探歌后门限位器小改

长城哈弗H9后车门限位器后门限位器 查看详情>>

日前笔者获悉，一汽-大众2025款改款探歌现已正式上市，提供3款车型，官方指导价15.89万-17.87万元，定价与车型数量保持不变。作为小改款版本，2025款改款探歌主要针对功能配置做出调整，动力方面依旧搭载1.4T涡轮增压发动机与1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>

本期谍影中，我们为您带来了即将取代Huracan的兰博基尼Temerario，以及处于开发早期的小改款7系。吸取了起亚EV系列元素的Sportage也来到了德国进行测试。此外，您还将看到大众汽车下一代探歌的电脑预测图。 查看详情>>

小鹏P5的左后门的车门限位器在开关车门的时候有咯吱声，是缺少润滑油了吗？ 查看详情>>

五菱荣光车门限位器故障，我的车后门里面打不开外面能打开，每次开门都要放下玻璃来拉，麻烦死了，这个是什么问题啊？容易解决吗？ 查看详情>>

东南DX3车门限位器异响，莫名其妙的左后门关不上 是不是开门的时候开过极限了？ 最后使劲推回去，导致咯吱咯吱声音很大，然后开门也是很大 的声音。怎么处理？ 查看详情>>

五菱荣光车门限位器故障，右后门磨出了沟卡住了，开门开不动，打了点油用力可以开关，但是掉出了很多铁渣子出来，这种情况怎么解决 查看详情>>

探歌整个前脸设计虽说还是使用了一个大众传统设计，但是，这款在里面加了一点运动的凹凸感。我个人最喜欢前部的蜂窝状装饰件，因为在它外面有一圈灯，这个灯不仅仅是LED.日间行车灯，同时它也是转向灯，这个设计我觉得比较有意思。 T-ROC探歌是国产加长之后的版本，车身长度加长了84mm，轴距加长了77mm，加长的位置更多体现在后门处，对乘坐空间的提升有帮助。T-ROC探歌配备的是18英寸铝合金双色轮圈，轮胎的出厂日期也是标志在上面，在购买的时候一定要注意看。轮胎尺寸是215/50 R18，轮胎宽度是215mm，扁平比是50mm，钛合金钢圈直径是18寸，一般来说，轮胎越宽，与地面的接触面积也就越大，汽车行驶的质感和稳定性也就越好！T-ROC探歌标识也体现在车门这里，个人觉得还挺好看，比较有质感。最后看一下后备箱，空间还是蛮大的，并且同时支持后排椅4/6放倒，空间利用最大化，进一步拓展空间的实用性。T-ROC探歌满足日常使用不成任何问题，我觉得T-ROC探歌作为一汽大众的首款SUV，各方各面还是做得相当的人性化并贴心。 查看详情>>

最近对我的桑塔纳车辆进行了一次改装，安装了B柱密封条。经过一段时间的使用我发现车辆的B柱位置变得干净了许多，并且关门时的声音也变得更加厚实。这让我非常满意于是我决定将车辆A柱和C柱也都安装上密封条提高整车的密封性。经过在某宝上的搜索我找到了适用于A柱和C柱的粘贴式密封条，进行了简单比较就下单购买了。两天后我收到了这两款密封条开始进行安装。 我先把车辆的A柱位置清洗擦拭干净。A柱密封条安装在前门的最前端内侧位置，因为这个位置有车门的限位器和车门合页等小角落不太容易擦拭干净，我尽量用毛巾仔细清洁。清洁完成后，我拿出购买密封条时赠送的助粘剂用它再次擦拭车门粘贴位置，这样会粘贴的更结实。接着我把A柱的密封条粘贴在车门上。因为密封条上带有自粘胶，从上往下慢慢粘贴，我揭开自粘胶的背面，慢慢地压紧在车门内侧。接近车门底边时需要把多余的胶条裁剪下来，把裁好尺寸的胶条粘贴在车门上。这样车辆A柱密封条就安装完成了。 接着开始安装车辆C柱的密封条。C柱的密封条实际上需要贴在车辆后门侧边上，起始位置是在后门车窗下方。我还是先用毛巾清洁后门内侧需要粘贴的位置，然后再用助粘剂再次擦拭。然后我取出C柱的密封条它背面也带有自粘胶。我揭开自粘胶的背面，慢慢地压紧在后门上，并顺着后门慢慢压到底部位置。最后把多余的胶条用剪刀裁掉，并将裁好的胶条压紧在后门上，这样就完成C柱密封条的安装。同样的方法我又安装了副驾驶侧的A柱和C柱密封胶条。 整个安装过程用时两个多小时，全部安装完成后我关闭车门，四个车门的声音都变得厚实了许多。还可以为我的车辆带来了更好的密封效果，增加了舒适性和安静度。 查看详情>>

