探歌乘客单人座总成改造
- 全系1.4T高功率的,大众探歌划算吗?大众探歌的这一套1.4T+7DSG动力总成可以称的上稳定了,入门版售价16万,最大功率150马力(110kW),最大扭矩250牛·米,匹配7速干式双离合器变速箱,根据车主油耗也是5.5升左右。 入门级车型标配多连杆独立悬架、主/副驾驶座安全气囊、织物/Alcantara混搭座椅、支持CarPlay、CarLife映射、LED大灯、后座出风口等。 这套动力组合加上优秀的油耗表现,大众探歌起码显得还是比较的稳重踏实,比较适当做家用车来使用。 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 自己动手实现梦想!!!😍😍开着改造好的面包车跑滴滴, 😝😝😝很多乘客上车之后都赞不绝口, 😒😒😒没想到五菱面包车也能这么豪华。 😛😛😛车内的座椅柔软舒适,还支持电动调节, 😍😍😍虽然比不上价值百万的丰田埃尔法,但是不输售价几十万的别克GL8。 😝😝😝 有一位乘客发现五菱宏光的座椅上居然还印着阿斯顿马丁的标签,座椅上的印花是找人定制的。 😛😛😛我的梦想是买一辆阿斯顿马丁,既然自己的梦想难以实现,不如自己动手实现梦想。 #五菱宏光S# 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 造型很吸睛外观的话,探歌整车给敝人一种很朝气的运动感。 整个内饰用料特别气派,装配工艺相当厉害,且误差小,都能够感受到明显的阻尼感觉,绝对能对得住一汽-大众的招牌。此外,探歌的高端方向盘采用了皮质结构,造型很吸睛,打方向也特别棒,绝对非常适合女生上手。与此同时,乘客的座椅硬度舒适,覆盖率高达百分之八十以上,还座椅采用了高档面料进行包裹,不存在任何瑕疵,即使车开了几个时辰,根本不会感觉自己的PP太痛。 动力必定是瞬间即到的。丝滑感相当强,T-ROC探歌的起步和加速的操作的动力一点也不拖拉,基本上轻轻一点油门,加速效果立刻出现。开车体验很舒服。降噪处理也十分好,如果平时不认真观察的话,是丝毫体会不到底下的发动机总成的退出,另一方面,由于T-ROC探歌的原厂动力属于很抢眼啦,相当够用的。 查看详情>>
- 探歌时尚外观与卓越性能的完美结合在这个充满活力和竞争的时代,年轻人对于座驾的要求越来越高。他们渴望拥有一辆既能展现个性,又能满足日常出行需求的车。探歌,作为一款备受瞩目的紧凑型SUV,凭借其时尚潮流的外观、舒适宽敞的内饰空间、强劲的动力性能以及全面的安全保障,成为了年轻人的首选。 探歌的外观设计无疑是其最大的亮点之一。它采用了大众最新家族设计语言,融合了时尚与动感元素,使其在街头行驶中成为一道亮丽的风景线。独特的双横幅进气格栅与LED大灯融为一体,使前脸更具侵略性。流畅的车身线条和饱满的尾部造型,既符合年轻人的审美标准,又彰显了探歌独特的个性魅力。 内饰方面,探歌同样给人带来惊喜。车内采用高品质材料打造,做工精细,呈现出一种高档感。宽敞的乘坐空间让人在长途驾驶过程中不会感到拥挤。此外,丰富的人性化配置如座椅加热、自动空调、全景天窗等,为驾驶者带来舒适的驾驶体验。 在动力与操控方面,探歌表现同样出色。搭载的1.4T发动机与7速双离合变速器的组合,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,动力输出强劲。同时,得益于成熟的底盘调校,探歌在行驶过程中稳定且舒适,给驾驶者带来十足的信心。 安全性能方面,探歌全方位保障驾驶者与乘客的安全。它配备了多项主被动安全配置,如胎压监测、倒车影像、自适应巡航等,有效降低事故发生的风险。同时,高强度车身结构和6安全气囊,能在发生意外时最大程度地保护车内人员。 综合以上优点,探歌凭借其高性价比成为年轻人眼中的“香饽饽”。它不仅满足了消费者对美的追求,还提供了舒适的驾驶体验和全面的安全保障。在这个充满竞争的市场中,探歌以其独特的魅力,成为年轻人追捧的时尚座驾。 查看详情>>
