探歌后座电源没有

极氪 007 的 12V 电源采用锂电池， 12V 电源安装在右后座下部，以四个螺栓牢牢固定，似乎未设想更换。该电源质量为 2.45 千克，由中国骆驼集团新能源电池制造， 使用锂电池的原因包括性能优越、轻量、环保及确立量产规模。 极氪 007 的 12V 电源与比亚迪海豹相似，均为锂电池且安装在座椅下方。在欧洲，电池法规和 “End of Life Vehicles Directive（ELV 指令）” 促使 12V 电源从铅蓄电池向锂电池转变，日本电池企业杰士汤浅估算欧洲市场需求在今后 10 年内将增至 19 倍以上 查看详情>>

阿尔法罗密欧 Giulia GTAm（全球500/国内40） 查看详情>>

人生第一次坐大机车后座，是坐同事摩托后座，没有头盔的我像坐了20分钟户外过山车，脸都吹歪，怎么和我想象的青春偶像剧不一样。 查看详情>>

发一个我邻居的车，大家欣赏。 查看详情>>

新能源。 查看详情>>

2024年探歌销量超5.5万辆，和同家族途观，以及竞品RAV4荣放肯定是没法比较的，一方面原因，它本身没有经典老牌车的粉丝光环，另一方面在新势力崛起，新旧碰撞的节点上没有太多突破性的设计。 查看详情>>

阿斯顿马丁 Vanquish ，依旧是英伦范十足的GT大跑车，不过没有了后座，感觉不咋纯粹了哈哈。之前阿斯顿马丁DBS 是旗舰，现在Vanquish回归，首席跑车易主 查看详情>>

雪地靴穿呢 貂绒也裹了 没有副驾驶 咱有后座可以坐 哈哈 查看详情>>

992.2的GT3来了，226.8万起。没有大尾翼、可以选后座的旅行版也来了，这下不买不行了吧 查看详情>>

一汽大众月底价格给力！全新探歌提车🚗❗️ 查看详情>>

各位察觉到了吗？不知从何时起，车企们普遍认为“推出一台大SUV准没错”。翻开各家的产品目录，一辆辆SUV没有最大，只有更大。尤其作为合资品牌的一汽-大众更是如此，之前的探岳，探岳X，探影，探歌，揽境的SUV车型矩阵本以为足够细分，但让我没想到的是这个家族居然再添一员——“揽巡”。 查看详情>>

后座可以装这个，不违和，其他的都好难看。没有任何加装，目前油耗 2.6-3 之间 查看详情>>