奕泽室内镜片小改
- 丰田奕泽IZOA上市 外观内饰小改/双擎混动版是最大亮点6月6日,一汽丰田旗下的新款奕泽IZOA家族正式上市,新车共推出3款双擎版和4款燃油版共7款车型,售价区间为14.58-18.98万元。新车为现款车型的中期改款版本,除了针对外观、内饰以及配置的调整,还加入了混合动力系统的双擎版本,竞争力更强。 查看详情>>
- 奔驰E级改装原厂盲点监测并道辅助系统防炫目后视镜奔驰E级升级原厂盲点监测并道辅助系统,室内后视镜防炫目,主驾驶防炫目镜片,长途开车遇到后方有开远光灯在也不怕玻璃刺眼了,防炫目镜片功能就是强大,盲点监测并道辅助系统高速开车时后方有车要超车如果在我们发车的盲区地方通过盲点监测并道辅助系统就可以清楚的知道是否可以超车行驶。盲点监测系统给爱车变道时带来了很大的安全感,开车时可以通过镜片的显示来判断出后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感,没台车的45度角都是我们开车时的盲区,开车变道时看不到的两个角落,装了盲点变道辅助系统后变道在也不怕盲区了,盲区有来车通过镜片显示可以清楚的知道,当下雨天,雾天,晚上,高速上看不到后方来车时我们可以通过盲点监测辅助系统就可以知道后方是否有来车,大大的提升了开车的安全感。升级了解作业:15811810947 查看详情>>
- 小改款LS欧规登场,更优良减震效果,再玩细节雷克萨斯于 2020 年 9 月 18 日,于欧洲发表第 5代LS 小改款车型,新车型预计 2020 年底在英国和欧洲上市贩售。这次改款着重于乘坐的舒适性与车室内宁静质量,底盘设定上也进行小幅度调整,全新可变阻尼减震系统可进一步减少车室内的振动,增加舒适度外和提升车辆稳定性。另外在车内座椅也进行一些修改,全新设计的座椅,与细节处的缝线,提供更好的乘坐舒适性、支撑性,减少行车带来的振动感。 查看详情>>
- 9代高尔夫将化身电动车8 代高尔夫自 2019 年发表至今,近期有外媒在路上发现其小改款测试车,车室内可见其换上更大尺寸触控中控荧幕。先前大众乘用车执行长 Thomas Schäfer 在 2022 年已向英国媒体 Autocar 透露,确认第 9 代高尔夫会推出,引起车坛关注。另外,Thomas Schäfer 向西班牙媒体 AutoBild 指出,8 代高尔夫小改款预计在 2024 年推出,并且指出以他的观点,就以品牌长期发展而言,第 9 代高尔夫须为电动车。 查看详情>>
- 质感再升級斯巴鲁 IMPREZA小改上市日前在新加坡车展全新斯巴鲁掀背车IMPREZA小改款,作为车坛长青树,IMPREZA这台车已经总计销售了近三十年之久,而新一代的IMPREZA在外观部分新增了铁骑灰车色,搭配上品牌近年来招牌的C型日行灯以及熏黑尾灯组,营造出更加个性化的外观,同时双色的削切式铝圈创造出更具跑格的年轻化姿态,与小改前相比,外观最大差异还是在于车头的下进气口和雾灯合而为一,形塑出帅气有型的美型线条。至于车室内最大的差异,在于八寸的触控屏幕在小改后支援了Apple Carplay以及Android Auto的功能,让车主在使用上更加的进步和便利,同时385公升的行李箱空间,以及新增的后座提醒系统,以及EYESight车型上多了RAB自动倒车刹车系统,符合IMPREZA这几年主打的安全大空」标竿。搭载招牌SAWD全时四轮驱动系统以及1.6升水平对卧引擎的IMPREZA,可输出114ps和15.3kgm的动力输出,加 查看详情>>