- 路虎揽胜内饰:宾利黄的奢华改造嗨喽小伙伴们,你们有没有注意到路虎揽胜的后排中扶手上有一座山峰装饰,独具匠心呢?它是最近一次豪华内饰改造的独特点之一,让这台越野座驾更显优雅奢华。 这次路虎揽胜改造的颜色来自于宾利黄色,以其鲜明而典雅的颜色,为整个内饰注入了灵魂。顶部的天窗营造出宽敞明亮的空间,让驾驶者和后座乘客感受到豪华座驾的尊享。车内中控台采用了黑色哑光质感,配合黄色缝线,配出了简约时尚的高贵气质,外带金属质感的线条感,让整体视觉感更加优美。 而且仅仅这些还不够,每一个细节都在往更华丽的方向升级。座椅上和地毯上都加入了路虎标志的绣花,尽显地位和身份,还有仿皮材质的软化处理,取代了粗糙的内饰材质。不断的提升设计细节和装饰层次,让路虎揽胜的内饰变得独具匠心,让每个驾驶者都能成为路虎家族的一员。 最后,别忘了我们的主角-后排的山峰扶手,这是改造的完美点睛之笔。不同于一般的扶手造型,它尽显路虎的特色——勇敢、强壮和不羁。结合整个车内的设计,这个细节更是成为了独特的标志。 总之,路虎揽胜再次彰显了自己在设计和豪华方面的实力。用这样一个奢华内饰改造,它不仅仅是一款用于越野行驶的座驾,而是带着所有人们走向高贵之路的骄傲。 查看详情>>
- 大众探歌T-ROC外观的话,整车给敝人一种很朝气的运动感。 整个内饰用料特别气派,装配工艺相当厉害,且误差小,都能够感受到明显的阻尼感觉,绝对能对得住一汽-大众的招牌。此外,T-ROC探歌(参数|询价)的高端方向盘采用了皮质结构,造型很吸睛,打方向也特别棒,绝对非常适合女生上手。与此同时,乘客的座椅硬度舒适,覆盖率高达百分之八十以上,还座椅采用了高档面料进行包裹,不存在任何瑕疵,即使车开了几个时辰,根本不会感觉自己的PP太痛。 动力必定是瞬间即到的。丝滑感相当强,T-ROC探歌的起步和加速的操作的动力一点也不拖拉,基本上轻轻一点油门,加速效果立刻出现。开车体验很舒服。降噪处理也十分好,如果平时不认真观察的话,是丝毫体会不到底下的发动机总成的退出,另一方面,由于T-ROC探歌的原厂动力属于很抢眼啦,相当够用的。 探歌的车长将近5m,完美无缺的前头灯采用时髦的一体式设计,点亮以后的视觉氛围还是非常闪耀的。同时T-ROC探歌的两侧的把手和格栅中网均进行了熏黑处理,银白色的镀铬条相当帅气,再有无比闪耀的大灯组,傲气十足。T-ROC探歌的铝合轮毂绝对是指引时尚潮流的标志,大小也同样非常适中的,无论尺寸大小还是造型等细节也都特别到位。不会像别的常见SUV那样小家子气。T-ROC探歌的侧面部分营造了一种强烈的运动感,装饰板表面贴上了一汽-大众系列耀眼的标志,彷如有一种丝滑般的清新脱俗感油然而生。隔音效果在主流的SUV中是特别厉害的,本人很喜爱安静的环境。后备箱表现也是T-ROC探歌的一大突出优势,原因在于即便装下三四个常见体型的行李都是毫不费力的。动力十分充足。总体而言,T-ROC探歌的价格还是非常棒的,而且奢华版本居然低于20w钞票就有交易了,十分好,也没有发现其他问题。 T-ROC探歌最关键的核心竞争力在于其实用性强,这点特别棒 查看详情>>
