奕泽空调耗油多吗

❤️原来耗油大是因为空调没开对！！ 查看详情>>

车停在原地启动着，6分钟时间，这个可行驶公里数就下去1km，这么耗油的吗？ 查看详情>>

还是P7睡午觉舒服！吹着空调，听着丹拿，不耗油 查看详情>>

最近开起来发现还行吧 查看详情>>

汽车开空调的误区，空调风速越大越耗油吗 查看详情>>

汽车开空调很耗油 查看详情>>

谈谈汽车空调开启对油耗的影响 查看详情>>

赛那车身长度5.1米，百公里耗油七升多，在高速上提速非常的快。 查看详情>>

随着天气越来越热，不少车主都担心。汽车油耗会增多，你以为夏天只有开空调才耗油吗？ 查看详情>>

增程式汽车比插电混动多耗油接近40% 增程式汽车比插电混动汽车，在结构上多两次能量转换，多消耗40%的燃料。增程汽车和插电混动汽车的共同点是都有发动机、发电机、电动机和动力电池四类部件。 增程式汽车和插电混动汽车的区别：增程汽车是只用电动机驱动汽车运行，发动机、发电机、电动机和动力电池是串联模式；插电混动汽车用发动机和电动机同时或单独驱动汽车运行，四类部件采用并联或者混合模式。 在物理学上，增程汽车的汽油要转化成驱动汽车的机械能，要比插电混动汽车多两次能量转换。第一次能量转换是发动机带动发电机，把机械能变成电能；第二次能量转换是电动机把电能变成驱动汽车运行机械能。在能量转换过程中，发电机能量转化效率大约是80-90%；电动机的能量转化效率大约是75-90%。两次能量转换造成的能量损耗大约在20-45%之间。 在纯电行驶状态，增程汽车和插电混动汽车，就像纯电动汽车一样，几乎没有什么区别。只要使用汽油，增程汽车就要进行两次能量转换，才可以驱动汽车。曾经有专业人士介绍，在亏电状态行驶，一般2吨多的插电混动车，如果油耗是百公里10升，而同重量的增程式汽车百公里油耗大约13-14升。这与上述原理分析相符。 因此，可以得出结论，在匹配相同品质、相同功率发动机的先前提下，插电混动汽车效率更高，长途行驶的经济性更好。 查看详情>>

要说油车和电车谁的空调更给力 那必然是电车 油车的空调非常耗油，尤其是自吸的车还会影响动力，这也是很多油车发动机抖动和异乡的原因。 相比而来电车的空调仅耗电而且非常安全，这也是众多新能源营造露营场景的原因，油车并不能长时间开空调，而电车可以 这样一对比，电车的空调嘎嘎给力！ 查看详情>>

高温天气，对于想买车的小伙伴来说，最痛苦的莫过于要在户外四处奔波看车，不仅累出满身大汗，还不一定能选到满意的车车。 查看详情>>

赛那百公里耗油低至五升多，加满一箱油可跑1000km，七座大空间，乘坐舒适感拉满。 查看详情>>

夏季对于汽车来说，可谓消耗期了，每天都要开空调，汽车耗油耗能都比较大。所以夏季保养显得尤为重要。而且汽车有病就要医。不能拖到万不得已才去，这样花的代价就更大了。 查看详情>>

宋L dmi和宋plus dmi百公里耗油3.9，过一段我试试到底有多低 查看详情>>