- 依旧是一台充满设计感的车型🐶🐶🐶奕泽IZOA这款车在小型SUV阵营里🦁,属于那些最为独特和更追求个性的年轻消费群体 外观方面🐝基于TNGA架构打造的奕泽IZOA在今年6月迎来了一次小改款,外型上依旧延续“SEXY DIAMOND性感钻石“的设计理念🐫拥有低重心前脸,车头气场十足 奕泽IZOA🕊中控台布局和外观一样极具动感,很符合年轻人的口味。双炮筒式的仪表盘根据车型不同分别提供4.2英寸和7英寸两种规格的🦏彩色显示屏🍃中间则是一块8英寸/9英寸悬浮式触控屏,科技感不俗#奕泽# 查看详情>>
- 哈弗H5的什么配置最让人喜欢?哈弗H5的规格仍是比较丰富的,譬如哈弗H5专业领航版的规格,匹配了智能车顶通风窗数字多效能影音光盘+停车视频影像、GPS定位系统、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖冷风、防眩目室内镜片、四门电动窗、遥控器车内中央控制机构锁、真皮多效能打方向盘等智能舒适性规格。你们最喜欢他的甚么规格呢? 查看详情>>
- 本人18年1月购买魏派VV5旗舰版最顶配,裸车16.3新车新车开半年反光镜镜片抖动,换了三个反光镜,紧接着就是左前轮打方向异响,再就是驾驶室内异响,座椅异响,天窗玻璃无缘无故破裂!这就是魏派豪华品牌!真打脸!买车不到一年新车掉价1万,全部下来将近20现在两年半的车只能卖10w左右,买车需谨慎拒绝魏派! 查看详情>>
- 一台充满设计感的车型😍😈😇外观方面,基于TNGA架构打造的奕泽IZOA在今年6月迎来了一次小改款,外型上依旧延续“SEXY DIAMOND性感钻石“的设计理念,拥有低重心前脸,车头气场十足;😿👹🔥车身侧面,配合丰富立体的线条勾勒出有些轿跑SUV的性感轮廓以及车尾镂空尾翼的运动化设计,让整台车车身动感的那面展露无遗。论设计感,奕泽IZOA是这次推荐车型中外型设计线条最为复杂的一款车,颜值这块奕泽IZOA绝对拥有很高回头率🌟💨💥奕泽IZOA燃油版车型将搭载2.0升自然吸气发动机匹配模拟10速CVT变速器的组合,其中2.0升发动机可以输出126千瓦的最大功率,峰值扭矩为203牛米。👀👄此外,奕泽IZOA还提供混动版车型,双擎版车型搭载的是2.0升混合动力系统,而它高达135KW的系统综合功率,使其也可以媲美一台2.0T低功率发动机;其综合工况下的百公里油耗仅为4.5升/100公里,出色的燃油经济性也是丰田双擎版车型的一贯卖点。👠🎀💔[_LinkTopic:一汽丰田奕泽IZOA特别版上市,709,9] 查看详情>>
- 开了两年的奕泽,小毛病频繁开奕泽两年了,虽然没有大毛病,但小毛病也不少。 比如,下雨天雨刮声音很大,喇叭声音也难听,车顶雨打下来像打在铁皮上,车灯黄色不和车的外观搭配。晚上上高速,自动大灯常常远近切换,比较危险,后备箱门太重,尤其不适合女生操作。并且后座比较小,乘坐舒适度欠佳。 但问题不大,只要愿意花点钱,都可以解决。例如,可以更换成好的雨刮,喇叭的品牌和角度也可以改变声音,使用隔音、保温材料 on车顶可以改善噪音。同时,更换LED白色大灯和购买反光渐变镜片,晚上上高速开车更加安全。还可以在后备箱处装上自动上升装置和遥控开启功能,女生也能轻松操作。后座改装可以更换座椅,或者根据个人需求进行定制。 总之,这些改装都可以让奕泽更加完美,让开车更加舒适。 查看详情>>