- 全新探歌所搭载的智驾管家能帮助驾驶者作为一款潮流座驾,全新探歌专门升级了10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮式中控大屏的组合,驾驶者获取车辆实时信息更便捷,乘客进行影音娱乐也很轻松。当然,更能体现新车“潮智”特色的还属丰富的IQ.科技,当用户面对城市拥堵路况或是长途出行感到有些疲惫时,全新探歌所搭载的IQ. Drive智驾管家,能帮助驾驶者更好地实现车道保持、自适应巡航,实现L2级驾驶辅助,新手司机面对复杂路况能够更有底气,长途出行也能更加安全和轻松。😍 1.5T发动机+7DCT变速箱的第二代黄金动力组合,再加上大众车向来具有的扎实底盘优势,全新探歌在操控方面还是相当自信的。这样稳健的素质,能够保证用户无论是日常通勤还是周末出行都能游刃有余。💔[_LinkTopic:个性小巧探歌,37582,37]💔 查看详情>>
- 提车的那天,阳光正好,微风不燥提车的那天,阳光正好,微风不燥。我早早地来到了4S店,心情异常激动。在签完最后一份文件后,我终于拿到了那把车钥匙,它仿佛带着无限的可能性和自由,沉甸甸地躺在我的手心里。我迫不及待地走向那辆崭新的探歌,打开车门,一股新车的气息扑面而来。 坐进驾驶座,我感受到了探歌带来的舒适与豪华。内饰的设计简洁大方,每一个细节都透露出精工细作的品质。启动车辆,发动机低沉而有力的轰鸣声让我瞬间热血沸腾。我驶出4S店,踏上了我的探歌之旅。 在实际用车过程中,探歌给我留下了深刻的印象。它的动力表现非常出色,无论是起步加速还是高速巡航,都能够提供充足的动力。悬挂系统调校得也十分到位,既保证了行驶的舒适性,又能够提供足够的支撑力,让我在弯道中也能感受到稳定而敏捷的操控感。 此外,探歌的油耗表现也让我非常满意。在市区道路上行驶时,油耗相对较低,而在高速公路上则表现得更加出色。这让我感到很省心,毕竟低油耗不仅能够节省开支,还能为环保事业做出一份贡献。 除了性能和油耗之外,探歌的空间表现也让我印象深刻。车内空间宽敞舒适,前后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部空间。后备箱的容量也非常可观,能够轻松应对日常出行的储物需求。 总之,提车以来,探歌给我带来了无尽的惊喜和满足。它不仅是一辆出色的座驾,更是我生活中的一位得力伙伴。我相信在未来的日子里,它会陪伴我走过更多的路程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 提车的那天,阳光正好,微风不燥提车的那天,阳光正好,微风不燥。我早早地来到了4S店,心情异常激动。在签完最后一份文件后,我终于拿到了那把车钥匙,它仿佛带着无限的可能性和自由,沉甸甸地躺在我的手心里。我迫不及待地走向那辆崭新的探歌,打开车门,一股新车的气息扑面而来。 坐进驾驶座,我感受到了探歌带来的舒适与豪华。内饰的设计简洁大方,每一个细节都透露出精工细作的品质。启动车辆,发动机低沉而有力的轰鸣声让我瞬间热血沸腾。我驶出4S店,踏上了我的探歌之旅。 在实际用车过程中,探歌给我留下了深刻的印象。它的动力表现非常出色,无论是起步加速还是高速巡航,都能够提供充足的动力。悬挂系统调校得也十分到位,既保证了行驶的舒适性,又能够提供足够的支撑力,让我在弯道中也能感受到稳定而敏捷的操控感。 此外,探歌的油耗表现也让我非常满意。在市区道路上行驶时,油耗相对较低,而在高速公路上则表现得更加出色。这让我感到很省心,毕竟低油耗不仅能够节省开支,还能为环保事业做出一份贡献。 除了性能和油耗之外,探歌的空间表现也让我印象深刻。