现在的汽车款式太多了，买车的时候难免让我们看着眼花缭乱，以至于最后自己都拿不定主意到底选择哪一款了，不过我觉得买车主要还是自己相中这才是最重要的，如果买了自己相不中的车那以后每天开车出门自己心里也不开心，所以干脆就买个自己喜欢的才是最重要的，当面第一眼看到逸动我就喜欢上了，逸动有着4620mm/1820mm/1490mm的车身在当时同级别车里都是鹤立鸡群的存在了，这样的魁梧车身看起来十足的霸气，当时逸动刚经历过小改款它的外观也是看起来更加犀利了，侧面的贯穿式腰线直接把前后门的门把手也连接在了一起，侧面看起来整体的协调性非常强，在当时逸动真的惊艳到了我，下面上图给你们看。 查看详情>>

今天和大家说说一汽大众的首款SUV，T-ROC探歌，我先从外观开始说，整个前脸设计虽说还是使用了一个大众传统设计，但是，这款在里面加了一点运动的凹凸感。我个人最喜欢前部的蜂窝状装饰件，因为在它外面有一圈灯，这个灯不仅仅是LED.日间行车灯，同时它也是转向灯，这个设计我觉得比较有意思。T-ROC探歌是国产加长之后的版本，车身长度加长了84mm，轴距加长了77mm，加长的位置更多体现在后门处，对乘坐空间的提升有帮助。前格栅采用四条镀铬装饰条点缀，与大灯融为一体，视觉更有冲击力，车头中网与进气格栅相连，中网镀铬条延伸至大灯两侧，让整个前脸看起来更有型日间行车灯辨识度很高，车长4318*1819*1582,150匹马力，18寸轮毂，侧面贯穿式镀铬条装饰直接连接到尾灯的位置，给车看起来更年轻，更有活力。带了倒车影像、多功能方向盘、全景天窗、还可以仰望星空。电动尾门、10.3寸液晶仪表、真皮座椅提高档次。中控屏幕9.2英寸，后排的中央扶手空调出风和圆心画还配备了两个USB插口，从此以后拒绝后排手机无电乱扯的烦恼。真皮座椅提高档次。四轮独立悬挂，驾驶体验也是不错的，操控性也不错，也比较适合小女生开，小巧，操控好，动力好，性价比也高，爱了爱了，如果犹豫的小伙伴可以下手啦，早买早享受，准备来一场说走就走的旅行......... 查看详情>>

胖V已经陪伴两年了，也该给它做一个大保养，很多车友不知道保养周期，我顺便说下，首保是三个月或者5000公里那个期限到了就可以去做首保了，在保养就是一万公里或者一年保养一次，大保养两年或者4万公里保养一次。最主要的是很多车型不能每年超过三万公里，不然就脱保了！ 大保养的项目需要更换油液，包括更换差速器油，更换防冻液，更换制动液，还有基础保养项目和换空调滤芯！看着换的很少但是这全下来也需要四个小时左右！ 首先对机舱进行冲洗，检查车辆底盘等情况，对车牌进行补气，清理轮胎等，店里的师傅是真的细心，不知道轮胎什么时候扎了一个钉子都被检查出来了，可见师傅工作细心点赞！如果维修师傅马虎，检查不出来半路在没了气好点情况后备箱充气泵进行补齐找最近的补胎店，严重那就等拖车了！ 更换油液是比较费时间的，先把油液全都放出来，在用新的补进去，很多人会认为把油液一放，然后倒进去就行了，其实不是那么简单的，是需要把车生升起来在车下操作！ 换完油液后发现后门开门的时候会有异响，都是维修师傅帮我检查出来的，平时开车从来不做后面这个小细节是发现不了的。又换了一个门限位器！最后还把车洗的干干净净的！还帮我专门试了下刹车，因为刚换完刹车油会和之前的感觉不一样！ ​ 查看详情>>

提小悦也至今已跑了1.1万公里今儿来侃下我悦也的改装小心得尽管咱不是大改，但小改也是改实用，还悦己~ 前备箱。很有必要装，理由有三:一是遮挡前舱内部，开舱看着舒服;二是实用，毕竟悦也那点尾箱空间，有的不常用的随车物品就很适合放前备箱;三是装后有那么一些高级感，偶尔***用。 挡泥板。这太有必要装了!前些阵子雨天开着下乡，两侧前轮甩得门把手上都是泥 (见图4)，开关门时特难受，装后问题解决。 后视小圆镜。根据个人情况需要，我悦也旗舰版无360全景影像，倒车后视镜视角不足，安装小圆镜后，倒车、侧方停车可大大避免轮胎轮毅的剐蹭。 轮眉贴。这看个人审美着来，我是觉得轮眉全黑更硬朗些，同时让侧面视觉效果显得更协调。 侧脚踏板。这个我没装，如车友要装，我建议上官方版的，那套看着舒服些，除此外其他踏板类型，安装后门侧底部都是呈双层，特别难看。我之所以不装，主要悦也底盘本就不高，脚一跨就进去了，且来自安装踏板的车主的反馈，上下车咯腿概率很高。 查看详情>>