- 帝豪GS后视镜的调节功能知识分享我的爱车是帝豪GS的中配版本,它没有配备后视镜折叠和自动加热功能。但是同样与低配版本一样,设计了电动调节,调节按键安装在方向盘的左下侧,就在灯光高低调节面板的左侧,按钮分两部分,一部分是切换左右侧后视镜调节的按钮,一部分是对镜片上下左右四个方向调节的按扭。当需要对左侧后视镜进行调节的时候,就将位置开关打到左侧,然后按照你要调节的方向,按下后视镜玻璃移动方向键调到最佳位置,一般是坐在驾驶室内,可以通过后视镜观察到后方大部分来车的情况,驾驶员通过后视镜看到车门把手及后轮胎侧面为最佳调节位置。需要调节右面的后视镜时,只需要将按钮扳到右侧即可,调节的步骤和方位和左侧是一样的,等后视镜镜片的位置调整好后,再要把左右移动按钮调到中间位置,预防不小心碰到而改变后视镜的观察角度。 查看详情>>
- 库存二 GX7改超大透镜原车灯光各类小改,都不能改变他的光亮。2018年是我的小7改变最多的一年,原车透镜2.5的实在太小了!所以要改就改它,所以找灯光店安的3.5寸透镜。小7最大支持3.5的透镜,再大就无法安装了。这次改装近光灯,远光灯还是原来的卤素灯泡。改装价格1400元。拆卸大灯做准备工作,把大灯镜片用热熔枪加热拆解灯泡型号D2H左透镜右透镜安装另外一个透镜安定器效果图热熔随拍流程 查看详情>>
- 丰田奕泽 IZOA有何独到之处?我觉得外形就是根据自己的喜好来的,车身的线条很符合我的口味。尤其是突出在前面的轮廓,让人觉得很时髦,我也很喜欢反光镜的构造。尾部的设计也非常的有立体感,非常的美观,车轮的尺寸与车身的比例非常的协调,非常的吸引人的眼球。总体而言,丰田奕泽IZOA充满了浓烈的气息。 从内部来说,感觉还不错,中控台上的大屏幕更有层次感,而且显示的也不错。这款汽车的内部用料不错,设计者运用了日本的减法艺术的设计思想,座椅的材质非常好,没有一点倦意,内部的气氛也不错。自从买了新汽车后,里面并没有任何难闻的气味。总的来说,丰田 IZOA的各个方面处理得非常到位,层次分明,充满了科技气息。 大家最关注的是,这里的面积很大,也很满意。4405*1795*1565 mm的车身,简直是天衣无缝,真正开起来,肯定能感受到宽敞的车身。2640 mm的车长,距离后排只有两个拳头的距离。我只有一部电话,可以装下一把钥匙,后面的空间也挺大的,平时逛超市也可以放一些。 而在舒适度上,丰田的 IZOA也是设计者下了很大的力气。在崎岖不平的道路上,底盘的减震和内部的隔音都非常出色,驾驶质量非常好。座椅上的包袱很好,可以在很短的时间内赶路,不会太累。而自动空调的功能也非常强大,可以根据气温的变化,自动调整室内的气温。车子内部的隔音效果很好,而且声音也很好。 我之所以会爱上这款车,就是因为这款车的强大的驱动力,经过深思熟虑,我更倾向于“丰田奕泽IZOA2.0 L逸动”,2.0的马力绝对没有问题,最大的马力可以达到126 KW。换挡系统使用10速自动变速器,升降速度很快,没有任何的滞后感,方向盘很好,没有空位,想要什么就能做什么。油门的响应速度很快,刹车也很快,不需要任何的调整时间,就已经拥有了同级最好的操控能力,在转弯的时候,也是游刃有余。 从能源消耗的角度来说,我的平均耗油量只有6.1 L,市区的平均能源消耗在7.3 L左右,按照我的估计,在纯公路上,它的平均能量消耗应该在5.1 L以下,我觉得这样的消耗已经足够了,综合来看,在同等级中,它的动力表现还可以。 