车内空间宽敞舒适,前后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部空间。后备箱的容量也非常可观,能够轻松应对日常出行的储物需求。 总之,提车以来,探歌给我带来了无尽的惊喜和满足。它不仅是一辆出色的座驾,更是我生活中的一位得力伙伴。我相信在未来的日子里,它会陪伴我走过更多的路程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 一股新车的气息扑面而来提车的那天,阳光正好,微风不燥。我早早地来到了4S店,心情异常激动。在签完最后一份文件后,我终于拿到了那把车钥匙,它仿佛带着无限的可能性和自由,沉甸甸地躺在我的手心里。我迫不及待地走向那辆崭新的探歌,打开车门,一股新车的气息扑面而来。 坐进驾驶座,我感受到了探歌带来的舒适与豪华。内饰的设计简洁大方,每一个细节都透露出精工细作的品质。启动车辆,发动机低沉而有力的轰鸣声让我瞬间热血沸腾。我驶出4S店,踏上了我的探歌之旅。 在实际用车过程中,探歌给我留下了深刻的印象。它的动力表现非常出色,无论是起步加速还是高速巡航,都能够提供充足的动力。悬挂系统调校得也十分到位,既保证了行驶的舒适性,又能够提供足够的支撑力,让我在弯道中也能感受到稳定而敏捷的操控感。 此外,探歌的油耗表现也让我非常满意。在市区道路上行驶时,油耗相对较低,而在高速公路上则表现得更加出色。这让我感到很省心,毕竟低油耗不仅能够节省开支,还能为环保事业做出一份贡献。 除了性能和油耗之外,探歌的空间表现也让我印象深刻。车内空间宽敞舒适,前后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部空间。后备箱的容量也非常可观,能够轻松应对日常出行的储物需求。 总之,提车以来,探歌给我带来了无尽的惊喜和满足。它不仅是一辆出色的座驾,更是我生活中的一位得力伙伴。我相信在未来的日子里,它会陪伴我走过更多的路程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 我驶出4S店,踏上了我的探歌之旅提车的那天,阳光正好,微风不燥。我早早地来到了4S店,心情异常激动。在签完最后一份文件后,我终于拿到了那把车钥匙,它仿佛带着无限的可能性和自由,沉甸甸地躺在我的手心里。我迫不及待地走向那辆崭新的探歌,打开车门,一股新车的气息扑面而来。 坐进驾驶座,我感受到了探歌带来的舒适与豪华。内饰的设计简洁大方,每一个细节都透露出精工细作的品质。启动车辆,发动机低沉而有力的轰鸣声让我瞬间热血沸腾。我驶出4S店,踏上了我的探歌之旅。 在实际用车过程中,探歌给我留下了深刻的印象。它的动力表现非常出色,无论是起步加速还是高速巡航,都能够提供充足的动力。悬挂系统调校得也十分到位,既保证了行驶的舒适性,又能够提供足够的支撑力,让我在弯道中也能感受到稳定而敏捷的操控感。 此外,探歌的油耗表现也让我非常满意。在市区道路上行驶时,油耗相对较低,而在高速公路上则表现得更加出色。这让我感到很省心,毕竟低油耗不仅能够节省开支,还能为环保事业做出一份贡献。 除了性能和油耗之外,探歌的空间表现也让我印象深刻。车内空间宽敞舒适,前后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部空间。后备箱的容量也非常可观,能够轻松应对日常出行的储物需求。 总之,提车以来,探歌给我带来了无尽的惊喜和满足。它不仅是一辆出色的座驾,更是我生活中的一位得力伙伴。