运动模式下,驾驶起来很过瘾。 [_LinkTopic:星途TX,13388,23] 查看详情>>
- model Y这内饰太丑了近日,我体验了一下特斯拉Model Y,除了其卓越的性能和电动科技外,有一点我很想吐槽,那就是其内饰实在太丑了! Model Y的内饰设计简直让人难以忍受。方形的空调出风口和圆形的仪表盘形成了一种奇怪的冲突,让人感觉仿佛是两个不同风格的设计被硬生生拼凑在一起。更令人无语的是,中控屏幕竟然像个悬在空中的平板电视,显得格格不入,缺乏整体一体感。 硬塑料和廉价的塑料质感让人想起了几十年前的旧款轿车,与其它豪车相比简直相差太远。而且,特斯拉以高价售卖Model Y,但内饰却显然没有达到豪车的水准,让消费者感到非常失望。 最令人无法接受的是,Model Y的内饰缺乏创新。作为一家以科技驱动而闻名的汽车制造商,特斯拉在外观和动力系统方面表现出色,但在内饰设计上却显然不够用心。相较于其它豪车品牌,Model Y的内饰设计简直就像是在“剪切、复制、粘贴”,毫无新意可言。 综上所述,虽然Model Y在电动汽车领域取得了一系列突破,但其内饰设计却让人感到相当失望。线条之间的冲突、廉价的材质以及缺乏创新的设计,都让人无法接受。作为一款不算便宜的车型,特斯拉应该在内饰设计上下更多功夫,为消费者提供更加令人满意的驾驶体验。 查看详情>>
- 亚洲龙这内饰太丑了丰田亚洲龙作为一款B+级轿车,一直以其稳重、实用而受到消费者的青睐。然而,近年来,亚洲龙的内饰设计却成为了消费者批评的焦点,尤其是中控屏幕的设计,被认为既不精致,也不科技,甚至有些 "山寨味"。 亚洲龙的中控屏幕设计让人感觉缺乏精致感和现代感。相较于同平台的雷克萨斯ES,两者在内饰设计上存在着明显的差距。雷克萨斯ES采用了更加简洁、大气的中控设计,配合先进的科技元素,营造出高级感和科技感。而亚洲龙的中控屏幕设计则显得较为繁琐,布局不够简洁,给人一种"山寨"的感觉,与其B+级轿车的身份不太相符。 与此同时,亚洲龙的内饰设计也在与同级竞品相比中显得逊色。甚至定位略低的帕萨特在中控设计、做工等方面都优于亚洲龙,尤其从视觉效果来看,更加时尚和精美。这让一些消费者感到困惑,为什么丰田不能选择更加靠谱的设计师来改进亚洲龙的内饰设计呢? 作为一款B+级轿车,亚洲龙在性能、安全性和舒适性等方面依然表现出色,但内饰设计的不足也让消费者对其产生了一些质疑。希望丰田能够认真倾听消费者的意见,加强对亚洲龙内饰设计的改进,提升其整体品质和竞争力。 亚洲龙的内饰设计被认为太丑,中控屏幕缺乏精致感和科技感,与同级竞品存在差距。希望丰田能够引入更加靠谱的设计师,改进亚洲龙的内饰设计,提升其品质和竞争力,满足消费者对高品质内饰的期待。 查看详情>>
- 星途TX外观大气,内饰豪华星途TX第一眼就感觉就是大气,LED前大灯由一条亮黑色饰条贯穿车头,内嵌品牌标识的字母,看上去非常显眼。尾部能看到贯穿式的LED尾灯,跟前脸相呼应,另外电动尾门能调节开启角度,这个功能挺实用。 内饰的豪华感和科技感很强,全系都有360°影像,成像清晰,而且在3D模式下还会有个虚拟的车子,看位很方便。同时还🈶️科技感十足的电子换挡,而空调控制区要通过触摸操作,触控按键的尺寸很大而且位置很容易记住,车盲操也是可以的。 需要吐槽一下,车机菜单逻辑、灵敏度,还有大部分时候的操作灵敏度都没有问题,唯独是切换驾驶模式的时候,切换屏幕主题的这个转场真的太慢了😤。 [_LinkTopic:星途TX,13388,23] 查看详情>>
- 内饰奢华、空间宽敞,星途TX💑💑 外观方面,星途TX外观营造了时尚与运动范,前脸大尺寸进气格栅占据了大部分面积,内部搭配了横向黑色饰条进行填充,两侧大灯内部集成了L形日行灯条,中间搭配一根镀铬饰条与日行灯连接,形成了不错的贯穿视觉效果。下方还搭配了雾灯,配置还是比较完善的。 👭👭 来到侧面,车身的肌肉感营造得比较到位,C柱位置腰线明显变得更加强劲有力,同时双段式的车身腰线勾勒出车身层次感。车窗边以及车裙处都搭配了镀铬条进行修饰,下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂,轮圈采用了熏黑处理,提升了车辆的运动感。 🙋🙋 从尾部设计来看,设计得比较圆润,采用了当下流行的贯穿式尾灯,点亮后有着不错的视觉效果,扰流板处还设有高位刹车灯,层次感以及细节做得比较到位。下方亮黑后包围两侧为双边双出的排气布局,采用了扁平式尾喉,增强了车辆的运动属性。 👏👏 星途TX的车身尺寸为4690/1885/1706mm,轴距为2715mm,定位于中型SUV。车内空间表现不错,足够满足家庭出行使用,座椅采用了皮质与织物的材质凭借,乘坐起来比较舒适。顶部搭配了可开启全景天窗,增强了车内通风效果。 👍👍 进入车内,整体的内饰设计比较整洁,主要以黑色为主,搭载了双12.3英寸的悬浮双联屏,符合了当下年轻人的审美,下方空调控制面板采用了触控和旋钮结合设计,车内智能化水准得到了提高。