探歌ECU升级问题
- 凌派ecu升级问题我朋友享域 厂家4s店升级ecu 以后144马力左右 油耗还省了 凌派我问我这4s不能刷? 查看详情>>
- 宝马X3/28i画笔ECU动力升级宝马X3/28i画笔ECU动力升级 查看详情>>
- 请回答“问题”,全新探歌!3月20日,一汽大众新车探歌在“娘家”佛山正式与大家见面,并通过一场“有问题”的亮相交流会,回应媒体对于全新探歌、汽车制造工艺、燃油车发展等相关疑问,全方位向我们诠释了全新探歌这款潮流驾趣SUV的产品实力,同时也展现出一汽大众品牌的自信与内涵。 查看详情>>
- 全新探歌升级了,外观潮流更有趣味大众全新探歌升级了哪些配置? 作为国内紧凑级SUV市场的一款颇具竞争力的产品,探歌受到不少消费者的喜欢,同时这款SUV也经常被人们拿去作对比,而探歌是德系紧凑级SUV的代表之作,各方面表现自然不俗。近期亮相了全面升级的全新探歌,从外观设计到内饰配置,乃至动力性能方面均实现颠覆式升级,真正给年轻人带来了新潮又有趣的驾控惊喜。一起去看看吧! 查看详情>>
- 全新探歌升级配置,引发消费者关注全新探歌作为备受瞩目的德系紧凑级SUV,近日升级了一系列配置,再次引发了消费者的广泛关注。作为这个细分市场的代表之作,全新探歌一直以其卓越的性能和出色的品质脱颖而出。而如今,它以全新的升级配置再次亮相,为消费者带来更多惊喜和选择。从外观到内饰,从动力系统到智能科技,全新探歌的升级配置将进一步提升驾驶体验,满足消费者对于豪华、舒适和安全的需求。让我们一同探索全新探歌升级配置的亮点,看看它如何引发消费者的关注和期待。 查看详情>>
- 全面升级 新款T-ROC探歌正式亮相日前,行车视线获悉, 一汽-大众新款T-ROC探歌于今日(3月20日)正式亮相。作为中期改款车型,新车在外观内饰、动力方面都将有全面的升级。此外,新款T-ROC探歌继续提供普通版和R-Line版车型可选。 查看详情>>
- 升级ECU升级ECU有什么好处吗? 查看详情>>
- 十代雅阁ECU升级油耗问题十代雅阁召回升级ECU之后油耗好像有所升高,你们有没这感觉? 查看详情>>
- 求教ecu和导航升级问题售后服务说不建议改装原厂GPS定位系统GNSS,让本身用手机GPS定位系统GNSS,说是改装完GPS定位系统GNSS,系统兼容性不好,死机等一系列问题。至于ecu,我买的积压车,去年11月出厂的,想问问,从当时到如今ecu有改装么?都改装啥了?有啥问题么?贫困晓得的大哥告诉下 查看详情>>
- 十代雅阁ECU升级燃油消耗问题十代雅阁召回升级ECU以后油耗像有所升高,你们有没这感觉? 查看详情>>
- 大众凌渡1.4T刷ecu升级ING特调,解决起步肉每一台车的动力潜能都可以被挖掘,有的选择改装硬件,还有的选择软件升级。改装硬件对资金有一定要求,从经济上考虑,推荐选择软件升级。软件升级又分为加装外挂电脑、ECU罐头程序、ECU特调程序,我们使用的是ING特调ECU程序。今天是一台15款大众凌渡230TSI自动风,尚版升级ECU的案例。 查看详情>>
- 大众凌渡1.4T刷ecu升级ING特调,解决起步肉、动力直逼1.8T每一台车的动力潜能都可以被挖掘,有的选择改装硬件,还有的选择软件升级。改装硬件对资金有一定要求,从经济上考虑,推荐选择软件升级。软件升级又分为加装外挂电脑、ECU罐头程序、ECU特调程序,我们使用的是ING特调ECU程序。今天是一台15款大众凌渡230TSI自动风,尚版升级ECU的案例。 查看详情>>
- 求教ecu和导航升级问题售后服务说不建议改装原厂GPS定位系统GNSS,让本身用手机GPS定位系统GNSS,说是改装完GPS定位系统GNSS,系统兼容性不好,死机等一系列问题。至于ecu,我买的积压车,去年11月出厂的,想问问,从当时到如今ecu有改装么?都改装啥了?有啥问题么?贫困晓得的大哥告诉下 查看详情>>
- 时尚mini cooper s 2.0T刷ecu升级mini cooper s 2.0T原车数据:最大功率:141kw(192ps)最大扭矩:280nm 查看详情>>
- 欧蓝德升级ECU拖挡问题处理2020年6月入手国六2.4四驱七座致享版,买之前有试驾国五版,没用发现有明显拖挡现象,但买入此车后即发现40-50码区间拖挡严重并有共振,极其影响驾驶感受,试过各种方法都无法解决,询问数次4S店都说ECU没有更新补丁,后来花2400大洋淘购了一块外挂电脑板提升发动机输出功率,略有改善但依然无法解决升档过快的问题,并且加外挂后出现其它问题,低速时只要轻点油门车就向前窜,点一下窜一下,也有点不舒服。基本绝望,已经下定决心换车了。12月初,从外地开车至成都探亲,顺便去4S店做保养,试探性的问了下有没有ECU升级补丁,师傅连接行车电脑检查后说可以升级,心里喜出望外,师傅说在西藏地区的欧蓝德有点多出现熄火都不降挡的现象,三菱汽车总部的工程师进藏进行了调校并编写了ECU升级补丁,这个补丁可以解决我说的升档太快导致低速拖挡的问题。一分钟后即升级完毕,车上路后发现拖挡问题基本解决,以前匀加速时基本是这么一个循环:踩油门——车辆提速至35码——升至六档——拖挡并共振——再深踩油门——降挡——车辆急加速,如果前方有车需要匀速40码行驶,那么就一直忍受拖挡共振,除非手动拨片降挡,我本人对这种低沉的共振嗡嗡声非常敏感,听着浑身难受,现在升级过后基本算是一台正常的车了,感觉心情真特么无比舒畅,换车的计划也可以搁置了,这就相当于买了一台新车,有相同困扰的小伙伴赶紧去升级吧,师傅说如果本人不要求4S店是不会主动告诉你有这个补丁哦。 查看详情>>
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