我相信在未来的日子里,它会陪伴我走过更多的路程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- T-ROC探歌用车作业分享外观的话,整车给敝人一种很朝气的运动感。 整个内饰用料特别气派,装配工艺相当厉害,且误差小,都能够感受到明显的阻尼感觉,绝对能对得住一汽-大众的招牌。此外,T-ROC探歌的高端方向盘采用了皮质结构,造型很吸睛,打方向也特别棒,绝对非常适合女生上手。与此同时,乘客的座椅硬度舒适,覆盖率高达百分之八十以上,还座椅采用了高档面料进行包裹,不存在任何瑕疵,即使车开了几个时辰,根本不会感觉自己的PP太痛。 动力必定是瞬间即到的。丝滑感相当强,T-ROC探歌的起步和加速的操作的动力一点也不拖拉,基本上轻轻一点油门,加速效果立刻出现。开车体验很舒服。降噪处理也十分好,如果平时不认真观察的话,是丝毫体会不到底下的发动机总成的退出,另一方面,由于T-ROC探歌的原厂动力属于很抢眼啦,相当够用的。 探歌的车长将近5m,完美无缺的前头灯采用时髦的一体式设计,点亮以后的视觉氛围还是非常闪耀的。同时T-ROC探歌的两侧的把手和格栅中网均进行了熏黑处理,银白色的镀铬条相当帅气,再有无比闪耀的大灯组,傲气十足。T-ROC探歌的铝合轮毂绝对是指引时尚潮流的标志,大小也同样非常适中的,无论尺寸大小还是造型等细节也都特别到位。不会像别的常见SUV那样小家子气。T-ROC探歌的侧面部分营造了一种强烈的运动感,装饰板表面贴上了一汽-大众系列耀眼的标志,彷如有一种丝滑般的清新脱俗感油然而生。隔音效果在主流的SUV中是特别厉害的,本人很喜爱安静的环境。后备箱表现也是T-ROC探歌的一大突出优势,原因在于即便装下三四个常见体型的行李都是毫不费力的。动力十分充足。总体而言,T-ROC探歌的价格还是非常棒的,而且奢华版本居然低于20w钞票就有交易了,十分好,也没有发现其他问题。 查看详情>>
- 我驶出4S店,踏上了我的探歌之旅提车的那天,阳光正好,微风不燥。我早早地来到了4S店,心情异常激动。在签完最后一份文件后,我终于拿到了那把车钥匙,它仿佛带着无限的可能性和自由,沉甸甸地躺在我的手心里。我迫不及待地走向那辆崭新的探歌,打开车门,一股新车的气息扑面而来。 坐进驾驶座,我感受到了探歌带来的舒适与豪华。内饰的设计简洁大方,每一个细节都透露出精工细作的品质。启动车辆,发动机低沉而有力的轰鸣声让我瞬间热血沸腾。我驶出4S店,踏上了我的探歌之旅。 在实际用车过程中,探歌给我留下了深刻的印象。它的动力表现非常出色,无论是起步加速还是高速巡航,都能够提供充足的动力。悬挂系统调校得也十分到位,既保证了行驶的舒适性,又能够提供足够的支撑力,让我在弯道中也能感受到稳定而敏捷的操控感。 此外,探歌的油耗表现也让我非常满意。在市区道路上行驶时,油耗相对较低,而在高速公路上则表现得更加出色。这让我感到很省心,毕竟低油耗不仅能够节省开支,还能为环保事业做出一份贡献。 除了性能和油耗之外,探歌的空间表现也让我印象深刻。车内空间宽敞舒适,前后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部空间。后备箱的容量也非常可观,能够轻松应对日常出行的储物需求。 总之,提车以来,探歌给我带来了无尽的惊喜和满足。它不仅是一辆出色的座驾,更是我生活中的一位得力伙伴。我相信在未来的日子里,它会陪伴我走过更多的路程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
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