方向盘则为三幅式平底设计,上方功能按键填充很饱满,操作起来比较方便。✌✌ 配置方面,配备了疲劳驾驶提示、360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、远程启动功能、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。 💪💪 动力方面,星途TX全系搭载了1.6T发动机,最大马力为197,最大功率为145kW,最大扭矩为290Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置四驱布局。动力表现不错,搭配四驱系统动力比较强劲。 😀😀[_LinkTopic:星途TX,13388,23] 查看详情>>
- 逸达这内饰太丑了内饰丑得让人无法忍受!近期我试驾了一款逸达,却对其内饰惊呆了。 呃,简直就像是20年前的老款!低级的塑料材质、低档的装饰件,一点都不现代感十足。中控台还摆放着一排花花绿绿的按钮,看得眼花缭乱。 最让我崩溃的是那个古董般的触摸屏,反应迟钝,界面简陋,真的让我怀疑是不是回到了20世纪初。作为一款当代轿车,内饰简直是丑出了新高度!如果逸达换我做内饰设计师,我一定做得比他好! 查看详情>>
- 星途TX颜值在线,内饰精美外观方面,车头厚重高大,看起来虎头虎脑的很有气势!大尺寸的进气格栅应用了亮黑色材质,大灯怒视着前方,使用了全LED光源,眼神中流露出凶狠。 内饰方面,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,车门和座椅上还进行了缝线处理,真皮多功能方向盘握感粗壮,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了大连屏,内置了雄狮智能系统,不过体验下来车机存在反应慢,语音识别不准确等问题🤔🤔。 配置方面比较丰富,配备了自动空调、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座电动调节、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、倒车雷达、360全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。 [_LinkTopic:星途TX,13388,23] 查看详情>>
- 白色内饰不好打理,黑红内饰太丑了,有纯黑的多好白色内饰不好打理,黑红内饰太丑了,有纯黑的多好 查看详情>>
- 星途TX外观前卫,内饰简洁外观设计方面,可以看出整车的造型设计看起来较为前卫的,前格栅上沿处提供了英文EXEED标识,下方配有镀铬饰条进行点缀,并贯穿至两侧前大灯组,使车辆辨识度大大增加。 内饰方面,车内采用了简洁且规整的设计风格,中控台经过平直线性勾勒之后营造出了十分不错的层次感,而且在用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软质包裹,而且还提供了高亮黑与镀铬条进行点缀。 空间方面,轴距为2715mm,身高179cm坐入前排之后将座椅调整至最低后,头部有四指的空间,而全景天窗使驾驶者能够拥有优秀的驾驶视野。保持前排座椅位置不变,在坐入后排之后,腿部空间为两拳,头部空间依然为四指,这样的空间表现还是很不错的😌。 [_LinkTopic:星途TX,13388,23] 查看详情>>
- 极氪的内饰,真的从来不让人失望!极氪旗下的第三款车型极氪X正式发布了,他家一直都是靠口碑取胜,这次也不例外。单看极氪X的内饰,就知道极氪是做足了准备。车内拥有 14.6英寸智慧屏,可以进行滑移。它是通过手势滑移,可以顺畅的从中间位置移动到副驾位置,同时还可以满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。极氪X还运用了行业首创设计Ice Block 冰晶多色氛围灯,它有66颗 LED 灯珠,所以即使在未点亮状态下,也尽显精致奢华。还有更多豪华配置,等我提车了再慢慢发现。 查看详情>>
- 内饰颜色太丑了,我有点后悔买了,设计师脑内饰颜色太丑了,我有点后悔买了,设计师脑子坏了,搞这白色的不赖脏 查看详情>>
- 内饰的方向盘还有那块大屏太丑了,不知道内饰的方向盘还有那块大屏太丑了,不知道什么时候能改过来,其他的没得说 查看详情>>
- 象牙灯真的太丑了象牙灯真的太丑了 查看详情>>
- 极氪009光辉的内饰设计真的惊艳极氪009光辉的内饰设计真的惊艳,大四座布局加上影音娱乐系统,为乘客打造了一个私享空间,不知道其他友商会不会连夜开会模仿,哈哈哈哈。#极氪009光辉##极氪# 查看详情>>
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