奕泽摇臂平衡杆胶套维修
- 保时捷 平衡杆胶套 开口胶平衡杆胶套的更换并没有固定的周期,当汽车过坑或是走烂路有很大响声时,就需要检查平衡杆胶套是是否破损,当然也有可能是冬天气温低导致橡胶发硬而造成的。平衡杆胶套的一般不需要提前更换防患于未然,但是破损了就需要需要更换。平衡杆胶套的作用也是不容忽视的,平衡杆胶套的作用是固定平衡杆及缓冲平衡杆的压力。胶套损坏会影响汽车行驶的稳定性,比如前轮跑偏以及刹车距离变长。胶套破损或发硬时,底盘会发出咯噔咯噔嘎吱嘎吱类似的异响。平衡杆胶套可以说是汽车底盘异响的元凶了。底盘出现咯噔咯噔异响情况的话,驾乘感受简直是糟糕透顶,不少车主应该是感同身受。冬天经常会出现这种情况,可以松开螺丝,再用螺丝松动剂润滑平衡杆胶套和吊耳橡胶部分。如果还是没有效果,那就可能是平衡杆胶套破损,也有可能是其他问题 查看详情>>
- 老款英朗平衡杆胶套最近车子在不平路面行驶的时候底盘发出咯噔咯噔的声音,去4S店说是平衡杆胶套坏了,老狼车主有换过的吗? 查看详情>>
- 奥迪更换胶套 平衡杆胶套 拉杆 轴承 刹车片 光刹车盘 应力释放 四轮定位奥迪更换胶套 平衡杆胶套 拉杆 轴承 刹车片 光刹车盘 应力释放 四轮定位 查看详情>>
- 汉兰达小拉杆平衡杆球头胶套破了 要不汉兰达小拉杆平衡杆球头胶套破了 要不要赶紧修 查看详情>>
- 解决AX7后悬挂异响,更换后平衡杆胶套🔥🔥🔥前段时间,我的AX7出现了一个让我头疼的问题——后悬挂异响。每次经过稍微颠簸一点的路面,车尾就会传来“嘎吱嘎吱”的声音,不仅影响驾驶体验,还让我担心车辆是不是出了大问题。 ✊✊✊我先把车开到了熟悉的4S店,师傅经过仔细检查,确定是后平衡杆胶套老化磨损导致的异响。胶套虽然只是个小部件,但它在车辆悬挂系统中起着缓冲和减震的关键作用。老化磨损后,就无法有效减少部件之间的摩擦和震动,从而产生异响。 👉👉👉既然找到了问题所在,那就开始更换。更换后平衡杆胶套的过程其实很简单。师傅先是用专业工具松掉2个固定螺丝后,就能看到已经老化开裂的胶套。新的胶套和旧的一比,明显质感更好。师傅将新胶套安装到后平衡上,确保胶套安装到位,紧密贴合。安装好胶套后,再按照拆解的相反顺序,将后支臂重新安装回车辆悬挂系统。 ✌✌✌整个更换过程很快。更换完成后,我迫不及待地开着车去试了试。之前恼人的异响消失了,车辆行驶起来又恢复了以往的平稳安静,过颠簸路面时也没有了那种松散的感觉。这次更换后支臂胶套,不仅解决了车辆的问题,也让我对汽车悬挂系统有了更深的了解。如果大家的爱车也出现类似的悬挂异响问题,不妨参考一下我的经历。 查看详情>>
- 维修的奕泽分一下前段时间奕泽的多媒体出现不间断的卡壳和蓝牙连接不畅的情况,去过两次4S店进行调节后确定为多媒体故障,前几天4S店打电话通知多媒体已到货,昨天下午专程去店里进行了更换。 现在的4S店还是比较冷清的,全国经济的举步维艰状态还在持续。开进接车区的时候,接待人员热情的将车辆铺设好了四件套,因为只是需要仪表板的拆卸,所以这次直接开到了装具区。 简单的登记后,维修人员拿着新的备件,仔细检查了一番,然后开始操作。 讲真,这是我第一次近距离的观看到仪表盘部位的拆卸。 首先拆开的是出风口部分,维修人员用一个黑色塑料卡条,在亮条边上撬开了一个小角,顺势用手用力一掰,只听见咔咔咔的声音,出风口处就顺着被拆卸下来了。 接着拆除的是下面的内护板,因为有了上面拆开的面板,所以下面的拆卸还是比较容易的。 最后露出了多媒体机器,上面用支架固定在了仪表板横梁上,拆下四个螺丝,完美的拆卸。 一直以为拆下起来是很费劲的,之前见过网站上的视频,需要拆卸掉下部的仪表板部分,整个拆卸过程下来,零件七零八散,场面惨不忍睹。 查看详情>>
- ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套,却让🚗主⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修🧰 本来只需换一个小胶套,却让🚗主直接更换下摆臂总成‼️ 📝今天我们就好好来聊下这个小部件—下支臂胶套 🚘下支臂胶套的作用 胶套起一个缓冲作用,在车辆起步刹车时能更好的让车辆平稳的提速以及刹车。 当胶套开裂后,下支臂虚位大我们加速时受惯性影响开裂那边会产生明显的震动以及异响。 🚘一旦这个胶套磨损,就有可能出现下列现象: 1⃣️开起来感觉底盘松散不是一个整体,稳定性、操控性下降; 2⃣️转向可能变得沉重、不灵活、有噪音; 3⃣️由于下摆臂是连接前桥和轮胎的重要部件,一旦胶套损坏,可能导致定位参数不准,导致车辆行驶跑偏、对轮胎造成偏磨、行驶中轮胎异常摆动、胎噪变大; 4⃣️减震效果变弱,车内震感变强,舒适性下降,行驶中还可能出现异响。 ✨PS:一般15万公里以上,这个胶套容易损坏。不过大多数维修店一方面为了省事,一方面为了追求利润最大化,通常会让车主们直接更换下摆臂总成,大家一定要仔细鉴别,拒绝当冤大头⚠️ 🚘及时处理很重要 在日常行驶中,整个底盘悬架(包括下摆臂)总是承受着交变应力,再加上各部件的连接处多是采用了橡胶去吸收震动。橡胶材料时间一长,老化和损坏是常有的事。 国内的大部分汽车都是采用前置驱动的形式,前悬架的部件承受的力也就更大,因此如果出现以上症状,大家一定要及时检查❗️ 飚野 | ✨养护小贴士 在我们看来,底盘的整备就是赋予车二次生命的过程👨🔧 对于底盘胶套的更换,我们已经安装了很多车,在安装过程中追求安全、精度、高效、无损,但要达到这个目标,仅依托人的专业认真不不够的,工具的使用尤为关键。因此,大家一定要擦亮双眼,找专业维修店进行更换‼️ 查看详情>>
- 拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? ⚠️据说有些🈚️良维修店现在还在过度维修拒绝过度维修|换下支臂、还是换胶套? 查看详情>>
- 底盘异响💢车辆慢速通过减速带,出现“吱~”声。 💢这种情况多半是由于车辆底盘的平衡杆胶套磨损与橡胶老化变硬所导致。 💢出现这种问题时需要及时更换平衡杆胶条。 💢其次冬天气温较低时,由于热胀冷缩的缘故,平衡杆胶套也会出现异响,这种情况就不需要进行更换了,等天气回暖后异响自然会消失。 [_LinkTopic:养用车,69033,37][_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:领航员,3026,23] 查看详情>>
- 艾五后轮没有平衡杆?我买了前后四个平衡杆胶套!换了前面两个!后面两个找了找没有? 查看详情>>
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