丰田奕泽 IZOA能够得到消费者的认同,它的外形只是众多优点中的一小部分,它的油耗、操控、动力表现都非常出色,而且它的全方位发展也非常符合当今消费者的选择需求。所以丰田奕泽 IZOA在同级别车型中的价格优势更大。我要说的是,在追求更好的生活质量的同时,一辆好的轿车,不仅要物有所值,还要明确自己的价值观,就像丰田奕泽 IZOA一样。对于表现更好的丰田奕泽 IZOA,大家有什么看法?[_LinkTopic:一汽丰田奕泽IZOA特别版上市,709,9] 查看详情>>
- 丰田奕泽 IZOA有何独到之处?这款车真的优秀吗?🍀🍀我觉得外形就是根据自己的喜好来的,车身的线条很符合我的口味。尤其是突出在前面的轮廓,让人觉得很时髦,我也很喜欢反光镜的构造。尾部的设计也非常的有立体感,非常的美观,车轮的尺寸与车身的比例非常的协调,非常的吸引人的眼球。总体而言,丰田奕泽IZOA充满了浓烈的气息。🌸🌸 🍀🍀从内部来说,感觉还不错,中控台上的大屏幕更有层次感,而且显示的也不错。这款汽车的内部用料不错,设计者运用了日本的减法艺术的设计思想,座椅的材质非常好,没有一点倦意,内部的气氛也不错。自从买了新汽车后,里面并没有任何难闻的气味。总的来说,丰田 IZOA的各个方面处理得非常到位,层次分明,充满了科技气息。✨✨ 🍀🍀大家最关注的是,这里的面积很大,也很满意。4405*1795*1565 mm的车身,简直是天衣无缝,真正开起来,肯定能感受到宽敞的车身。2640 mm的车长,距离后排只有两个拳头的距离。我只有一部电话,可以装下一把钥匙,后面的空间也挺大的,平时逛超市也可以放一些。 🍀🍀而在舒适度上,丰田的 IZOA也是设计者下了很大的力气。在崎岖不平的道路上,底盘的减震和内部的隔音都非常出色,驾驶质量非常好。座椅上的包袱很好,可以在很短的时间内赶路,不会太累。而自动空调的功能也非常强大,可以根据气温的变化,自动调整室内的气温。车子内部的隔音效果很好,而且声音也很好。🤗🤗 🚘🚘我之所以会爱上这款车,就是因为这款车的强大的驱动力,经过深思熟虑,我更倾向于“丰田奕泽IZOA2.0 L逸动”,2.0的马力绝对没有问题,最大的马力可以达到126 KW。换挡系统使用10速自动变速器,升降速度很快,没有任何的滞后感,方向盘很好,没有空位,想要什么就能做什么。油门的响应速度很快,刹车也很快,不需要任何的调整时间,就已经拥有了同级最好的操控能力,在转弯的时候,也是游刃有余。🦾 从能源消耗的角度来说,我的平均耗油⛽⛽量只有6.1 L,市区的平均能源消耗在7.3 L左右,按照我的估计,在纯公路上,它的平均能量消耗应该在5.1 L以下,我觉得这样的消耗已经足够了,综合来看,在同等级中,它的动力表现还可以👌🏼👌🏼 丰田奕泽 IZOA能够得到消费者的认同,它的外形只是众多优点中的一小部分,它的油耗、操控、动力表现都非常出色,而且它的全方位发展也非常符合当今消费者的选择需求。所以丰田奕泽 IZOA在同级别车型中的价格优势更大。我要说的是,在追求更好的生活质量的同时,一辆好的轿车,不仅要物有所值,还要明确自己的价值观,就像丰田奕泽 IZOA一样。对于表现更好的丰田奕泽 IZOA,大家有什么看法?#奕泽##买车# 查看详情>>
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